Alle teams verwijderen FRIC voor Grand Prix van Duitsland
- Gepubliceerd op 18 jul 2014 08:37
-
5
- Door: Rob Veenstra
"Ik kan bevestigen dat geen van de teams het Front and Rear Interconnected-systeem voor de wielophanging gemonteerd heeft in hun auto's voor komend weekend", aldus Bauer. Doordat iedereen op de grid nu zonder FRIC aan de start verschijnt hoeven de steward in Hockenheim zich niet over de door de FIA in twijfel getrokken legaliteit van het systeem te buigen.
Sauber-teambaas Monisha Kaltenborn heeft nog wel het een en ander aan te merken op de gang van zaken. "Met deze hele discussie creëren we een verkeerd imago en dat baart me wel zorgen. We zijn allemaal aan het jaar begonnen met een vorm van FRIC en halverwege het seizoen gooien we dat plots overboord. Ik weet niet of het frustratie is, maar deze sport blijkt niet het vermogen te hebben om stabiel en helder te zijn. Het is niet de schuld van de toezichthouder dat wij als teams dit soort systemen ontwikkelen, misschien moeten we naar regels toe die dat helemaal verbieden."
Trending nieuws
-
Norris maakt Verstappen-claim waar: "Het is hem gegund"
Volgens Ralf Schumacher begint Lando Norris zijn claim over Max Verstappen en Lewis Hamilton waar te maken. Norris st...
19 sep 2026 10:39 -
Hamilton en Leclerc moeten vechten: "Is goed voor Ferrari"
Volgens Johnny Herbert is de rivaliteit tussen Lewis Hamilton en Charles Leclerc juist goed voor het team van Ferrari...
19 sep 2026 09:38 -
Verstappen sluit één specifieke raceklasse uit: "Te gevaarlijk"
Max Verstappen weet nog niet wanneer hij afscheid wil nemen van de Formule 1. De viervoudig wereldkampioen houdt zijn...
19 sep 2026 08:37 -
Verstappen en Azerbeidzjan werden langzaam beter bevriend
Max Verstappen keert dit weekend terug naar een circuit waar zijn resultaten de afgelopen jaren een opvallende ontwik...
19 sep 2026 11:40 -
F1-fans gaan Viaplay-overname voelen: "Hele dure operatie"
Volgens sportmarketeer Chris Woerts is de kans groot dat de prijzen gaan stijgen bij Videoland na de overname van Via...
19 sep 2026 07:36
Grand Prix van Spanje
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
Grand Prix van Spanje
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
WK standen 2026
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Formule 1 kalender - 2026
Team profiel
- Team naam Sauber
- Basis - Zwitserland
- Gabriel Bortoleto
- Kimi Räikkönen 7
- Felipe Massa 8
- Marcus Ericsson 9
- Nico Hülkenberg 11
- Felipe Nasr 12
- Esteban Gutierrez 12
- Felipe Massa 12
- Felipe Massa 12
- Kamui Kobayashi 14
- Sergio Perez 15
- Charles Leclerc 16
- Kamui Kobayashi 16
- Sergio Perez 17
- Kimi Räikkönen 17
- Esteban Gutierrez 21
- Kamui Kobayashi 23
- Guanyu Zhou 24
- Nico Hülkenberg 27
- Antonio Giovinazzi 36
- Valtteri Bottas 77
- Pascal Wehrlein 94
- Adrian Sutil 99
115.816 reacties op Sauber
5 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sauber

Reacties (5)
Login om te reagerenPosts: 5.913
Ik ben erg benieuwd. Op Sky zeggen ze dat het Merc meer dan .2 maar minder dan .5 gaat kosten ten opzichte van de rest. Vraag me niet naar de argumentatie ;)
Zie wel veel blokkerende bandjes in VT1, dus als het lastiger wordt voor de coureurs dan wordt het alleen maar leuker voor ons lijkt me.
Posts: 11.785
Wat Monisha zegt ben ik t 100% mee eens. Kansloos gezwalk. Mooie techniek die de nek wordt omgedraaid. T is elk jaar wat. Het lijkt wel beleid van de FIA om minimaal een ding per seizoen tussentijds op de schop te nemen
Posts: 5.913
Ja het blijft heel bijzonder dat zo'n grote sport zo knullig wordt geleid bij tijd en wijle. Stelletje heikneuters zijn het.
Posts: 943
De FIA wordt net zoals de FIFA gerund door een stelletje oude seniele gekken, tijd voor een frisse wind zonder DRS, stofzuigermotoren, en de verplichte banden stops.
Posts: 11.785
Motoren zijn prima, alleen de betuttelende restricties niet, en uiteraard dat neppe DRS. Ik vind alles wat extra vermogen, downforce, tractie etc oplevert goed. Doe daarbij een gelimiteerd aantal kilo's brandstof per weekend en laat verder alles vrij, dus ook geen fuelflow limiet. Ik vind grote verschillen onderling niet zo erg, zolang dat komt doordat er een slimmer dan de ander is en met geniale technische vindingen komt. Dat is altijd al zo geweest, en zo hoort het. Zolang er geen onaanvaardbare veiligheidsrisico's ontstaan uiteraard.