user icon

Sauber moet oplossing vinden voor contract met Sutil

  • Gepubliceerd op 06 nov 2014 15:35
  • comments 52
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Sauber heeft zich in een ongemakkelijke situatie gemanoeuvreerd. De Zwitserse renstal maakte in Austin bekend dat Marcus Ericsson is aangetrokken voor 2015 en vandaag is Felipe Nasr bevestigd als diens teamgenoot. Adrian Sutil keek daar raar van op. De Duitser is in bezit van een doorlopende verbintenis, waardoor Sauber nu drie coureurs onder contract heeft voor volgend jaar.

Sutil is dan ook benieuwd hoe het team dit denkt op te lossen. "We hebben wel wat te bespreken. Ze hebben dan wel twee coureurs aangekondigd, maar dat betekent niet dat die gaan rijden of dat het team gaat rijden. Wat dat betreft is er weinig veranderd ten opzichte van afgelopen weekend. Het is maar een aankondiging. In mijn situatie zullen we met Sauber moeten praten over de afwikkeling van mijn contract."

"Op dit moment weet ik niet of ik een toekomst in de Formule 1 heb. Deze sport is zo onvoorspelbaar. Zoals gezegd is het zaak om eerst de dingen met Sauber af te handelen. Het woord is aan het team, zij zijn aan zet."

Reacties (52)

Login om te reageren
  • Tja jouw tijd zit erop Sutil. En qua afhandeling? Er zal vast wel een clausule zijn waarmee je geloosd kan worden. Geen punten bijvoorbeeld??

    • + 0
    • 6 nov 2014 - 15:38
  • Effe kassen en dan op een zonnig eiland lekker met je vriendin genieten van het mooie weer!

    • + 0
    • 6 nov 2014 - 16:05
  • F14NL

    Posts: 19

    Feitelijk schandalig dat je een contract kunt hebben, vastgelegd met advocaten etc. en dat dit kennelijk weinig waarde heeft, of afgekocht kan worden.

    • + 0
    • 6 nov 2014 - 16:07
    • denman21

      Posts: 164

      idd. Het zou verdomme van de zotte zijn dat je gewoon de straat op gegooid kunt worden.

      Echter in het bedrijfsleven is het ook zo dat je mensen kunt ontslaan op financiele gronden. Als het minder gaat is een bedrijf op financieel gebied kun je iemand ontslaan om beudget vrij te maken. En als er een contructie is dat banco brasil bijvoorbeeld aandelen krijgt dan kun je nieuwe mensen naar voren schuiven ( zoals Nasr)

      En dan ben je als werkenemer in dit geval sutil spreekwoordelijk "de sjaak"!!

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 16:33
    • Ook in het bedrijfsleven worden doelstellingen geformuleerd en vastgelegd. Haal je die niet, dan ben je exit. Ondanks een contract. Als Sauber slim is geweest dan hebben ze in het contract opgenomen dat er minimaal en x-aantal punten gescoord moest worden voor een bepaalde GP. Niet gehaald? Bye bye zwaai, zwaai!

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 16:41
    • Als je anno 2014 nog gelooft dat een contract of een vaste aanstelling ook maar iets waard is, dan ben je ongelooflijk naïef...

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 18:01
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @F14NL: Hoezo is dat vreemd, gebeurt bijna dagelijks in de voetballerij dus....

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 21:02
  • chao

    Posts: 1.008

    Nu gaat het Sauber weer een paar miljoen kosten , om deze gast te lozen, in feite mocht Sutil dus gratis rijden dit jaar.
    Dat hebben ze bij Sauber weer prima voor elkaar gekregen ........wat een onkunde.

    • + 0
    • 6 nov 2014 - 16:38
    • Wat een onzin! De werkelijkheid is dat ze Nasr feitelijk meer laten betalen om met dat geld Sutil af te kopen.

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 19:48
    • chao

      Posts: 1.008

      Hoezo onzin, jij bevestigt toch gewoon mijn verhaal.

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 20:57
    • Helemaal niet. Jij zegt dat het onkunde is van Sauber. Ik zeg dat het slim bekeken is. Ze laten de nieuwe coureur gewoon meer betalen en kopen daar de huidige coureur mee af.

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 20:48
  • LimboF1

    Posts: 4.671

    Tja dat is balen voor Sutil, maar ik ben benieuwt wie de rekening gaat betalen. Sauber kan het zich niet veroorloven, dus zou het dan zo zijn dat de sponsor van Nasr het op zich neemt?

    • + 0
    • 6 nov 2014 - 17:59
    • Ga daar maar van uit.

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 19:49
    • lars75

      Posts: 8.908

      Daar komt de rekening van Giedo dus nog bij!

      Dus alle kranten en journalisten die wisten dat Giedo een contract had, hadden schijnbaar gelijk. Weet niet wie dat gaat betalen, maar kan een gepeperde rekening worden.

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 22:38
  • Begrijp nu dat ook Giedo al een contract had dus de afdeling afkoopsommen krijgt het druk... 4 coureurs onder contract. Of ze gaan met tweezitters rijden komend jaar, dat kan ook.

    • + 0
    • 6 nov 2014 - 18:07
    • Boy Hayje

      Posts: 124

      Giedo heeft een overeenkomst als 3e coureur voor 2014 waar hij overigens geld voor moest neer tellen oftewel zijn sponsor.

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 19:15
    • Precies. Dus is Sauber Giedo geen cent schuldig. Vooralsnog heeft Giedo gekregen waar hij voor betaald heeft: een aantal tests, een aantal VT1-trainingen en zowat een jaar lang de illusie dat hij volgend jaar weer op de grid zou staan.

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 19:51
    • lars75

      Posts: 8.908

      Giedo schijnt dus wel degelijk een getekend contract te hebben voor 2015 en naar het schijnt is de kans groot dat Giedo en/of Sutil naar het contract registratie raad stappen en naar de FIA over de geschonden contracten.

      Dat kan nog wel eens een duur geintje worden voor Sauber en in plaats van de redding juist de nekslag!

      Want ook de investeerders van Guiterez en Sirotkin lijken niet te juichen van blijdschap.

      Wanneer zij en Sutil en Giedo (en juist die laatste is het grootste probleem) moeten uitkopen en ook nog eens diverse andere investeerders zullen vertrekken en ze krijgen geen geld uit de prijzenpot omdat zij geen punten scoorden!

      Ik weet niet hoeveel Nasr en Ericsson betalen, maar die veronderstelde 40 miljoen gaat dan de lading niet dekken ben ik bang!

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 22:37
    • masf1

      Posts: 7.047

      @MV

      zat je er toch ff naast

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 22:41
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Wat prioriteit zou moeten zijn bij Sauber is het lozen van Kaltenboring. Dat heeft niets te maken met het niet aanstellen van vd Garde, die is net zoveel een paydriver als Sutil, Guttierez, Nasr en Ericsson, maar sinds zij daar zit, is het 1 negatieve spiraal. Sauber is natuurlijk sowieso niet het meest uitbundige team, maar deze muts straalt wel zo'n negatieviteit uit, dat ik er als sponsor ook niet in zou stappen. Niet de 'ballen' hebben om geen paydrivers aan te stellen, het Russische fiasco, dat hoofd. Deze trien heeft niets met F1, en kijkt enkel naar de cijfers ipv resultaten. Peter Sauber durfde nog risico's te nemen, vond altijd wel een sponsor of geld om alsnog prima coureurs aan te stellen. Kaltenboring kort zelfs met paydrivers op de ontwikkeling van de wagen, en dat zien we aan de resultaten, die worden slechter en slechter. Investeren miep, in plaats die verschrikkelijke sombere bakkes continu trekken.

    • + 0
    • 6 nov 2014 - 21:41
    • Sauber heeft altijd een conservatieve en degelijke indruk gemaakt. Het aanstellen van Raikkonen is het enige wapenfeit van gedurfde acties die ik me kan herinneren van Peter Sauber. Ook in de jaren '90 stond Sauber bekend om de diverse paydrivers, dus dat kun je de huidige leiding niet kwalijk nemen.

      Private teams zijn zeer belangrijk voor de Formule 1, maar Sauber verliezen zou mij geen pijn doen!

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 22:32
  • Interessant om Adam Cooper op Twitter te volgen (@adamcooperf1)

    Sauber heeft een zwaar probleem. Met Sutil, VdG, de CRB en de FIA.

    • + 0
    • 6 nov 2014 - 22:06
    • masf1

      Posts: 7.047

      Wat zei ik VDG HAD DUS WEL EEN CONTRACT!!!!

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 22:13
    • lars75

      Posts: 8.908

      Da's nie best voor Sauber :-)

      adamcooperf1.com/2(...)uber-contract-saga/

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 22:29
    • Dat was al bekend MASF1, het ging echter om een voorcontract

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 22:29
    • masf1

      Posts: 7.047

      nope contract,lees maar op internet

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 22:31
    • Sauber maakt er een zooitje van. Een kat in het nauw...

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 22:35
    • masf1

      Posts: 7.047

      @brracing

      ik verkondig vaak onzin,maar dat lijkt toch wel een feit

      die lelijke taart schijnt toch wel een probleempje te hebben

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 22:39
  • Krankzinnig is het feit dat er in de F1 rijders 25 miljoen verdienen voor een jaar racen, waar anderen 25 miljoen moeten betalen voor een jaar racen. Evenwicht is totaal zoek..

    • + 0
    • 6 nov 2014 - 22:28
  • Giedo blijft het weekend gewoon in Interlagos om zijn werk voor Sauber te verrichten. Giedo is echt te netjes en aardig voor de manier hoe ze met hem om zijn gegaan.

    Hij zou minstens het hoofd van Monisha met een wheelgun kunnen bewerken, maar dat ligt misschien weer te veel tegen het asociale aan:-) De eerste vlucht naar Amsterdam nemen lijkt me gepaster..

    • + 0
    • 6 nov 2014 - 22:51
    • masf1

      Posts: 7.047

      Dan pleegt hij contract breuk

      Boekhoorn en wat mannetjes gaan nu aan de slag

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 23:00
    • Het probleem voor Giedo is dat zowel hij als Sutil een racecontract hebben en beiden in 2015 voorlopig langs de kant staan. Nu kan Giedo wild om zich heen gaan slaan, of rustig en beleefd afwachten wat er gebeuren gaat....

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 23:02
    • Mannetjes, je maakt me nieuwsgierig MAS:-)

      Kan Monisha morgenochtend een paardenkop in haar warme bedje verwachten?

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 23:03
    • masf1

      Posts: 7.047

      Soort Moszkowicztjes,die de hele tent leeg trekken

      Snap Sauber dus niet,je weet dat dit een probleem gaat opleveren

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 23:08
    • Sauber heeft binnen een week 44 miljoen opgestreken. Ze vast wel een paar miljoen hebben gereserveerd voor het afkopen van contracten. Dit soort situaties zijn niet nieuw in de F1.

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 23:17
    • lars75

      Posts: 8.908

      @BRRacing
      Dan gaat die 44 miljoen de lading niet dekken ben ik bang! De inkomsten volgend jaar zullen drastisch afnemen vanuit de prijzenpot, dit alleen al kost hun ongeveer 40 miljoen. Ze hebben dat geld van beide heren enkel en alleen al nodig om dat gat te vullen. Wellicht dat zij speculeren op een herverdeling van de inkomsten, maar zo ver is het nog lang niet.
      Daarnaast moeten zij dus de lopende contracten met Giedo en Sutil afkopen. Maar dreigen zij ook diverse investeerders te verliezen door dit handelen, wanneer ik Adam Cooper (toch niet de minste) mag geloven.

      Dan kan ik je verzekeren dat zij er ondanks al die miljoenen, onder aan de streep netto op achteruit gaan. Dan hadden ze beter 20 miljoen van Giedo en Sutil kunnen vangen!

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 08:33
  • Het word steeds leuker, Sauber heeft volgens Adam Cooper Sirotkin ook voor 2015 vastgelegd.

    Het team van Monisha komt in 2015 met 5 auto's aan de start, meteen het probleem van te weinig deelnemers opgelost!

    Monisha \m(o)-ni-sha\ as a girl's name is pronounced moh-NEE-shah. It is of Hindi origin, and the meaning of Monisha is "intelligent woman".

    • + 0
    • 6 nov 2014 - 23:01
    • masf1

      Posts: 7.047

      En net wist je nog dat het een voor contract was

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 23:09
    • We zullen er de komende dagen wel exact achter komen, of het nu om een voorcontract of een contract ging.

      Gezien Giedo zijn eerdere uitlatingen lijkt het om een voorcontract te gaan, waarom zou hij anders in Austin gezegd hebben dat het er goed uitzag en dat zijn management de komende weken hun werk gingen doen en dat hoopte dat het in de komende weken rond zou komen! Dit alles verklaarde hij in het interview met Mol.

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 23:14
    • masf1

      Posts: 7.047

      Rond is rond,maar als je dat nog niet mag vertellen,kan je zeggen dat t er goed uitziet,je moet wat

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 23:17
    • Dat kan uiteraard MAS. Het afkopen van het contract moet overigens geen probleem zijn. Ze hebben een groter probleem als voor de commissie van de FIA moeten verschijnen en de huidige contracten met Ericcson en Nasr als ongeldig worden verklaard en hen een sanctie boven het hoofd hangt.

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 23:19
    • wanneer ze..

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 23:20
    • masf1

      Posts: 7.047

      Einde Sauber!!

      snap alleen niet waarom ze dit doen,vragen om problemen

      • + 0
      • 6 nov 2014 - 23:22
    • Van der Garde vernam het slechte nieuws telefonisch. „Mijn batterij was leeg en toen ik later mijn mobieltje weer aanzette, ontplofte hij bijna met allemaal berichten van vrienden. Ik had eerder in de paddock wel wat geruchten gehoord, maar niets vanuit het team.”

      Woensdag had Van der Garde in de Braziliaanse metropool nog ontspannen getennist met Max Verstappen, die komend seizoen bij Toro Rosso verzekerd is van een plaats op de grid. Van der Garde was er op dat moment nog heilig van overtuigd dat ook hij weer terug zou keren in de schijnwerpers van de Formule 1. Hij had naar verluidt zelfs al een voorcontract op zak. En een week geleden, nadat men bij Sauber de komst van Ericcson had bekendgemaakt, was Van der Garde nog verzekerd dat het er voor hem goed uitzag. Maar dat hij zich voorlopig gedeisd moest houden. Dat deed hij. Tot gisteren ineens alles anders was.

      Jan-Paul ten Hoopen, die samen met Jeroen Schothorst het management voor Van der Garde verzorgt, toonde zich net zo onaangenaam verrast over de onverwachte wending als het lijdend voorwerp zelf. „Het team heeft voortdurend positieve signalen afgegeven. Men wilde in 2015 met Giedo gaan rijden vanwege zijn feedback, ervaring en snelheid. Dit hebben we niet zien aankomen.”

      Ondanks alles geeft Van der Garde aan de komende dagen professioneel zijn job als reservecoureur bij het team van teambaas Monisha Kaltenborn te zullen vervullen. „Zoals altijd. Ik loop nergens voor weg.” Om vervolgens maandag meteen naar Nederland terug te vliegen voor overleg met zijn management. „Dan gaan we zorgvuldig kijken naar de ontstane situatie. En naar de toekomst”, aldus Van der Garde, die daar verder nog niet op vooruit wenst te lopen. Eerder dit jaar was er nog voorzichtige interesse vanuit DTM (BMW) voor de Amsterdammer.

      Een terugkeer in de Formule 1 lijkt vooralsnog onwaarschijnlijk, zeker gezien de onzekere situatie waarin meerdere teams verkeren. Caterham en Marussia ontbreken ook in Brazilië en zijn inmiddels eigendom van de curator en naast Sauber is ook het voortbestaan van Force India en Lotus onzeker. „Mijn doel is altijd de Formule 1 geweest. Dat is het nog. Maar het is nu allemaal een beetje vaag ineens.”

      Dat laatste geldt ook voor Esteban Gutiérrez en Adrian Sutil, de twee huidige coureurs van Sauber. Vooral Sutil toonde zich – net als Van der Garde – onthutst en beroept zich op een getekend contract voor komend seizoen. „Vreemde actie van Sauber. Ik dacht dat het verboden was om drie contracten af te sluiten”, twitterde Sutils vriendin vrijpostig. Met het contract van Van der Garde zou het zelfs om vier contracten gaan.

      Ondertussen beweert de Duitser nog wel degelijk mogelijkheden te zien.

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 06:48
    • Frijns

      Posts: 2.563

      Als ik dit lees dan heeft Giedo slechts een toezegging gehad via een intentieverklaring en geen dichtgespijkerd contract.

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 07:30
    • Frijns

      Posts: 2.563

      En zijn management kan best een hand in eigen boezem steken. Als je dit niet had zien aankomen dan heb je lopen pitten de afgelopen weken. Woorden zijn niets waard in de F1 en men moet toch vernomen heb dat Sauber op het randje van de afgrond stond en heeeeel veel geld nodig had om zichzelf bovenwater te houden.

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 07:32
    • lars75

      Posts: 8.908

      Sirotkin zou dacht ik 3e en reserve rijder worden en is nooit een optie geweest voor een racecontract. Maar daar kan ik mij natuurlijk ook in vergissen!

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 08:35
    • lars75

      Posts: 8.908

      Een voorcontract is dan wel niet het zelfde als een contract, maar het is nog altijd een overeenkomst tussen twee partijen. En wanneer je dan de intentie hebt om dat contract niet definitief te maken, dan geef je dat aan waarom je dat niet wenst te doen. En dan pas ga je een andere overeenkomst aan met andere partijen. En dat van Sutil is dan nog veel gekker!

      Sutil heeft het wel aan zien komen en weet dat er niets aan te doen is. Zeg maar het verhaal Verstappen/Frentzen bij Arrows. Arrows verkeerde min of meer in de zelfde situatie als dat Sauber nu doet en dacht met Frentzen het tij te keren. Echter werd het juist de nekslag voor het team in plaats van de redding.

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 08:43
    • Is een andere rijder contracteren niet een manier om aan te geven het voorcontract en de gemaakte afspraken met de andere partij niet te respecteren?

      Ik neem aan, wanneer er afspraken waren betreffende een racecontract, dat de partij van Giedo een X aantal miljoen zou moeten overmaken om het contract definitief kracht bij te zetten. Sauber kan zeggen dat ze hier niet in voldaan hebben en er dus geen spraken is van een legitieme overeenkomst. Hadden Boekhoorn en co al geld naar de rekening van Sauber overgemaakt, dan is het een ander verhaal.

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 08:54
    • masf1

      Posts: 7.047

      Geloof niet dat het mangement zich met lieve woordjes om de tuin laat leiden,zal echt wel wat zwart op wit staan

      Mocht dit allemaal waar zijn,mag Sauber van mij wel verdwijnen

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 09:04
    • Dju toch! Nooit gedacht dat ik het zou zeggen, maar Sauber begint ook al op Andrea Moda te lijken, al ontsloeg Sassetti zijn twee coureurs Bertaggia en Caffi na één race wegens aanmerkingen op de leiding. Juridisch Mijnenveld here we come! Met een beetje pech hebben we volgend jaar maar 16 auto's op de grid, misschien 19 (iets met derde wagen?)

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 09:17

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 aug 1992 (28)
  • Geb. plaats Brasilia, Brazilië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar