Ron Dennis keerde begin dit jaar terug als directeur van het Formule 1-team van McLaren en dat bracht een kortstondig schokeffect teweeg. Na een seizoen zonder podiumplekken in 2013 eindigden Kevin Magnussen en Jenson Button (na diskwalificatie van Daniel Ricciardo) in Australië prompt op het ereschavot. Daar bleef het tot nu toe ook bij qua top drie-klasseringen.
Het geduld van de aandeelhouders met Dennis begint alweer op te raken, meldt Auto Bild. Vooral de vennoten uit Bahrein voeren de druk langzaam maar zeker op. Dennis zou tot het einde van deze maand hebben om nieuwe investeerders te vinden. Een opvallende naam is gevallen als kandidaat om hem op te volgen, namelijk die van oud-coureur Gerhard Berger.
De Oostenrijker vertolkte in het verleden soortgelijke functies bij BMW Sauber en Scuderia Toro Rosso. Momenteel bekommert hij zich namens de internationale autosportbond FIA om de autosportladder. Berger vertelde aan Auto Bild: "Ik heb geen aanbieding binnen. De situatie is hetzelfde als in mei toen jullie bij mij op bezoek kwamen."
McLaren heeft de geruchten inmiddels afgedaan als volkomen onzin.
Die investeerders moeten zich koest houden, want zonder Dennis had er geen McLaren meer bestaan. Hij ruimt nu de rotzooi op van Whitmarsh, dat is niet zo 1-2-3 gebeurt. Welke grote sponsor verwachten die aandeelhouders in hemelsnaam aan te trekken? Hebben ze gezien waar McLaren al twee seizoenen rondrijdt? Je zult eerst moeten laten zien dat je weer aan de top mee kan doen totdat grote namen op je auto willen pronken.
Als Dennis per sé een naam op die auto had willen hebben had McLaren al een titelsponsor gehad. Probleem is dat er een bepaalde vraagprijs is en het niet de bedoeling is dat een titelsponsor nu voor een dubbeltje op de eerste rang plaatsneemt terwijl McLaren volgend seizoen weer meestrijdt om de bovenste plekken. Als het die aandeelhouders niet zint verkopen ze de aandelen lekker. Dennis hoort hier te blijven zitten, hij kent de organisatie door en door en weet wat er nodig is om te winnen. Maar een F1 team opnieuw opbouwen een jaar is geen realistisch doel.
"Probleem is dat er een bepaalde vraagprijs is en het niet de bedoeling is dat een titelsponsor nu voor een dubbeltje op de eerste rang plaatsneemt terwijl McLaren volgend seizoen weer meestrijdt om de bovenste plekken."
Wie is er zo gek om de hoofdprijs te betalen aan een middenmoot team?
McLaren moet zich realiseren op welke plek ze staan en zich er naar gaan gedragen. Wat Ron Dennis nu doet vind ik overkomen als pure arrogantie, het maar blijven profileren als topteam terwijl je nog geeneens voor Force India over de finish weet te komen.
Dat Dennis het team niet in één jaar weer compleet op de rit kan krijgen ben ik helemaal met je eens, dat kan niemand. Maar ga dan akkoord met een wat mindere sponsor deal en leg die voor een korte periode vast. Ik snap best dat hij geen "goedkope" deal wil vastleggen voor 10 jaar, maar een één of tweejarige deal moet prima kunnen. Dan hadden ze in ieder geval meer inkomsten gehad dan ze nu hebben met een lege auto.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
6
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
23 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenalonso fan
Posts: 10.412
Ik weet nog wel iemand die zo met Alonso mee kan komen.
Gompie
Posts: 4.951
Nee, want bij McLaren spreken ze Engels :)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
LOL @ GOMPIE :-)
Kevin
Posts: 5.395
Die investeerders moeten zich koest houden, want zonder Dennis had er geen McLaren meer bestaan. Hij ruimt nu de rotzooi op van Whitmarsh, dat is niet zo 1-2-3 gebeurt. Welke grote sponsor verwachten die aandeelhouders in hemelsnaam aan te trekken? Hebben ze gezien waar McLaren al twee seizoenen rondrijdt? Je zult eerst moeten laten zien dat je weer aan de top mee kan doen totdat grote namen op je auto willen pronken.
Als Dennis per sé een naam op die auto had willen hebben had McLaren al een titelsponsor gehad. Probleem is dat er een bepaalde vraagprijs is en het niet de bedoeling is dat een titelsponsor nu voor een dubbeltje op de eerste rang plaatsneemt terwijl McLaren volgend seizoen weer meestrijdt om de bovenste plekken. Als het die aandeelhouders niet zint verkopen ze de aandelen lekker. Dennis hoort hier te blijven zitten, hij kent de organisatie door en door en weet wat er nodig is om te winnen. Maar een F1 team opnieuw opbouwen een jaar is geen realistisch doel.
neor2
Posts: 1.548
"Probleem is dat er een bepaalde vraagprijs is en het niet de bedoeling is dat een titelsponsor nu voor een dubbeltje op de eerste rang plaatsneemt terwijl McLaren volgend seizoen weer meestrijdt om de bovenste plekken."
Wie is er zo gek om de hoofdprijs te betalen aan een middenmoot team?
McLaren moet zich realiseren op welke plek ze staan en zich er naar gaan gedragen. Wat Ron Dennis nu doet vind ik overkomen als pure arrogantie, het maar blijven profileren als topteam terwijl je nog geeneens voor Force India over de finish weet te komen.
Dat Dennis het team niet in één jaar weer compleet op de rit kan krijgen ben ik helemaal met je eens, dat kan niemand. Maar ga dan akkoord met een wat mindere sponsor deal en leg die voor een korte periode vast. Ik snap best dat hij geen "goedkope" deal wil vastleggen voor 10 jaar, maar een één of tweejarige deal moet prima kunnen. Dan hadden ze in ieder geval meer inkomsten gehad dan ze nu hebben met een lege auto.
Arie_f1
Posts: 2.847
Groot gelijk heb je Kevin!
Als het ze lukt om Alonso binnen te halen zal het probleem al zo opgelost zijn.