user icon

Meningen onder oud-coureurs verdeeld over teamorder Massa

  • Gepubliceerd op 02 apr 2014 11:53
  • comments 25
  • Door: Rob Veenstra
De teamorder die Williams-coureur Felipe Massa in Maleisië negeerde heeft nogal wat stof doen opwaaien. De Braziliaan weigerde om aan de kant te gaan voor zijn teamgenoot Valtteri Bottas. De meningen onder oud-coureurs Stirling Moss, Karl Wendlinger en Hans-Joachim Stuck zijn verdeeld.

Moss schaart zich achter Massa. Aan Motorsport Magazine vertelde hij: "Geen kans dat ik in zijn situatie plaats had gemaakt. Als het niet contractueel vastgelegd is, race je tegen je teamgenoot zoals tegen ieder ander op de baan. En als het in het contract had gestaan, zou ik nooit hebben getekend. Ik heb één keer een uitzondering gemaakt, voor Juan Manuel Fangio, en dat was uit respect. Later in het seizoen, als een van de twee nog kans maakt op de titel, dan is het misschien anders, maar dit was pas de tweede race. Ik had precies hetzelfde als Massa gedaan."

Wendlinger en Stuck zijn het daar niet mee eens. Wendlinger zei op Servus TV: "Als teambaas zou ik niet blij zijn met deze actie van Massa. Het was niet om Bottas voor hem te laten eindigen, maar Bottas had meer kans om een aanval in te zetten op Jenson Button. Dat had het team meer punten op kunnen leveren, wat aan het einde van het seizoen zeer belangrijk kan zijn."

Stuck voegde daar aan toe: "Ik heb in mijn loopbaan beide kanten van de medaille gezien, ik heb geprofiteerd van teamorders en ik was ook wel eens degene die een ander voorbij moest laten. Maar ik gehoorzaamde altijd. Ik zou als teambaas niet gelukkig zijn met deze gang van zaken. Massa is een werknemer van het team en hij heeft de instructies maar op te volgen."

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Heel stoer dat Massa dit doet, zal een hoop oud zeer bij losgekomen zijn, maar dan had hij ook heel ruiterlijk moeten zeggen dat Bottas hem in de beginfase mocht aanvallen. Het moet hem echt wel opgevallen zijn dat Bottas steeds hard op hem in reed en dan niks deed, dat hij beteugeld werd.

    • + 0
    • 2 apr 2014 - 12:03
    • Massa zat zelfs te schreeuwen op de radio dat ze Bottas van hem af moesten halen. Hij roept dus zelf wel om team orders voor Bottas en luistert er dan vervolgens zelf niet naar als hij zijn belofte niet nakomt dat hij de McLaren in gaat halen.

      Gewoon zwak en onsportief. Niets stoers aan wat mij betreft.

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 14:28
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Dan is het helemaal te sneu voor woorden. Ik had gehoopt dat we "de oude Massa" terug zouden zien nu hij bij Ferrari weg is, maar het wordt op deze manier nog een lang seizoen voor hem.

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 15:08
    • PearlSmash

      Posts: 21

      Dit IS gewoon de oude Massa. De eeuwige nr 2.

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 18:05
  • sailor

    Posts: 10.624

    Soms vind ik het jammer dat er teamorders zijn , zo kun je als coureur nooit je talent laten zien aan de rest van de wereld.

    • + 0
    • 2 apr 2014 - 12:10
  • het is duidelijk dat Moss een echte coureur is en Wendlinger en Stuck 2de coureurs. En ik blijf erbij dat Bottas Button nooit had in gehaald, dus alle commotie voor niets!

    • + 0
    • 2 apr 2014 - 12:26
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Zeker wel, als hij in de beginfase Massa mocht aanvallen was hij veel verder naar voren geëindigd. Maar dat stuk wordt irritant genoeg steeds achterwege gelaten in deze discussie. Dus roep ik het maar 10.000 keer ;-)

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 12:36
    • Gard

      Posts: 863

      @Rudi84: Jij laat achterwege dat Bottas Massa raakte en dat Massa toen begon te piepen wat logisch is.

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 13:16
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Dat is toch alleen maar meer reden om die inhaalpoging zo snel mogelijk plaats te laten vinden?

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 13:19
    • Kevin

      Posts: 4.956

      Ik kan niet anders dan hrt met Rudi eens zijn. Flipje kan hard zitten janken aan het begin van de race dat ze Bottas moeten zeggen.hem.niet in te halen, daar wordt gehoor aan gegeven. Flipje krijgt daarna de hele race de tijd Button voorbij te gaan en heeft niet één inhaalpoging ondernomen. Als dan tegen het einde van de race wordt gezegd dat hij het Bottas moet laten proberen met verser rubber, moet Flipje man zijn en daar zelf ook gehoor aan geven.
      Echter, die idioot aan de pitwall zou zijn woorden wat zorgvuldiger moeten kiezen bij het geven van de opdracht Bottas te laten passeren. "Bottas is faster than you" roept nogal wat emoties op..

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 13:27
    • Stitch

      Posts: 5.337

      Ben het met GARD eens. Als Teamleiding zou ik niet blij zijn met zo'n onbesuisde actie van Bottas die in tranen had kunnen eindigen. Echt nul respect voor Massa die hem tijdens het testseizoen heel open heeft bejegend (Bottas zei nog dat hij in twee tests al meer van Massa had geleerd dan in een heel jaar van Maldonado). Beetje poep voor dank principe bij de Fin. Dat is mijn mening hierover.

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 14:06
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Je moet niet je snellere coureur vastzetten achter je langzamere coureur, zo simpel is het. Dan ontstaat dit soort situaties.

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 15:09
    • Sluit me bij Rudi aan.

      En 'poep voor dank' impliceert dat Bottas opzettelijk Massa in de wielen reed. Iets meer nuance Stitch!

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 16:14
  • Hij had Bottas voorbij kunnen laten gaan en als Bottas Button niet voorbij was gekomen de positie terug kunnen nemen. Voor het team maakt dat niets uit, maar Bottas had nieuwere banden. Het team betaald zijn salaris, dus hij heeft te luisteren.

    • + 0
    • 2 apr 2014 - 12:42
    • James

      Posts: 1.652

      Je gelooft toch zelf niet dat Bottas de positie ging teruggeven.

      • + 0
      • 4 apr 2014 - 00:23
  • terazino

    Posts: 612

    Massa is werknemer en heeft instructies op te volgen. Los van het feit dat teamorders verwerpelijk zijn.

    • + 0
    • 2 apr 2014 - 12:45
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Massa is inderdaad ook gewoon werknemer! Als je het van die kant bekijkt, hoor je altijd het bedrijf voorop te stellen, en niet jezelf.

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 13:33
    • James

      Posts: 1.652

      In dit geval is de werknemer hoger in te schatten dan dat achterhoede teampje.

      • + 0
      • 4 apr 2014 - 00:25
  • Milli

    Posts: 296

    Bottas' antwoord vind ik toch echt wel zalig: "Well tell him to go through, I have more pace" lol
    www.youtube.com/watch?v=ngWhFrQdIYA

    • + 0
    • 2 apr 2014 - 14:25
  • Helemaal eens met Wendlinger en Stuck. Dubbel lullig voor Bottas omdat Bottas zich eerder in de race WEL hield aan de team orders om Massa niet aan te vallen.

    Als Massa dan een hele race niet aan die McLarens voorbij komt laat een ander het dan een keer proberen.

    • + 0
    • 2 apr 2014 - 14:26
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Tja, Massa ziet zijn kans om eindelijk een positie als eerste rijder 'af te dwingen' door zijn ervaring en zal door deze opstelling dit duidelijk willen maken. Of het team daar gebaat en blij mee is een tweede, maar ergens snap ik wel dat ie dit deed.
    Punt is wel dat de leiding hier gewoon duidelijke afspraken over moet maken en dat er gemaximaliseerd wordt wat betreft te behalen punten en er zat in dit geval voor Bottas een kleine kans in dat ie daadwerkelijk Button nog kon aanvallen.

    • + 0
    • 2 apr 2014 - 17:54
  • gp

    Posts: 4.340

    Massa is een idioot. Die jongen heeft een veel te groot ego. Hij zal hier geen vrienden mee maken bij Williams. Dit is zijn laatste jaar in F1.

    • + 0
    • 2 apr 2014 - 22:43
    • sailor

      Posts: 10.624

      "Dit is zijn laatste jaar in F1."

      Ach je moest eens weten hoeveel mensen dat hebben geroepen toen Massa nog bij Ferrari in dienst zat..

      Sommige coureurs zijn niet weg te slaan uit de formule 1 , hoe slecht ze het ook doen.

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 23:34
    • James

      Posts: 1.652

      tot zover GP's constructieve bijdrage.

      • + 0
      • 4 apr 2014 - 00:28
  • Big_El

    Posts: 2.137

    Aan de pitmuur weten ze nu dat ze een dergelijke order wel kunnen geven, maar het dan anders moeten verwoorden: 'Please let Bottas pass, he is on much fresher tires then you.' zou in de huidige F1 tijd veel beter passen. Met dergelijke teksten laten coureurs elkaar zelfs passeren als ze bij verschillende teams rijden omdat ze hun eigen bandjes willen/moeten sparen.
    En straks komt daar ook nog eens de mededeling bij: 'and he has more fuel to spend to overtake Button.'

    • + 0
    • 3 apr 2014 - 07:23

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land GB
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, GB
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar