user icon

FIA-baas Todt bezorgd om financiele problemen bij F1 teams

  • Gepubliceerd op 30 maa 2014 14:46
  • comments 37
  • Door: Danny Sosef
Jean Todt, de voorzitter van de internationale autosportfederatie FIA, is bezorgd om de toekomst van de Formule 1. Verschillende teams hebben financiële problemen en dreigen af te haken, zegt hij in het Duitse blad Welt am Sonntag.

"De Formule 1 bevindt zich op intensieve zorgen. Ik vrees dat we verschillende ploegen zullen verliezen", legt Todt uit. "Heel wat teams schreeuwen om hulp. Het is onze taak naar hen te luisteren. Er moet een budgetlimiet komen. We moeten gaan samenzitten en het op papier zetten. Dan is het voor iedereen bindend."

Volgens Todt hebben onder meer Sauber, Lotus en Williams problemen.

De FIA-voorzitter verdedigt ook de vele technische hervormingen in de Formule 1: "De hele wereld verandert. Waarom zouden wij daar blind voor blijven? De Formule 1 is het uithangbord van de autosport en moet de weg wijzen. Milieuvervuiling, financiële crisissen, slinkende middelen... Het zijn problemen die we niet moeten ontkennen. Als de Formule 1 haar leidinggevende positie wil behouden, zijn veranderingen noodzakelijk."

Reacties (37)

Login om te reageren
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Het valt me op dat de site taalkundig gezien achteruitgaat. Nu ook weer: "F1 teams". Geen wereldschokkende fout, maar het staat wel in de kop.

    Verder heb ik niets te klagen hoor, door het weghalen van het filter gaat het discussiëren hier weer ouderwets fijn, ik vermaak me prima hier. Maar een beetje aandacht voor taalfouten kan nooit kwaad.

    • + 0
    • 30 maa 2014 - 14:52
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Plus natuurlijk "financiele", ook in de kop.

      • + 0
      • 30 maa 2014 - 14:53
    • Wat is er volgens jou mis aan "F1 teams"?

      • + 0
      • 30 maa 2014 - 18:28
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      De spatie, uiteraard. Er bestaat geen enkel znw met een spatie erin.

      • + 0
      • 30 maa 2014 - 19:24
    • Je stelt je aan. Iedereen begrijpt wat F1 teams zijn.
      'Financiele' vind ik veel erger, want dat is domweg fout.

      • + 0
      • 30 maa 2014 - 20:01
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      F1 teams is fouter dan financiele, in mijn ogen. Dat iedereen het tegenwoordig fout doet maakt het niet minder fout.

      • + 0
      • 30 maa 2014 - 20:04
    • Goed. Dan mag jij voortaan de verbindingsstreepjes op dit forum gaan plaatsen. Eerder was er hier ook iemand die zich erg druk maakte om dergelijke zaken. Hoe heette die ook alweer?

      • + 0
      • 30 maa 2014 - 22:46
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Joh, ik geef het gewoon even aan. Doe niet zo moeilijk.

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 00:05
    • felix50

      Posts: 5.792

      maar weten jullie nog wel waar dit art. over ging .

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 12:55
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    Als je wilt doen alsof je milieuvriendelijk bent als F1 moet je toch die kalender eens nakijken. Van Monaco naar Canada vliegen om daarna naar Oostenrijk te gaan is kansloze vervuiling.

    • + 0
    • 30 maa 2014 - 15:06
    • TJ.

      Posts: 758

      Rondjes rijden ook

      • + 0
      • 30 maa 2014 - 15:18
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Je mist het punt volledig. Ik bedoel dat je al een flinke stap zou zetten met een meer logische kalender.

      • + 0
      • 30 maa 2014 - 15:47
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Mee eens. Maar komt het ook niet door het wegvallen van New Orleans? Of was die niet b2b met Canada?

      • + 0
      • 30 maa 2014 - 15:59
    • TJ.

      Posts: 758

      @Calvinh: Ik begrijp je punt wel, maar het is gewoon een feit en een eigenschap van de sport dat het nou niet heel goed is voor het milieu. Ze proberen de sport milieu-vriendelijker te maken, maar het blijft rondjes rijden op veel toeren en brandstof verbranden. Nu weer kleinere motoren en brandstof-regels. Mijn punt is: willen ze zo ver gaan dat straks alle coureurs met het openbaar vervoer over het circuit gaan?

      Jouw oplossing is een goed punt, maar je hebt natuurlijk altijd met het weer te maken, en met vergunningen en andere activiteiten waardoor een gp niet gereden kan worden.

      • + 0
      • 30 maa 2014 - 16:30
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Ik ben ook geen voorstander van die mileuvriendelijkere stroming in F1, hoor, maar ik zie liever dat ze eerst de zaken eromheen aanpakken, zoals nog eens kijken naar die kalender, dan dat ze aan de zaken op de baan gaan komen. Natuurlijk zal het problemen met zich meebrengen om het schema wat aan te passen voor de volgende jaren.

      • + 0
      • 30 maa 2014 - 16:46
    • Warlord

      Posts: 2.097

      Het gaat de F1 niet zozeer om vervuiling. De FOM/FIA willen de grote jongens die meedoen (of mee willen doen) tevreden houden door zulke technologie toe te passen die ook weer vertaald kan worden naar straatauto's. Dat is volgens mij de hoofdreden. Voor de grote jongens was de Formule 1 anders niet zo aantrekkelijk meer (Mercedes, Renault, Honda).

      • + 0
      • 30 maa 2014 - 16:49
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Waar maak je je druk over. Jaren geleden, en de motoren waren toen veel vervuilender, is ooit eens berekend dat een heel F1-seizoen minder vervuilend was dan een retourvlucht Europa-New York van een Boeing 747.

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 09:50
    • lars75

      Posts: 8.908

      Persoonlijk vind ik dat milieu gebeuren een wassen neus!

      Pas wanneer ze gaan investeren en innoveren in rijden op water(stof) zijn ze echt duurzaam bezig. Tot die tijd is het gewoon commercieel gezwam waarbij de consument voorgesteld wordt dat elektrisch rijden etc duurzaam is.

      Maar wat ik wel met Todt deel is dat de F1 inderdaad voorop dient te lopen in de autosport. En dan dienen zij de financiële situatie en de technologische ontwikkeling die de fabrikanten een platform bied om deel te nemen aan de F1 interessant en hedendaags te maken.

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 10:54
  • gp

    Posts: 4.442

    Dit hebben we ook wel aan Ecclestone te danken. Hij heeft de sport meer populair gemaakt dan ooit tevoren waardoor de sponsorbedragen de hoogte in geschoten zijn. Als je nu een team begint heb je belachelijk hoge bedragen nodig om mee kunnen te doen met de teams aan de top die over een onwaarschijnlijk hoge budget beschikken. Vroeger waren sponsoren trots om zelfs op de auto van de mindere teams te staan maar toen waren die bedragen ook te overzien. Ook is volgens mij door de lange dominantie van Red Bull en de financiële crisis de interesse om te sponsoren in F1 wat bekoeld. Laat ons hopen dat we een spannend seizoen krijgen zodat er weer wat animo komt om te sponsoren. Want eerlijk gezegd vind ik een limiet niet de oplossing. Het is juist een belangrijk onderdeel van de onderlinge competitie tussen de teams om door goede resultaten aan een hoger budget te komen.

    • + 0
    • 30 maa 2014 - 16:16
    • Warlord

      Posts: 2.097

      Als zelfs een team als Lotus of Mclaren na de laatste jaren moeite heeft met het vinden van (hoofd)sponsors, weet je dat er iets fout gaat. Daarmee kan er ook een streep door je laatste zin denk ik.

      "Het is juist een belangrijk onderdeel van de onderlinge competitie tussen de teams om door goede resultaten aan een hoger budget te komen."

      • + 0
      • 30 maa 2014 - 16:44
    • gp

      Posts: 4.442

      Ik ben het helemaal met je eens maar ik denk dat een limiet stellen niet de juiste oplossing is.

      • + 0
      • 30 maa 2014 - 19:02
    • F1rules

      Posts: 103

      Dominantie van Red Bull? Dit gaat wel iets verder terug hoor...Denk eens aan Schumacher en Ferrari? ...ook toen haakten mensen af en zocht de FIA naarstig naar oplossingen om die dominantie te doorbreken...

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 08:48
    • F1rules

      Posts: 103

      En een spannend seizoen levert meer geld op....Dominantie is slecht voor de sport op een financiële manier...Sportief gezien misschien ook nog maar het gaat de heren duidelijk om de centen...Stel je voor, hun troetelkindje wat niet meer populair is? Dat kan niet, daar moeten we wat aan doen ;-)

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 09:11
  • Warlord

    Posts: 2.097

    "De Formule 1 bevindt zich op intensieve zorgen"

    Laat me raden wat het origineel is: Formula One finds itself on intensive care.
    Google Translate is goed, maar nog niet perfect jongens.

    • + 0
    • 30 maa 2014 - 16:40
    • TJ.

      Posts: 758

      Überhaupt apart dat dit het enige nieuws is in een race weekend.

      • + 0
      • 30 maa 2014 - 17:50
    • ''Überhaupt apart dat dit het enige nieuws is in een race weekend.''

      Het blijft wel Zondag hé!
      Ook de mannen en vrouwen van F1today doen rustig aan vandaag. ;-)

      • + 0
      • 30 maa 2014 - 23:53
  • Opvallend dat Williams wordt genoemd? Heeft al jaren zijn cijfers financiële boekhouding op orde. Hoe zit het met de teams Force India, Caterham, Marusia?

    • + 0
    • 30 maa 2014 - 17:27
    • Dat Williams wordt genoemd snap ik ook niet.
      Die hebben:
      - afkoopsom PVDSA
      - nieuw sponsorgeld uit Brazilië wegens aanstellen Massa
      - nieuw sponsorgeld dankzij titelsponsor Martini

      • + 0
      • 30 maa 2014 - 18:31
    • Even snel de balansen van Williams Grand Prix Holdings PLC bekeken (vrij opvraagbaar op de site).

      Mijn bevindingen:

      => De groep heeft een mooi eigen vermogen: ratio's zijn wat mij betreft tamelijk positief.
      => Minder geweldig is dat het eigen vermogen over 2012 en de eerste helft van 2013 van 42 miljoen Pond is gezakt naar 35 miljoen pond. In totaal maakt de groep dus ongeveer 7 miljoen Pond verlies over anderhalf jaar.

      Uiteraard zit hier nog niet het hele verhaal met de afkoopsom en de nieuwe sponsoring in, maar ik ben toch benieuwd naar de eindbalans van 2013 en die van het eerste half jaar van 2014.

      • + 0
      • 30 maa 2014 - 20:41
  • Robba

    Posts: 68

    Ik maak me meer zorgen om de afgang waar de F1 mee bezig is.

    • + 0
    • 30 maa 2014 - 17:48
  • RBRFAN

    Posts: 123

    Zou me meer zorgen maaken over de circuits in Belgie en Duitseland als de tribunes half leeg blijven en een gods vermogen moeten betaalen voor een flut F1

    • + 0
    • 30 maa 2014 - 19:10
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Ah joh, dat hebben die Duitselanders toch heel niet door.

      • + 0
      • 30 maa 2014 - 22:22
    • 'Duitselanders'? En jij maakt je druk om het verbindingsstreepje tussen F1 en teams?

      • + 0
      • 30 maa 2014 - 22:47
    • Haha Rudi tochhhh... Het zit je echt heel diep heh mensen verbeteren op hun spelfouten. "Get a life" is dan wel geen Nederlands maar neem aan dat je dat wel begrijpt.

      • + 0
      • 30 maa 2014 - 22:50
  • RBRFAN

    Posts: 123

    Ik zou me meer zorgen maaken over de circuits in belgie en duitseland er zit zo meteen geen hond meer op de tribune terwijl ze een enorm bedrag moeten neertellen voor de F1

    • + 0
    • 30 maa 2014 - 19:43
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Op Sepang waren de meeste tribunes ook angstig leeg. Maar Bernieheeftooit gezegd dat hem dat niks interesseert, hij vond de F1 een tv-sport.......lees geldmachine.

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 14:05
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Todt kletst uit zijn nek. Financiële problemen bij F1-teams zijn van alle tijden. Teams zullen komen en gaan, en met een budget cap los je dat echt niet op.

    • + 0
    • 31 maa 2014 - 09:48

SA Grand Prix van Saoedi-Arabië

Lokale tijd 

SA Grand Prix van Saoedi-Arabië

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar