Sutil at twee dagen helemaal niks om af te vallen
- Gepubliceerd op 09 mei 2014 08:52
-
7
- Door: Rob Veenstra
Sutil: "Natuurlijk gaan we tot de limiet, ik heb ook mijn grens opgezocht. Ik heb twee dagen niets gegeten om te kijken hoe mijn lichaam daar op zou reageren. Ik probeer van alles om af te vallen, maar als je al licht voor je lengte bent, dan zit de winst alleen nog in minder spieren en minder spieren betekent minder kracht. Je komt dan op een punt dat je niet verder kan. Het is nu nog veilig, maar de grens is wel bereikt."
"Ik heb mezelf getest. Twee dagen zonder eten en alleen maar drinken. Ik was gewoon benieuwd wat mijn lichaam zou doen. Ik eet nu weer gewoon, dat is beter. Mijn trainingsprogramma is aangepast om spieren te verliezen. Ik kan wel rennen, maar bijvoorbeeld niet fietsen, omdat je daar zware spieren mee kweekt. In die periode dat ik niet at kon ik weinig aan sport doen. De kracht ontbrak. Ik ben bereid ver te gaan en ik heb dit tenminste geprobeerd."
Trending nieuws
-
Schumacher acht McLaren niet sterk genoeg: "Zal een echt probleem vormen"
Ralf Schumacher heeft een probleem van McLaren ontdekt. Volgens de oud-coureur hebben de nieuwe reglementen dit probl...
11 apr 2026 13:42 -
Bearman kan Hamilton opvolgen bij Ferrari: "Dan heeft Haas het goed gedaan"
Haas Team-teambaas Ayao Komatsu maakt zich geen zorgen over een mogelijk vertrek van Oliver Bearman naar Ferrari...
11 apr 2026 16:45 -
Piastri duidelijk over strijd met Norris: "Geen derde wereldoorlog..."
Oscar Piastri heeft zich uitgesproken over de rivaliteit met Lando Norris. De 25-jarige coureur vocht vorig seizoen t...
11 apr 2026 12:41 -
Sainz zag bui al hangen met Williams: "Wist het in december"
Carlos Sainz heeft zich openlijk uitgesproken over de moeizame seizoensstart van Williams. Waar de Britse renstal vor...
11 apr 2026 15:44 -
'Nieuwe managementstructuur van Piastri was onvermijdelijk'
David Coulthard was absoluut niet verbaasd toen hij hoorde dat Mark Webber dit seizoen een kleinere rol heeft gekrege...
11 apr 2026 14:43
Grand Prix van Miami
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Vrije training 1
18:30 - 19:30
Sprint / Sprint startgrid
18:00 - 19:00
Race / Startgrid
22:00 - 00:00
-
Sprint shootout
22:30 - 23:14
Kwalificatie
22:00 - 23:00
Snelste ronde
22:00 - 00:00
Grand Prix van Miami
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Vrije training 1
18:30 - 19:30
-
Zaterdag
-
Sprint
18:00 - 19:00
-
Zondag
-
Race
22:00 - 00:00
-
Vrijdag
-
Sprint shootout
22:30 - 23:14
-
Zaterdag
-
Kwalificatie
22:00 - 23:00
-
Zondag
-
Snelste ronde
22:00 - 00:00
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
WK standen 2026
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Formule 1 kalender - 2026
Team profiel
- Team naam Sauber
- Basis - Zwitserland
- Gabriel Bortoleto
- Kimi Räikkönen 7
- Felipe Massa 8
- Marcus Ericsson 9
- Nico Hülkenberg 11
- Felipe Nasr 12
- Esteban Gutierrez 12
- Felipe Massa 12
- Felipe Massa 12
- Kamui Kobayashi 14
- Sergio Perez 15
- Charles Leclerc 16
- Kamui Kobayashi 16
- Sergio Perez 17
- Kimi Räikkönen 17
- Esteban Gutierrez 21
- Kamui Kobayashi 23
- Guanyu Zhou 24
- Nico Hülkenberg 27
- Antonio Giovinazzi 36
- Valtteri Bottas 77
- Pascal Wehrlein 94
- Adrian Sutil 99
115.816 reacties op Sauber
5 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sauber

Reacties (7)
Login om te reagerenBig_El
Posts: 2.137
Het blijft een vreemd verhaal met dat minimum gewicht...
Op deze manier krijg je hetzelfde als in de paardenrensport, namelijk dat je alleen maar kleine lichte mannetjes in de auto's ziet.
Welk team heeft er al gezocht voor zijn talentenprogramma naar coureurs uit landen waar de mensen over het algemeen kleiner zijn? Want als ze zo doorgaan hebben we straks alleen nog maar liliputters in de auto. (Het gewicht van extra stuur en rem bekrachtiging wordt dan met gemak gecompenseerd door het lagere gewicht van de 'coureur'.) Alleen stopt dan wel iedereen met kijken naar de 'sport', aangezien het een competitie is van de lichtste coureurs, in plaats van de beste coureurs.
Gewoon regel opstellen: minimum gewicht coureur+helm+stoel: 90Kg. Als een coureur dan te licht is, zal er ballast gewicht in de stoel moeten worden geplaatst. (Ballast gewicht in de helm is stoer, maar niet praktisch). Dan zijn de lichte coureurs nog steeds een beetje in het voordeel (gewicht kan lager geplaatst) maar minder dan dat ze nu zijn (waarbij het ballast gewicht vrij is te verdelen over de auto)...
Alfie
Posts: 1.052
"Ballast gewicht in de helm is stoer" ??echt waar??
De krachten gegenereerd door een F1 wagen, zijn nu al een grote belasting voor de nek van de coureur. Daar wil (en kan) je echt geen extra gewicht aan toevoegen, hoor.
Distortion
Posts: 1.546
Dat lijkt me een prima regel inderdaad. En of het dan 90 of 80 of 75 moet zijn maakt verder weinig uit. Een minimum gewicht zodat op dat punt niemand nadeel ondervind lijkt me wel zo leuk.
InfinityG35
Posts: 1.332
Zo hoort het niet natuurlijk, maar Sutil is ook wel een beetje een tragisch geval dit jaar.
Klinkt een beetje als een zwanenzang, zet Giedo er maar in - zal Sutil geen moment missen.
Hooper
Posts: 505
Giedo erin zetten daar gaat die Sauber natuurlijk niet opeens sneller van. Sutil is natuurlijk wel een klappie beter dan vdGarde.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Sutil is helemaal natuurlijk niet een klappie beter dan van der Garde!
fduct
Posts: 414
Toch eerlijk dat Sauber dan een lichter chassis ontwikkeld voor Esteban, zodat hij lekker naar de friettent kan blijven gaan. topteam zeg Sauber!