Het team van Williams had in Australië makkelijk op het podium kunnen finishen, ware het niet dat Felipe Massa al in de eerste bocht uit de race werd geramd en Valtteri Bottas zelf onnodig de muur toucheerde. Maar de FW36 was snel genoeg, bekent Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff.
"Op basis van het tempo van Valtteri voordat hij de muur schampte, waarna zijn stuur niet meer recht stond, en na de touché, concludeer ik dat Williams bij een normale race en met betere startposities op het podium beland was. Ik ben er vrij zeker van dat ze dan in de top drie waren geeindigd", vertelde Wolff.
De Oostenrijker houdt daarnaast de opmars van Red Bull Racing in de gaten. "Als je ziet waar ze vandaan komen en hoeveel progressie ze in twee weken geboekt hebben, moeten we op onze hoede zijn. Sebastian Vettel heeft nog niet met een snelle en betrouwbare auto gereden. Van iemand met zijn ervaring kan je nog wat extra's verwachten. Dus we dienen te blijven pushen."
Wat betreft Red Bull heb ik het gevoel dat ze teveel pushen en daarbij gewoon zwaar of de rand van het mogelijke gaan. Slechte koeling, teveel verbruik, niet betrouwbaar.
Red Bull moet nog snelheid vinden om de snelste te zijn en daarnaast het brandstof verbruik onder controle krijgen. Geen gemakkelijke combinatie gezien de beperkingen die er zijn op motor ontwikkeling.
Williams gewoon snel.
RBR besodemieterd de boel weer eens. Net als Hockenheim 2012. Traction control via engine mapping. Laf dat de stewards toen Vettel als Duitser niet durfden te diskwalificeren....
Maar goed, ze zullen er wel weer mee weg komen, net als toen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
2
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (2)
Login om te reagerencore2duo
Posts: 1.772
Dat van Williams is wel duidelijk.
Wat betreft Red Bull heb ik het gevoel dat ze teveel pushen en daarbij gewoon zwaar of de rand van het mogelijke gaan. Slechte koeling, teveel verbruik, niet betrouwbaar.
Red Bull moet nog snelheid vinden om de snelste te zijn en daarnaast het brandstof verbruik onder controle krijgen. Geen gemakkelijke combinatie gezien de beperkingen die er zijn op motor ontwikkeling.
Beemerdude
Posts: 8.428
Williams gewoon snel.
RBR besodemieterd de boel weer eens. Net als Hockenheim 2012. Traction control via engine mapping. Laf dat de stewards toen Vettel als Duitser niet durfden te diskwalificeren....
Maar goed, ze zullen er wel weer mee weg komen, net als toen.