De introductie van KERS dit seizoen is nog geen succes gebleken. Bij de seizoensouverture in Australië reden nog zeven autos met het systeem, in China waren dat er nog maar drie. Renault en Ferrari merkten te weinig voordeel van KERS en demonteerden het.
Zodoende waren alleen BMW Sauber-rijder Nick Heidfeld en beide McLaren-coureurs in Sjanghai actief met de nieuwe technologie. Bij McLaren is het gebruik van KERS echter ook niet heilig verklaard. Teambaas Martin Whitmarsh zegt op Motorsport-magazin.com: Niets staat vast. Als wij denken dat KERS een nadeel is, dan zullen we het uit de auto halen.
Ik denk toch dat Kers wel de grootste flop kan worden genoemd uit de F1 de laatste jaren.
Maar ook omdat teams nu de diffuser als prio 1 hebben, dus andere ontwikkelingen gaan nu minder snel
Nu is KERS nog veel te zwaar ten opzichte van de extra PK\'s. Daarnaast staat het natuurlijk ook nog in de kinderschoenen.
Je zal zien dat we dit over 10 jaar zelf in onze eigen auto\'s zullen hebben, waardoor wij als burgers weer minder brandstof zullen gebruiken.
Op die manier bestempel ik het nog niet direct als een flop.
Ok over 10 jaar, maar dan zijn we ook al even verder.
Ik ben het zeker met je eens dat we het mischien wel in onze auto hebben. De F1 heeft in het verleden al vele technieken naar de personenauto gebracht.
Maar ik denk als je in deze tijden waarin iedereen roept om kosten bespardende maatregelen zoveel geld in een systeem pompt je niet heel handig bezig bent.
Ook omdat lang niet alle teams niet eens aan het systeem werken
nu is het systeem er, de kosten zijn gemaakt => fia zou beter het gebruik van kers aanmoedigen. een oplossing zou daarvoor zijn dat het minimum gewicht van de wagens omhoog gaat zodat de wagens met kers niet meer benadeeld zijn, zoals bmw sauber vraagt
We hebben het al in autos zitten.....Prius, Civic....
Alleen nog niet als boost knop....Zal mischien op een sportauto komen maar dan nog zie ik het niet gebeuren aangezien we over 10 jaar bijna allemaal op waterstof zullen rijden....
Als je denkt dat KERS hetzelfde als een hybride, zoals de Prius of een Civic, zou ik je daar toch nog maar eens in verdiepen. Deze systemen zijn een soort achter-achterneefjes, maar daar is dan ook alles mee gezegd.
Rijden op waterstof is een mooi concept alleen niet haalbaar voor massa-productie. De gebruikte materialen zijn dusdanig zeldzaam dat het er voorlopig niet naar uitziet dat we meer dan 5 miljoen waterstofcellen kunnen maken. (leuk voor het Nederlandse wagenpark, nu de rest nog...)
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
8
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
5 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerenGJD
Posts: 444
Ik denk toch dat Kers wel de grootste flop kan worden genoemd uit de F1 de laatste jaren.
Maar ook omdat teams nu de diffuser als prio 1 hebben, dus andere ontwikkelingen gaan nu minder snel
patrickl
Posts: 11.414
Tsja. Lijkt me nogal logisch dat je het alleen gebruikt als het een voordeel oplevert.
BV
Posts: 135
Nu is KERS nog veel te zwaar ten opzichte van de extra PK\'s. Daarnaast staat het natuurlijk ook nog in de kinderschoenen.
Je zal zien dat we dit over 10 jaar zelf in onze eigen auto\'s zullen hebben, waardoor wij als burgers weer minder brandstof zullen gebruiken.
Op die manier bestempel ik het nog niet direct als een flop.
GJD
Posts: 444
Ok over 10 jaar, maar dan zijn we ook al even verder.
Ik ben het zeker met je eens dat we het mischien wel in onze auto hebben. De F1 heeft in het verleden al vele technieken naar de personenauto gebracht.
Maar ik denk als je in deze tijden waarin iedereen roept om kosten bespardende maatregelen zoveel geld in een systeem pompt je niet heel handig bezig bent.
Ook omdat lang niet alle teams niet eens aan het systeem werken
Korre
Posts: 21
nu is het systeem er, de kosten zijn gemaakt => fia zou beter het gebruik van kers aanmoedigen. een oplossing zou daarvoor zijn dat het minimum gewicht van de wagens omhoog gaat zodat de wagens met kers niet meer benadeeld zijn, zoals bmw sauber vraagt
MarlboroFA
Posts: 125
We hebben het al in autos zitten.....Prius, Civic....
Alleen nog niet als boost knop....Zal mischien op een sportauto komen maar dan nog zie ik het niet gebeuren aangezien we over 10 jaar bijna allemaal op waterstof zullen rijden....
Pieter KONI
Posts: 50
Als je denkt dat KERS hetzelfde als een hybride, zoals de Prius of een Civic, zou ik je daar toch nog maar eens in verdiepen. Deze systemen zijn een soort achter-achterneefjes, maar daar is dan ook alles mee gezegd.
Rijden op waterstof is een mooi concept alleen niet haalbaar voor massa-productie. De gebruikte materialen zijn dusdanig zeldzaam dat het er voorlopig niet naar uitziet dat we meer dan 5 miljoen waterstofcellen kunnen maken. (leuk voor het Nederlandse wagenpark, nu de rest nog...)
racefan08
Posts: 79
Vraagje, Is Kers vanaf volgend jaar verplicht?