Kolles gelinkt aan mogelijk Dacia Formule 1-team

<< Naar nieuwsoverzicht

Kolles gelinkt aan mogelijk Dacia Formule 1-team

Gepubliceerd op 19 jan 2014 20:41
7
Door: Jeroen Jonkers

Er wordt een zeer onwaarschijnlijke naam gelinkt aan een potentiële deelname aan het Formule 1-kampioenschap in 2015: Dacia. Autoproducent Dacia is een Roemeens bedrijf dat sinds 1999 in handen is van Renault en auto's produceert als de weinig spectaculaire Logan en Duster.

Geruchten suggereren dat Colin Kolles, zelf een Roemeen, de steun geniet van Roemeense bedrijven om met Dacia toe te treden tot de Formule 1. Het doel hierachter is het promoten van het land en het verbeteren van haar zakelijke imago.

Colin Kolles is geen onbekende in de paddock. Zo was hij ooit teambaas van Force India en heeft hij aan het roer gestaan van het inmiddels ter ziele gegane HRT.

F1 Nieuws Force India Renault HRT

Reacties (7)

lars75

Posts: 8.908
Dacia?

Satelliet team van Renault? Komt daar dadelijk ook nog een Russisch Lada team bij?

Moeten ze nog even 5 jaar wachten voor ze toetreden, anders moeten ze namelijk met nieuwe Renault motoren rijden en dat is niet in de lijn van het merk Dacia, waar ze juist met oude doorontwikkelde meuk van die Fransen rijden. BossGP met een Renault uit 2007 zou beter bij het merk passen!

Waar blijven Hyundai en Volkswagen?
- + 0
- 19 jan 2014 - 21:21
lars75

Posts: 8.908
Naar het schijnt past de nieuwe vormgeving van de auto's wel beter bij de uitstraling van het Roemeense merk!
- + 0
- 19 jan 2014 - 21:22
- TJ.
  
  Posts: 758
  Whiting: "Auto's worden lelijk en een beetje vreemd"
  
  Zo dus? ;-)
  + 0
  
  19 jan 2014 - 21:44
TJ.

Posts: 758
Haha
- + 0
- 19 jan 2014 - 21:43
Kennie

Posts: 2.734
Het eerste dat ik dacht was "De bron zal wel een Roemeense krant zijn". Ik kan het me totaal niet voorstellen dat zij de F1 in gaan. We zullen zien...
- + 0
- 19 jan 2014 - 22:07
SennaDaSilva

Posts: 4.175
Kolles lijkt me niet de beste keuze. Zijn projecten zijn vaak niet erg succesvol op de lange termijn.

F1 zou gebaat zijn bij een team met een samenstelling van een bestaand team op hoog niveau (Indycar/GP2/WSR/WEC of dergelijke) die zich al geruime tijd succesvol handhaven op dat niveau, in combinatie met financiële steun van een betrouwbare transparante partij die het vermogen heeft om op lange termijn kan en wil investeren. Daarbij zou een langdurige deal met een fabrikant ook van groot belang zijn.

De vraag is welke partij zoiets kan neerzetten.
- + 0
- 19 jan 2014 - 22:19
- lars75
  
  Posts: 8.908
  Het probleem is dat topteams uit die klasses voor het sportieve aspect niet naar de F1 moeten. Waar zij nu racen zijn de races veelal leuker en spannender dan in de F1. Het gaat dus om marketing belang van de betreffende partij. Zij moeten zichzelf verkopen op dat niveau, belangrijker dan de sportieve uitdaging!
  + 0
  
  20 jan 2014 - 08:18

Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

Vrije training 3

12:30 - 13:30

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00