Het team van Williams heeft zich verontschuldigd voor de teamorders die het tijdens de Grand Prix van Maleisië uitvaardigde. De Britse renstal gaf Felipe Massa de opdracht om aan de kant te gaan voor Valtteri Bottas, iets wat de Braziliaan vertikte om te doen. Vooral de woorden die Williams koos lagen gevoelig. Het bevel was vrijwel exact hetzelfde als de instructies die Ferrari vier jaar geleden aan Massa uitdeelde in de Duitse Grand Prix.
Dat was niet erg tactvol, bekent vice-teambaas Claire Williams nu. "Onze fans verwachten van ons dat we onze coureurs vrij laten racen, dat is de teleurstelling die overheerst. Daarom bieden we onze excuses aan. We hebben onze fans in de steek gelaten en dat mag nooit gebeuren. We hebben deze situatie niet goed aangepakt. Uiteraard hebben we ons ook bij onze rijders reeds verontschuldigd, omdat we niet juist hebben gehandeld in deze kwestie."
"Nu hebben we protocollen bedacht om herhaling te voorkomen. Je kan je niet op elk mogelijk scenario voorbereiden, maar hopelijk hebben we nu wel zo'n beetje alles afgedekt. De manier waarop we de opdracht gaven was gezien de historie beladen en niet zo slim. Maar engineers zijn ook maar mensen en mensen nemen soms de verkeerde beslissing. Als we die maar erkennen en corrigeren, dat is het belangrijkste."
Komt allemaal een beetje slap over op mij. Of je laat ze racen of je gooit er teamorders tegenaan en blijft bij die mening.
De rijders zijn in dienst van het team. Bottas had Button mogelijk kunnen pakken waardoor het team meer punten had kunnen pakken. Ik vind die teamorder niet eens zo gek.
Dat weet je niet... en het gaat er ook niet om of het hem wel of niet gelukt was, maar om een KANS om méér punten te halen voor het team. Op deze manier werd die kans sowieso om zeep geholpen.
Ik lees niet terug dat teamorders niet meer van toepassing zullen zijn, zo ik het lees is er enkel een verontschuldiging uit gegaan dat "de manier waarop" niet netjes geweest is.
Claire verpakt het goed ( of de vertaling is niet goed ), maar nergens staat expliciet vermeld dat teamorders niet meer van toepassing zijn.
Klopt, en dan slaan excuses dus ook nergens op BeeDeePee. Als je als team voorstander bent van teamorders en Bottas voorbij wilde laten om Button aan te vallen slaan excuses nu nergens op.
Het komt nu allemaal wat slapjes over.
Ik kan wel respect opbrengen voor Williams om zo openlijk hand in eigen boezem te steken en zich kwetsbaar te durven opstellen.
Damon Hill noemt t slapjes, maar op dat moment dachten hun t juiste te doen. als achteraf blijkt dat dit niet zo slim was of wat dan ook dan vind ik t mooi dat ze niet draaikonten maar zich richten naar de fans en zich verontschuldigen.
Het is allemaal geen big deal, maar ik kan dit zoals gezegd dus respecteren.
Ik ben geen voorstander van teamorders, ik vind dat de coureur voor de constructeurstitel moet gaan en dat ze het onderling eerst zelf moeten uitvechten.
Blijft toch raar dat mensen denken dat je iets kunt aflezen aan het feit dat Bottas niet langs Massa kwam.
Nogmaals, Bottas komt Massa niet voorbij omdat Massa en Bottas beide DRS hebben. Dan is inhalen in de F1 inderdaad vrijwel onmogelijk. Of er moeten een verschil van anderhalf a twee seconden in de rondetijd zitten.
Massa kan niet inhalen dat weet iedereen. Bottas heeft in Melbourne al laten zien dat hij dat wel kan.
Als Massa nou Bottas voorbij had gelaten dan had Bottas met zijn DRS Button kunnen aanvallen. Dat maakt een aanval wel degelijk mogelijk.
Als je had opgelet dan had je gezien dat DRS in Maleisië niet gelijk stond aan een raketboost. Ik heb Massa zeer dicht op iemand zien zitten (er bijna tegen aan), het klepje ging open en hij kwam er nog niet naast. Dat terwijl de Williams de snelste auto is.
Het gaat niet om raletboost, maar het is wel net dat extra zetje dat je nodig hebt om die paar meters goed te maken op een reht stuk. Zonder DRS is inhalen gewoon onmogelijk als je "maar" een halve seconde per ronde sneller bent. Dat is nou juist hte hele punt van DRS
Massa kan gewoon niet inhalen dus dat is geen vergelijk.
Je teamgenoot (of een andere coureur) van achter aantikken is gewoon niet slim, voor je het weet rij je jezelf of de ande lek of beschadig je de wagen van jezelf of je teamgenoot, of een combi van deze mogelijkheden. Das gewoon een staaltje van verhitte gemoederen/niet kalm blijven. Staat zomaar met lege handen.
ze begonnen goed maar zakken zoals gebruikelijk is weer snel naar onderen .Laat williams nu eens deze schijnbaar goede wagen eens doorontwikkelen op een acceptabele wijze en niet zoals de laatste jaren om de 5 a 6 races een klein updatetje
Massa zou zijn excuses moeten aanbieden voor het negeren van de teamorder. Dit is de omgekeerde wereld. F1 is een teamsport en team orders horen daarbij om het resultaat te maximaliseren.
Precies. Al helemaal omdat hij wel zat te schreeuwen om een team order om Bottas van hem af te halen.
Ik hoop dat het team aan Bottas ook een excuus heeft gegeven voor de team order waar hij wel braaf naar luisterde. Voor wat hoort wat zou je zeggen, maar blijkbaar niet als je het Massa vraagt.
"Voor wat hoort wat zou je zeggen, maar blijkbaar niet als je het Massa vraagt."
Nee inderdaad zeg. Die Massa weet niet wat het is om een teamspeler te zijn. Laat me niet lachen.
Massa zit net bij een nieuw team en wil met een schone lei beginnen. Om dan meteen al te miepen over 3 puntjes aan het begin van het seizoen? Zeker wanneer ze vorig jaar een heel seizoen deden over een handjevol punten.
Echt serieus de meeste van jullie willen gewoon zeiken op Massa het is niet normaal zielig gewoon... Gaat hij de teamorder accepteren moet hij.... tonen doet hij dat niet dan krijgen we dit gedoe! Serieus jullie zijn net een stel vrouwen...
Het gaat om de hypocrisie dat hij eerst zelf roept om team orders om zijn teamgenoot weg te houden en dan vervolgens niet luistert als het team hem terecht wat terug vraagt.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
24
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (24)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 19.758
Komt allemaal een beetje slap over op mij. Of je laat ze racen of je gooit er teamorders tegenaan en blijft bij die mening.
De rijders zijn in dienst van het team. Bottas had Button mogelijk kunnen pakken waardoor het team meer punten had kunnen pakken. Ik vind die teamorder niet eens zo gek.
LucaF1
Posts: 534
Niet mee eens, denk niet dat Bottas Button had kunnen pakken hij kwam Massa niet eens op eigen kracht voorbij...
Damon Hill
Posts: 19.758
Dat weet je niet... en het gaat er ook niet om of het hem wel of niet gelukt was, maar om een KANS om méér punten te halen voor het team. Op deze manier werd die kans sowieso om zeep geholpen.
BeeDeePee
Posts: 462
@DH,
Ik lees niet terug dat teamorders niet meer van toepassing zullen zijn, zo ik het lees is er enkel een verontschuldiging uit gegaan dat "de manier waarop" niet netjes geweest is.
Claire verpakt het goed ( of de vertaling is niet goed ), maar nergens staat expliciet vermeld dat teamorders niet meer van toepassing zijn.
Damon Hill
Posts: 19.758
Klopt, en dan slaan excuses dus ook nergens op BeeDeePee. Als je als team voorstander bent van teamorders en Bottas voorbij wilde laten om Button aan te vallen slaan excuses nu nergens op.
Het komt nu allemaal wat slapjes over.
De Zeswieler
Posts: 7.320
Ik kan wel respect opbrengen voor Williams om zo openlijk hand in eigen boezem te steken en zich kwetsbaar te durven opstellen.
Damon Hill noemt t slapjes, maar op dat moment dachten hun t juiste te doen. als achteraf blijkt dat dit niet zo slim was of wat dan ook dan vind ik t mooi dat ze niet draaikonten maar zich richten naar de fans en zich verontschuldigen.
Het is allemaal geen big deal, maar ik kan dit zoals gezegd dus respecteren.
Erik FW34
Posts: 3.881
De Zeswieler + 1
LucaF1
Posts: 534
Ik ben geen voorstander van teamorders, ik vind dat de coureur voor de constructeurstitel moet gaan en dat ze het onderling eerst zelf moeten uitvechten.
James
Posts: 1.653
Massa geraakt Button niet voorbij, Bottas geraakt Massa niet voorbij maar Bottas zou dan wel Button even gaan inhalen? Logica is zoek.
F1osaurus
Posts: 3.304
Blijft toch raar dat mensen denken dat je iets kunt aflezen aan het feit dat Bottas niet langs Massa kwam.
Nogmaals, Bottas komt Massa niet voorbij omdat Massa en Bottas beide DRS hebben. Dan is inhalen in de F1 inderdaad vrijwel onmogelijk. Of er moeten een verschil van anderhalf a twee seconden in de rondetijd zitten.
Massa kan niet inhalen dat weet iedereen. Bottas heeft in Melbourne al laten zien dat hij dat wel kan.
Als Massa nou Bottas voorbij had gelaten dan had Bottas met zijn DRS Button kunnen aanvallen. Dat maakt een aanval wel degelijk mogelijk.
Warlord
Posts: 2.496
@F1osaurus
Als je had opgelet dan had je gezien dat DRS in Maleisië niet gelijk stond aan een raketboost. Ik heb Massa zeer dicht op iemand zien zitten (er bijna tegen aan), het klepje ging open en hij kwam er nog niet naast. Dat terwijl de Williams de snelste auto is.
F1osaurus
Posts: 3.304
Het gaat niet om raletboost, maar het is wel net dat extra zetje dat je nodig hebt om die paar meters goed te maken op een reht stuk. Zonder DRS is inhalen gewoon onmogelijk als je "maar" een halve seconde per ronde sneller bent. Dat is nou juist hte hele punt van DRS
Massa kan gewoon niet inhalen dus dat is geen vergelijk.
Rudi84
Posts: 4.805
Ook excuses aan Bottas voor die eerdere teamorder in de race?
James
Posts: 1.653
Je weet niet dat Bottas contact maakte met de auto van Massa en dat Massa het team liet weten dat dit niet kon?
Rudi84
Posts: 4.805
Beetje kip-ei: hij raakte hem omdat hij achter zijn langzame teamgenoot moest blijven hangen.
brabham-bt50
Posts: 11.757
Je teamgenoot (of een andere coureur) van achter aantikken is gewoon niet slim, voor je het weet rij je jezelf of de ande lek of beschadig je de wagen van jezelf of je teamgenoot, of een combi van deze mogelijkheden. Das gewoon een staaltje van verhitte gemoederen/niet kalm blijven. Staat zomaar met lege handen.
Rudi84
Posts: 4.805
Nogmaals: als hij geen teamorder had gekregen was hij er al lang en breed fluitend voorbij geweest.
felix50
Posts: 5.792
ze begonnen goed maar zakken zoals gebruikelijk is weer snel naar onderen .Laat williams nu eens deze schijnbaar goede wagen eens doorontwikkelen op een acceptabele wijze en niet zoals de laatste jaren om de 5 a 6 races een klein updatetje
PearlSmash
Posts: 21
Massa zou zijn excuses moeten aanbieden voor het negeren van de teamorder. Dit is de omgekeerde wereld. F1 is een teamsport en team orders horen daarbij om het resultaat te maximaliseren.
F1osaurus
Posts: 3.304
Precies. Al helemaal omdat hij wel zat te schreeuwen om een team order om Bottas van hem af te halen.
Ik hoop dat het team aan Bottas ook een excuus heeft gegeven voor de team order waar hij wel braaf naar luisterde. Voor wat hoort wat zou je zeggen, maar blijkbaar niet als je het Massa vraagt.
Warlord
Posts: 2.496
"Voor wat hoort wat zou je zeggen, maar blijkbaar niet als je het Massa vraagt."
Nee inderdaad zeg. Die Massa weet niet wat het is om een teamspeler te zijn. Laat me niet lachen.
Massa zit net bij een nieuw team en wil met een schone lei beginnen. Om dan meteen al te miepen over 3 puntjes aan het begin van het seizoen? Zeker wanneer ze vorig jaar een heel seizoen deden over een handjevol punten.
Jermaine
Posts: 7.168
Echt serieus de meeste van jullie willen gewoon zeiken op Massa het is niet normaal zielig gewoon... Gaat hij de teamorder accepteren moet hij.... tonen doet hij dat niet dan krijgen we dit gedoe! Serieus jullie zijn net een stel vrouwen...
F1osaurus
Posts: 3.304
Het gaat om de hypocrisie dat hij eerst zelf roept om team orders om zijn teamgenoot weg te houden en dan vervolgens niet luistert als het team hem terecht wat terug vraagt.
core2duo
Posts: 1.772
Goud trouwens om te zien dat nu ook de naam van Mercedes op de wagen staat. Toch wel een verschil met Force India.