5
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
113.280 reacties op Sauber
5 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sauber
Reacties (5)
Login om te reagerenGJD
Posts: 444
Ik denk dat KERS in monaco wel een voordeel kan opleveren.
(uit een verdedigend oogpunt) je kunt er moeilijk inhalen maar de punten waar je ingehaald kan worden kun je mooi verdedigen met kers
Jejking
Posts: 77
Maar voor de rest sleep je wel extra gewicht over het stratencircuit, niet bevorderlijk voor je bochtensnelheid.
Kubica
Posts: 5.325
Dan ga je ervan uit dat een auto met Kers nog steeds meer weegt dan het minimum van 605 kg...
Jejking
Posts: 77
Dat doe ik inderdaad. Anders hadden de heren coureurs niet zo achterlijk hoeven te lijnen. Volgens mij is het gewicht wat je daarmee bespaart niet of amper her te verdelen in de auto.