Nick Heidfeld moet drie startplaatsen inleveren op de start opstelling. De Duitser kwalificeerde zich op een zesde plaats, maar zal de Grand Prix van Singapore vanaf de negende startplaats beginnen. Hierdoor schuiven Heidfelds landgenoten Sebastian Vettel, Timo Glock en Nico Rosberg alledrie één plaats op.
Heidfeld werd bestraft na een incident met Rubens Barrichello in het eerste deel van de kwalificatie. Op het moment dat de Heidfeld de pits in wilde gaan hinderde de BMW-Sauber coureur Barrichello, waardoor de Braziliaan zijn ronde afbrak en ook besloot de pitsstraat in te gaan.
Rubens Barrichello had hierbij dubbel pech. De Honda coureur kwalificeerde zich, mede door dit incident, als achttiende. Maar doordat Barrichello op het laatste moment besloot ook naar binnen te gaan reed de Braziliaan over de witte lijn. Barrichello kreeg hiervoor een boete van 10.000 euro.
Wel vreemd, Hamilton en Heikki krijgen 5 plaatsen straf, en Heifdfeld maar 3. Nee, hoor de FIA is helemaal niet anti-mclaren...
Gelijke monniken gelijke kappen, niet de één 5 plaatsen geven en de ander 3, dat slaat helemaal nergens op.
En weer komen de laag opgeleide kinderen met hun mening. Ik begin hier zo onvoorstelbaar moe van te worden dat ik mij af vraag hoe het met jullie gaat in het leven. Reageren jullie zo ook als je baas iemand promotie geeft maar jij zelf op dezelfde plek blijft zitten? A.u.b. niet zeg, wat een ongekend laag niveau.
Enfin, meneer \'AntiFerrari\' (die zijn naam al duidelijk eer aan doet met zijn nuance). Waarom geen tijdstraf? Omdat dit een kwalificatie betreft en de race nog gereden moet worden. Of wil je 25 seconden bij zijn rondetijd optellen en hem achteraan de grid neerztten?
Meneer Hessel uit Sneek, waarvoor kregen Hamilton en Kovalainen de 5 plaatsen? Volgens mij was dat omdat er \'meerdere\' personen waaronder de beide BMW coureurs in Maleisië last hebben gehad van deze twee rijders. Nu betreft het slechts één persoon en zou de ernst van de zaak ook mee getelt hebben. Zou Barrichello hebben doorgereden, met meer bewijs van het oponthoud van Heidveld kan de straf zwaarder uitvallen.
Je moet namelijk bewijzen hebben om een straf netjes te beschrijven en uiteindelijk te geven. Ik hoop dat jullie inzien dat niet het gehele Formule 1 circus tegen het team van McLaren is. Het zou jullie eigen plezier verpesten door te geloven wat je \'wilt\' geloven.
Ik zeg de grand prix van china 2007, Vettel kreeg 5 plaatsen straf vanwege het ophouden van Heikki.
Dit bewijst mischien niet dat de FIA anti-mclaren is, maar het bewijst toch zeker wel dat er met 2 maten word gemeten.
@ AntiFerrari: 25 sec. tijdstraf??? Op de kwalificatietijd of wat had je in gedachten. Plaatsen terug op de grid is in dit geval de juiste keuze. Drive through in de kwalificatie werkt namelijk ook niet echt.
@ Hessel: Ik snap jou wel maar ik denk dat dit in dit geval aan lay-out van het circuit ligt. De ingang van de pitstraat ligt op de ideale racelijn. (beetje dom maar ja doe je niks aan) Hierdoor is de fout sneller gemaakt en misschien kon Heidfeld er wel niks meer aan doen (anders had hij ook over de witte lijn gemoeten en een boete gekregen).
Hamilton en Kovalainen kregen deze straf op een normale racebaan (brede baan) en ook nog eens ergens op het midden van de baan dus was er absolut geen reden om op de racelijn te rijden.
Het volgende doet er niet toe, maar ik denk dat Barrichello toch niet in Q2 gekomen was.
deze straf is onterecht, de pitingang is zoslecht gemaakt dat je er in rijd langs de ideale lijn, en zo andere blockeerd. maar dat is niet de schuld van de rijder, maar van het ontwerp van de pits.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
8
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerenAntiFerarri
Posts: 38
Waarom geen 25 sec tijdstraf??????????????
Smitju
Posts: 442
Wel vreemd, Hamilton en Heikki krijgen 5 plaatsen straf, en Heifdfeld maar 3. Nee, hoor de FIA is helemaal niet anti-mclaren...
Gelijke monniken gelijke kappen, niet de één 5 plaatsen geven en de ander 3, dat slaat helemaal nergens op.
Steff
Posts: 405
En weer komen de laag opgeleide kinderen met hun mening. Ik begin hier zo onvoorstelbaar moe van te worden dat ik mij af vraag hoe het met jullie gaat in het leven. Reageren jullie zo ook als je baas iemand promotie geeft maar jij zelf op dezelfde plek blijft zitten? A.u.b. niet zeg, wat een ongekend laag niveau.
Enfin, meneer \'AntiFerrari\' (die zijn naam al duidelijk eer aan doet met zijn nuance). Waarom geen tijdstraf? Omdat dit een kwalificatie betreft en de race nog gereden moet worden. Of wil je 25 seconden bij zijn rondetijd optellen en hem achteraan de grid neerztten?
Meneer Hessel uit Sneek, waarvoor kregen Hamilton en Kovalainen de 5 plaatsen? Volgens mij was dat omdat er \'meerdere\' personen waaronder de beide BMW coureurs in Maleisië last hebben gehad van deze twee rijders. Nu betreft het slechts één persoon en zou de ernst van de zaak ook mee getelt hebben. Zou Barrichello hebben doorgereden, met meer bewijs van het oponthoud van Heidveld kan de straf zwaarder uitvallen.
Je moet namelijk bewijzen hebben om een straf netjes te beschrijven en uiteindelijk te geven. Ik hoop dat jullie inzien dat niet het gehele Formule 1 circus tegen het team van McLaren is. Het zou jullie eigen plezier verpesten door te geloven wat je \'wilt\' geloven.
Dimii
Posts: 177
Mooi gesproken!! niets aan toe te voegen
Smitju
Posts: 442
Ik zeg de grand prix van china 2007, Vettel kreeg 5 plaatsen straf vanwege het ophouden van Heikki.
Dit bewijst mischien niet dat de FIA anti-mclaren is, maar het bewijst toch zeker wel dat er met 2 maten word gemeten.
jjgend
Posts: 155
@ AntiFerrari: 25 sec. tijdstraf??? Op de kwalificatietijd of wat had je in gedachten. Plaatsen terug op de grid is in dit geval de juiste keuze. Drive through in de kwalificatie werkt namelijk ook niet echt.
@ Hessel: Ik snap jou wel maar ik denk dat dit in dit geval aan lay-out van het circuit ligt. De ingang van de pitstraat ligt op de ideale racelijn. (beetje dom maar ja doe je niks aan) Hierdoor is de fout sneller gemaakt en misschien kon Heidfeld er wel niks meer aan doen (anders had hij ook over de witte lijn gemoeten en een boete gekregen).
Hamilton en Kovalainen kregen deze straf op een normale racebaan (brede baan) en ook nog eens ergens op het midden van de baan dus was er absolut geen reden om op de racelijn te rijden.
Het volgende doet er niet toe, maar ik denk dat Barrichello toch niet in Q2 gekomen was.
Dimii
Posts: 177
deze straf is onterecht, de pitingang is zoslecht gemaakt dat je er in rijd langs de ideale lijn, en zo andere blockeerd. maar dat is niet de schuld van de rijder, maar van het ontwerp van de pits.