<< Naar nieuwsoverzicht

Renault V6 turbo hapert weer op filmdag Toro Rosso

Gepubliceerd op 13 feb 2014 08:38
15
Door: Rob Veenstra

De problemen van Renault met de V6 turbo behoren zeker nog niet tot het verleden. De klanten van de Franse autofabrikanten kenden een belabberde opening in Jerez, maar een filmdag van Lotus verliep zonder problemen en dat wekte optimisme.

Maar bij een filmdag van Scuderia Toro Rosso in Misano ging het weer mis. De STR9 viel meerderde keren stil met mankementen aan de batterijen voor ERS en de software. De Italiaanse renstal volbracht maar 70 van de toegestane 100 kilometer.

F1 Nieuws Renault Lotus F1 Scuderia Toro Rosso

Reacties (15)

babyShumi

Posts: 406
dan gaat die Renault toch all een 1/4 race mee der zit progressie in

BTW wat is de moter regel hoeveel per jaar voordat, je grid penalty krijgt
- + 0
- 13 feb 2014 - 09:41
- Pietje2013
  
  Posts: 8.998
  5 per jaar. Tevens straffen voor het voortijdig vervangen van motor gerelateerde onderdelen (zie FIA technical regulations)
  + 0
  
  13 feb 2014 - 11:39
- plukjee92
  
  Posts: 2.277
  Wie zegt dat ze deze afstand in 1x verreden hebben?
  + 0
  
  13 feb 2014 - 13:19
- Tifoso
  
  Posts: 2.986
  Als je uitvalt met motorproblemen, dan krijg je weer geen straf voor het vervangen van de motor.
  + 0
  
  13 feb 2014 - 13:27
- Pietje2013
  
  Posts: 8.998
  Tifoso,
  28.4
  a) Unless he drives for more than one team (see 28.4(d) below), each driver may use no more than five power units during a Championship season.
  b) For the purposes of this Article 28.4 the power unit will be deemed to comprise six
  separate elements, the engine (ICE), the motor generator unit-kinetic (MGU-K), the
  motor generator unit-heat (MGU-H), the energy store (ES), turbocharger (TC) and
  control electronics (CE). Each driver will therefore be permitted to use five of each of
  the above six components during a Championship season and any combination of them
  may be fitted to a car at any one time.
  c) Should a driver use more than five of any one of the elements a grid place penalty will be imposed upon him at the first Event during which each additional element is used.
  Penalties will be applied according to the following table and will be cumulative :
  
  Replacement of a complete power unit The driver concerned must start the race
  from the pit lane.
  The first time a 6th of any of the elements is used -> Ten grid place penalty.
  
  The first time a 6th of any of the remaining elements is used ->Five grid place penalty.
  
  The first time a 7th of any of the elements is used ->Ten grid place penalty.
  
  The first time a 7th of any of the remaining elements is used, and so on -> Five grid place penalty.
  
  Tot uw dienst :-)
  + 0
  
  13 feb 2014 - 14:28
JV fan

Posts: 2.549
ligt het toch echt aan de packaging ,, aangezien lotus zonder problemen 100 km kon rijden
- + 0
- 13 feb 2014 - 10:06
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  Mwaaa zonder problemen? Ze hadden op dag 1 welgeteld 1 ronde gereden
  De andere 18rondjes pas om half 4 smiddags op dag 2
  + 0
  
  13 feb 2014 - 10:18
- Sparrow
  
  Posts: 3.592
  Daarbij weet je niet op welk tempo ze reden... Wellicht kwam de motor niet boven de 10.000 rpm en deed de ERS het maar voor 50% om geen hitte problemen te krijgen. Allemaal onbekende factoren!
  
  Er gaan nu trouwens ook geruchten dat Ferrari in Jerez reed met ~30% ERS omdat bepaalde kabels zouden oververhitten en dat daar toch ook niet alles koek en ei is... De kabels zouden dikker gemaakt moeten worden, maar daardoor een stuk zwaarder wat dan ook weer minder gunstig is. Maarja, speculaties....
  + 0
  
  13 feb 2014 - 10:33
- plukjee92
  
  Posts: 2.277
  Dikkere kabels zal het gewicht niet zo in zitten lijkt me.
  + 0
  
  13 feb 2014 - 13:20
- Calvinh
  
  Posts: 2.263
  Mercedes to the victory? Wat betreft motoren hoop ik van wel, eigenlijk. :)
  + 0
  
  13 feb 2014 - 13:36
- Sparrow
  
  Posts: 3.592
  @Plukje, wel als die vrij dik en van koper zijn... Dan praat je niet over grammen, maar misschien wel over een >kilo...
  + 0
  
  13 feb 2014 - 14:50
- mr.Monza
  
  Posts: 9.493
  @Plukjee,
  Wel als je bedenkt dat er ruim 40 kg. aan kabels in de F14T zitten.
  + 0
  
  13 feb 2014 - 21:26
SennaDaSilva

Posts: 3.851
Gaat nog al een vertoning worden als ze bij de eerste GP nog steeds niet de problemen hebben opgelost ....
- + 0
- 13 feb 2014 - 10:32
- JV fan
  
  Posts: 2.549
  podium Australie
  1.Rosberg
  2. Hamilton
  3. Massa
  
  :P
  + 0
  
  13 feb 2014 - 10:48
- Speedpuppet
  
  Posts: 9.468
  Eindelijk weer ploffende motoren en dikke rookpluimen. En echt niet alleen bij Renault
  + 0
  
  13 feb 2014 - 10:58

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00