Lotus pleit voor eerlijke verdeling van prijzengeld

Het probleem is dat het zo lastig te controleren is. Stel je mag een x aantal personen in dienst hebben. De grote teams richten dan gewoon een nieuwe BV op waar ze producten afnemen. In die nieuwe BV kunnen dan een ongelimiteerd aantal mensen werken. Op die manier zou ook een budgetplafond makkelijk omzeilt kunnen worden.

Helemaal mee eens Gijs. Budget limiet is de enige manier.

En ja er zal vast iemand een keer vals spelen (of "slim zijn" afhankelijk of je fan van het team bent of niet). Die kunnen dan wat extra besteden. Hoe is dat anders dan nu? Red Bull had voor 2013 een budget van tussen de 370 en 540 miljoen. McLaren en Mercedes moesten het doen met 200 tot 250 miljoen. Dat is dus al gauw twee keer zoveel.

Als de teams onder een budget limiet in die orde van grootte zouden valsspelen dan zou dat echt wel opvallen.

onzin f1osarus maarja dat is minimaal 60% van wat jij plaatst. hier heb je een duidelijk overzicht:
Team Budget
Ferrari £250 million
Red Bull £235.5 million
McLaren £160 million
Mercedes £160 million
Lotus £130 million
Force India £100 million
Williams £90 million
Sauber £90 million
Toro Rosso £70 million
Caterham £65 million
Marussia £51 million

@F1OSAURUS: graag de feiten waar je vandaan haalt dat redbull dit bedrag besteed. Als je dit niet kunt aandragen is dit grote onzin.

misschien een idee om iedereen een x bedrag te laten storten bij een derde partij waardoor de opgenomen bedragen te controleren zijn door externe controleurs , B.V iedereen stort 100 miljoen ( ja is veel ) en iedereen die wat uit dat potje wil moet hiervoor aanvraag doen bij de controleur tot het moment zijn potje op is ,daarbuiten mag er ook niks aan de auto veranderd worden met goedkeuring door de FIA , heb je goedkeuring prima , en wie binnen 3 maanden zijn budget voor ontwikkeling er doorheen ramt nou prima dat moeten ze zelf weten ,maar daarna geen ontwikkeling meer , en natuurlijk moet het potje gesplitst worden in bepaalde zaken , personeel auto etc .etc

250 miljoen pond geconverteerd kom je ook al een heel eind. De verhoudingen zijn ook het zelfde. Red Bull heeft gewoon een absurd veel hoger budget. Bij Ferrari zitten de motoren er nog in, dus dat ligt wat gecompliceerder.

Toch fijn dat je mijn punt zelf al even bewijst. Dat je het niet wil horen maakt het nog geen onzin ...

Bovendien kwam Ferrari met een duidelijk verhaal waarin ze uitlegden dat er nog nog wat posten vergeten waren bij het budget van Red Bull:
Google maar op: Ferrari-feedback-unearths-445m-Red-Bull-budget-

Dus niet 250 maar 445 miljoen pond

"250 miljoen pond geconverteerd kom je ook al een heel eind."

dan kloppen jou getallen van mercedes en mclaren weer totaal niet.

" De verhoudingen zijn ook het zelfde. Red Bull heeft gewoon een absurd veel hoger budget. Bij Ferrari zitten de motoren er nog in, dus dat ligt wat gecompliceerder."
nope het FerrariF1team maakt geen motoren dat doet ferrari zelf en behoort niet tot de financiën van het team.

" Bovendien kwam Ferrari met een duidelijk verhaal waarin ze uitlegden dat er nog nog wat posten vergeten waren bij het budget van Red Bull:
Google maar op: Ferrari-feedback-unearths-445m-Red-Bull-budget-"

dat redbull ferrari heeft ingehuurd als accountant

ik heb et even googled en gelezen. en dit is het duidelijkste stuk:
""The reconstruction of Red Bull Racing's latest budget involves combining the 2011 turnover of RBR and RBT and then adding 10% for good measure. The article states that "Companies House records RBT's 2011 turnover as £215m (declared profits £4m), while RBR registered a bottom line of £640k on £177m spend. Adding 10 per cent for economics (2010/11 turnover increased by double that after RBR withdrew from FOTA/RRA activities) provides a global spend of £445m.""

dat gaat dus niet eens over 2013 waar we het over hadden...

Dat gaat wel over 2013. Het gaat erom dat autosport de winsten en verliezen over de verschillende jaren niet goed berekend heeft.

kijk nu naar b.v williams die keert liever geld uit aan de investeerders dan dat ze de wagens sneller en beter ontwikkelen .Als red bull en ferrari wel al hun prijzen geld investeren kan je niet verwachten dat wanneer het prijzen geld eerlijk verdeeld word dat williams net als ferrari alles in de wagens stopt .Nee williams gaat dan gewoon meer winst uitkeren .De wagens zullen niet sneller worden .dus wat schiet de F1 hier dan mee op alleeen dat de investeerders rijker worden .Ik denk niet dat het budget bij de meeste teams omhoog gaat .

Het geld wordt toch vooral verdeeld naar rato van de punten in het constructeurskampioenschap. Dat is op zich best rechtvaardig. De teams zonder punten krijgen toch nog wat. 6 miljoen voor geen enkel punt scoren is op zich ook al best aardig.

Wat ik persoonlijk minder rechtvaardig vind is dat bijvoorbeeld Ferrari extra geld krijgt, bovenop het geld voor hun punten, omdat ze al lang meedraaien.

Een belachelijk standpunt wat je nu schrijft. Iedereen in de F1 presteert dus iedereen moet geld uitgekeerd krijgen. Zonder de kleine teams die volgens jou niets presteren is de F1 over een paar jaar zo dood als een pier.

@waylon
Niet mee eens .. als die kleine teams er niet meer zijn, dan is de F1 weer wat het hoort te zijn.
- Exclusief (lees: niet voor iedereen bereikbaar)
- De top van de autosport.
- De beste coureurs, dus geen 'pay-drivers'.
- Maximale ontwikkeling wat betreft de motor. (en aanverwante onderdelen)

Zo denk ik erover, sorry.

Dus Alfie, jij zegt dat jij dan maar ook geen geld moet van je baas?
F1 is wel degelijk een bedrijf waarin geld stroomt.

@Midnight4u

Nee, ik wil wel geld van mijn baas, omdat ik dat verdien, snap je?
Ik werk, hij (in mijn geval zij) betaald.

Er zit verschil tussen loon naar werken en prijzengeld wat je kan krijgen na het leveren van een prestatie.

Hoezo heeft RBR een miljard winst gemaakt? Laatst was er juist een berekening dat ze 1.2 miljard aan kosten hebben gehad voor hun F1 avontuur.

Het team heeft een budget van rond de 370 miljoen en maken daar volgens de berekeningen slechts 7 miljoen "winst" op. Dat geld gaat niet naar Red Bull en het is sowieso al een schijntje bij de investeringen die Red Bull doet in het team.