Sutil: "Eau Rouge misschien niet meer vol gas te nemen"

Sauber-coureur Adrian Sutil kijkt uit naar de hervatting van het Formule 1-seizoen. De Duitser vraagt zich af hoe de huidige generatie bolides zich op het heuvelachtige en snelle circuit van Spa-Francorchamps houden. Eau Rouge wordt misschien weer een echte bocht.

De voorbije jaren konden de rijders relatief gemakkelijk vol gas door de klim naar Raidillon. Dat is wellicht verleden tijd. Sutil: "Eau Rouge is een van mijn favoriete bochten van het jaar. Dit keer wordt het moeilijk om hem weer vol gas te nemen, omdat we minder downforce hebben."

"De nieuwe auto beschikken over meer topsnelheid en minder neerwaartse druk dan vorig jaar. Het is interessant om te ondervinden welke gevolgen dat op Spa heeft. Voor de afstelling heb je twee keuzes. Of je offert de rechte stukken wat op om snel te zijn in de tweede sector of je gaat voor topsnelheid. Voor de rondetijd maakt het niet zoveel uit."

Reacties (9)

Login om te reageren
  • lars75

    Posts: 8.908

    Kijk en dat is het verschil tussen de fase waarin Sutil nu zit tov Giedo, want Giedo denkt dat het nog wel kan :-)

    • + 0
    • 18 aug 2014 - 15:46
  • neor2

    Posts: 1.548

    "Of je offert de rechte stukken wat op om snel te zijn in de tweede sector of je gaat voor topsnelheid. Voor de rondetijd maakt het niet zoveel uit."

    Lijkt me toch een logische keuze dan, 9 van de 10 inhaalacties is op rechte stukken iemand op topsnelheid + DRS pakken.

    Als het qua rondetijd niet uitmaakt zou het toch een no-brainer moeten zijn om voor topsnelheid te gaan en jezelf breed maken in het bochtige gedeelte als er iemand achter je zit.

    • + 0
    • 18 aug 2014 - 16:04
    • Er zitten nog wel meer gevolgen aan natuurlijk. Voor een rondetijd in de kwalificatie maakt dat misschien weinig uit, maar minder downforce is mogelijk meer geschuivel en dus meer bandenslijtage etc etc.

      • + 0
      • 18 aug 2014 - 16:10
    • Exact! En jezelf breed maken met een afstelling waar bij je wagen gaat glijden is ook bepaald geen sinecure.

      • + 0
      • 18 aug 2014 - 16:49
  • speedy_bob

    Posts: 98

    Ik stel me deze vraag letterlijk al 6 maanden. Ze zit steeds in mijn achterhoofd en ik ben dus reuze benieuwd. Hopelijk kan niet iedereen hem volgas nemen, dat geeft de bocht terug iets of wat mytische proporties.

    • + 0
    • 18 aug 2014 - 16:59
    • Mij is het het ook wel eens in mijn voorbij gekomen. Ik denk ook dat ze niet voluit kunnen, maar ik laat mij verrassen ik zou het echt heel jammer vinden als ze niet volgas door Eau Rouge kunnen.

      • + 0
      • 18 aug 2014 - 18:36
    • Waarom zou je dat jammer vinden? Dan heb je tenminste weer een uitdagende bocht erbij.

      • + 0
      • 18 aug 2014 - 19:39
    • Juist @RUTH,het word dan weer een bocht die de mannen van de jongens onderscheiden.
      Zo was het vroeger tenminste en kon je wat meer extra snelheid meenemen op het rechte stuk als je hem met ballen nam.

      • + 0
      • 18 aug 2014 - 20:23
  • Warlord

    Posts: 2.496

    Ik ga er vanuit dat i.i.g. Mercedes en RBR er vol gas over komen. Van Monaco werd ook verwacht dat het een slachtveld qua schade zou worden omdat ze zoveel minder downforce hadden en dat vond ik uiteindelijk vies tegenvallen.

    • + 0
    • 18 aug 2014 - 19:43

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar