user icon

Van der Garde moet zich 'voorlopig gedeisd houden'

  • Gepubliceerd op 03 nov 2014 13:39
  • comments 105
  • Door: Rob Veenstra
Giedo van der Garde raakt niet van de leg door het nieuws dat een van de stoeltjes bij Sauber voor 2015 al bezet is. De Zwitserse renstal kondigde afgelopen weekend de komst van Marcus Ericsson aan. De Zweed voorziet Sauber van de broodnodige liquide middelen. Voor Van der Garde betekent dat niet dat zijn kansen zijn geslonken.

De Nederlander vertelde aan De Telegraaf: "Ik ben vrijdagavond door de teamleiding geïnformeerd over de komst van Ericsson. De reden was dat Sauber op korte termijn geld nodig had. Verder kreeg ik te horen dat het er voor mij goed uitziet, maar dat ik me voorlopig wel gedeisd moet houden. Ik kan er daarom niet verder op ingaan."

In het geruchtencircuit is Van der Garde al meermalen gelinkt aan een racestoeltje bij Sauber voor volgend seizoen. De Nederlander zou zelfs al in het bezit zijn van een ondertekend contract. Ook buitenlandse media als Blick en Auto Motor und Sport koppelden hem al aan Ericsson. Het is alleen nog wachten op een officiële bevestiging.

Reacties (105)

Login om te reageren
  • jacky

    Posts: 3.224

    sauber wacht gewoon af, het 2de zitje gaat voor de hoogste bieder weg,dat is nou wel duidelijk.

    • + 0
    • 3 nov 2014 - 13:43
    • masf1

      Posts: 7.047

      Hij heeft al een contract

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 13:45
    • Ja en? Als een ander meer betaalt, dan kunnen ze daarvan de advocaten wel betalen die Boekhoorn afpoeieren... Ik zie Giedo ook heel graag ook weer op de grid, maar ik zie het redelijk somber in.

      By the way: wat is jouw bron eigenlijk. Je beweert dit iedere keer weer. Heb je het contract gezien? Onderhandel jij namens Boekhoorn? Behoor je tot het management van van der Garde? Verklaar eens waarom je telkens met zoveel stelligheid beweert dat Giedo volgend jaar op de grid staat.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 13:57
    • jacky

      Posts: 3.224

      @masf1 tuurlijk vandaar dat het ook nog niet bekendbaar word gemaakt.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 13:58
    • jacky

      Posts: 3.224

      bekend

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 13:59
    • jacky

      Posts: 3.224

      @NOTHINGBUTTHETRUTH @masf1 is de rechterhand van boekie:)

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 14:00
    • Hij heeft een voorcontract @MASF1.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 14:02
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      @MASF1: als het niet zo is, eet jij dan je schoen op?

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 14:32
    • Een contract heeft hij inderdaad niet, anders was het wel bekend aangezien ze het contract met Ericsson ook direct naar buiten hebben gebracht.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 14:38
    • masf1

      Posts: 7.047

      Geen bron,maar alles bij elkaar,heb ik sterk dat gevoel

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 14:39
    • Tom Coronel had ook een voorcontract met Arrows in 99/2000 maar toch reed Jos Verstappen voor Arrows in 2000.

      en verleden jaar waren Boekhoorn en Giedo ook zo zeker dat Giedo dit jaar F1 zou rijden, dus ook dat zegt niks

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 14:43
    • @MasF1:
      Bij elke bericht over VDG maak je statements dat het waar is. Dat hij al een contract heeft enz enz.
      Ook nu weer roep je maar iets.

      Blijkt het ineens een sterk gevoel te zijn... Verwoord het dan op die manier enne niet overstuur raken als je gevoel niet klopt

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 14:53
    • @ MASF1: Ik heb sterk het gevoel dat het komende winter gaat vriezen of dooien. En ik heb ook sterk het gevoel dat Ajax kampioen wordt, maar het kan ook PSV zijn. En ik heb sterk het gevoel dat de AEX naar beneden gaat en daarna weer omhoog....

      M.a.w.: je berichten blijken helaas niet veel waard.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 18:05
    • Volgens mijn informatie heeft MASF1 gelijk. Ik heb begrepen dat de poen al lang geleden betaald is en dat Giedo al maanden vastligt bij Sauber. En nee ik ga m'n bron niet prijsgeven, want dan ben ik m'n baan kwijt.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 21:36
    • masf1

      Posts: 7.047

      Ben Dover is wat ik dus ook denk,weet het wel zeker,en anders hebben we Max nog

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 21:42
    • Het is simpel. Giedo heeft getekend maar moet zich 'gedeisd' houden omdat Sutil nog een lopend contract heeft en denkt ook in 2015 te rijden. 

      Pas na de laatste race zal hij het tegendeel horen, om te voorkomen dat hij nu zijn motivatie kwijt raakt, zoals we al hebben gezien bij Gutierrez (die wel al lijkt te weten dat ie niet bij Sauber rijdt in 2015.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 21:43
  • Money talks. Zeker in de F1. Maar er zijn toch nog wel meer stoeltjes te vinden wanneer je zoveel cash hebt en enig talent en ervaring? Lotus of Force India?

    • + 0
    • 3 nov 2014 - 13:47
  • Volgens bronnen binnen sauber zijn er 2 coureurs die vechten voor het 2de zitje bij sauber in 2015 dit zijn VDG en Guiterez.

    Guiterez maakt de meeste kans omdat hij meer geld heeft en volgend jaar de mexicaanse gp is.

    Dus masf1 kap a.u.b met alle onzin die jij verteld want alles wat je zegt is een en al grote onzin. verder erger in me helemaal kapot alle alle opmerkingen die je maakt want die raken kant noch wal.

    • + 0
    • 3 nov 2014 - 13:56
    • masf1

      Posts: 7.047

      En waar lees jij dit dan??bron?

      volgens het verhaal heeft Sutil nog een contract,en VDG blijkbaar ook,en Guti komt niet in het verhaal voor

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 14:36
    • Ericsson had ook geen contract, en dat voorcontract van Giedo zegt helemaal niks, dat had Tom Coronel ook in 99/2000.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 14:45
    • Tweet

      Esteban heeft echt een grappig gezicht:D

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 14:46
    • mijn bron heeft tot nu toe in bijna alles gelijk gehad dus die vertrouw im meer als zomaar een artikel hier op f1today.

      Geef me ook maar een fatsoenlijke reden waarom guti niet in het stuk voor zou komen hij heeft een grote sponsor achter zich staan. en kom niet met verzinsels aan zoals je al altijd zegt.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 14:47
    • ConkersF1

      Posts: 603

      F1Fan1993,

      Kijk maar eens op de twitter account van Roger Benoit, redacteur van het Zwitserse Blick. Over het algemeen hebben zij het nogal bij het juiste eind wat Sauber betreft (zwitsers, zwiters) en zij waren ook de eerste die melding maakten over Ericsson. Lees even zijn verhaal met een of andere mexicaan via zijn twitter account en je ziet heel duidelijk hoe de vork in de steel steekt.. Sutil en Guti zijn out.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 14:53
    • Zoals ik al eerder zei: Guitierrez word al zijn hele carrière gesteund door Carlos Slim(Via Telmex, Claro of andere van zijn bedrijven) en volgend jaar is weer een Mexicaanse GP.

      Ik zie Guitierrez echt als een grotere kanshebber dan Giedo, simpelweg omdat zijn sponsor meer geld kan investeren(wat dit jaar ook het geval was)

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 14:56
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Snapt men het dan nog steeds niet? Slim heeft destijds veel geld betaald voor een contract van Perez bij Sauber, want dat is zijn oogappel. Perez vertrok naar McLaren, waardoor eigenlijk ook Telmex bij Sauber zou vertrekken. Sauber had toen echter al financiële problemen en moest dus kiezen: Schipperen zonder geld, of Telmex behouden onder voorwaarde dat Gutierrez mag blijven. Dat geld is dus de afgelopen 2 jaar bij Sauber in de pot gebleven, maar die pot is onderhand leeg en geloof maar dat die Slim echt niet opnieuw gaat betalen voor die slappe hap. Hij is rijk, maar niet gek. Perez is zijn oogappel en een Mexicaan, dus prima voor de thuisrace. Gutierrez mag vertrekken.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 14:58
    • masf1

      Posts: 7.047

      Precies...en dat gzwam over bronen dit en bronnen dat,kom met die bron,want het is gewoon uit je duim gezogen

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 15:05
    • Wat een onzin, Guitierrez werd in 2008 in de formule BMW al door 1 van de bedrijven van Carlos Slim gesponsord en word dat nog steeds, daar heeft Perez niet veel mee te maken.

      hij is door de jaren ALTIJD door Slim gesponsord in de F3 in 2009 door Telmex en in de GP2 door Telcel.

      Slim betaalde DIT JAAR bijna 30 miljoen om Guitiierez te laten rijden.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 15:06
    • masf1

      Posts: 7.047

      30 miljoen geloof je dat zelf?heb je samen met monisha op haar bank afschriften zitten kijken

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 15:12
    • @MasF1 als ik dat niet zou geloven zou ik het hier niet neerzetten slimpie.

      er zijn diverse sites die dat bedrag noemen.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 15:18
    • jacky

      Posts: 3.224

      @masf1 30 miljoen zal het niet geweest zijn maar iedergeval is het meer dan wat giedo mee kon nemen anders had hij dit jaar wel in die stoel gezeten van sauber.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 15:20
    • Het is ook begin dit jaar ook nog in het nieuws gekomen: men vond 14 miljoen van Leimner niet genoeg en wilde het dubbele zodat het bedrag vergelijkbaar zou zijn met dat van Gutierrez.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 15:21
    • jacky

      Posts: 3.224

      ik dacht dat het tussen de 20 a 25 miljoen was

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 15:24
    • masf1

      Posts: 7.047

      @Jacky

      daar ga je al met ik denk,ik denk dat wij helemaal niets weten

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 15:31
    • @MasF1 doe dan niet steeds of JIJ het zelf zo goed weet.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 15:34
    • lars75

      Posts: 8.908

      Guiterez werd pas geholpen nadat Perez zeker was van een plek.

      Stel dat Guiterez 30 miljoen binnen bracht. Door dat gekloot van Guiterez en Sutil in Monaco gaat Sauber wil 40 miljoen inkomsten verliezen. Dus 5 tot 10 miljoen van Sutil en 30 van Guiterez is toch een negatief resultaat!!!

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 15:35
    • Wat een onzin: als Sauber gewoon een goede auto had gebouwd hadden ze allang punten gehaald, zowel Sutil als Guitierez. Maar met dit nerveuze hok is amper te rijden, daar kan een coureur niks aan doen.

      en de contracten van Perez en Gutierrez werden een paar dagen van elkaar bekend gemaakt, dus ook die opmerking is onzin.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 15:44
    • En GVDG is dus echt niet beter dan Sutil, daarvoor hoef je alleen maar naar de F3 euroseries van 2005 te kijken: Sutil werd daar 2e(achter Hamilton) en Giedo werd 9e.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 16:48
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dat van die contracten is geen onzin en destijds zelfs in de media bevestigd dat het contract van Perez een prio had en Guiterez het 2e plan was!

      Ook het verhaal van Monaco is geen onzin waar Bianchi 2 waardevolle punten wist te behalen, hoofdzakelijk door het klunzige gedrag van beide Sauber coureurs. Dat was het moment en de race waar zij het moesten doen en lieten liggen.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 17:07
    • Ja, omdat Marussia een auto heeft gebouwd die in de basis beter te besturen is dan de Sauber, de Sauber is al vanaf de 1e test een heel nerveuze auto geweest, daar had niemand, ook Giedo of Bianchi punten mee gehaald in die race.

      Sauber haalde verleden jaar 57 punten, dit jaar geen enkel punt.

      ligt dat dan aan de coureurs die in het verleden beiden hebben bewezen dat ze punten kunnen scoren of aan de slechte Sauber?

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 17:13
    • lars75

      Posts: 8.908

      En jij wil team Rosberg met ASM vergelijk in het F3???

      Wat een rare vergelijking, is net of je het huidige Ferrari met Mercedes vergelijkt en dan gaat zeggen dat Alonso slechter is dan Rosberg.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 17:17
    • @Lars75 Nico Rosberg zelf werd 4e met het team van zijn vader in 2004, Giedo in 2005 9e.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 17:39
    • En we hebben afgelopen F3 seizoen ook gezien dat een team ook maar zo goed is als de coureur die er rijd. Dennis VD Laar deed het in een auto van kampioensteam Prema nauwelijks beter dan hij bij Van Amersfoort deed en Max Verstappen die op zijn beurt 10 races wint in het team waar VD Laar verleden jaar reed.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 17:46
    • Daarnaast reed Giedo in 2006 voor ASM en werd hij toen ook maar 6e

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 18:22
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dus omdat Alonso vorig jaar 3e werd wordt Raikonnen dat dit jaar ook wel met de Ferrari?
      Dus omdat Williams vorig seizoen bijna stijf achteraan reed, moet Massa dat dit jaar ook doen?
      Dus omdat Kimi vorig jaar races won met de Lotus, moet Maldonado dat nu ook kunnen?

      Het ene jaar is het andere toch niet!?

      Bovendien is dat team er gekomen enkel en alleen om Rosberg naar een hoger plan te helpen, net als het team van Piquet destijds. Na het vertrek van Rosberg werden de prioriteiten verlegt. Die auto van Rosberg in 2005 was geen schim van die van 2004.
      Giedo werd 6e met ASM inderdaad en versloeg alleen Kobayashi als teamgenoot en hij heeft zijn Masters zelf volledig verpest. Dat is denk ik zijn slechtste jaar in de autosport geweest inderdaad. Hij stond 4x op het podium en had 1 overwinning en 2x pole dat jaar, ook had hij pole op de Masters en en werd daar 2e.

      Maar het is niet altijd wat het lijkt: (bron Wikipedia)
      "For 2006 he joined the ASM team, which had dominated the season in 2005 with Lewis Hamilton and Adrian Sutil. The team claimed the top two places in the championship once more in 2006 – but it was van der Garde's team mates Paul di Resta and Sebastian Vettel who topped the leader board. The Dutchman ended the year sixth with a single victory.[2] During the year he was easily in the top four fastest drivers, but bad luck and mechanical problems, like not even starting the Bugatti Circuit race from pole because he broke down on the warm-up lap for the race, prevented him from making the mark in figures rather than 'what if's'."

      Nogmaals zie ik in Giedo geen Hamilton of Vettel, maar het is gewoon een degelijk coureur die onder de juiste omstandigheden niet onder hoeft te doen voor bijvoorbeeld een Massa, Barichello of Webber.

      • + 0
      • 4 nov 2014 - 08:17
  • Ik ben wel benieuwd wat gedeisd houden in deze zin van het woord betekent?

    Giedo, hou jij je gewoon eventjes een tijdje gedeisd, dan onderhandelen wij gewoon nog even door met wat partijen die meer centjes mee kunnen brengen en zodra we eruit zijn dan wensen we je veel succes met je carrière verder:D

    • + 0
    • 3 nov 2014 - 14:05
    • O ja, en reuze bedankt voor je contributie in 2014!

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 14:07
    • Warlord

      Posts: 2.095

      If anything hield VdG zich al gedeisd.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 14:12
    • jacky

      Posts: 3.224

      zo is het ook gegaan met onze vriend frijns.die had nog het geluk dat hij niet hoefde te betalen om te testen.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 14:12
    • @FDuct die klopt prima, meer dan jouw onzinuitspraken in ieder geval.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 16:49
  • TJ.

    Posts: 758

    Ik begrijp eerlijk waar niet hoe je jezelf nog aan kunt kijken als pay-driver. Je betaald gewoon iemand om te mogen werken. Ten eerste noem je dat geen werk, maar een hobby. En ten tweede: je kan jezelf toch niet serieus nemen. Je bezit blijkbaar geen talent om ergens te mogen werken en het is maar hoeveel geld je betaald wat bepaald of je ergens mag rijden.

    • + 0
    • 3 nov 2014 - 14:15
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      Tja TJ, en een "limburger" die heel veel 'talent' heeft heeft niet eens een zitje.
      Dan maar een beetje talent en heel veel geld, dan kom je tenminste nog eens ergens.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 14:30
    • @Alynsa: Die 'Limburger' moet zo gauw mogelijk zien dat hij een racezitje ergens krijgt, DTM, WTCC of zo en dan lekker gaan racen. Net als Tom Coronel. Ook een geweldige coureur die nét de F1 niet gehaald heeft, maar die nu volgens mijn met enorm veel plezier in de WTCC rijdt. En daar ook wel gewaardeerd wordt.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 14:44
    • @Alynsa +1

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 14:46
    • jacky

      Posts: 3.224

      @AlYnsa je doelt op frijns denk ik,ook al nam hij 10 miljoen mee dan nog is dat geen garantie op een stoeltje tegenwoordig.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 15:16
    • fduct

      Posts: 414

      @TJ, wat een kansloze reactie zeg, 90% van het veld neemt dikke sponsor-bedragen mee en bezitten hun stoeltjes dankzij deze hulp, maar dat doet er niet toe? je doelt puur op Giedo??

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 15:54
    • @FDuct

      90%???? zeker niet

      Rosberg,Hamilton,Alonso,Raikkonen,Massa,Bottas,Grosjean,Button,Magnussen,Vettel, Ricciardo, Vergne, Kvyat en Hulkenberg.

      14 van de 22 coureurs die dus GEEN CENT hoeven mee te nemen om te rijden

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 16:19
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      @Jacky: Daarom schreef ik ook heel veel geld.
      10 miljoen is in de F1 niet eens een auto tegenwoordig.
      -
      @Michel Vaillant, ondanks dat ik fan ben van Alonso is hij toch ook een veredelde paydriver. Waar hij gaat, volgt Banco Santander. Is ook een soort van sugardaddy?

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 16:25
    • Het is een verschil of een coureur rijd omdat een sponsor betaald of dat een sponsor betaald omdat die coureur er rijd.

      Denk je echt dat Alonso(toch 1 van de beste coureurs) niet zou rijden zonder die sponsoring?

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 16:34
    • fduct

      Posts: 414

      Michel Valliant, verdiep je eens wat beter in de achtergronden van de coureurs die je opnoemt, dan zie je dat je uitspraak voor GEEN CENT klopt.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 16:39
    • @FDuct die klopt prima, meer dan jouw onzinuitspraken in ieder geval

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 16:50
    • Jongens, voordat GPGERT weer boos wordt: betaalt is met een t.

      ;-)

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 18:13
    • lars75

      Posts: 8.908

      Persoonlijk denk ik inderdaad dat Alonso een stuk minder interessant is wanneer Santander niet mee gaat.

      Stel dat men kan kiezen tussen 2 top coureurs bijvoorbeeld Hamilton en Alonso maar met Hamilton haalt men een dikke titelsponsor binnen en bij Alonso niet. Wie denk jij dan dat ze zullen kiezen?
      Ongeacht of het geld de rijder of de rijder het geld volgt, is het geld vaak van doorslaggevend belang.

      • + 0
      • 4 nov 2014 - 08:21
    • lars75

      Posts: 8.908

      Want McLaren wil Alonso niet, maar Honda wil Alonso en Honda is bereid om Alonso uit te kopen bij Ferrari en zijn salaris voor 2 seizoenen te betalen. Dat kost McLaren dus geen cent.
      Dus waar rijd Alonso en door wie? Niet door Ron Dennis in ieder geval...

      • + 0
      • 4 nov 2014 - 08:23
  • lars75

    Posts: 8.908

    Wanneer ik Giedo in het gesprek met Olaf zag dan voorzie ik geen problemen voor hem. Hij lacht altijd, maar was nu wel heel erg veel zeggend!

    Ook in dit interview met de Telegraaf zie ik het niet duister in.

    Ik dicht hem zeer goede kansen toe en diverse betrouwbare bronnen melden ook dat het Giedo gaat worden.

    • + 0
    • 3 nov 2014 - 15:23
    • Net zoals vorig jaar eigenlijk, en daarom rijd hij dit jaar ook weer F1............

      oh nee, dat doet hij dus niet.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 15:27
    • jacky

      Posts: 3.224

      was dat vorig jaar ook al niet zo dan.toen werd hij het ook niet.sauber heeft geld nodig stoeltje gaat naar de hoogste bieder simpel zat.als giedo 20 miljoen aan sponsor geld had dan was hij ook al wel bekend gemaakt door sauber.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 15:28
    • masf1

      Posts: 7.047

      Vond hem vorig jaar ook minder zeker overkomen,nu kon je het wel zien,oeppss mag ik niet zeggen

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 15:29
    • masf1

      Posts: 7.047

      @MV

      Dus 3de coureur is geen F1??

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 15:30
    • jacky

      Posts: 3.224

      @masf1 jij geloofd ook nog in sinterklaas:)

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 15:31
    • @MasF1 nee, ze bedoelden duidelijk een racezitje, en dat is dus niet gelukt.

      dat terwijl Boekhoorn vorig jaar nog zei er 100% zeker van te zijn.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 15:36
    • jacky

      Posts: 3.224

      ach laten we maar een beetje lol maken met zijn allen hier.altijd nog beter dan elkaar uitmaken voor een troll:)

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 15:43
    • Frijns

      Posts: 2.563

      Dan heb ik naar een ander interview zitten kijken @Lars75. Giedo keek ongerust, lachte als een boer met kiespijn en leek helemaal niet zo zeker van zijn zaak.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 16:41
    • En gelooft ook....

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 18:14
    • lars75

      Posts: 8.908

      Giedo kon vorig jaar ook bij Caterham blijven voor 2014, maar zij hebben daar niet voor gekozen. Ze kwamen in contact met Sauber en die gesprekken verliepen goed mbt een racezitje totdat meneer Slim met de nodige Dollars over de brug kwam.

      Maar we hebben allemaal kunnen zien dat dat niets heeft gebracht. En ja de auto is geen schim van de auto van vorig jaar. Maar dan nog waren ze altijd sneller en beter dan de Marussia's dit jaar waren en gezien het feit dat deze 2 punten hebben en Sauber 0, zegt dat genoeg! De huidige rijders hebben het gewoon ergens laten liggen en dat is in Monaco. Dat is nu wellicht de duurste race ooit uit de geschiedenis van Sauber.

      • + 0
      • 4 nov 2014 - 08:27
  • jacky

    Posts: 3.224

    volgens albert verlinden word het giedo :)

    • + 0
    • 3 nov 2014 - 15:40
    • masf1

      Posts: 7.047

      en jij de scharrel van ONNO H

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 15:44
    • jacky

      Posts: 3.224

      @masf1 jij van benno h

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 15:45
    • jacky

      Posts: 3.224

      of was het nou benno l

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 15:46
    • fduct

      Posts: 414

      Wat een niveau zeg, als je grapjes wilt maken zorg dan dat je humor hebt... dit is gewoon belachelijk

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 15:56
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Haha, daar denk ik ook altijd gelijk aan als ik dit soort "grapjes" zie. Ik zie dan zo'n stoffig podium in een leeg café voor me waar een chronisch niet-grappig iemand moppen staat te tappen met een *padam tsj!*-tape op de achtergrond.

      PS. H&M, ik hoef je jas niet. Ga weg.

      • + 0
      • 4 nov 2014 - 08:59
  • Bertus_F1

    Posts: 178

    Tja GVDG..

    • + 0
    • 3 nov 2014 - 15:59
    • fduct

      Posts: 414

      Ja wat wil je nou zeggen? :S

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 16:40
  • Het is simpel. Giedo heeft getekend maar moet zich 'gedeisd' houden omdat Sutil nog een lopend contract heeft en denkt ook in 2015 te rijden.

    Pas na de laatste race zal hij het tegendeel horen, om te voorkomen dat hij nu zijn motivatie kwijt raakt, zoals we al hebben gezien bij Gutierrez (die wel al lijkt te weten dat ie niet bij Sauber rijdt in 2015.

    • + 0
    • 3 nov 2014 - 21:40
    • masf1

      Posts: 7.047

      Juist,maarja de rest hier denkt anders

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 21:45
    • masf1

      Posts: 7.047

      Maar die Guti wist dit al begin van het jaar,die Slim betaald geen euro voor deze onbenul,de Sauber deal is ook over

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 21:48
    • Guiterrez is ook nog in de race voor een stoeltje.
      ''Guiterrez's money is more than GVDG money.''
      Carlos Slim was gisteren zelf aanwezig bij Sauber en heeft zelfs een gesprek gehad met Monisha.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 22:01
    • masf1

      Posts: 7.047

      Kwam ze geld persoonlijk terug halen,die slim betaald niks meer,en zeker niet na ze optrden van gistermiddag

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 22:05
    • Oké als jij het zegt dan zal het wel zo zijn.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 22:16
    • masf1

      Posts: 7.047

      USA dicht bij Mexico,ff kijken,misschien een biertje doen

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 22:28
    • Fans in het nauw maken rare sprongen.

      jullie verzinnen te vreemdste theoriën, heeft alleen weinig met realiteit te maken.

      wie het meeste betaald heeft dat zitje en er is grote kans op meer geld uit Mexico of Rusland(Sirotkin) dan uit Nederland.

      Giedo zit zich heel leuk gedeisd te houden maar word gebruikt om de prijs op te drijven(daarom moet hij zich gedeisd houden, geen bedragen noemen zodat Sauber zelf bedragen kan noemen)

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 22:39
    • ''jullie verzinnen te vreemdste theoriën, heeft alleen weinig met realiteit te maken.''

      @MV

      Ik verzin dit zelf niet,maar als je de nabeschouwing van Sky had gekeken had je kunnen zien dat Ted Kravitz hiermee kwam,iemand waar ik dingen toch wat sneller van aan neem dan bv.van @Masf1.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 22:44
    • masf1

      Posts: 7.047

      Ja vast,en jij denkt dat Boekhoorn met 1,3 miljard van gisteren is,als hij wil rijden volgende week Marrusia en Caterham weer,en is hij de eigenaar

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 22:46
    • Als Boekhoorn snel van zijn geld af wil moet hij dat vooral doen, die Rus die eigenaar van Marussia was heeft 185 miljoen in dat team gestoken met amper resultaat.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 22:50
    • @Duits Sterretje ik had het ook niet tegen jou maar tegen @Sennadasilva

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 22:52
    • En @MasF1 Boekhoorn heeft ook al eens gezegd dat hij helemaal geen team of deel van een team wil kopen: "Een investering in een Formule 1-team past nadrukkelijk niet in het investeringsprofiel van Boekhoorn M&A, het investeringsvehikel van Marcel Boekhoorn. "

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 22:57
    • bobby

      Posts: 35

      En zo is het!

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 23:20
    • bobby

      Posts: 35

      En zo is het!

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 23:21
    • @ Michel Vaillant : Allereerst ben ik niet een "fan" van Giedo. Ik ken hem vanuit de kartsport en heb hem gevolgd, en vindt het een geschikte kerel en kan ontzettend hard rijden, maar zie geen Schumacher in hem ofzo. Ik gun hem zijn carrière, vindt het gaaf dat ie het ver schopt, maar ben geen fan zoals ik dat wel bijv. was van Jos, Alesi, Montoya en Ayrton.

      Daarnaast ... mijn reactie is gebaseerd op bepaalde kennis van zaken. Mensen die een al iets langer hiet op de site zitten weten waarom ik soms een klein tikkie meer kan weten/achterhalen. Maargoed, ik ben hirr niet om wat te verzinnen om het vervolgens nutteloos te gaan verdedigen.
      Ik post het om me te mengen in een discussie, en als mensen er aan twijfelen prima, zelfs nog te begrijpen ook...

      Maar om me af te schilderen als fanboy die rare sprongen maakt.. nee, dan schat je mijn post toch verkeerd in. Ik slaap er geen uur minder om als Giedo niet zal rijden.
      Ik vertel alleen maar de reden waarom de bekendmaking op zich laat wachten. En prima als je dat niet wilt aannemen.

      en verder, ... peace and love to everyone ;-)

      • + 0
      • 4 nov 2014 - 01:21
    • @SennadaSilva

      kennis van zaken?

      je bent gewoon aan het gissen en noemt dat als feit, dan kan je wel ontkennen dat je fan van Giedo bent, maar het lijkt er verdacht veel op.

      als Giedo getekend had was dat al bekend gemaakt, contract voor Sutil of niet, dat weet je zelf ook wel.

      • + 0
      • 4 nov 2014 - 07:59
    • jacky

      Posts: 3.224

      @Michel Vaillant ik kan je vertellen dat @senna geen fan van giedo is,hij loopt al een tijdje mee hier op het forum,hij vind het een geode rijder en komt ook goed over maar een fan is hij er niet van.verder is het een gewaardeerd forum lid uit zijn mond zul je nooit een scheld woord horen.

      • + 0
      • 4 nov 2014 - 08:13
    • lars75

      Posts: 8.908

      185 miljoen is heel veel geld!

      Maar al zal Boekhoorn dat er in steken dan nog staat zijn teller boven de 1 miljard! Dat wordt zeer zeker geen beleg op brood bij de familie Boekhoorn en gourmet met de kerst zal er dan ook niet meer inzitten denk ik.

      Maar Boekhoorn staat er niet om bekend met geld te smijten (al doet NEC momenteel anders vermoeden) en wil rendement. Bovendien, met de nwe regels die er denk ik gaan komen met een betere verdeling van de inkomsten in de F1 hoeft het niet meer zo veel te gaan kosten.

      • + 0
      • 4 nov 2014 - 08:32
    • lars75

      Posts: 8.908

      Daarnaast lijkt Senna de Silva inderdaad contacten in de autosport te hebben gezien vroegere commentaren en over inside information te kunnen beschikken. Dus wie ben jij om te oordelen over anderen zonder dat jij deze mensen persoonlijk kent, wat hun functie is, wie hun contacten zijn?

      Jouw post lijkt eerder uit frustratie en giswerk te bestaan dan die van Senna.

      • + 0
      • 4 nov 2014 - 08:37
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @Michel Vaillant

      SennaDaSilva is geen Giedo fan ,heeft vaak genoeg kritiek op hem gegeven ,maar dan wel onderbouwd ,als ik jou onzin lees ,heb je van autosport net zoveel verstand als van voetbal ,honkbal ,ballet etc.!!!

      • + 0
      • 4 nov 2014 - 11:54
    • Dank voor de steun/support.

      Ik vindt het nooit erg wanneer mensen het gene wat ik post niet aannemen.
      Maar wanneer mensen me onterecht als iets gaan wegzetten, reageer ik daar wel even op.

      Gelukkig kan ik er vooral om lachen dat mensen zo reageren, zonder te weten tegen wie ze het zeggen. Dat is wel eens jammer, en daarom ben ik nooit heel snel geneigd bepaalde info te delen hier.
      Begrijpelijk is het wel, gezien er wel eens mensen zijn die zeggen wat te kunnen weten, maar het uit hun duim zuigen. Maar goed, wie me wat langer kent weet dat ik niet in de categorie thuishoor.

      Daarnaast... ik ben zelf niet de man met de kennis van zaken, maar ik heb wel contact met mensen die die kennis wel hebben. Ik moet zelf dit ook weer aannemen van die "bronnen" dat het waar is wat men zegt. Maar gezien het mensen zijn die hun sporen hebben verdiend, kan ik er vaak behoorlijk goed vanuit gaan dat het kloppend is.

      That would be all... love & peace to everyone ! :-)

      • + 0
      • 4 nov 2014 - 12:39
    • @ Michel Vailliant":

      Oh en btw, jou eigen "theorie" kan ik wel begrijpen. Vaak gebeurd het zo inderdaad.
      Zo raar is het niet gedacht inderdaad.

      Maar in dit geval zit het dus anders dan dat jij aanneemt.
      Soms zijn dingen al lang rond, maar wordt er vanwege belangrijke redenen gewacht met een bekendmaking, en wordt het gedaan op een strategisch beter moment.

      • + 0
      • 4 nov 2014 - 12:45

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 18
  • Podiums 0
  • Grand Prix 81
  • Land Zweden
  • Geb. datum 2 sep 1990 (30)
  • Geb. plaats Kumla, Zweden
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar