user icon

Imago speelt Heidfeld parten bij zoektocht naar stoeltje voor 2010

  • Gepubliceerd op 13 okt 2009 11:44
  • comments 14
  • Door: Rob Veenstra
BMW Sauber-coureur Nick Heidfeld baalt ervan dat hij nog geen contract voor 2010 heeft bemachtigd. De Duitser begrijpt niet dat zijn huidige teamgenoot Robert Kubica wel al zeker is van een plek voor 2010, bij Renault, terwijl Heidfeld dit seizoen toch meer punten scoort.

De Duitser verklaarde tegenover Auto Motor und Sport: “In de publieke perceptie sta ik achter coureurs die in het echt minder goed dan mij zijn. In 2007 was ik sneller dan Robert Kubica en dit jaar weer, maar iedereen heeft het alleen over 2008. Ik dacht dat logica zou overwinnen in de Formule 1, maar jammer genoeg hangt je imago niet alleen af van de resultaten.”

Reacties (14)

Login om te reageren
  • masterd

    Posts: 7

    Tja, ik vind eigenlijk ook dat hij minder overkomt dan bijvoorbeeld een Kubica, maar het draait in dit wereldje nou eenmaal ook om perceptie, want dat heeft ook weer een correlatie met geld (beter te vermarketen).

    • + 0
    • 13 okt 2009 - 11:50
  • G-man6182

    Posts: 133

    Ik heb hem altijd graag zien rijden! Zijn imago is er inderdaad een van degelijkheid en dat is goed, maar je valt daarmee wel minder op, jammer eigenlijk! Ik zou hem in 2010 wel een plek gunnen naast Lewis Hamilton bij McLaren, het team waar hij eigenlijk had moeten gaan rijden aan het begin van zijn loopbaan, maar toen was daar ineens ene Kimi Raikkonen!

    • + 0
    • 13 okt 2009 - 12:01
    • smvs

      Posts: 408

      Ja en de ironie is dus dat Raikkonen voordat hij naar McLaren ging teamgenoot van Heidfeild was bij Sauber en dat Heidfeld in dat jaar meer punten scoorde dan Raikkonen. Nou weet ik verder ook niet hoe die punten tot stand kwamen en het kan best zijn dat Heidfeld ook toen zo ver kwam doordat hij zo constant was, maar toch.

      • + 0
      • 13 okt 2009 - 20:20
  • Kubica

    Posts: 3.953

    Ik snap Heidfeld wel. Om nou te zeggen dat Robert richting de media of commercie een betere uitstraling heeft dan Nick... Nee, niet bepaald. Enige dat echt tegen werkt in vergelijking tot Robert is misschien z\'n leeftijd.

    • + 0
    • 13 okt 2009 - 12:23
  • szixxx

    Posts: 4.754

    Tsja.. Heidfeld is op zich een prima coureur maar hij zeurt zoveel.
    Ik denk dat het vertrek van BMW einde carriere voor Heidfeld is.
    Hij kan misschien nog wel bij een nieuwe team aan de slag maar waar kan ie anders heen?

    Nieuwe teams zullen van zijn kennis gebruik kunnen maken en daarna > exit.

    • + 0
    • 13 okt 2009 - 12:26
  • Denk dat het vooral ligt aan dat Heidfeld zo goed als aan het einde van zijn F1 loopbaan staat en Kubica zo goed als aan het begin van zijn F1 loopbaan. Kubica heeft nog veel potentie...... Maar dat doet niet af dat Heidfeld ook een prima en vooral degelijke coureur is. Hij mag van mij wel in een Toyota!

    • + 0
    • 13 okt 2009 - 12:29
  • Je kunt inderdaad beter in de helft van de races crashen en dan zo nu en dan een keer met mazzel bij een rare strategie op het podium komen dan het hele jaar solide races rijden en meer punten scoren.

    Solide rijders komen niet op TV. Mensen die toevallig een keer boven het kunnen van de auto zitten wel. Kijk bijvoorbeeld naar Sutil.

    • + 0
    • 13 okt 2009 - 13:09
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Maar toch rijd Sutil nog steeds voor FI en zou het mij verbazen als we hem volgend jaar in een ander team zien.
      Het is natuurlijk best een rare vogel die Sutil maar zeker een goed coureur. Welk team gaat hem oppikken en een kans geven om mee te strijden vooraan?

      • + 0
      • 13 okt 2009 - 13:36
    • Kubica

      Posts: 3.953

      Nou doe je Kubica een beetje tekort in mijn ogen. Zijn overwinning had hij natuurlijk voor het grootste deel aan die actie van Hamilton te danken (daarnaast heeft hij wel de hele verdere race zelf zonder fouten gereden) maar of hij de andere podiumplaatsen nou alleen op basis van een \'rare strategie\' heeft verdiend?

      • + 0
      • 13 okt 2009 - 13:41
  • bertje

    Posts: 249

    Heidfeld is wel degelijk een goed coureur. En wat leeftijd en zeuren betreft lopen op de grid nog oudere coureurs rond en coureurs die bij elke tegenslag hun mondje open doen. Het ligt dan niet aan hun zelf, maar de auto of het team. Wat dat betreft is Barrichello een goed voorbeeld. Wat zeuren en mopperen aangaat is zijn teammaat Kubica ook niet de slechste. Voor mij mag Heidfeld nog wel een paar jaar meedoen. Betrouwbaar, rijdt weinig kapot, en vooral hij is nog snel genoeg.

    • + 0
    • 13 okt 2009 - 14:13
  • Zou zonde zijn als niemand volgend jaar van zijn diensten gebruik maakt...Een degelijke, één van de meest consistente, maar niet echt opvallende rijder...Maar hij pakt wel die punten en die zijn ook geld waard!

    • + 0
    • 13 okt 2009 - 14:50
  • Student

    Posts: 64

    Loop niet te miepen gast. Kerel heeft in China een tweede plek behaald en heeft in de rest van het seizoen 7 puntjes gesprokkeld ofzo. Kubica viel toen uit en heeft in de rest van het seizoen 9 punten behaald. Ow, en die lelijke baard altijd doet hem ook geen goed. Ik kan die kerel echt niet uitstaan op de een of andere manier...

    • + 0
    • 13 okt 2009 - 17:38
    • bertje

      Posts: 249

      Zwakke post. Mensen beoordelen op hun uiterlijk?? Tja, zo ken ik er nog wel een paar.

      • + 0
      • 14 okt 2009 - 11:39
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Ik kan me er in zoverre iets bij voorstellen dat de Duitstalige sponsormarkt gelet op de conomische crisis een beetje aan zijn maximum zit met Mercedes bij McLaren en niet te vergeten de échte coming man Vettel.

    • + 0
    • 15 okt 2009 - 07:43

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar