user icon

Frijns reserve achter Kobayashi en Ericsson bij Caterham

  • Gepubliceerd op 21 jan 2014 11:39
  • comments 67
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Caterham heeft de line-up voor 2014 onthuld. Zoals verwacht zijn de racestoeltjes gereserveerd voor Kamui Kobayashi en Marcus Ericsson. Robin Frijns is aangesteld als een van de reserverijders, naast de inmiddels vertrouwde Alexander Rossi.

Frijns zal zijn werkzaamheden voor Caterham niet combineren met racen voor Caterham Racing in de GP2. Dat is wel voor Rossi weggelegd en Rio Haryanto zal de Amerikaan vergezellen in het voorportaal van de Formule 1.

Kobayashi is na een jaar afwezigheid terug op het hoogste niveau. De Japaner reed eerder voor Toyota en Sauber. Ericsson debuteert dit jaar in de Formule 1. Hij is de eerste Zweed in de koningsklasse van de autosport sinds Stefan Johansson in 1991.

Reacties (67)

Login om te reageren
  • Dat was dus al duidelijk. Check trouwens het nieuwe logo van Caterham. Lijkt erop dat ze afstand hebben gedaan van de gele kleur. Ziet er erg catchy uit in ieder geval!

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 11:40
  • jacky

    Posts: 3.224

    @damon waar moet de taart heen :)

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 11:41
    • Haha, stuur maar naar het bedrijf waarvoor ik werk, want in mijn eentje kan ik geen taart op.

      Bureau Van Vliet
      Passage 13-31
      2024 KS Zandvoort
      t.a.v. Robert/Groep 3

      Thnx man:)

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 15:51
    • Haha lol, eetsmakelijk Damon, het is je gegund:D

      Goed als ik ook een keer een bakkie bij je kom doen?

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 19:49
  • Frijns

    Posts: 2.564

    Mooi voor Robin! Hopen dat hij de nodige kilometers gaat maken (naast een GP2-stoeltje) en dat hij kan gaan bewijzen dat ze met Ericsson niet de juiste keuze hebben gemaakt.

    Go Robin:-)

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 11:43
  • Hopelijk zit daar wel een seizoen GP2 aan vast voor Caterham. Toch jammer dat Frijns als 3de coureur bij een team als Caterham is aanbeland. Het valt niet mee om je daar te bewijzen mocht je in de toekomst een stoeltje krijgen. Maar weinig coureurs krijgen het voor elkaar om vanuit zo'n team een stap hogerop te maken. Maargoed, meer zit er niet in. Op deze manier is de kans wel groter op een mooie F1 carriere, dan als hij naar de DTM was overgestapt.

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 11:43
    • Marsss

      Posts: 162

      Nee Rossi en die Indonesier Hyriato of iets

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 11:55
    • Ista87

      Posts: 121

      Inderdaad geen gp2 zitje. Weer een jaar toekijken.. wat een grote teleurstelling!!

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 12:07
    • Lekker dan. Vind dit eerder slecht nieuws dan goed nieuws. Hij had beter vol voor een goed GP2 zitje kunnen gaan om vervolgens proberen kampioen te worden en dan volgend jaar hopen dat hij weer betere opties heeft. Nu zit hij als 3de coureur bij een arm achterhoede team waar ze continu de ene coureur voor de andere inruilen. Ik zie geen rooskleurige toekomst voor Frijns bij Caterham.

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 12:13
    • StevenQ

      Posts: 6.847

      @L.Hamilton

      aan de andere kant: de kampioen uit de GP2 (Leimer) is niet eens in beeld geweest voor een F1 zitje

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 14:07
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Leimer heeft het dan ook pas na meerdere jaren eens laten zien, de teams onderscheiden een kampioen door ervaring wel van echte talenten.

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 20:53
  • Mike001

    Posts: 338

    Wauw. Hahaha,

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 11:44
  • Beter dit dat niets maar voelt hetzelfde als Sauber vorig jaar. Caterham is behoorlijk in achting gedaald. Nu maar hopen dat het dit jaar meer het jaar wordt van reserverijders want tijdens het seizoen mag nu ook 4 keer getest worden.

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 11:46
  • jacky

    Posts: 3.224

    frijns gaat geen deel uitmaken van de gp2 van caterham.dus het word alleen puur testen en vrijdagtrainingen.

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 11:47
    • Calvinh

      Posts: 2.262

      Wat een goede zaak is,want als voorportaal is de gp2 waardeloos geworden.

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 12:06
    • TJ.

      Posts: 758

      @Calvinh: ben het met je eens dat het niet meer vanzelfsprekend is dat je als GP2-kampioen direct F1 coureur wordt. Maar ik denk wel dat je beter in een lagere klasse kan rijden, dan nutteloos op de reservebank zitten zonder zicht op een vast stoeltje.

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 16:27
  • guidoF1

    Posts: 898

    leuk voor frijns... hopelijk valt ericcsson echt door de mand..

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 11:47
    • Dat is niet netjes om te zeggen. Ericsson heeft net als van der Garde en Frijns het recht om voor een F1 zitje te gaan. Wie weet snoert hij al ons Hollanders de mond en veegt hij de vloer aan met Kobayashi.

      Ik gun het Ericsson (welke een leuke schare fans heeft) van harte en wens hem veel succes. En dat succes zal hij nodig hebben, want we weten allemaal dat Frijns bloedsnel en gretig is!

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 11:55
    • lars75

      Posts: 8.908

      Volgens mij is het niet netjes om te zeggen ;-)

      Maar Ericsson verdiende net als vd Garde zijn kans in de F1. Maar dat maakt niet dat ik de keuze van het team begrijp. Het management en Boekhoorn hebben het hoog gespeelt en verloren. Maar naar mijn idee moet Ericsson een aanzienlijk groter bedrag meenemen dan Giedo om deze keuze te rechtvaardigen in mijn ogen. Dat zou je met 2 of 3 miljoen niet moeten lukken!

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 12:02
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Zinloos, geld weggegooid.

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 11:48
    • Frijns

      Posts: 2.564

      Ze hebben er geen geld voor hoeven neerleggen. Frijns is gekozen om zijn talent.

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 11:50
    • lars75

      Posts: 8.908

      Reken maar dat Frijns wat in het bakje moet storten!

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 12:03
    • @Frijns

      Caterham in combinatie met kiezen voor talent zonder geld? Dat klinkt niet als een huwelijk wat lang stand gaat houden. Hoogstwaarschijnlijk gaat hij nooit een stoeltje krijgen, en als hij die wel krijgt, dan is de kans heel groot dat ze hem na 1 seizoen er alweer uitflikkeren omdat ze dan opeens wel weer geld nodig hebben.

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 12:08
    • Frijns

      Posts: 2.564

      His season was cut short due to lack of funds, but he still did enough to catch the attention of Caterham and retain support from Renault.

      Zegt dit niet genoeg? Ook Gans meld dat hij blij is dat ze voor Robin hebben gekozen, ondanks zijn gebrek aan geld.

      Het verklaard natuurlijk ook waarom hij niet voor het GP2 team uitkomt, daarvoor moet betaald worden.

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 12:12
  • VettelRBR

    Posts: 60

    Hell yeah!

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 11:48
  • Frijns

    Posts: 2.564

    En chapeau aan zijn managers die het toch voor elkaar hebben gekregen zonder geld een testzitje hebben geregeld.

    Eerste foto van Frijns in groen tenue: pbs.twimg.com/media/Bef1MEOIYAACKth.jpg:large

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 11:48
    • Wie zegt dat frijns geen geld meebracht?

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 11:50
    • Frijns

      Posts: 2.564

      Dat zeg ik en dat heeft Tony Fernandez ook benadrukt tijdens de persconferentie. Zijn manager riep ook deze week nog dat ze geen geld konden bieden en ze hopen dat een renstal Frijns puur om zijn talent oppikt.

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 11:53
    • Nou goed, dan maar hopen dat die managers ook een goed zitje bij een GP2 team oid. voor elkaar kunnen boksen.

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 12:13
  • jacky

    Posts: 3.224

    robin van harte jongen je hebt het dik en dik verdiend.ik ga er weer helemaal voor zitten:)

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 11:54
  • jacky

    Posts: 3.224

    kijk hem staan onze trots mooi he

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 11:57
  • Toch lekker, makkie om ericsson ff om de oren te rijden in een vrije training... dat zonder geld. Fijn om te weten dat je aan het eind van het seizoen er beter op staat dan ericsson.. vast leuke coureur en natuurlijk aardig dat hij de tests van Frijns betaald.

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 11:58
  • guidoF1

    Posts: 898

    frijns partner is renault!!

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 12:00
  • Nu hopen dat Robin wel een beetje aan rijden toe komt. Anders is dit echt een nutteloze functie en staat hij nog een jaar langs de kant.

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 12:02
  • Frijns

    Posts: 2.564

    Ik weet zeker dat Renault ook een hand heeft gehad in deze aanstelling, het staat ook vermeld in zijn rijdersprofiel op de Caterham website.

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 12:09
  • Super, ook al bekend of hij aangewezen dagen heeft gekregen om te testen? Anders zet het natuurlijk nog weinig zode aan de dijk.

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 12:10
  • chao

    Posts: 1.030

    Wordt toch een beetje moedeloos van, als ik deze line-up ziet.
    Kun je je voorstellen, dat een voetbal team een toekomstige "Messi" op de reservebank zet!

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 12:12
  • Toch knap dat ze hem wederom zonder geld ergens hebben kunnen onderbrengen.

    Ik wens hem het allerbeste en welverdiend

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 12:16
  • Camber

    Posts: 334

    Er was hier laatst iemand die zij dat robin in de siulator van caterham iedereen had verbaast door zijn snelheid.
    Diegene was goed geinformeerd want hetzelfde staat nu op de site van caterham als een van de redenen dat hij reservecoureur is geworden en als ik het verhaal goe begrijp heeft renault ook een aandeel in zijn aanstelling gehad.

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 12:21
    • Frijns

      Posts: 2.564

      Juist ja, dat was Dimmi_McLaren of zoiets.

      Gewoon puur op kwaliteit en talent zijn stoeltje afgedwongen, zoals hij altijd heeft moeten doen.

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 12:28
  • Frijns

    Posts: 2.564

    Abiteboul: "He also has raw pace and impressed our engineers enormously with the sessions he's completed in our simulator.

    Haha, hij heeft alvast iedereen zoek gereden in de simulator:D

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 12:22
  • Misschien een gewetensvraag, maar zijn jullie er van overtuigd dat Frijns ooit een race stoeltje in de F1 zal bemachtigen?
    Ik zie dat met het financiële klimaat in de F1 gewoon niet gebeuren, ondanks zijn immense talent.
    De topteams hebben hun eigen opleidingstrajecten, en kunnen de jonge talenten doorgaans plaatsen bij gerenomeerde Gp2, of WSR teams, en vaak, niet altijd, daarna ook nog bij F1 teams, Bianchi, Perez, Magnussen, Ricciardo en zelfs Vettel, allemaal komen zij uit de kweekvijvers van de grote teams.

    Zonder de machtige steun van zo'n team en/of een indrukwekkend sponsor budget is het tegenwoordig bijna onmogelijk om een stoeltje te bemachtigen, hoe goed je ook bent.
    Als Verstappen Jr. indruk maakt tijdens de Florida Winterseries, en ik ben er vrijwel van overtuigd dat dat lukt, en Luca Baldisserri wil hem in de FDA opnemen, zou ik geen moment twijfelen als ik Jos was.
    Zo'n traject biedt de beste mogelijkheden om in de F1 terecht te komen op puur talent.
    Ik zie het somber in voor Frijns.

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 12:25
    • Camber

      Posts: 334

      Met de steun van renault zou dat moeten lukken

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 12:57
    • jacky

      Posts: 3.224

      @mr.monza de managers van frijns hebben nou een heel jaar de tijd om sponsoren te gaan zoeken voor frijns en als frijns zich in de kijker gaat rijden met de vrijdagtrainingen zullen er zeker wel sponsoren aan kloppen ps. frijns heeft niet alleen fans in nederland maar over de hele wereld.

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 12:58
    • Mike001

      Posts: 338

      @ Mr.Monza,
      Ik geloof niet dat Frijns ooit aan het racen toe komt in de F1.
      Tenzij hij een pak geld mee neemt.
      Tot nu toe hebben nog alle NL coureurs geld mee moeten nemen, dat moet al sinds
      Lammers.

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 13:00
    • @Monza
      De verstappentjes waren laatst op TV en gaven daarbij aan benaderd te zijn betreffende deelname aan zo'n fabrieks programma.
      Jos' mening is echter dat je je daarmee beperkt tot 1 fabrikant en hooguit 2 teams, waarmee je jezelf uitsluit voor de overige 9 teams...

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 13:07
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @JACKY: met alle respect, het gaat niet om fans maar om keiharde dollars.

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 13:37
    • lars75

      Posts: 8.908

      Jos wil zo lang mogelijk buiten de junuior programma's blijven.

      Verstappen heeft altijd betaald gekregen voor zijn diensten, met uitzondering van Minardi!

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 13:43
    • @Lars,

      Dat was een andere tijd, toen kreeg je op puur talent een stoeltje, tegenwoordig is dat met een kruiwagen Euro's, Dollars, Roebels of met de steun van een topteam, die in spraak hebben bij een kleiner team dat ze van motoren, versnellingsbak of know how voorzien.
      Frijns heeft tot nu toe geen van beide, en heeft mijn inziens alle geluk van de wereld nodig om ooit in een F1 stoeltje terecht te komen dat zijn talent recht aan doet.

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 14:05
    • Dimensie

      Posts: 616

      Het moet net op de juiste plaats vallen en je moet veel geluk hebben, dat is zeker.

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 14:36
    • Onze hoop is gevestigd op de Vries, onder de vleugels van McLaren. En Max met op de achtergrond Jos, die weet hoe je het niet moet doen. Twee Nederlanders in een reservezitje, is net zoiets van Seedorf tijdens de EK 2012 op de reservebank zetten.

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 15:37
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Het wordt steeds moeilijker voor Frijns. Het is mens eigen om in de waan van de dag te leven. Frijns mag zich dan in het verleden bewezen hebben, na dit seizoen is dat toch alweer 2 jaar terug. Als je als team tegen die tijd de keuze hebt tussen iemand met geen tot weinig recente race-ervaring of een nieuw toptalent dat wellicht boven komt drijven, dan zullen ze waarschijnlijker sneller voor het nieuwe talent gaan.

      Frijns heeft ook gewoon pech gehad. Hij heeft ontzettend veel talent, maar komt in een periode bij de F1 aan waarin het met de economie niet goed gaat. Teams hebben geld nodig en dat wordt ook steeds vaker van de coureur gevraagd. Het is te hopen dat dit in de toekomst grotendeels voorkomen kan worden (als de teams er weer financieel beter voor staan en er wellicht een budget cap komt), dan zien we weer een grotere toestroom van échte talenten in de Formule 1. Ook als ze geen geld meebrengen. Goede resultaten kunnen meer opleveren dan het geld wat een coureur meebrengt, maar op dit moment lijken een aantal teams dat risico niet te durven nemen.

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 20:58
    • @Rodawa
      Chapeau!

      • + 0
      • 22 jan 2014 - 10:34
  • Het mooie aan deze deal is dat Frijns de backing heeft van Renault en niet alleen van Caterham. Goede stap voor Frijns hij is reserve coureur bij 11 van 19 races dit seizoen de andere acht is Rossi reserve coureur. Hoop dat Frijns zeker 6 vrij trainingen mag doen een een paar test sessies. Enig idee met welke nummers de coureurs actief gaan zijn in de F1.

    "He has raw pace and impressed our engineers enormously with the sessions he's completed in our simulator - put simply, he has the talent to go right to the top of our sport."

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 12:28
  • denman21

    Posts: 164

    Als ik zo de resultaten van ericsson zie he dan :

    Denk ik dat frijns als reserve coureur echt de vloer aanveegt met die zweed.

    Ik denk echt dat ericsson in zijn broek schijt als die frijns een par keer instapt!!

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 12:35
  • jacky

    Posts: 3.224

    Abiteboul denkt een topcoureur in spé gestrikt te hebben en steekt zijn vertrouwen in Frijns niet onder stoelen of banken. ?Hij heeft een enorme basissnelheid en de engineers waren enorm onder de indruk van zijn sessies in de simulator. Om het simpel te houden: Robin heeft het talent om bij de top te komen.?

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 12:36
  • Abiteboul denkt een topcoureur in spé gestrikt te hebben en steekt zijn vertrouwen in Frijns niet onder stoelen of banken. ?Hij heeft een enorme basissnelheid en de engineers waren enorm onder de indruk van zijn sessies in de simulator. Om het simpel te houden: Robin heeft het talent om bij de top te komen.?

    Dat is iets wat wij al jaren weten en hij keer op keer heeft bewezen. Ik kan mij de gezichten van de engineers zo voorstellen, toen ze zagen wat deze kleine Limburger uit de simulator wist te persen:p

    En dan te denken dat coureurs die hij in het verleden van de baan heeft geveegd bij McLaren en Toro Rosso races rijden dit seizoen. Dat blijft toch wrang voelen.

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 12:43
  • ?I am more than happy that Caterham and Renault have given me the chance to be in Formula One in 2014,? said Frijns.

    Ik weet zeker dat Renault bepalend is geweest en dit bied ook mogelijkheden voor de toekomst. Abiteboul komt overigens ook uit de Renault stal.

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 13:04
  • denman21

    Posts: 164

    Als ik zo de resultaten van ericsson zie he dan :

    Denk ik dat frijns als reserve coureur echt de vloer aanveegt met die zweed.

    Ik denk echt dat ericsson in zijn broek schijt als die frijns een par keer instapt!!

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 13:16
  • Camber

    Posts: 334

    Wel leuk dat ze over elke coureur een positief verhaal hebben maar dat ze als enige bij frijns vermelden dat ze er van overtuigd zijn dat hij de top kan bereiken.
    Ik zou zeggen zet hem dan ook in de auto!!!!!

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 13:17
  • jacky

    Posts: 3.224

    Van der Garde: "Dit is de juiste stap voor mij"

    13:03 ? Giedo van der Garde had nog een jaar voor Caterham kunnen blijven racen, maar heeft ervoor gekozen om als test- en reservecoureur aan de slag te gaan bij Sauber. Zo vertelde de Nederlander aan een andere site. Bij de Zwitserse renstal heeft hij naar eigen zeggen een beter toekomstperspectief dan bij Caterham.

    "Ik denk dat dit een goede stap is voor mijn carrière. Soms moet je eerst een stap opzij doen om daarna twee stappen vooruit te kunnen doen?, vertelt Van der Garde. "Ik kon bijtekenen bij Caterham, maar dat heb ik niet gedaan, omdat dit een veel betere kans voor me is. Natuurlijk, het is een stapje opzij, maar het toekomstperspectief is veel beter bij Sauber. Dit is een team dat altijd meedoet om de punten en altijd een goede auto neerzet. Het zal niet gemakkelijk zijn om aan de zijlijn toe te moeten kijken, maar het plan is om keihard terug te komen als racecoureur bij Sauber in 2015.?

    Hoeveel vrijdagtrainingen en testdagen Van der Garde precies voor zijn rekening mag nemen bij Sauber, de oude werkgever van Robin Frijns, weet de Nederlander nog niet. "Dat zijn we nu nog aan het bespreken, maar dat zullen er genoeg zijn. Het ziet er op dat punt goed uit. Ik ga zeker testen voor Sauber en zal genoeg vrijdagen krijgen, waar ik erg blij om ben.? Van der Garde zal in elk geval niet in actie komen tijdens de testweken in Jerez en Bahrein. "Ik zal tijdens de eerste vrije training voor de Grand Prix van Bahrein voor het eerst voor het team rijden
    zeg het maar

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 13:18
    • Gompie

      Posts: 4.951

      "...had nog een jaar voor Caterham kunnen blijven racen..." Tuurlijk, als schoonpapa de Eurokraan nog verder had opengedraaid. Ik gun Giedo het allerbeste, maar ik blijf erbij dat het einde oefening is voor hem.

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 14:52
    • StevenQ

      Posts: 6.847

      Hij had het ook graag gewild, er is zelfs nog met Marussia onderhandelt

      dus dat het een keuze is omdat ze niet achteraan willen rijden is onzin

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 16:12
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @Stevenq

      Nee hoor ,hij was bijna rijder van FI ,maar Perez had meer te bieden en daarna bijna bij Sauber ,maar weer was onze Mexicaanse telefoonboer die roet in het eten gooide ,daarna gesproken met Marussia en Caterham om toch in de F1 te blijven ,dus je loopt weer te bashen!

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 17:19
    • Ze wilden allemaal Giedo hebben, maar moesten uiteindelijk toch voor centjes gaan.
      Vettel moest ook nog even voor ze stoeltje vrezen, maar gelukkig mocht hij blijven dankzij een goed woordje van Helmut Marko.

      F1 is gewoon zo oneerlijk als de pest

      • + 0
      • 21 jan 2014 - 19:47
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ik denk dat Caterham wel graag verder had gewild met Giedo. Want naar het schijnt is het budget van Ericsson niet onoverkomelijk voor de mannen achter Giedo. En dan zou men bij Caterham altijd voor het pakket van Giedo kiezen boven dat van Ericsson.

      Ik snap beide kampen niet dat ze niet meer moeite gedaan hebben om tot elkaar te komen. Want in mijn ogen waren ze min of meer tot elkaar veroordeeld. Zeker wanneer je kijkt naar de ambities die Fernandez uitspreekt!

      • + 0
      • 22 jan 2014 - 08:32
  • Nou, kom maar op met dat 'wie-rijdt-wanneer' testschema!

    • + 0
    • 21 jan 2014 - 13:28

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 18
  • Podiums 0
  • Grand Prix 81
  • Land Zweden
  • Geb. datum 2 sep 1990 (30)
  • Geb. plaats Kumla, Zweden
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar