Het nieuwe
Lotus F1 Racing draagt zonder een race verreden te hebben al een zware last met zich mee. De renstal heet namelijk hetzelfde als de legendarische Lotus-renstal van Colin Chapman. Technisch directeur Mike Gascoyne weet wat hem te wachten staat: We lopen niet weg voor de druk van de naam Lotus.
Hij vervolgt: Je kan deze naam niet zonder druk van Group Lotus en de fans terugbrengen in de Formule 1. Zo hoort het ook. En persoonlijk is het ook speciaal voor me, ik ben vlak bij de Lotus-fabriek opgegroeid. De Formule 1 verandert in een competitie waarin geld uitgeven minder belangrijk wordt en waarin het meer draait om innovatieve oplossingen. Dat was ook altijd de filosofie van Colin Chapman, dus als we dat kunnen koppelen aan succes zou dat fantastisch zijn. Hoe snel we competitief voor de dag kunnen komen? Voor een kleine efficiënte operatie duurt dat meestal drie tot vijf jaar en dat is ook ons doel.
Trending nieuws
-
Max Verstappen kende vandaag geen enkele moeite in de sprintrace. Hij moest eventjes op stoom komen, maar daarna haal...
-
Het team van Red Bull Racing kende vandaag een goede sprintrace in Shanghai. Max Verstappen wist te winnen na een goe...
-
Sergio Perez kwam vandaag als derde over de streep in de Chinese sprintrace. De Mexicaanse Red Bull Racing-coureur re...
-
Lewis Hamilton mocht vandaag eventjes dromen van een zege in de sprintrace. De Britse zevenvoudig wereldkampioen gree...
-
Max Verstappen won vandaag de sprintrace in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur begon de sprintrace op de v...
-
07:22
F1
-
06:46
F1
-
06:09
F1
-
06:02
F1
-
05:53
F1
Reacties (2)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
Ja maar de tijd dat je met een chassis van een mini f1 races kon winnen is niet meer.Toch lijkt het mij geen voordeel voor de straatwagen lotus wanneer het f1 team niet presteert .en al hebben ze niks met elkaar te maken de lotusfabriek daar wel op afgerekend gaat worden door mensen die niks met f1 hebben
AtteH
Posts: 1.496
Zouden mensen dan ook minder lotus toiletpapier kopen...?