Irvine: "Hamilton moet contract bij Ferrari tekenen"

  • Gepubliceerd op 05 nov 2008 11:31
  • 19
  • Door: Danny Sosef
Oud Formule 1 en Ferrari-coureur Eddie Irvine is van mening dat Lewis Hamilton naar Ferrari moet vertrekken en een contract tekenen bij het Italiaanse team. Irvine reed vier seizoenen voor het team uit Maranello, in de periode van 1996 tot eind 1999.

Irvine: "Ik heb er gereden dus ik weet hoe het is om tot teamlid van Ferrari te behoren. Ik heb gezien hoe het is om voor Ferrari te rijden, die situatie is met geen enkel ander team te vergelijken. Lewis zal ongetwijfeld nog races gaan winnen bij McLaren, en kampioenschappen. Loyaal blijven aan Ron Dennis is echter niet alles, op een gegeven moment zal hij moeten vertrekken en een contract tekenen bij Ferari."

Volgens Irvine is het beter om voor Ferrari te rijden als Hamilton ambities heeft om in de toekomst vaker kampioen te worden, en dit met meer zekerheid te kunnen bewerkstelligen. Het huidige contract van Hamilton bij McLaren loopt tot eind 2012, volgend jaar kan de Brit rekenen op een salarisverhoging door zijn gewonnen kampioenschap.

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Irvine ziet het al voor zich natuurlijk. Hamilton de nummer 1 binnen het team met Felipe Massa als de ideale tweede viool... ;)

    • + 0
    • 5 nov 2008 - 11:33
  • mbjkrab

    Posts: 323

    Kimi en Lewis in 1 team... zie ik best zitten!! :-)

    • + 0
    • 5 nov 2008 - 11:42
  • jaja, bij ferrari is het altijd beter.... :(

    Als lewis volgend jaar weer kampioen wordt, en ferrari een minder seizoen heeft en zelfs renault weer voorbij ferrari gaat, dan zal alles weer omgedraaid worden.

    En ja, als je al 10 jaar aan een \"club\" verbonden bent, waarom zou je dan weggaan? Waarom is het bij een concurent beter??

    Eddy had beter zelf weg kunnen gaan bij ferrari, i.p.v. 4 jaar tweede violool te willen spelen voor schumi!!!!

    • + 0
    • 5 nov 2008 - 11:56
    • wil niet veel zeggen maar hij is altijd eerlijk geweest in deze situatie beter een tweede viool als nergens om mee doen + met wat ze mijn betalen dat krijg ik mijn leven niet meer op nee dan zo\'n lozer worden als baricelo waar blijft hij dan oja op zijn knieen smeken of hij bij honda mag blijven ja bij ferrari is het beter en ja ze zijn ook te verslaan daar is toch niks mis mee

      • + 0
      • 5 nov 2008 - 12:30
      • sanderndk

        Posts: 586

        Als het al te lezen is wat je schrijft is het bullshit, barrichello heeft nooit het talent gehad om eerste rijder te worden bij een team wat er toe doet. Daarnaast is het ook helemaal de tijd van nu jonge rijders zijn gewoon in, de young driver programs worden niet voor niets uit de grond gestampt. Voor de rest is het wel erg respectectloos hoe je uitlaat over barrichello, ook voor jou geld barrichello heeft meer talent in dit leven in z\'n linker teennagel dan jij in verstrooide bovenkamer

        • + 0
        • 5 nov 2008 - 13:45
        • laat eerst eens naar je ogen kijken voor je wat over de schrijf kunst begint en ja het is een lozer als je smeekt om mijn nog 1 jaar bij honda te laten anders komen jullie nergens en ja ik geef je gelijk wat het betreft van jonge rijdersopleidingen maar ik vind je nogal zielig als je smeekt geef mij dan maar DC die snap dat als je niet meer mee kunt dat je moet stoppen en daar kunnen er zeker een paar wat van opsteken en ja beter tweedeviool bij ferrai als veld opvulling bij een achterblijvendteam en ps: ik heb zeker meer talent als dat jij denkt en over dat verstrooid in de bovenkamer achja jij bent vast een dokteranders

          • + 0
          • 5 nov 2008 - 15:59
  • en als je eddy\'s carriere ziet, zie je dat hij na 1987 eigenlijk niks meer heeft gewonnen....

    en.wikipedia.org/wiki/Eddie_Irvine

    • + 0
    • 5 nov 2008 - 11:58
    • dude

      Posts: 335

      in 99 had Irvine kampioen kunnen zijn, ware het niet dat het team tijdens de pitstop 3 wielen in plaats van 4 had klaargezet. Hij heeft dan wel mee kunnen doen door een crash en gebroken been van Schumi, maar was het geworden als die pitcrew had opgelet.

      • + 0
      • 5 nov 2008 - 14:25
      • Tommieeee

        Posts: 774

        Als Hakkinen z\'n auto niet stuk was gegaan in Australië en hij geen lekke band had gekregen in Engeland en als Coulthard hem er niet had afgetikt in Oostenrijk en als McLaren teamorders had gebruikt in België en als Ferrari\'s diskwalificatie in Maleisië gewoon was blijven staan, dan had Irvine op voorhand al geen schijn van kans op het kampioenschap gehad! ;-)

        Alsof het gisteren was!

        • + 0
        • 5 nov 2008 - 15:34
      • Mee eens. Maar ja, als. Als de McLaren niet steeds kapot ging in de tijd dat Raikkonen er reed was hij 3 voudig kampioen. Neemt niet weg dat je gelijk hebt ook Irvine. Ik heb Irvine altijd wel een leuke gozer gevonden, lekker onbeholpen je mening uiten over alles en iedereen.

        • + 0
        • 5 nov 2008 - 17:11
  • sanderndk

    Posts: 586

    Het doet er niet toe of het wel moet of niet met Lewis ooit naar Ferrari het gaat om de mogelijkheden die je er bij kan bedenken. Voor Lewis is er zeker wel voordeel te halen om naar Ferrari te gaan, daar zou in mijn visie veel meer titels kunnen behalen en schumacher nog wel eens voor bij te gaan. Lewis met Vettel bij Ferrari lijkt een droom en kan de rest van de grid wel inpakken.

    • + 0
    • 5 nov 2008 - 12:25
  • Daddyo

    Posts: 19

    Laat Hamilton maar lekker bij Mclaren blijven, en Ferrari moet Vettel halen. Alonso bij Renault. Moet je kijken hoe spannend de wedstrijden worden!

    • + 0
    • 5 nov 2008 - 12:27
  • Hoofdletters, komma\'s, punten en verstand.

    • + 0
    • 5 nov 2008 - 17:32
  • ilCovano

    Posts: 214

    als Hamilton naar ferrari gaat is hij een groot fan kwijt. overigens denk ik niet dat hij naar dat corrupte team gaat, hij zit al bijna zijn hele leven bij mclaren. wat zou het hem voor voldoening geven als hij zijn overwinningen/wereldtitels krijgt van de FIA??

    • + 0
    • 5 nov 2008 - 17:59
  • Irvine: \"Ik heb er gereden dus ik weet hoe het is om tot teamlid van Ferrari te behoren. Ik heb gezien hoe het is om voor Ferrari te rijden, die situatie is met geen enkel ander team te vergelijken. Lewis zal ongetwijfeld nog races gaan winnen bij McLaren, en kampioenschappen. Loyaal blijven aan Ron Dennis is echter niet alles, op een gegeven moment zal hij moeten vertrekken en een contract tekenen bij Ferari.\"

    Hmm...hoe kan hij nu weten dat het bij Mc-Laren slechter is als bij Ferrari...hij heeft bij Ferrari gereden maar nooit bij Mc-Laren...is dus een vergelijking van niets...
    Ferrari heeft niet een al te sterke historie wat constructeurs titels betreft de laatste 30 jaar...
    In 1979 behaalde men de titel...daarna twee keer in de jaren 80...
    in de jaren 90 konden o.a. Berger en Alesi amper meedoen in de ferrari\'s met nr. 27 en 28...pas toen Schumacher in 96 het team kwam versterken ging het beter...met in 1999 sinds lange tijd de wereldtitel...
    Denk ook dat het meer aan de kracht van Schumi heeft gelegen dat Ferrari kampioen werd dan aan Ferrari zelf...
    en dan ben ik absoluut geen fan van Schumi...
    Lewis...blijf lekker bij Mc-Laren...(vind het nog steeds jammer dat Senna Mc-Laren inruilde voor Williams)

    • + 0
    • 5 nov 2008 - 18:35
    • nick1084

      Posts: 273

      Allemaal leuk en aardig al die geschiedenis, maar Ferrari bezit nog steeds alle records van de constructeurs en coureurstitel, aantal overwinningen aantal pole positions noem maar op. Tuurlijk hebben ze slechte jaren meegemaakt, maar jij weet ook dat voor het laatst in 99 de wereldtitel heeft behaalt. Dit jaar zijn waren ze beter, maar niet superieur, moet nog steeds veel gebeuren daar.

      • + 0
      • 5 nov 2008 - 22:47
      • johan

        Posts: 985

        Ze doen ook al het langst mee van iedereen.

        • + 0
        • 6 nov 2008 - 12:55
    • sanderndk

      Posts: 586

      8 uit 10 kerel wat ratel je in godsnaam ferrari doet de laatste 10 jaar geweldige zaken, hoef je geen stats van 30 jaar bij te pakken om je mening kracht bij te zetten.

      • + 0
      • 6 nov 2008 - 02:21
  • nick1084

    Posts: 273

    Ze doen idd mee vanaf het begin, maar de eerste 10 jaar was er geen constructeurs titel.

    • + 0
    • 6 nov 2008 - 15:31

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ESGrand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 3.648
  • Podiums 136
  • Grand Prix 239
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (41)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar