Financiële crisis brengt mogelijk klantenauto's weer terug

  • Gepubliceerd op 12 okt 2008 21:58
  • comments 6
  • Door: Dennis Roke
Het is goed mogelijk dat de financiële crisis een belangrijk positief gevolg gaat hebben voor de kleinere teams. Om de kosten omlaag te brengen is het namelijk goed mogelijk dat er wordt afgezien van het verbod op klantenchassis. Dit zou het voor Force India natuurlijk interessanter maken een overeenkomst te sluiten met McLaren-Mercedes.

Als het doorgaat, zou het ook positief nieuws zijn voor Scuderia Toro Rosso. Dietrich Mateschitz, de Red Bull-icoon, zou dan af kunnen zien van de verkoop van het zusterteam. De verwachting is dat dit alles besproken gaat worden tijdens een meeting met Max Mosley na de Grand Prix van China. Tegen die tijd is er hopelijk meer duidelijk omtrent deze mogelijke oplossing voor de kleinere teams.

Reacties (6)

Login om te reageren
  • jass

    Posts: 281

    Ik ben er nog niet over uit of dit positief of negatief is.
    Gevolg is dat ieder groot team straks een B-team heeft, kunnen ze een 1-2-3-4 scoren of rare taktische spelletjes doen, hmm
    Maar het betekent wel dat er voldoende auto\'s op de grid blijven. Want wat is nou een formule 1 race met 12 of 14 auto\'s aan de start?

    • + 0
    • 12 okt 2008 - 22:16
    • felix50

      Posts: 5.792

      Daar ben ik ook bang voor vooral als de beroepsvalspeler Dennis meer zogenaamde B teasms krijgt

      • + 0
      • 13 okt 2008 - 05:58
  • Dan zou Vettel helemaal een verkeerde keuze gemaakt hebben. Zit hij zometeen in het tragere A-team van Red Bull.

    • + 0
    • 12 okt 2008 - 22:40
  • So what?? Dan nog wordt Ferrari kampioen, krijgen toch hulp van hogeraf
    (Ik weet het, achterlijke reactie op achterlijke reactie( geen schrijffout)) ;)

    • + 0
    • 13 okt 2008 - 09:04
  • Felix hou op met je gemekker. Elk team speelt vals.

    • + 0
    • 13 okt 2008 - 10:44
  • jjgend

    Posts: 155

    Leuk voor Pro-Drive hadden vorig jaar bijna alles voor elkaar en toen mocht in 1 keer niet meer. Zouden nu de regels weer veranderen.

    Kunnen ze nu niet meer maken. Moeten ze maar een andere oplossing zoeken.

    • + 0
    • 13 okt 2008 - 11:41

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar