user icon

Renault uitgesloten van deelname aan Europese Grand Prix

  • Gepubliceerd op 26 jul 2009 18:46
  • comments 52
  • Door: Danny Sosef
Het Renault Formule 1-team is uitgesloten van deelname aan de Europese Grand Prix in Valencia die over vier weken plaats zal vinden. Dit is besloten na aanleiding van de gebeurtenissen rondom het losgevlogen voorwiel van Fernando Alonso, vandaag tijdens de Hongaarse Grand Prix.

De beslissing is gekomen in een discussie tussen de stewards die na de race heeft plaats gevonden. Volgens de stewards heeft het team de regels ver overtreden waardoor een uitsluiting voor de Europese Grand Prix kan worden opgelegd.

Volgens een statement van de stewards heeft Renault zelfs meerdere malen de regels overtreden. De verklaring luidt als volgt: "Renault stuurde wagen nr 7 weg van de pitstop, zonder dat één van de wielmoeren met zekerheid was aangebracht. Dit is een indicatie dat het wiel zelf al niet veilig was aangebracht op de wagen."

Om te vervolgen met: "Renault was zich bewust van dit feit en heeft geen actie ondernomen om de wagen voor het einde van de pitstraat te laten stoppen. Renault heeft ook de coureur niet ingelicht over het probleem of advies gegeven om zelf actie te ondernemen. Sterker nog, de coureur nam zelf contact op met het team via de boordradio met de melding een lekke band te hebben."

Renault kan als het wil in beroep gaan tegen de beslissing. Voorlopig zullen Alonso en Piquet niet aan de start staan in Valencia, tenzij ze uit kunnen komen voor een ander team.

Reacties (52)

Login om te reageren
  • turbof1

    Posts: 1.809

    Dat kwam echt wel onverwacht... .

    Ok, een straf was wel verdiend, maar zo een harde straf is toch wel buiten proportie.

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 19:03
  • ives

    Posts: 1.236

    En zo wordt een gek weekend mogelijk nog gekker! Het was inderdaad behoorlijk onveilig om Fernando zo de baan op te sturen en em dan nog te laten rondrijden ipv aan de kant te zetten.

    Maar een diskwalificatie voor de komende race vind ik wel heel streng!

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 19:10
  • Tommieeee

    Posts: 770

    Natuurlijk is een wiel dat loslaat gevaarlijk, maar deze beslissing komt een beetje over als een gevalletje paniekvoetbal van de wedstrijdleiding. Alsof ze vonden dat ze iets móesten doen na deze bizarre autosportweek. Ik ben wel heel benieuwd waarmee Renault nog meer de regels zou hebben overtreden...

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 19:15
  • Niet meerdere malen de regels overtreden, maar op meerdere punten niet goed gehandeld in dit incident.

    Echt bespottelijke beslissing. Triest dat Renault nou de rekening gepresenteerd krijgt voor de ongelukken die de laatste tijd gebeurt zijn.

    Overigens ook debiel als Renault (zoals de stewards beweren) Alonso weg gestuurd heeft terwijl ze wisten dat het wiel niet goed vast zat. Dat slaat toch nergens op?

    Hoe dan ook, het is nu wel duidelijk dat Piquet niet racet in Valencia :)

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 19:16
  • OK die zag ik niet aankomen....

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 19:17
  • sorry dat ik dit zeg, maar dit vind ik het meest belachelijke wat ik ooit heb gehoord. McLaren heeft een spionageschandaal EN een leugen achter de rug, zij worden 0 wedstrijden geschorst, Renault maakt een wiel om één of andere reden PER ONGELUK niet goed vast en wordt geschorst. Hier verliest de F1 al haar geloofwaardigheid dat ze nog had mee.

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 19:28
  • gvd kloten fia! hier ben ik als fan niet blij mee.

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 19:32
  • ps dat door een veer van bgp. massa een zwaar ongeluk heeft gehad dat kan wel?

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 19:34
  • Skoezie

    Posts: 146

    Alonso werd te vroeg weg gestuurd. De man bij het rechtervoorwiel was nog niet klaar en had ook nog geen sein gegeven. Beetje vaag om dan gewoon een heel team uit te sluiten van een race. Geef dan een boete of zo en laat het daar bij.

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 19:35
  • Waanzinnig deze straf, dus BrawnGP wordt alle punten afgenomen en ze worden voor de komende tien jaar geschorst omdat die veer bijna iemand had gedood, in mate van gevaarlijkheid was bij Brawn bewezen dat hun veer Massa bijna naar de eeuwige jachtvelden had geholpen en in het geval van de band is er feitenlijk niets gebeurt, behalve dat de band er af was.

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 19:38
  • ruggie77

    Posts: 46

    Je wordt niet goed van die klote Fia. Elk raceincident wordt zo langzamerhand onderzocht (will be investigated). Ik kan me voorstellen dat geen enkele coureur meer risico\'s wil nemen omdat je waarschijnlijk toch wel weer wordt teruggefloten. Laat de coureurs toch gewoon racen.

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 19:43
  • webberfan

    Posts: 14

    ik ben er helemaal klaar mee met al die straffen!!
    webber raakt barrichello in duitsland stop en go!!
    raikkonen doet het zelfde helemaal niks!

    ik vind het onzin dat mensen bestraft worden om een start incident! maar maak dan geen onderscheid!

    en dan nu dit!! had een waarschuwing of een boete verwacht!!
    is brawn dan ook geschorst?

    als surtees en massa niet waren gebeurt was dit nooit gebeurt
    rare actie van de fia alweer!

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 19:43
  • ruggie77

    Posts: 46

    Alonsofan, dit zijn gebeurtenissen die, hoe triest ook, gebeuren en niet zijn te voorkomen. Je kunt alles niet uitsluiten omdat (zware) ongelukken vaak uit rare en onverwachte gebeurtenissen voortkomen.

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 19:46
  • Tifoso

    Posts: 2.902

    Los van het feit dat ook ik deze straf overdreven vind, toch twee kanttekeningen.
    Een vliegende band kan in potentie voor meer gevaar zorgen dan een veer.
    Dat ze Alonso niet waarschuwen is helemaal van den zotte (als ze het wel weten dan). Anders kan Alonso nog een beetje rustig aan doen.

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 19:51
  • webster

    Posts: 44

    zeer rare beslissing, om het nou op deze manier op te lossen is een beetje raar, in 2007 was er ook een wiel moer niet goed vast gemaakt die kort na de pit stop ervan af viel (zie jaarclip 2007 van rtlgp) en daar is ook geen straf voor geweest, bij bmw volgens mij..
    echt een poep beslissing

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 19:52
  • schumizot

    Posts: 81

    vraag me af wat alonso nu gaat doen? stel je maar is voor dat hij nu renault zo goed als zeker niet naar europa mag, massa vervangt bij Ferrari... Zou dit kunnen? Badoer is normaal eerste reserve piloot, dan Gene. Schumacher is in mijn ogen de allerbeste oplossing (maar of die zal willen?) Maar Badoer en Gene hebben al jaren geen F1-race ervaring meer...Dus zou Alonso al een paar races vroeger naar Ferrari mogen? Nu de teams toch zo dikke vriendjes zijn (toch naast het circuit) zou een instapje voor 1 race mss niet zo gek zijn? Dit zal dan wss een bom geld kosten voor Ferrari, maar ik zou het fantastisch vinden. Natuurlijk wil ik gewoon massa in die auto zien. Maar iedereen weet dat zijn herstel langer dan 4 weken gaak duren...Vind het toch een intressante gedachte dat Alonso binnen 4 weken in een Ferrari Zit. we zien wel...

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 19:55
    • Denk niet dat het gaat gebeuren. Al hoop ik het tegendeel uiteraard. Ik weet ook totaal niet of het contractueel wel mogelijk is. Denk niet dat Renault het zo tof zal vinden als Alonso voor Ferrari punten gaat wegsnoepen. Hoewel Renault die toch niet zal behalen dat weekend.

      Denk dat het op hopen blijft.

      • + 0
      • 26 jul 2009 - 20:11
  • turbof1

    Posts: 1.809

    Het is duidelijk waarom deze straf wordt gegeven: De FIA kan niet meer rond de recente gebeurtenissen en moest IETS doen; zoals Tommie zei is dit echter paniekvoetbal en deze straf gewoon te zwaar.

    Ik kan de beslissing ergens wel begrijpen: het is enorm onverantwoord om Alonso door te laten rijden op zo een manier. Hij had nooit de pitstraat mogen uitgereden zijn! en met de trieste gevallen van Surtees en Massa vers in het geheugen kon FIA weinig anders doen dan een straf geven, maar de gegeven straf is veruit overdreven natuurlijk.

    Ik hoop dat de meerderheid enig begrip kan voor opbrengen; dit is niet een doodnormaal racing incident. Men moet dit serieus nemen!

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 19:55
  • Wat is dit dan weer voor een kansloze straf? Renault wel straffen voor een losgelopen wiel, maar Brawn-GP niet straffen omdat hun auto uit elkaar valt en zo Massa het ziekenhuis in werkt? Wat een gezeik dit zeg! Echt ongelooflijk! Tuurlijk ben ik kwaad dat Alonso niet mee kan doen komende race, maar kom op jongens, waar gaat deze straf nou toch over!

    Zoals vermeld heb ik een weekend geboekt voor de Europese GP in Spanje. Ik als Alonso-fan wou ervaren hoe het was tussen al die Spanjaarden die hun Fernando Alonso toe staan te juichen tijdens zijn thuis race. Deze kans valt dus nu gewoon in het water!! Gezeik ook altijd met die klote-FIA.

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 20:01
    • turbof1

      Posts: 1.809

      Wel, het team is gestraft, niet Alonso. Wil je misschien Alonso in een Ferrari zien rondtoeren? :p

      • + 0
      • 26 jul 2009 - 20:09
    • Gard

      Posts: 863

      Gelijk heb je.Ik ben geenAlonso fan maar dit vind ik een achterlijke straf.Laat de Fia nu eens duidelijke regels op papier zetten en niet steeds een stel stuwards dit laten beslissen.Ze maken de F1 kapot met deze onzin.

      • + 0
      • 26 jul 2009 - 20:38
  • oproep !! FOTA begin s.v.p. met een eigen serie. ...
    Iemand heeft mij ooit verteld. als er met twee maten gemeten wordt
    zijn er andere belangen in het spel, waarom BRAWN niet !!! misschien zijn er verschillen leg maar uit.............

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 20:06
  • Overigens, hier is een filmpje van de betrokken steward Muhammed ben Sulayem:

    www.youtube.com/watch?v=TrVZTgj5AUk

    Deze man weet heel goed hoe je de wielen van een Renault F1 verwijdert.

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 20:07
  • racefan08

    Posts: 79

    hier wordt ik ook niet goed van. Dit zijn juist een van die zaken waarvan k hoop dat ze zullen oplossen met de nieuwe fia-voorzitter. Die roept al voor meer transparantie voor die fans. Ik schreeuw er om. wanneer krijgt een coureur of team een geldboete, wanneer een drive true penalty, wanneer 10 secondenstraf achteraf, wanneer een 25 seconden straf achteraf. wanneer krijg je een 10 plaatsen terug straf voor de eerst volgende wedstrijd en wanneer dus in dit geval een schorsing?? zoveel verschillende soorten straffen die ook keer op keer niet consequent uitgedeeld worden. is er sowieso een boek met strafregels bij de fia/stewards?? goddank hebben ze raikonen en webber niet gestraft. dit zijn duidelijk incidenten die gebeuren in de hectiek van een race, hallooo dit is geen slakkenwedstrijd!!!

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 20:22
  • Cypher

    Posts: 2.157

    mensen die dit gaan vergelijken met de auto van Rubens zijn echt heel dom bezig. is appels met peren vergelijken. bij Rubens schoot dat ding los en wisten ze niet dat ie los zat , bij Alonso is het overduidelijk dat het niet vast zit omdat ie te vroeg word weggestuurd. als hij dan meteen stopt als het over de boord-radio word doorgegeven , kunnen ze hem nog terug duwen en het er alsnog goed opzetten. desalniettemin vind ik deze straf ook overdreven, maargoed, zo zorgt de FIA wel dat die niet nog een keer voorkomt met deze zware straffen

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 20:46
  • FOTA komop gooi je plannen niet aan de kant!
    dit vind ik zeer zeer zeerr TRIEST!

    onacceptabel gewoon!

    ok mocht renault echt uitgesloten van de deelname blijven dan rijd fernando dus voor ferrari in valencia ? ik durf hem aan

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 20:59
  • germain

    Posts: 1.748

    Vaag hoor dit allemaal een beetje een zware straf.

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 21:08
  • echt laf bendedetje dikke nekken van de fia khaat juliee!! Wat kan alonso er aan doen dat zijn wiel nie goe vast zet echt laf hoor!!!

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 21:25
  • Als fan wil je dit niet maar het is wel terecht! Hoe kan je als team iemand weg sturen terwijl zijn wiel niet goed vast zit. Zeker na wat er afelopen weken is gebeurd terechte beslissing vd Fia. Alonso en Renault fan. Schrale troost voor Piquet nu sturen hij en Alonso niet in Valencia, jammer voor hem dat Alonso de race daarop wel gewoon rijdt. Hij gaat na deze race zeker vervangen worden, terecht.

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 21:52
  • teun

    Posts: 6

    nog maar eens een teken dat de f1 al bijna bij de monuta kan aankloppen voor een begravenis
    en werkelijk dit is de 1e keer dat hier een straf voor word uit gedeeld herinert iemand zig nof barichello 2003 ook in hongarije albers 07 in japan en baumgartner in 2004 in china geloof ik nooit wat over gezegt en nu dit?
    nando is vast niet met opzet met een losse wielmoer weg getsuurd wat wint renault daar mee dan laat die wedstrijdleiding maar voor de muur zetten!

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 22:02
  • Ik zat nog even de beslissing te lezen en het is me nu toch wel wat meer duidelijk:

    fialive.fiacommuni(...)n09_document_45.pdf

    De straf is dus niet omdat het wiel eraf gevallen was of omdat de wielmoer niet goed vast zat, maaaaaar ze hadden een \"wielmoer borging\" moeten installeren. Dat is een voorwaarde om de auto de baan op te mogen sturen. Die dingen zijn er om te zorgen dat de moer er niet af vliegt en ook om te zekeren dat de moer goed vast zit.

    Als je dus moedwillig de regels overtreed door dat ding niet te installeren dan verdien je ook gewoon een straf en een zware ook. Dat is gewoon bewust het risico opzoeken en de regels overtreden.

    Diskwalificatie van het hele team voor een race lijkt me dan nog steeds overdreven. Zeker als je ziet dat er allerlei levensgevaarlijke \"dangerous releases\" zijn waar alleen een lullige geldboete op staat.

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 22:44
  • AtteH

    Posts: 1.441

    De FIA heeft gelijk dat hun een straf aan het team geven, dit is gewoon een waarschuwing aan alle teams dat hun beter op moeten letten wat hun doen (natuurlijk kun je niet alles voor de tijd berekenen/zien). Alleen vind ik hem veelst te zwaar, geef dan een boedte van onveilig wegsturen ofzo...
    Maar ach, het is en blijft de FIA, onvoorspelbaar met hun straffen...

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 23:06
  • mister S

    Posts: 298

    hhaahhahaha. lijkt me echt vet om alonso voor ferrari te zien rijden, lijkt me alleen niet dat je zomaar voor een andere werkgever midden in het jaar kan gaan rijden.

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 23:21
  • verweg

    Posts: 3

    Wat mij opvalt is dat de FIA deze keer direkt wist wat er tussen rijder en team besproken is geworden. In het geval van Hamilton kreeg je de indruk dat ze terug moesten gaan om de gesprekken te beluisten.

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 23:23
  • 125ms

    Posts: 40

    Het zou misschien logisch zijn om Alonso in de Ferrari te zetten ipv massa. Het probleem is dat hij een contract heeft met renault, en dat hij te duur is voor 1 race als het zou kunnen. Bovendien zou het een beetje gek zijn als Ferrari zegt, welkom Fernando, dit is nou een Ferrari en zo werkt hij. Dan haal je toch t paard van Troje binnen...

    • + 0
    • 26 jul 2009 - 23:32
  • Trouwens mensen die beweerde/denken dat nelson de volgende race niet zou rijden hebben wel gelijk:P

    • + 0
    • 27 jul 2009 - 00:56
  • Roy-NL

    Posts: 848

    Een straf is zeker op zijn plaats. Zeker gezien de recente ervaringen met losvliegende onderdelen in de racerij. Ik zou er echter eerder voor hebben gekozen om het team en niet perse de rijders te straffen. Ik vind het jammer voor Alonso, zijn vechtlust kan ik erg waarderen.

    • + 0
    • 27 jul 2009 - 08:12
    • teun

      Posts: 6

      maar nu worden de rijders toch ook gestraft of ben ik nu helemaal leip ofzo?

      en met deze recente ervaring dus eigenlijk krijgt renault nu de rekening gepresenteerd voor alles wat er de afgelopen tijd bij anderen is gebeurt?
      en als 2 van jou buren een auto plat rijden en de verzekering zegt dat vergoeden wij!
      maar als jij 3 dagen later je auto plat rijd op een zelfde manier en ze zeggen dan jah neej kom het gebeurt nu zoveel wat denk je dan?

      • + 0
      • 27 jul 2009 - 17:34
  • renzo

    Posts: 929

    Denken jullie nou echt dat Renault het toelaat dat Alonso in een Ferrari mag plaatsnemen ?

    • + 0
    • 27 jul 2009 - 08:45
    • germain

      Posts: 1.748

      Zolang hij belooft dat hij niet verongelukt raakt misschien wel.
      Maar even zonder gekheid nee want mocht Alonso winnen schenkt hij Ferrari 10 punten en aangezien Renault een concurent is nee maar het zal wel mooi zijn. Ik hoop dat Ferrari dan geen constructeur punten krijgen voor Alonso als ze dit doen maar wel rijderspunten uiteraard.

      • + 0
      • 27 jul 2009 - 09:51
  • Maximo

    Posts: 6.803

    Het is wel pech voor Renault dat nou juist deze race bij hun iets technisch mis gaat. Ik durf namelijk te zweren dat er bij alle teams wel iets technisch niet perfect is waardoor er op de baan iets mis kan gaan, maar Renault had de pech dat het dit weekend bij hun het geval was. Wel een beetje panniek reactie van de FIA moet ik zeggen.

    Ik zou het eigenlijk ook wel interessant vinden als de FIA wat meer tijd zou steken in het los raken van die veer van de Brawn. Het zou namelijk niet mogelijk moeten zijn dat deze los laat en Brawn is duidelijk tot het uiterste aan het gaan in de ontwikkeling van hun wagen die achterop begint te raken. (zijn hier wel veilige keuzes gemaakt??)

    Het is van de FIA ook nog eens erg dom om Alonso zo uit de Spaanse GP te houden. Ik ben echt benieuwd of de tribunes wel vol komen te zitten. Zeker de reden van Alonso zijn afwezigheid zal een hoop potentiele bezoekers doen afhaken.

    • + 0
    • 27 jul 2009 - 09:22
  • germain

    Posts: 1.748

    Hee ze kunnen wel doen wat ze met McLaren in 2007 deden voor alleen deze race geen punten voor het team maar wel voor de coureur(s).

    • + 0
    • 27 jul 2009 - 09:53
  • @verweg

    Ze hebben nu volgens mij gewoon meteen de radio gesprekken beluisterd. Waarschijnlijk toch wat geleerd van vorige keer.

    @Maximo,

    Het gaat hier niet om pech. Ze hebben Alonso naar buiten gestuurd zonder borging van de wielmoer goed te installeren. Dat is een gecalculeerd risico dat ze nemen.

    Aan de andere kant, Renault had gisteren een hoorzitting aangevraagd, dus misschien krijgen ze nog wel meer straf.

    • + 0
    • 27 jul 2009 - 10:40
    • Maximo

      Posts: 6.803

      Het is wel pech als je het zo bekijkt dat alle teams gecalculeerde risico\'s nemen en daar vaak mee wegkomen. Als het dan een keer misgaat was juist dit weekend een slecht moment.

      Zie het maar zo, ze rijden allemaal op allerlei gebieden zo nu en dan door oranje/bijna rood en dat gaat meestal goed. Als je dan net door rood rijdt als in hetzelfde weekend zwaar ongeluk heeft plaatsgevonden op dat kruispunt, dan heb je de pech dat je wel eens onevenredig zwaar gestraft wordt, terwijl andere teams ook wel eens door rood rijden op die plek.

      • + 0
      • 27 jul 2009 - 13:28
  • webster

    Posts: 44

    hier gebeurt overigens precies hetzelfde:
    www.youtube.com/watch?v=3H1sLoS5foM
    op tijdstip 2.58....

    • + 0
    • 27 jul 2009 - 12:42
    • Nee, dat is iets compleet anders. Zie je daar de wielman met zijn hand omhoog zitten? Nee dus. Daar doen ze dus het niet expres fout.

      Aan de andere kant, delen ze ook niet straffen uit aan het team als de lollipop man (of lichtensysteem) fouten maakt? Onder het mom van een unsafe release? Meen me te herinneren dat Ferrari hiervoor op hun donder heeft gekregen toen Massa er met de tankinstallatie vandoor ging.

      • + 0
      • 27 jul 2009 - 13:47
  • Het is in ieder geval duidelijk dat de FIA geen gerotzooi met de veiligheid wil zien.

    Ik snap inderdaad ook niet waarom er bij Brawn niet meer gevolgen zijn. Eerst maar eens aantonen dat dat ding veilig is voordat hij weer de baan op mag.

    • + 0
    • 27 jul 2009 - 18:02
  • Your-Dee

    Posts: 247

    Ik kan me de emotie van een fan voorstellen, maar mis het relativeringsvermogen! Je mag dit incident nooooooit vergelijken met het defect aan Rubens zijn bolide. Het woord defect zegt op zichzelf al genoeg. Alles wat ooit in elkaasr is gezet kan technische mankementen gaan vertonen, bijzonder vervelend maar dat is nou eenmaal zo. Bij Renault laat men een coureur (in het hhetst van de strijd en onder enorme druk) vertrekken terwijl zijn auto daar nog niet klaar voor is. Renault heeft hierdoor bewust een bijzonder ernstig risico genomen dat voor heel veel leed had kunnen zorgen. een wiel dat losraak gaat een compleet eigen leven leiden, het is niet voor niets dat een wiel/band in geval van een ongeluk vast dient te bkijven zitten aan het voertuig dat crasht! Een vergelijking met een spionageschandaal, en de straf die hier op stond is niet te maken. Hoe fout Mclaren in het spionageschandaal ook is geweest, men heeft hier nooit bewust het risico genomen om een ander (ernstig) te kunnen verwonden.
    Ik weet dan ook zeker dat men bij de familie Surtees volldig begrijpt waarom de FIA deze straf heeft uitgedeeld!

    • + 0
    • 27 jul 2009 - 21:07
  • Een straf ok maar uitsluiting van een race is te zwaar, veel te zwaar.

    • + 0
    • 28 jul 2009 - 08:20

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 158
  • Podiums 0
  • Grand Prix 88
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar