user icon

Bahrein dag 2: Magnussen neemt de regie in handen

  • Gepubliceerd op 20 feb 2014 15:03
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra
Net zoals tijdens de eerste test van 2014, in Jerez, heeft rookie Kevin Magnussen bij de tweede test van dit jaar een snelste dagtijd laten noteren. De jonge Deen van McLaren perste in Bahrein een 1:34.910 uit zijn MP4-29. Dat is gelijk ook de snelste tijd van deze week tot nu toe.

Nico Hulkenberg leek een abonnement op de eerste plek te hebben, maar Magnussen stootte hem van de koppositie. Force India testte vandaag diverse opties voor de set-up en maakte net als gisteren een solide indruk. Ook op P4 en P5 teams met een Mercedes-motor.

Nico Rosberg strandde wel twee maal op het circuit. Eerst was het vals alarm door een probleem met een sensor, de tweede keer vertoonde de waterdruk kuren. Valtteri Bottas van Williams maakte het Mercedes-feestje in de top compleet, met ook nog eens de meeste ronden.

Fernando Alonso van Ferrari was de vreemde eend in bijt op de derde stek. Red Bull Racing reed vandaag meer dan alle vijf voorgaande testdagen bij elkaar. De Oostenrijkse renstal liet het eerste uur nog wel aan zich voorbij gaan om nieuwe onderdelen te monteren.

De tweede dag in Bahrein telde in totaal vier rode vlag-situaties. Naast de twee neutralisaties voor Rosberg viel de Scuderia Toro Rosso STR9 van Jean-Eric Vergne nog stil. En Esteban Gutierrez was ook genoodzaakt om zijn Sauber een keer aan de kant te zetten.

Reacties (28)

Login om te reageren
  • redbull1

    Posts: 929

    ze zijn nog maar 2 seconden per rondje trager tot dusver dus dat tijdsverschil gaat wel meevallen denk ik

    • + 0
    • 20 feb 2014 - 15:11
  • StevenQ

    Posts: 6.841

    Kobayashi sneller dan Vettel!

    we gaan dat vingertje denk ik voorlopig niet zien

    • + 0
    • 20 feb 2014 - 15:12
    • nu gaan we kobayashi zen vingerke zien

      • + 0
      • 20 feb 2014 - 20:22
  • Mirani

    Posts: 2.935

    Nu al 1:34.910 en vorig jaar was de poletijd 1:32.330. Het scheelt nog maar 1.5 seconden met vorig jaar. Dus de vrees dat de auto's dit jaar zoveel langzamer zouden zijn is denk ik wel weg genomen.
    Verder vat er nog weinig uit de tijden te halen zoals altijd.

    • + 0
    • 20 feb 2014 - 15:14
  • Beamer

    Posts: 1.079

    Best een goede tijd, slechts 1,2 seconden langzamer dan de kwalificatietijd van Button vorig jaar en 2,6 seconden langzamer dan de pole tijd.
    Ik ga ervan uit dat de auto's nog wel een stukje sneller kunnen, zeker als ze met nieuwe updates komen, dus met de snelheid zal het wel snor zitten in 2014.

    • + 0
    • 20 feb 2014 - 15:15
  • Milli

    Posts: 295

    Zou leuk zijn om meteen te weten met welke banden de snelste tijd werd neergezet.

    • + 0
    • 20 feb 2014 - 15:15
    • Magnussen op supersoft, Hulk op soft en Alonso ook op soft.

      • + 0
      • 20 feb 2014 - 15:56
    • redbull1

      Posts: 929

      @snelle eddy er was alleen geen supersoft aanwezig in bahrain

      • + 0
      • 20 feb 2014 - 16:15
    • @Red Bull1,
      Er waren wel degelijk Supersoft compounds aanwezig in Bahrein.

      • + 0
      • 20 feb 2014 - 16:52
    • Precies, en daar reed Magnussen op.

      • + 0
      • 20 feb 2014 - 17:54
    • redbull1

      Posts: 929

      volgens pirelli waren die er niet tenminste dat las ik op een site via facebook van pirelli

      • + 0
      • 20 feb 2014 - 18:31
    • @Redbull1,
      Zoals WimJ hieronder al zegt, de teams krijgen 30 setjes banden van Pirelli, hard, winter, medium en soft, 22 setjes staan vast, 8 kunnen ze zelf kiezen, waaronder de Supersoft.

      • + 0
      • 20 feb 2014 - 19:25
    • Peter

      Posts: 949

      @REDBULL1, mocht je nu nog niet geloven dat ook supersoft aanwezig is, even wat fotoalbums van testdag doorbladeren. Kom je alle "kleuren" compouts tegen.

      Ben het eens met je eerste opmerking. Na al dat gezeur vooraf, dat F1 niet meer de koningsklasse van de autosport is omdat de auto's steeds langzamer worden, blijkt het nu allemaal wel mee te vallen. Sterker nog, ik ben overtuigd dat nog geen enkel team voluit is gegaan. Ik verwacht dat ze nog onder de pole tijd van 2013 gaan duiken.

      • + 0
      • 20 feb 2014 - 20:33
    • @Redbull1: tinyurl.com/pnwwfxd

      Persbericht van McLaren, 2e alinea staat het.

      • + 0
      • 20 feb 2014 - 21:12
  • Godius

    Posts: 658

    Kan iemand achterhalen op welke compounds deze tijden zijn neergezet?

    • + 0
    • 20 feb 2014 - 15:19
    • WimJ

      Posts: 51

      Voor zover ik weet: Magnussen en Hulkenberg op Super Soft, Alonso op Soft en Rosberg op Medium

      • + 0
      • 20 feb 2014 - 15:47
    • redbull1

      Posts: 929

      er was geen supersoft aanwezig in Bahrain

      • + 0
      • 20 feb 2014 - 16:15
    • WimJ

      Posts: 51

      Toch wel RB1... Teams kunnen 8 setjes (van de 30) zelf kiezen, waaronder dus de Super Soft. Twitter pic van Magnussen op de Super Soft is er ook ;-)

      • + 0
      • 20 feb 2014 - 16:51
  • Dus...gisteren zat Hulkenberg al onder het ronderecord van de race vorig jaar. Nu zit Magnussen er nog eens 1,5 - 2 seconden onder. Dan zijn die wagens knap veel sneller op de rechte stukken. En dan nog de voorspelling dat ze in de loop van dit jaar nog eens 4 seconden aan snelheid gaan vinden.

    • + 0
    • 20 feb 2014 - 15:21
  • Wie zou zijn torretje al op vol vermogen hebben laten draaien?

    • + 0
    • 20 feb 2014 - 15:29
  • Calvinh

    Posts: 2.262

    Interessant lijstje. De grote lijnen beginnen zich nu te vormen. De Marussia oogt bijvoorbeeld langzamer dan Ferrari (Duh) en is er gewoon geen ontkennen aan de kracht van de Mercedes motor. Ik hoop dat de teams de aankomende dagen allemaal een kwalificatie/racerun op volle kracht doen, maar ik verwacht dat dat pas in de laatste week gebeurt.

    • + 0
    • 20 feb 2014 - 15:39
    • ADN

      Posts: 168

      Wat nu nog totaal niet naar voren komt is de echte racepace. Het gaat niet alleen om een snelle tijd over een ronde, maar hoe je de 100kg brandstof verdeelt over alle raceronden. Het kan zomaar zijn dat dan de Ferrari motor het gemiddeld beter doet. De MB heeft iig wel de pace over één ronde.

      • + 0
      • 20 feb 2014 - 16:28
    • neor2

      Posts: 1.523

      Die grote lijnen zijn nog wel tricky; de compound van de snelste ronde staat er niet bij (scheelt naar verluidt grofweg 1 seconde per stap in de compound; dus super-soft is 1 sec sneller dan soft, die weer 1 sec sneller is dan medium etc.)

      Daarnaast zijn er ook nog teams die echt met zeer zeer zeer eenvoudige aerodynamische onderdelen rijden, waarvan gewoon nu al zeker is dat ze daar absoluut niet mee zullen gaan racen. Dus zelfs al rijden de teams nu voluit, het zou me niets verbazen als sommige teams nog een halve seconde tot een seconde gaan vinden zodra ze er echt een race package op schroeven.

      • + 0
      • 20 feb 2014 - 16:30
  • Kevin

    Posts: 4.870

    Wel leuk die snelste tijd, maar had liever gezien dat ze wat meer ronden gereden hadden. Gisteren viel het me ook al tegen.

    • + 0
    • 20 feb 2014 - 15:51
  • Heel leuk al deze voorspellingen, maar Renault motor rijdt momenteel met begrenste ERS unit, dus we weten nog helemaal 0.

    • + 0
    • 20 feb 2014 - 17:51
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Ja maar andersom rijden ze er ook mee voor een reden ;) T zal mss wel 4 sec schelen denk ik, maar dan is RB er nog niet.

      • + 0
      • 20 feb 2014 - 19:34
  • Vergeet niet dat de temperaturen veel hoger zijn als tijdens de race, dat scheelt veel in de bochten, banden verliezen best veel temp op de rechte stukken.
    Maar het verwachte gat van 8 seconden op een ronde is er gelukkig niet. Belangrijkste is dat je als je naast de baan zit je nog echt verschil ziet tussen GP2 en F1...

    • + 0
    • 20 feb 2014 - 18:51

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 79
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar