user icon

Williams biedt fans en rijders excuses aan voor teamorder

  • Gepubliceerd op 04 apr 2014 10:41
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Williams heeft zich verontschuldigd voor de teamorders die het tijdens de Grand Prix van Maleisië uitvaardigde. De Britse renstal gaf Felipe Massa de opdracht om aan de kant te gaan voor Valtteri Bottas, iets wat de Braziliaan vertikte om te doen. Vooral de woorden die Williams koos lagen gevoelig. Het bevel was vrijwel exact hetzelfde als de instructies die Ferrari vier jaar geleden aan Massa uitdeelde in de Duitse Grand Prix.

Dat was niet erg tactvol, bekent vice-teambaas Claire Williams nu. "Onze fans verwachten van ons dat we onze coureurs vrij laten racen, dat is de teleurstelling die overheerst. Daarom bieden we onze excuses aan. We hebben onze fans in de steek gelaten en dat mag nooit gebeuren. We hebben deze situatie niet goed aangepakt. Uiteraard hebben we ons ook bij onze rijders reeds verontschuldigd, omdat we niet juist hebben gehandeld in deze kwestie."

"Nu hebben we protocollen bedacht om herhaling te voorkomen. Je kan je niet op elk mogelijk scenario voorbereiden, maar hopelijk hebben we nu wel zo'n beetje alles afgedekt. De manier waarop we de opdracht gaven was gezien de historie beladen en niet zo slim. Maar engineers zijn ook maar mensen en mensen nemen soms de verkeerde beslissing. Als we die maar erkennen en corrigeren, dat is het belangrijkste."

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Komt allemaal een beetje slap over op mij. Of je laat ze racen of je gooit er teamorders tegenaan en blijft bij die mening.

    De rijders zijn in dienst van het team. Bottas had Button mogelijk kunnen pakken waardoor het team meer punten had kunnen pakken. Ik vind die teamorder niet eens zo gek.

    • + 0
    • 4 apr 2014 - 10:51
    • LucaF1

      Posts: 179

      Niet mee eens, denk niet dat Bottas Button had kunnen pakken hij kwam Massa niet eens op eigen kracht voorbij...

      • + 0
      • 4 apr 2014 - 11:16
    • Dat weet je niet... en het gaat er ook niet om of het hem wel of niet gelukt was, maar om een KANS om méér punten te halen voor het team. Op deze manier werd die kans sowieso om zeep geholpen.

      • + 0
      • 4 apr 2014 - 11:23
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      @DH,

      Ik lees niet terug dat teamorders niet meer van toepassing zullen zijn, zo ik het lees is er enkel een verontschuldiging uit gegaan dat "de manier waarop" niet netjes geweest is.

      Claire verpakt het goed ( of de vertaling is niet goed ), maar nergens staat expliciet vermeld dat teamorders niet meer van toepassing zijn.

      • + 0
      • 4 apr 2014 - 11:26
    • Klopt, en dan slaan excuses dus ook nergens op BeeDeePee. Als je als team voorstander bent van teamorders en Bottas voorbij wilde laten om Button aan te vallen slaan excuses nu nergens op.
      Het komt nu allemaal wat slapjes over.

      • + 0
      • 4 apr 2014 - 11:39
    • Ik kan wel respect opbrengen voor Williams om zo openlijk hand in eigen boezem te steken en zich kwetsbaar te durven opstellen.
      Damon Hill noemt t slapjes, maar op dat moment dachten hun t juiste te doen. als achteraf blijkt dat dit niet zo slim was of wat dan ook dan vind ik t mooi dat ze niet draaikonten maar zich richten naar de fans en zich verontschuldigen.
      Het is allemaal geen big deal, maar ik kan dit zoals gezegd dus respecteren.

      • + 0
      • 4 apr 2014 - 11:56
    • De Zeswieler + 1

      • + 0
      • 4 apr 2014 - 12:26
    • LucaF1

      Posts: 179

      Ik ben geen voorstander van teamorders, ik vind dat de coureur voor de constructeurstitel moet gaan en dat ze het onderling eerst zelf moeten uitvechten.

      • + 0
      • 4 apr 2014 - 12:26
    • James

      Posts: 1.652

      Massa geraakt Button niet voorbij, Bottas geraakt Massa niet voorbij maar Bottas zou dan wel Button even gaan inhalen? Logica is zoek.

      • + 0
      • 4 apr 2014 - 12:30
    • Blijft toch raar dat mensen denken dat je iets kunt aflezen aan het feit dat Bottas niet langs Massa kwam.

      Nogmaals, Bottas komt Massa niet voorbij omdat Massa en Bottas beide DRS hebben. Dan is inhalen in de F1 inderdaad vrijwel onmogelijk. Of er moeten een verschil van anderhalf a twee seconden in de rondetijd zitten.

      Massa kan niet inhalen dat weet iedereen. Bottas heeft in Melbourne al laten zien dat hij dat wel kan.

      Als Massa nou Bottas voorbij had gelaten dan had Bottas met zijn DRS Button kunnen aanvallen. Dat maakt een aanval wel degelijk mogelijk.

      • + 0
      • 4 apr 2014 - 17:22
    • Warlord

      Posts: 2.095

      @F1osaurus

      Als je had opgelet dan had je gezien dat DRS in Maleisië niet gelijk stond aan een raketboost. Ik heb Massa zeer dicht op iemand zien zitten (er bijna tegen aan), het klepje ging open en hij kwam er nog niet naast. Dat terwijl de Williams de snelste auto is.

      • + 0
      • 4 apr 2014 - 19:23
    • Het gaat niet om raletboost, maar het is wel net dat extra zetje dat je nodig hebt om die paar meters goed te maken op een reht stuk. Zonder DRS is inhalen gewoon onmogelijk als je "maar" een halve seconde per ronde sneller bent. Dat is nou juist hte hele punt van DRS

      Massa kan gewoon niet inhalen dus dat is geen vergelijk.

      • + 0
      • 5 apr 2014 - 09:36
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Ook excuses aan Bottas voor die eerdere teamorder in de race?

    • + 0
    • 4 apr 2014 - 12:02
    • James

      Posts: 1.652

      Je weet niet dat Bottas contact maakte met de auto van Massa en dat Massa het team liet weten dat dit niet kon?

      • + 0
      • 4 apr 2014 - 12:35
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Beetje kip-ei: hij raakte hem omdat hij achter zijn langzame teamgenoot moest blijven hangen.

      • + 0
      • 4 apr 2014 - 14:07
    • Je teamgenoot (of een andere coureur) van achter aantikken is gewoon niet slim, voor je het weet rij je jezelf of de ande lek of beschadig je de wagen van jezelf of je teamgenoot, of een combi van deze mogelijkheden. Das gewoon een staaltje van verhitte gemoederen/niet kalm blijven. Staat zomaar met lege handen.

      • + 0
      • 4 apr 2014 - 15:17
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Nogmaals: als hij geen teamorder had gekregen was hij er al lang en breed fluitend voorbij geweest.

      • + 0
      • 5 apr 2014 - 01:22
  • felix50

    Posts: 5.792

    ze begonnen goed maar zakken zoals gebruikelijk is weer snel naar onderen .Laat williams nu eens deze schijnbaar goede wagen eens doorontwikkelen op een acceptabele wijze en niet zoals de laatste jaren om de 5 a 6 races een klein updatetje

    • + 0
    • 4 apr 2014 - 14:51
  • PearlSmash

    Posts: 21

    Massa zou zijn excuses moeten aanbieden voor het negeren van de teamorder. Dit is de omgekeerde wereld. F1 is een teamsport en team orders horen daarbij om het resultaat te maximaliseren.

    • + 0
    • 4 apr 2014 - 15:31
    • Precies. Al helemaal omdat hij wel zat te schreeuwen om een team order om Bottas van hem af te halen.

      Ik hoop dat het team aan Bottas ook een excuus heeft gegeven voor de team order waar hij wel braaf naar luisterde. Voor wat hoort wat zou je zeggen, maar blijkbaar niet als je het Massa vraagt.

      • + 0
      • 4 apr 2014 - 17:25
    • Warlord

      Posts: 2.095

      "Voor wat hoort wat zou je zeggen, maar blijkbaar niet als je het Massa vraagt."

      Nee inderdaad zeg. Die Massa weet niet wat het is om een teamspeler te zijn. Laat me niet lachen.

      Massa zit net bij een nieuw team en wil met een schone lei beginnen. Om dan meteen al te miepen over 3 puntjes aan het begin van het seizoen? Zeker wanneer ze vorig jaar een heel seizoen deden over een handjevol punten.

      • + 0
      • 4 apr 2014 - 19:30
  • Echt serieus de meeste van jullie willen gewoon zeiken op Massa het is niet normaal zielig gewoon... Gaat hij de teamorder accepteren moet hij.... tonen doet hij dat niet dan krijgen we dit gedoe! Serieus jullie zijn net een stel vrouwen...

    • + 0
    • 4 apr 2014 - 22:58
    • Het gaat om de hypocrisie dat hij eerst zelf roept om team orders om zijn teamgenoot weg te houden en dan vervolgens niet luistert als het team hem terecht wat terug vraagt.

      • + 0
      • 5 apr 2014 - 09:38
  • Goud trouwens om te zien dat nu ook de naam van Mercedes op de wagen staat. Toch wel een verschil met Force India.

    • + 0
    • 5 apr 2014 - 11:16

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.429
  • Podiums 56
  • Grand Prix 129
  • Land Finland
  • Geb. datum 28 aug 1989 (31)
  • Geb. plaats Nastola, Finland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar