Gerhard Berger stapte eind november op als mede-eigenaar van Scuderia Toro Rosso. Sindsdien is er veel gebeurd in de Formule 1. Honda trok de stekker uit het Formule 1-project, en een hele rits kostenbesparende maatregelen werd ingevoerd. Volgens Berger heeft de sport de financiële problemen van de teams voor een groot deel aan zichzelf te danken.
In SonntagsBlick zegt de Oostenrijker: Ik moest de Formule 1 behandelen als een business en ik wil geen onderdeel uitmaken van een wereld die zo ongezond in elkaar steekt. De Formule 1 lijdt niet alleen onder de wereldwijde financiële crisis, zelf hebben de teams ook voor een crisis in deze sport gezorgd. Wat nu met budgetten van 300 miljoen dollar gedaan wordt, kan net zo makkelijk met dertig miljoen dollar afgehandeld worden, mits gezond verstand terugkeert.
Bernie Ecclestone zal alle zeilen moeten bijzetten om de sport uit het dal te trekken. De Formule 1 begeeft zich op dun ijs. Door de hoge kosten kunnen de traditionele circuits geen races meer organiseren, de normale sponsors kunnen de uitgaven niet langer dekken. De grote autofabrikanten zullen dit nog even aankijken, maar blijven niet eeuwig geld over de balk gooien.
Er is toch een verschil tussen een budget van 300 miljoen en eentje van 30 miljoen. Die 30 miljoen gaat er dan waarschijnlijk zelfs ook nog van uit dat je een gratis auto krijgt van een team dat wel 300 besteedt.
Zo lang je 300 miljoen moet betalen om een paar tienden (of seconden) harder te gaan zullen er teams zijn die dit er best voor over hebben.
Het zou inderdaad wel heel prettig zijn als Ecclestone eens een keer kapte met zijn geldhonger. Zijn methode van exploitatie van de races lijkt bijna op een vorm van \"stripmining\". Je laat een land voor veel geld een circuit neerleggen en ze de meest gruwelijke bedragen betalen om een race te hosten. Na een paar jaar willen ze dat niet meer ophoesten en moet je weer een nieuw slachtoffer vinden. Dat houdt natuurlijk ooit een keer op.
Je bouwt zo ook geen echte band op met potentiele nieuwe fans uit de nieuwe landen, maar je verliest wel langzaam de band met de traditionele fans.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
2
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
46 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (2)
Login om te reagerenjozzy
Posts: 37
niets op aan te merken, hij heeft helemaal gelijk!
patrickl
Posts: 11.414
Er is toch een verschil tussen een budget van 300 miljoen en eentje van 30 miljoen. Die 30 miljoen gaat er dan waarschijnlijk zelfs ook nog van uit dat je een gratis auto krijgt van een team dat wel 300 besteedt.
Zo lang je 300 miljoen moet betalen om een paar tienden (of seconden) harder te gaan zullen er teams zijn die dit er best voor over hebben.
Het zou inderdaad wel heel prettig zijn als Ecclestone eens een keer kapte met zijn geldhonger. Zijn methode van exploitatie van de races lijkt bijna op een vorm van \"stripmining\". Je laat een land voor veel geld een circuit neerleggen en ze de meest gruwelijke bedragen betalen om een race te hosten. Na een paar jaar willen ze dat niet meer ophoesten en moet je weer een nieuw slachtoffer vinden. Dat houdt natuurlijk ooit een keer op.
Je bouwt zo ook geen echte band op met potentiele nieuwe fans uit de nieuwe landen, maar je verliest wel langzaam de band met de traditionele fans.