user icon
user icon

Ferrari neemt bedenktijd over coureurskeuze voor 2010

  • Gepubliceerd op 24 sep 2009 12:04
  • comments 51
  • Door: Danny Sosef
Ferrari-president Luca di Montezemolo zegt nog na te denken over de coureurskeuze voor 2010. De Italiaan heeft nog geen keuze kunnen maken tussen de Fin Raikkonen of zijn mogelijke vervanger, de Spanjaard Alonso.

Di Montezemolo maakte duidelijk dat de positie van Felipe Massa zeker niet ter discussie staat voor volgend seizoen. Massa is herstellende van zijn zware verwondingen na zijn crash in Hongarije, maar zal volgend jaar één van de coureurs van Ferrari zijn.

De situatie is moeilijk voor de Italianen. Alonso heeft vaak laten weten graag voor Ferrari te willen rijden, en in Monza heeft Ferrari bevestigd hem graag te willen inlijven als coureur. Het contract van Kimi Raikkonen loopt tot eind 2010, maar Ferrari heeft de Fin nog altijd niet officieel bevestigd.

Di Montezemolo: "We zullen een directe keus maken tussen Raikkonen en Alonso. De komende weken zullen bepalend worden en zal er een beslissing komen. Het positie van Felipe Massa is het enige wat bij ons zeker is. Hij verdient een nieuwe kans als hij terugkomt, en we zijn hartstikke opgelucht dat hij er zo goed vanaf is gekomen."

Reacties (51)

Login om te reageren
  • Heeft Raikkonen zich nog niet genoeg bewezen door met een slechte auto dit jaar al 5 keer (mon,hong,val,spa,monza) op het podium te belanden? Als je dan nog aan Raikkonen twijfelt en Massa nog een kans geeft dan zou ik als ik Raikkonen was bedanken en naar McLaren zodat hij ze volgend jaar een poepie kan laten ruiken. En eerst willen ze van Raikkonen af, daarna zijn er geruchten dat Raikkonen zelf weg wil naar McLaren (al een contract getekend) en dan gaan ze weer twijfelen.

    • + 0
    • 24 sep 2009 - 12:23
  • Ik denk dat Kimi de betere keuze is voor Ferrari en voor Massa.
    Kimi is toch wel de coureur die Ferrari de titel heeft bezorgd in 2007 en dit seizoen Ferrari toch naar een derde plek helpt.
    Hij kent het team en zal dus in tegenstelling tot Alonso het volgend seizoen geen aanpassingsproblemen kennen.
    Alonso naar Ferrarri betekend in mijn ogen dat Massa net als in de tijd van Schumacher weer de tweede viool kan gaan spelen en dat zou doodzonde zijn.

    • + 0
    • 24 sep 2009 - 12:24
  • renzo

    Posts: 929

    Ik denk het feit dat Massa de snellere was van de 2 (de afgelopen 1,5jaar) dat Ferrari aan het denken heeft gezet.

    • + 0
    • 24 sep 2009 - 12:43
    • Ro

      Posts: 98

      KLopt.
      *Vergeet niet dat Massa vaak het lichtste van de 2 was in Quali
      *Ferrari en Schumi hadden toegegeven dat de auto meer de rijstijl van Massa heeft (wat hij goed gebruik van maakt!).

      Ik zie Kimi graag terug in een McLaren

      • + 0
      • 24 sep 2009 - 13:16
    • Dit meen je serieus?

      • + 0
      • 24 sep 2009 - 17:51
  • kieko

    Posts: 435

    Om de druk bij Kimi erop te houden om de laatste races alles uit de kast te halen wordt gewacht met de rijderskeuze, aan het einde wordt voor Kimi gekozen en Alonso zal in 2011 instappen.
    Waarom niet meteen in Monza Alonso gepresenteerd???
    Ten tweede is het maar de vraag of Massa op hetzelfde niveau terugkomt. Lukt dat niet hebben ze bij ferrari een dik probleem,

    Wat is niet die montie van ferrari die zij dat ze nog nooit een contract van een rijder hadden gebroken???
    Was het niet de teamchef die riep dat beide coureurs een geldig contract hebben voor volgend jaar???

    • + 0
    • 24 sep 2009 - 12:46
  • dre

    Posts: 43

    Ik zeg laat Alonso maar lekker naar Ferrari gaan en Kimi terug naar McLaren.
    Alonso en Massa gaat zeker fout lopen met beide hun zuidelijke temperament ( en de allures van....)
    Kimi zal het verder worst wezen wie in de die andere auto zit. Hij doet zijn ding. Maar goed enige nadeel is dat we dan wel zeker kunnen zeggen dat ferrari volgend jaar weer geen kampioenschap binnen haalt.

    • + 0
    • 24 sep 2009 - 12:49
  • ik zou zeggen als ik kimi was:

    Ferrari, zit ik hier volgend jaar nog of niet?? ik heb nog genoeg andere leuke keuzes, dus ik wil het weten VOOR Singapore,

    en dan maar een reactie afwachten, ik zou me niet wille laten gebruiken door Ferrari door 5x podium te rijden in slechte auto en vervolgens OOK nog wachten op hun keuze, wat mij wel opviel is dat Massa altijd een 2kilo lichtere auto heeft na de Quali, wat er dus op neer komt dat massa er altijd beetje vor zit en er voor blijft, ik zou als ik kimi was alles of niks gaan spelen, Mclaren wil hem ook wel terug, dus gewoon daar een contract tekenen;)

    • + 0
    • 24 sep 2009 - 13:07
  • Fresh-T

    Posts: 461

    Mensen, vergeet 1 ding niet. Het gaat niet alleen om hard rijden. Als Raikonnen het hele team negeert en altijd in z\'n eentje ergens gaat lunchen, niets bespreekt met anderen en het team op die manier niet helpt, is het geen meerwaarde. Alleen hard rijden is niet genoeg. Je MOET een teamplayer zijn, wat Raikonnen denk ik niet is. Zet hem ook maar lekker in die McLaren. Vind k wel vet: McLaren met LH, KR vs. Ferrari met FM en FA :)

    • + 0
    • 24 sep 2009 - 13:07
    • Gard

      Posts: 863

      Is Alonso dan wel een teamplayer.Hij heeft bewezen dat hij dat niet is bij McLaren.Anders was Hamilton het eerste jaar al Wk geweest.

      • + 0
      • 24 sep 2009 - 14:52
  • rafael

    Posts: 2.096

    wij zullen keuzen maken tussen alonso en raikkonen!!!\"\"

    Volgens site van (sponsoring) Santander een voorbode dat Alonso in 2010 naar Ferrari vertrekt.

    • + 0
    • 24 sep 2009 - 13:16
  • Tristan, volgend Mclaren kon juist Kimi altijd heel goed aangeven wat de problemen met de auto zijn. Ja, hij gaat buiten het circuit niet zo veel om met de monteurs en iedereen zoals Massa dat wel doet, en daar ligt het denk ik, bij Mclaren vinden ze het wel prima, zijn ze niet zo emotioneel betrokken, bij Ferrari ligt dat anders. Ik denk dat het ook een beetje ligt aan Stefano Domenicali, toen Todt nog teambaas was ging alles wel lekker, waarom? Omdat Todt net zo\'n non nonsense mens is als Kimi, Todt was altijd de berekende man die zich niet liet meeslepen door emotie\'s, de huidige teambaas vermoed ik van wel, Stefano hoor je sowieso veel vaker over Massa dan Kimi, is dat jullie nooit opgevallen?

    • + 0
    • 24 sep 2009 - 13:22
    • kieko

      Posts: 435

      Helemaal mee eens, Todt was gewoon niet zoals italianen zijn, zakelijk en hij was het die een contract met Kimi regelde, als Todt nog aan het roer stond van ferrari was de plaats van Kimi zeker, domenicali heeft het niet, en wat hij nodig heeft is de rust die Kimi uitstraalt, en zijn snelheid.

      • + 0
      • 24 sep 2009 - 18:46
  • FA1903

    Posts: 413

    Er zijn er een paar die zeggen dat Ferrari een slechte auto heeft en Kimi 5 x al een podium heeft gehaald...mooie prestatie inderdaad maar een slechte auto? gezien de laatste races heeft Ferrari één van de snelste auto\'s, niet de snelste maar toch één van de...Enkel de Mclaren van Lewis, de Force India van Adrian en de Brawns...waarbij Lewis de laatste 2 races gecrashed heeft, waarbij Button buiten de laatste race nergens te bespeuren was, waarbij de Red bulls al een tijdje de weg kwijt zijn...dus komt het er op neer dat hij toch 2de a 3de snelste auto heeft! Pluspunt is wel dat hij de races heeft uitgereden...Nogmaals ik wil deze prestatie niet kleineren maar doen alsof hij een slechte auto had vind ik nonsens...

    • + 0
    • 24 sep 2009 - 13:43
  • Massa heeft inderdaad een soort voorkeurspositie op basis van \"gezellig\" doen ofzo. Dat heeft ze gewoon het kampioenschap vorig jaar gekost.

    Kimi past gewoon niet bij die ondankbare kliek. Ik hoop echt dat hij daar weg komt. Desnoods naar Brawn, maar gewoon terug naar McLaren zou het beste zijn.

    Denk ook dat Alonso beter past bij de Ferrari cultuur. Die laat niet met zich sollen. Aan de andere kant, als Massa zich dan niet wil schikken in een status als 2e rijder dan hebben ze daar dezelfde mot als toendertijd bij McLaren.

    Ze moeten trouwens ook nog maar afwachten of Massa ooit wel weer helemaal herstelt. Wat ik er van begreep weet je dat met dat soort hersenbeschadigingen gewoon nooit helemaal zeker.

    • + 0
    • 24 sep 2009 - 13:53
    • Fiorano1

      Posts: 21

      Je praat onzin jochie!! met je ondankbare kliek enz..
      En massa komt zeer zeker wel sterk terug , wat hij wordt gewoon wk

      • + 0
      • 24 sep 2009 - 16:40
    • sanderndk

      Posts: 586

      Wat een bullshit echt haatdragende opmerking, van een tikkeltje gefrustreerd Maclaren aanhanger. Ferrari heeft het vorig jaar voor Massa verkloot op diverse momenten anders was Massa makkelijk WK geworden.

      Kimi past prima bij Ferrari hij is er WK geworden iets wat Maclaren nooit was gelukt en eigenlijk het talent van Kimi verspeeld heeft tot hij naar ferrari ging.

      Objectief blijven valt niet mee voor je, probeer het dan ook niet verhullen in je mooie verhaaltjes bah volgens mij heb je niks beter te doen de hele dag

      • + 0
      • 24 sep 2009 - 19:21
    • Jij neemt ook echt elke kans om massa af te zeiken he?
      Massa heeft geen voordeel omdat hij aardig is daar is ferrari to proffesioneel voor. Als Massa niet snel genoeg zou zijn zouden ze dat echt niet zo doen en jij wilt zulke dingen niet inzien.

      Net zoals bij die alonso reactie. Waar je zegt dat iemand in het verleden vast zit terwijl jij op 2007 rekende en die andere gast op 2009 voor de crash en 2008. Minder in het verleden dan jou dus!

      Dus je moet eens normaal reageren en nadenken wat je zegt

      • + 0
      • 24 sep 2009 - 19:27
    • f60

      Posts: 1.725

      dit is werkelijk de grootste onzin
      Als Ferrari het niet had verkloot voor Massa , stond Hamilton gewoon op ruime achterstand. (+/-20ptn)

      • + 0
      • 25 sep 2009 - 12:52
  • breezer93

    Posts: 38

    ik zeg:
    als alonso naar ferrari gaat; dan gebeurd hetzelfde als toen hij bij mclaren zat.
    alonso krijgt ruzie met het team en wil WEER vertrekken
    van de andere kant: laat alonso naar ferrari gaan en raikkonen naar mclaren. Hoe vet is dat: hamilton/raikkonen vs. alonso/massa

    • + 0
    • 24 sep 2009 - 16:53
  • Het beste is dat Kimi terug naar MClaren gaat! Daarna samen met Lewis; Ferrari een genadeklap geven :D

    • + 0
    • 24 sep 2009 - 17:10
  • bene1985

    Posts: 44

    Ferrari neemt bedenktijd over coureurskeuze voor 2010.
    Weetje als ik Kimi was zou ik zeggen, bekijken jullie t allemaal maar mooi bij Ferrari.. hoezo bedenktijd nodig voor een courreur als Kimi? Als je hem de perfecte auto geeft, racete hy een Massa Alonso, en zelfs Hamilton dr uit.. magoed, zelfs een Massa kan geen kampioen worden in de Ferrari, want Massa is toch wel het lievelingetje! Kimi na McLaren.. laat ons genieten zoals je dat ons toen ook deed!

    • + 0
    • 24 sep 2009 - 19:57
  • fryslan001

    Posts: 51

    \"De positie van Felipe Massa is het enige wat bij ons zeker is.\"
    \"Yeah right\"
    Massa verdient een nieuwe kans zeggen ze bij ferrari en de man die ferrari een wereldkampioenstatus terug gaf in 2007 iets wat de wel bekende schumacher niet lukte in 2005 en 2006 mag plaats maken want die verdient dat niet zeker...

    Kimi een coureur die het presteerd dmv juist \"wel\" aan te geven in tests en races wat de problemen zijn (lees martin van mclaren in interview) die behaalde anders wel in zijn debut jaar bij ferrari het wereldkampioenschap F1..

    En ook ik vind idd dat de ferrari in het 2e seizoen niet bagger is maar juist goed omdat de juiste man er in zit om de problemen samen met de engineers op te lossen en ermee probeert te scoren.

    Juist kimi is wat vele denken van alonso..

    Maargoed het is slecht voor ferrari om raikkonen te dumpen raikkonen is een van de snelste en beste coureurs van het veld.

    Laat alonso naar mclaren gaan.. doei

    • + 0
    • 24 sep 2009 - 19:57
    • Michel73

      Posts: 123

      Ik zie Kimi graag rijden, als rijder heeft hij zéker wel wat speciaals en dat vond ik vooral in z\'n Mclarentijd zo, bij Ferrari lijkt toch een wat vreemde eend in de bijt te blijven. Niet erg constant en z\'n wereldtitel heeft ie toch ook mede aan het gestuntel van Hamilton (en gebekvecht van Alonso/hamilton) te danken, als ik eerlijk ben..

      Wat ik altijd alleen wel heb begrepen is dat z\'n technische kennis toch wel z\'n zwakkere kant was/is (?), al heeft hij dat volgens mij sinds hij bij Ferrari zit aardig op weten te vijzelen, noodgedwongen. Maar als je nou zegt, Kimi de ontwikkelaar...ik weet het niet hoor. Heeft Olaf Mol niet eens gezegd dat ze de auto zo sterk als een tank moeten maken omdat ie ze anders naar god helpt...gnif.

      Hoe dan ook, ik denk dat Alonso toch wel de betere ontwikkelaar is van de twee. Maar of de combi met Ferrari/massa een goede zal zijn...

      • + 0
      • 24 sep 2009 - 21:55
  • dre

    Posts: 43

    Alonso had bij renault een teambaas (ben z\'n naam even kwijt) Die alles deed om zijn eerste rijder te bevoordelen. Deze behandeling kreeg hij niet bij McLaren. Dat is en was het probleem. ik wens hem veel plezier bij ferrari, het zal wederom een deceptie voor hem worden

    • + 0
    • 24 sep 2009 - 20:22
  • Hoe kunnen mensen zeggen dat Ferrari het verkloot heeft voor Massa vorig seizoen? Doordat de auto zo ontwikkeld was gaf het Massa juist de kans om boven zichzelf uit te stijgen. Raikkonen kon niet met die auto overweg, zoals duidelijk te zien was.
    En Massa is binnen gebracht door Schumacher, anders had hij daar nooit gereden. Daarom heeft Massa een soort beschermde status omdat hij de \'pupil\' van Schumacher is.
    Geef Raikkonen een auto die hem wel goed ligt en hij rijdt iedereen zoek. Dat was zo in 2007 en ook bij McLaren in 2005 maar toen werd Alonso wereldkampioen door de baggere betrouwbaarheid van de McLaren.
    Ferrari moet Raikkonen gewoon houden niks geen gezeur maar gewoon recht door zee en altijd een titel kandidaat.

    • + 0
    • 24 sep 2009 - 21:03
  • Toch leuk om te zien dat ze hier ineens vinden dat Massa bevoordeelt werd nu het een beetje penibel wordt met Raikkonen.
    Raikkonen heeft pech gehad, kan niet met de auto overweg, Massa is het lievelingetje blablabla.
    On-ge-lo-fe-lijk.... dat slaat echt als een lul op een drumstel.

    Raikkonen reed in 2007 goed, vorig jaar slecht. Even voor de duidelijkheid; FERRARI IS NU GEEN SLECHTE WAGEN MEER.
    Nu doet hij het weer goed. Niemand weet hoe Massa het nu zou hebben gedaan, maar aan het begin van het seizoen deed hij het al beter (22 vs 10 punten) dus...

    Massa is gewoon een top coureur die goed bij het team past en helemaal niets onder doet voor Raikkonen.
    Ja, onze niet zo vrolijke fin heeft een titel, Massa niet... chapeau, chapeau. In alle andere opzichten heeft Massa het beter gedaan.
    Toen Kimi bij Ferrari kwam, verwachtte iedereen (ook ik) dat hij Massa finaal om de oren zou rijden... guess what, it never happened!
    Dus of Massa is onderschat, of Raikkonen overschat... en ga niet lopen piepen dat Massa alleen door Schumacher of beschermde status bij Ferrari er nog rijdt. Ze zullen bij Ferrari wel weten wie de beste rijder voor dat team is en dat blijkt onze Felipe te zijn.

    Kimi naar Mclaren, samen met Lewis wordt dat een mooiste strijdt tegen Felipe en Fernando. Is niet iedereen het er mee eens dat dat de beste opstelling is?

    • + 0
    • 24 sep 2009 - 22:08
    • Michel73

      Posts: 123

      Lijkt me op voorhand een mooi affiche voor 2010 idd!

      Mits Alonso niet gaat piepen dat ie aan Massa een waarschijnlijk, mits die z\'n niveau weer weet te halen, aardig gelijkwaardige tegenstander heeft die, net als Hamilton toendertijd, erg goed ligt bij de rest van het team.. en we weer een halve soap krijgen. Maar goed..dat maakt de boel tot op zekere hoogte ook weer interessant

      • + 0
      • 24 sep 2009 - 23:06
  • johan

    Posts: 985

    Olie op het vuurtje:

    Sinds Massa niet meer rijdt, gaat de Ferrari van Kimi als de brandweer. Wordt er nu wel naar de juiste man geluisterd?

    • + 0
    • 25 sep 2009 - 00:19
    • Jij hebt daar een dik punt Johan.

      • + 0
      • 25 sep 2009 - 08:56
    • Michel73

      Posts: 123

      Iets om over na te denken, idd

      Maar we moeten niet vergeten dat Ferrari aan het begin van het seizoen en nog wel even erna behoorlijk last had van het feit dat het geen dubbele difuser had, plus dat er wat betrouwbaarheidsproblemen waren en het team fouten maakte.

      Alles lijkt nu beter te lopen, zeker waar, of dat Kimi z\'n inbreng is of gewoon ook een loigisch gevolg van vooruitgang naar mate het seizoen vordert, een interessante vraag, ja

      De soort circuits werkten nu ook wel wat in het voordeel, maar Kimi heeft het zeker netjes gedaan

      • + 0
      • 25 sep 2009 - 09:34
    • Ja zo kan je het ook zien. Of is het dat kimi die andere \'rivalen\' in zijn team wilt laten zien wie sneller is?
      Het kunnen veel dingen zijn.

      • + 0
      • 25 sep 2009 - 14:24
  • OK laat ik het even zo stellen mensen.
    Vooral voor jou Patrickl.
    Er wordt vaak een excuus neergezet voor kimi over slechte resultaten en die slechte resultaten worden ook snel vergeten.
    En wat 1 van de grootste smoezen is dat de wagen van 2008 niet voor hem was (wat in mijn ogen geen rede is om gewoon zo vaak te crashen)
    Dat doet kimi zelf dat heeft niks met de wagen te maken.
    Hij pushte teveel en ja dan crash je.
    Maar mijn vraag is dan he. Zouden jullie Massa dan net zo verdedigen als de wagen niet voor hem was? Ik zelf weet gewoon bijna zeker vooral van Patrik en vettel dat ze dat NIET zouden doen. En Massa helemaal de grond in zouden boren om hoe slecht jullie hem wel niet vinden.
    (was de wagen van 2007 misschien meer voor kimi?)
    Anyhow de feiten zijn dat Massa in 2008 het duidelijk beter deed dan kimi alleen speelde er veel mee aan de zeikant. (afgezien van Sepang en melbourne (al had melbourne geen zin gehad als hij niet was gecrashed want die wagen gaf het toch al op met problemen) Waar trouwens de meerdere fouten van kimi wel vergeten werdt)

    ook een feit is dat zoals Fly By Wire zegt dat Massa VOOR kimi stond met 2x zoveel punten. En hierbij heeft hij zelfs ook pech gehad. Zie Melbourne wat een slechte strategie zie china de wagen stopte ermee zie Barcalona waar hij 2 plaatsen verloor omdat er wat fout was met de telemetry er werd gezegd dat hij te weinig aanboord had maar dat was dus niet zo.

    Dat zijn gewoon feiten. En als jullie dat niet willen zien ja dan is eerder de vraag of jullie wel enigzins op F1 letten. Of gewoon opletten waar jullie Massa nou weer op kunnen pakken.

    • + 0
    • 25 sep 2009 - 06:50
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Ik ben geen Massa fan, echter vindt ik hem gedrevener dan Kimi. En ja wat al eerder werd geopperd in eerdere berichten. Massa/Alonso Raikkonen/Hamilton. 2 goede teams met 4 goede rijders die elkaar niet onderdoen.

    • + 0
    • 25 sep 2009 - 06:52
  • jass

    Posts: 281

    Weet iedereen nog hoe Ferrari voor het Schumacher-tijdperk rond reed? Geleidt door Italianen? Vaak heethoofdige mannetjes als coureur (Berger even niet meegerekend) En wat presteerden ze toen?

    Wat krijgen we als we Alonso in een Ferrari naast Massa zetten? Oude tijden herleven?

    Ik deel de mening van sommigen dat Kimi beter presteert binnen een \"zakelijk\" team zoals McLaren en Ferrari onder Todt dan een \"informeel\" of \"flamboiant\" team zoals Ferrari onder Stefano en Renault. Voor Alonso geldt juist het omgekeerde, alleen vraag ik me echt af of Ferrari zoveel temperament (Alonso, Massa, italianen) kan managen.

    • + 0
    • 25 sep 2009 - 10:06
  • fryslan001

    Posts: 51

    Ik wil hier toch even een reactie opgeven.

    \" ook een feit is dat zoals Fly By Wire zegt dat Massa VOOR kimi stond met 2x zoveel punten. En hierbij heeft hij zelfs ook pech gehad. Zie Melbourne wat een slechte strategie zie china de wagen stopte ermee zie Barcalona waar hij 2 plaatsen verloor omdat er wat fout was met de telemetry er werd gezegd dat hij te weinig aanboord had maar dat was dus niet zo.

    Dat zijn gewoon feiten. En als jullie dat niet willen zien ja dan is eerder de vraag of jullie wel enigzins op F1 letten. Of gewoon opletten waar jullie Massa nou weer op kunnen pakken. citeer Jermaine \"


    Melbourne kimi : 15e door versnellingsbak probleem, massa dnf door crash..

    Maleisie kimi : 14e door verkeerde keus( schumi ?) regenbanden de race was verloren, Massa (de leukste pitradio ever \" massa baby stay cool\" haha) 9e in de race..

    China kimi : 10e , massa dnf...
    Bahrein kimi : 6e , massa 14e...
    Spanje kimi : dnf door motorprobleem,massa 6e in de race..
    Monaco kimi : 3e en eerste podium ferrari,massa 4e in de race..
    Turkije kimi : kwalificatie raikkonen 6e massa 7e..bij de start verloor kimi het door met alonso neusjekontje te spelen , massa werd overigens 6e in de race..

    Groot britanie kimi : 8e met een pitprobleem,massa werd hier 6e in de kwalificatie en de race voor het pitprobleem was raikkonen de snellere..

    Duitsland kimi : dnf motor..,massa 3e in de race in de kwalificatie was massa lichter en stond 1 plek voor raikkonen op de grid..

    tja en toen was het 22 punten tegen 10 punten mn punt is eigenlijkst hoeveel pech kan je hebben als coureur hoeveel eigenschuld is het...wie is constanter en wie is beter voor het team van ferrari massa is een topcoureur en als die fit is straks weer ist 1 van de beste coureurs...

    Daarintegen heeft raikkonen zich wel bewezen alleen al bij mclaren door als maar de dominatere te zijn in dat team en bijna 2x wereldkampioen te zijn maar door mechanische pech tja gewoon verloor....
    1e jaar bij een ander team waar veel haken en ogen bij de ferraris zitten kwa bediening e.d. direct kampioenschap op een legendarische manier te behalven vergis je niet 17 punten inhalen in 2 races he.. dan zeg ik echt massa is een topcoureur maar raikkonen is echt veel constanter en voor de ontwikkeling kijk naar nu... ik denk dat ferrari nu alles op kimi gaat zetten en walla de auto presteerd relatief super goed....

    Massa is trouwens zeer zeker niet slechter dan kimi...
    Maar om het punten aantal erbij te halen hmzz...

    Jullie hebben gelijk kimi stond 12 punten achter op het moment van filipes crash....
    Maar dat heeft niks te maken met constanter rijden... als je bedenkt dat kimi het in 2007 ( met veel pech in het begin van 2007 en dan 17 punten aan 1 rijgt...eigenlijkst 18...

    massa en raikkonen zijn ferrari..

    • + 0
    • 25 sep 2009 - 18:08
    • Als ik niet op f1 zou letten zou ik niet weten wat er gebeurt.

      China ja en hoe kwam die DNF van massa? En hoeveelste stond hij toen? Juist
      Spanje wat was er met Massa in spanje? Juist de telementry zei dta hij geen benzine meer had maar hij had het wel en verloor 2 plaatsen omdat hij langzamer moest gaan.

      Monaco ja goeie race van Kimi.
      Silverstone werd massa 4e in de race terwijl hij elfde starte hoor:S

      En duitsland race was Massa ook sneller en had een beter start

      En je pakt 2007 er weer bij. Dat geeft geen garantie dat je de jaren daarna het goed beter doet omdat je in 2007 een titel hebt gehaald. Ieder jaar is nieuw en ieder jaar zou je opnieuw de persoon moeten oordelen.
      Als Schumacher bijv in 2005 opeens slecht reed en alles ging slecht zou hij op dat moment slecht zijn.
      En dus heeft die titel geen zin als beoordeling van het jaar daarna waar hij slecht gaat.
      Dus de hele vergelijking is onzin in mijn ogen.

      Kimi is echt niet slecht 1 van de beste maar het punt is dat mensen vinden dat Massa langzamer is.
      Maar feiten bij elkaar gezet is dat dus niet zo.
      En dat is het punt.

      En daarom haalde we de punten erbij. 1 van de dingen.
      Want die dingen die ik zei over 2008 dat MAssa veel pech had en 2007 ook werdt NIET geaccepeteerd. Daar was het ja maar kimi heeft meer punten (2007)


      • + 0
      • 25 sep 2009 - 19:02
    • Ik pas even aan. In silverstone starte kimi 9e massa 11e.
      Kimi kwam uiteindelijk op plaats 8 en massa 4

      • + 0
      • 25 sep 2009 - 19:19
    • ok dan girl! hahah jij slaat de spijker op zijn kop, jij geeft precies aan wat er aan de hand is in de wereld van een Raikkonen fan;

      Kimi heeft alle pech van de wereld....
      Bij Massa zat alles mee, maar die deed het gewoon slecht....

      riiiiight.... dream on.

      Melbourne crash van Massa? Help me even...
      Bij de gp van australie die ik heb gezien, ging gewoon zijn auto stuk, terwijl Raikkonen nog de muur toucheerde

      Maleisie, Massa hoefde niet meer te stoppen en lag op een goede positie voor het vervolg van de race. Beter dan Kimi die bang was geelectrocuteerd te worden en snel aan de magnum ging.

      China; Massa\'s wagen gaat kapot vanaf P3. Hij deed het toen zelfs heel goed in de regen. Waar was Kimi? Geen idee, iig niet voor Massa.

      Bahrain; Kimi en Massa raken elkaar bij de start, Massa moet een nieuwe vleugel halen, waarna een race volgde met nog meer technische problemen. Kimi kon gewoon door.

      Spanje, Massa ligt weer op een zekere P3 en kreeg toen de brandstof problemen die er eigenlijk niet waren, waardoor P5 maximaal haalbaar was.

      Monaco, Kimi van P2 naar P3. Massa van P5 naar P4 en de hele race sneller. (maar, ja Kimi scoorde meer punten, dus beter)

      Turkijke, Massa 6, Kimi 9. Die idd zijn neus beschadigde.

      Engeland. Massa 4, Kimi 8. (die als 9e begon, Massa als 11e)
      Ik kan me hier eigenlijk geen problemen herinneren, Massa had gewoon een goede strategie.

      Duitsland, Kimi had problemen maar Massa lag er toen al lang en breed voor en werd 3e.

      Dus ja, dit resulteerde in een 22 vs 10 stand.
      Dan kunnen de Kimi fans hoog en laag springen dat onze arme fin zoveel pech had en Massa toch echt zwaar wordt voorgetrokken.... het is gewoon niet waar.

      1 ding, kijk naar de feiten; Massa was beter.. sterker nog, Massa was ondanks zijn slechte wagen eigenlijk aan een top seizoen bezig.


      • + 0
      • 25 sep 2009 - 22:42
  • fryslan001

    Posts: 51

    Ik zal wel weer ff moeten reageren :
    Kimi is echt niet slecht 1 van de beste maar het punt is dat mensen vinden dat Massa langzamer is.
    Maar feiten bij elkaar gezet is dat dus niet zo.
    En dat is het punt.

    En daarom haalde we de punten erbij. 1 van de dingen.
    Want die dingen die ik zei over 2008 dat MAssa veel pech had en 2007 ook werdt NIET geaccepeteerd. Daar was het ja maar kimi heeft meer punten (2007)

    Dus als ik je goed lees en begrijpen moet, dan is diegene die de meeste punten heeft beter dan de andere..

    Want je wil immers aan tonen dat massa niet slechter is dan kimi..

    Ok dan is dan te aanvaarden..

    Met andere woorden in 2007 was raikkonen beter dan massa
    In 2008 was massa beter dan raikkonen..

    En in 2009 weten we het niet jammerlijk genoeg...

    Dan vraag ik me dan nu echt af waarom ze een alonso halen naar ferrari moeten we dan hopen dat die sneller is dan massa ofzo ??

    Nou het is waar de meeste punten dat is de beste..
    Maar vind nog steeds dat kimi tot nu toe meer topprestaties in zn carriere heeft laten zien o.a. japan2005 dan massa...

    Maargoed massa is volgens de meeste de beste coureur van ferrari..

    Mijn mening is dat raikkonen beter is..

    • + 0
    • 25 sep 2009 - 22:15
  • Hoe je het ook went of keert, Raikkonen blijft de betere. Raikkonen zit immers op basis van talent en kunnen bij Ferrari en niet omdat hij een vriendje heeft die hem de plek heeft bezorgd.

    • + 0
    • 26 sep 2009 - 01:30
    • Het is en blijft een feit tot de crash van Massa met die veer deed Massa het beter en stond voor Kimi. Net zoals het jaar daarvoor! Dat kimi in 2007 de titel heeft gehaald is heel leuk en aardig maar daarna was Massa voor hem.
      En dat is en blijft een feit.
      Jij kan Kimi beter vinden maar de resultaten zeggen wat anders.
      En dat Massa goed met schumacher kan opschieten heeft niks te maken met dat Massa nu gewoon 1 van de beste is.
      Je kan het geloven of niet maar het feit blijft ook dat als jij denkt dat Massa nog zo is als eerst kijk je echt met je ogen dicht naar f1

      • + 0
      • 26 sep 2009 - 12:14
  • johan

    Posts: 985

    Wat een stelletje scoreboardjournalisten hier zeg.

    • + 0
    • 26 sep 2009 - 14:13

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (39)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar