Teams willen dubbele diffusers vanaf 2011 verbieden

<< Naar nieuwsoverzicht

Teams willen dubbele diffusers vanaf 2011 verbieden

Gepubliceerd op 07 jan 2010 16:16
6
Door: Rob Veenstra

Dubbele diffusers moeten na komend seizoen verleden tijd zijn. De teams en de internationale autosportbond FIA werken samen aan een verbod op de dubbele diffuser. Dat openbaarde Mike Gascoyne, technisch directeur van Lotus F1 Racing, tegenover Autosport.

Teamverbond FOTA en de FIA zijn druk bezig met pogingen om regels op te stellen waardoor de dubbele diffuser in de ban gaat, zonder dat een slimme engineer een maas in de wet kan vinden. Het enige mogelijke bezwaar is het feit dat het ontwerp van de achterkant van de autos voor 2011 ingrijpend verandert, wat de kosten opdrijft.

Gascoyne steunt een verbod op dubbele diffusers: Dit is een juiste stap. Dit is iets wat we door moeten voeren en de FOTA en FIA werken daar aan voor 2011. Het is logisch en makkelijk haalbaar. Verstreng de reglementen op dat gebied iets en het is gedaan.

F1 Nieuws Lotus F1

Reacties (6)

Maximo

Posts: 9.854
Dan heeft Red Bull nog een mooi concept in de kast liggen van begin vorig jaar waarmee men bijna net zo snel was als de Brawn\'s zonder dubbele diffuser.
- + 0
- 7 jan 2010 - 16:23
f60

Posts: 1.725
Dit is toch om te huilen.
M.a.w. alle wagens met dubbele diffuser en zonder KERS begin 2009 hebben het weer eens grondig verpest. Nu zou men toch dubbele diffusers verbieden tegen 2011, hetzelfde jaar waarin men ook een standaard Kers systeem zou invoeren.
Hoezo slecht seizoen vanwege Ferrari en McLaren?? Het waren gewoon de enigste teams die in orde waren.
- + 0
- 7 jan 2010 - 17:42
- felix50
  
  Posts: 5.792
  hij zit toch niet bij deze teams dus waarom jij dit nu zegt begrijp ik niet
  + 0
  
  8 jan 2010 - 07:04
Ramshoek

Posts: 1.016
@F60
Ik ga hier niet de discussie aan of de dubbele diffusor van Brawn terecht legaal werd verklaard.

Feit is wel dat door de komst van de dubbele diffusor de downforce van de wagens enorm is toegenomen. Feit is ook dat het inhalen er door bemoeilijkt is.
Feit is daarbij dat deze dubbele diffusor nou niet bepaald een uitvinding is waar de gemiddelde middenklasse gezinsauto nou heel veel baat bij heeft; met het stoppen van de ontwikkeling daarvan verliezen we niets In tegenstelling tot andere gebieden als die van de (bevroren) motor ontwikkeling.

Dus om de snelheid te verlagen en het inhalen te bevorderen, is dit een goed initiatief.

En vergeet niet dat het een initiatief van de FOTA is en er dus een meerderheid van de teams het er mee eens is...
- + 0
- 8 jan 2010 - 14:11
- f60
  
  Posts: 1.725
  Feit is dat iedereen weer grondig moet gaan sleutelen (lees: kosten maken) aan de wagen voor 2011. Men had dit kunnen vermijden door in 2009 de juiste beslissingen te nemen.
  + 0
  
  8 jan 2010 - 14:46

Grand Prix van Miami

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

18:00 - 19:30

C. Leclerc

1:29.310

Sprint / Sprint startgrid

18:00 - 19:00

Race / Startgrid

22:00 - 00:00
Sprint shootout

22:30 - 23:14

L. Norris

1:27.869

Kwalificatie

22:00 - 23:00

Snelste ronde

22:00 - 00:00