De startopstelling voor de Grand Prix van Miami is bekend. Op het Miami International Autodrome werd zojuist de pole ...
Max Verstappen was zojuist weer de snelste in de kwalificatie in Miami. De Nederlander kende een prima dag en hij lie...
Charles Leclerc noteerde vandaag de tweede tijd in de kwalificatie in Miami. De Monegaskische Ferrari-coureur deed zi...
Carlos Sainz reed vandaag een goede kwalificatie in Miami. De Spaanse Ferrari-coureur kwam niet slecht voor de dag en...
Veel coureurs rijden dit weekend in Miami met een speciaal helmdesign. Het raceweekend op het circuit rondom het Hard...
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (7)
Login om te reagerenlars75
Posts: 8.908
Dacia?
Satelliet team van Renault? Komt daar dadelijk ook nog een Russisch Lada team bij?
Moeten ze nog even 5 jaar wachten voor ze toetreden, anders moeten ze namelijk met nieuwe Renault motoren rijden en dat is niet in de lijn van het merk Dacia, waar ze juist met oude doorontwikkelde meuk van die Fransen rijden. BossGP met een Renault uit 2007 zou beter bij het merk passen!
Waar blijven Hyundai en Volkswagen?
lars75
Posts: 8.908
Naar het schijnt past de nieuwe vormgeving van de auto's wel beter bij de uitstraling van het Roemeense merk!
TJ.
Posts: 758
Whiting: "Auto's worden lelijk en een beetje vreemd"
Zo dus? ;-)
TJ.
Posts: 758
Haha
Kennie
Posts: 2.674
Het eerste dat ik dacht was "De bron zal wel een Roemeense krant zijn". Ik kan het me totaal niet voorstellen dat zij de F1 in gaan. We zullen zien...
SennaDaSilva
Posts: 3.859
Kolles lijkt me niet de beste keuze. Zijn projecten zijn vaak niet erg succesvol op de lange termijn.
F1 zou gebaat zijn bij een team met een samenstelling van een bestaand team op hoog niveau (Indycar/GP2/WSR/WEC of dergelijke) die zich al geruime tijd succesvol handhaven op dat niveau, in combinatie met financiële steun van een betrouwbare transparante partij die het vermogen heeft om op lange termijn kan en wil investeren. Daarbij zou een langdurige deal met een fabrikant ook van groot belang zijn.
De vraag is welke partij zoiets kan neerzetten.
lars75
Posts: 8.908
Het probleem is dat topteams uit die klasses voor het sportieve aspect niet naar de F1 moeten. Waar zij nu racen zijn de races veelal leuker en spannender dan in de F1. Het gaat dus om marketing belang van de betreffende partij. Zij moeten zichzelf verkopen op dat niveau, belangrijker dan de sportieve uitdaging!