Sauber-teambaas Monisha Kaltenborn heeft de verhalen over financiële problemen bij een aantal renstallen weer aangehaald. Kaltenborn vertelde tegenover ESPN onder andere dat ze niet zeker weet of de huidige elf renstallen ook volgend jaar op de grid zullen staan.
"Ik weet niet zeker of alle elf teams de grid gaan halen volgend seizoen," vertelt de Indiaas-Oostenrijkse. "Er wordt niets gedaan aan de hoge kosten. Het is voor ons erg lastig om aan anderen uit te leggen waarom we geld nodig hebben. Ook hebben we het imago dat we geld verspillen. Niemand kan het werkelijk begrijpen."
Afgelopen periode kwam het plan van drie auto's per team weer eens boven water. Volgens Kaltenborn niet de oplossing, maar ze wil wel verandering zien in de Formule 1: "Ik denk dat er snel wat gaat gebeuren, maar hopelijk niet. Het is voor geen enkel team goed. We kunnen echter niet op dit niveau doorgaan, er moet wat gebeuren. Het is teleurstellend dat we geen afspraken kunnen maken over hoe we de kosten kunnen drukken," besluit de teambaas.
Ha ha! Nee hoor. Ik had de stukjesschrijver er op gewezen dat Kaltenborn niet Indisch-Oostenrijks is, maar Indiaas-Oostenrijks. Als dank verwijderde hij/zij direct mijn bericht, maar paste de fout wel direct aan. Vandaar mijn wat ironische opmerking. ;-)
Ik denk dat er snel wat gaat gebeuren, maar hopelijk niet.
Dus weet ze natuurlijk veel meer dan de fans en mag of kan ze het niet naar buiten brengen.
Dan haal ik nogmaals aan: de GP2 auto's zijn niet veel langzamer, soms zelfs sneller dan Caterham, dan de f1. Voor die vier seconden kost het een hoop minder geld en kun je je afvragen waarom de f1 zoveel miljoenen meer moet kosten voor die paar seconden. Ik zeg: al die duur betaalde engineers kosten een hoop, de volle kalender met al de logistieke kosten, personeelskosten, hotels, tickets enzovoort.
Kan allemaal zat minder evenals die dure grapjes op de auto's waar wij als fans eigenlijk niets van kunnen zien.
Daarom: paar stappen terug kan geen kwaad evenals minder races.
Dan denk ik dat het langzamerhand tijd is geworden om afscheid te gaan nemen van Sauber. Jammer, maar het is niet anders. Aan de ene kant een saai voorspelbaar team maar aan de andere kant ook weer een team dat ik graag zag, mede doordat ze toch wel een aantal erg mooie auto's hebben gebouwd, zoals in de tijd Massa - Villeneuve.
Misschien had dat Sauber geholpen, een leuke livery die mensen graag zien en er ook nog eens eruit springt.
Teams komen en teams gaan, zo is het altijd geweest. Het probleem is echter dat er zich te weinig teams aanmelden om te gaan racen in de Formule 1: er is te weinig doorstroom. Daarnaast is een team als Caterham ook veel te ambitieus begonnen aan hun Formule 1 project, ze willen te veel met te weinig geld.
Nou, we krijgen nu toch dat Haas-team....wat ik na 2-3 jaar ook zie verdwijnen. Amerikanen willen snel resultaten zien, en dat gaat nu eenmaal niet in de F1.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
10
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
5 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenNOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Graag gedaan hoor! ;-)
M23
Posts: 714
Heb jij Kaltenborn een dienst bewezen? Ben benieuwd welke.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ha ha! Nee hoor. Ik had de stukjesschrijver er op gewezen dat Kaltenborn niet Indisch-Oostenrijks is, maar Indiaas-Oostenrijks. Als dank verwijderde hij/zij direct mijn bericht, maar paste de fout wel direct aan. Vandaar mijn wat ironische opmerking. ;-)
Erwinnaar
Posts: 5.274
Ik denk dat er snel wat gaat gebeuren, maar hopelijk niet.
Dus weet ze natuurlijk veel meer dan de fans en mag of kan ze het niet naar buiten brengen.
Dan haal ik nogmaals aan: de GP2 auto's zijn niet veel langzamer, soms zelfs sneller dan Caterham, dan de f1. Voor die vier seconden kost het een hoop minder geld en kun je je afvragen waarom de f1 zoveel miljoenen meer moet kosten voor die paar seconden. Ik zeg: al die duur betaalde engineers kosten een hoop, de volle kalender met al de logistieke kosten, personeelskosten, hotels, tickets enzovoort.
Kan allemaal zat minder evenals die dure grapjes op de auto's waar wij als fans eigenlijk niets van kunnen zien.
Daarom: paar stappen terug kan geen kwaad evenals minder races.
Remedy81
Posts: 5.886
Minder races? Juist de racen levert wel geld op het stilstaan en als een idioot lopen door ontwikkelen kost geld
Mirani
Posts: 3.075
Dan denk ik dat het langzamerhand tijd is geworden om afscheid te gaan nemen van Sauber. Jammer, maar het is niet anders. Aan de ene kant een saai voorspelbaar team maar aan de andere kant ook weer een team dat ik graag zag, mede doordat ze toch wel een aantal erg mooie auto's hebben gebouwd, zoals in de tijd Massa - Villeneuve.
Misschien had dat Sauber geholpen, een leuke livery die mensen graag zien en er ook nog eens eruit springt.
Reitsmanovic
Posts: 636
Teams komen en teams gaan, zo is het altijd geweest. Het probleem is echter dat er zich te weinig teams aanmelden om te gaan racen in de Formule 1: er is te weinig doorstroom. Daarnaast is een team als Caterham ook veel te ambitieus begonnen aan hun Formule 1 project, ze willen te veel met te weinig geld.
Gompie
Posts: 4.951
Nou, we krijgen nu toch dat Haas-team....wat ik na 2-3 jaar ook zie verdwijnen. Amerikanen willen snel resultaten zien, en dat gaat nu eenmaal niet in de F1.
Pete
Posts: 236
Het huidige Sauber met deze coureurs zou ik niet missen op de grid volgend jaar.
Woodface
Posts: 2.093
it wel een kern van waarheid in wat Sauber aangeeft. Op deze wijze is de F1 hard op weg zichzelf om zeep te helpen