user icon

Officieel: Gutierrez blijft bij Sauber rijden, Sirotkin wordt testrijder

  • Gepubliceerd op 21 dec 2013 11:36
  • comments 124
  • Door: Kenney Lybeer
Esteban Gutierrez zal bij Sauber blijven, dat heeft het team bevestigd. Hij zal de teamgenoot worden van Adrian Sutil die vorige week bevestigd werd. De Rus Sergey Sirotkin, die normaal een racezitje zou krijgen voor 2014, wordt uiteindelijk testrijder voor het team.

"Ik ben blij dat ik voor Sauber kan blijven rijden", reageerde de Mexicaan. "Het was een stijle leercurve, maar ik kon me telkens verbeteren door samen te werken met het team. Het is m'n vierde jaar bij het team en het tweede als vaste rijder en ik voel dat ik er klaar voor ben."

Telmex was naar verluidt verantwoordelijk voor de deal. De toekomst van de Mexicaan leek onzeker, maar toen Pastor Maldonado en Sergio Peréz voor andere teams kozen was Gutierrez de beste keuze voor Sauber.

Reacties (124)

Login om te reageren
  • Cypher

    Posts: 2.144

    Ja logisch. Dit zijn 2 toptalenten die Sauber weer naar voren kunnen brengen!

    Man, wat een schande.

    • + 0
    • 21 dec 2013 - 11:41
    • +1

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 11:47
    • lars75

      Posts: 8.908

      Die toptalenten zitten bij de topteams of Sauber kan ze niet betalen. Simpel toch!

      Het zijn 2 degelijke rijders en ik hoop voor Sauber dat Guiterez zich in 2014 beter, sneller en sterker zal ontwikkelen dan in 2013. Er is wel potentie bij Guiterez, maar van alle debutanten was hij toch de minste in mijn ogen. En dat terwijl ik hem wel hoger inschat dan Chilton.
      Kalterborn heeft gezegd dat hij toch het hoogste is geëindigd van alle debutanten. Het zou pas schamen zijn als dat in die Sauber niet gelukt zou zijn!

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 11:49
    • StevenQ

      Posts: 6.775

      Guttierrez had natuurlijk ook de pech van een echt toptalent als Hulkenberg naast zich

      dan word opvallen lastig

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 12:08
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dan nog was het verschil te groot en de progressie te weinig naar mijn mening!

      En ook Bianchi heeft naar mijn mening weinig groei laten zien. Kende een goede start, mede door de trieste snelheid van Caterham. Maar kakte halverwege aardig in en kreeg op een gegeven moment zelfs moeite met Chilton.

      Bottas en vd Garde hebben gedurende het jaar de meeste progressie getoond en de meest opvallende resultaten behaald naar de omstandigheden waar zij in reden.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 12:40
    • Cypher

      Posts: 2.144

      Ik had het over Gutierez en Sirotkin. Kijk, ik had niet verwacht dat Gutierrez Hukenberg zou verslaan, maar het gat was tussen die 2 echt heel groot. Zeker in de 2e seizoenshelft heeft hij heel weinig gedaan met het materiaal wat hij had.

      Daarnaast Sirotkin ... WAT heeft hij gepresteerd? Het kan aan mij liggen, maar ik heb die man nog nooit zien rijden, al had ik iets gelezen over Auto GP ofzo.

      En Sutil is wel een degelijke rijder ja, maar die rijdt ook te vaak kleurloos rond.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 13:39
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dat jij Sirotkin niet hebt zien rijden is niet erg, maar vel er dan ook geen oordeel over!

      Hij doet het niet goed, maar ook zeer zeker niet slecht. Hij is nog maar 18!

      Volgend jaar zal hij weer in het WSR voor Fortec rijden met de talentvolle Rowland naast zich. Een team waarmee hij voor de titel kan strijden, de nodige ervaring in de klasse en een sterke (debuterende) teamgenoot naast zich. Hij zal in 2014 moeten laten zien dat hij zijn kans bij Sauber waard is.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 14:47
    • Frijns

      Posts: 2.563

      Gutierrez heeft wel degelijk flink wat progressie laten zien. Al kwam het er in de race niet altijd uit. Zijn progessie was te vergelijken met die van Giedo (die geen Hulkenberg naast zich had) en hij was wel degene die de hoogste klassering had van de rookies. Ik verwacht wel dat hij het goed gaat doen in 2014.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 17:22
    • Cypher

      Posts: 2.144

      Ik oordeel nog niet, ik vroeg me gewoon af wat hij gepresteerd had dat hij nu een F1 (test)plekje verdient. Het is namelijk de bedoeling dat de top er terecht komt, en geen knulletjes 18 jaar die nog niets noemenswaardig gepresteerd hebben.

      Zoals Magnussen, die heeft goed gepresteerd, kampioen geworden in een mooie opstapklasse, is positief opgevallen, en die verdiend wel een kans (ook al is Mclaren wel meteen hoge 1e stap).

      Ik weet dat er nog wel meer in de F1 komen die niet van echte top zijn, maar die hebben eigenlijk altijd wel GP2 of WSR gereden en daar ook wel bovenin meegedaan.

      En ik vind echt niet dat Gutierrez stappen gemaakt heeft. Natuurlijk heeft hij zich verbeterd t.o.v. het begin, maar dat was dan ook heel dramatisch. Hij heeft (in mijn ogen) dit jaar 2 races gereden waarna ik kon zeggen die heeft naar behoren gepresteerd. Maar goed, we zullen zien waar Sauber volgend jaar staat.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 22:14
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Geen verrassing. Ben benieuwd of en hoe hij zich volgend jaar gaat ontwikkelen. Hij zal niet compleet kansloos zijn ten opzichte van zijn teamgenoot.

    • + 0
    • 21 dec 2013 - 11:57
  • Het geld heeft gesproken. Bizar dat een Serotkin wel testrijder is en wordt maar ook daar flink voor heeft moeten schuiven. Vermoedelijk met garantie voor een 2015 plekje. Slimme mensen daar bij Sauber. Drie betalende rijders. Het einde is zoek bij Sauber, Caterham en bij Marussia voor de helft want Bianchi heeft naar mijn idee geen dikke buidel met geld in beheer, hooguit via Ferrari.

    Dan nemen we ook nog Lotus erbij. Dat zijn dan vier teams met lichtelijke problemen in de financiële sfeer...

    Toch kijk ik uit naar het nieuwe seizoen. Hopelijk weer met Van der Garde bij Caterham. Die bouwen een volledig nieuwe auto dus theoretisch net zoveel kansen op een goede klassering als alle anderen. (denk aan een BrawnGP scenario?).

    Mocht dat niet lukken, ga naar de States en probeer een goede IRL zitje (net als Doornbos destijds) te krijgen/kopen. De F1 is niet meer zaligmakend tegen elke prijs. Geld ook voor andere NL talenten. De IRL serie is in opkomst, zeker als de F1 gaat tegenvallen met de nieuwe regels volgend jaar inclusief de financiële situaties.

    • + 0
    • 21 dec 2013 - 12:07
    • Bertus_F1

      Posts: 178

      Je klinkt als een fanboy!

      Maar wat nou als jij een bedrijf heb en het gaat niet zo goed met jou bedrijfje. Dan komt er plotseling een rijke meneer komt langs en deze wil alleen investeren als er iemand naar zijn wens in het bedrijf moet! Dan heb jij een keuze tussen faillisement of doorgaan + iemand die jij moet stallen in je bedrijf?

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 12:22
    • StevenQ

      Posts: 6.775

      Doornbos heeft nooit IRL gereden Erwin, dat was de inmiddels ter ziele gegane Champcar

      en waar is Doornbos nu trouwens?

      hij rijd nergens meer

      en je vergeet in je verhaal dat die Brawn GP auto was ontwikkeld in het jaar dat het team nog Honda heette(met veel meer budget dus)

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 12:31
    • lars75

      Posts: 8.908

      Alle teams hebben problemen met uitzondering van RedBull/STR, Ferrari, Mercedes en McLaren.

      Massa brengt de nodige Braziliaanse sponsors mee naar Williams.
      Perez brengt het geld voor Hulkenberg in het laatje.
      Ferrari betaald de rekening voor Bianchi bij Marussia en de andere rijder zal ook zijn steentje bijdragen.
      Sutil, Guiterez en Sirotkin doen dit voor Sauber.
      Caterham zal ook voor de balans tussen geld en rijder gaan kiezen.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 12:52
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nee die is door zijn rechtszaak tegen Meurmanns helmaal buiten beeld geraakt. Niet door zijn kwaliteit, want op kwaliteit had hij nog in tal van andere series kunnen rijden. Hij heeft simpelweg geen geld/sponsor meer om ergens te kunnen racen.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 12:55
    • Ik ben geen fanboy. Wel van de f1 in het algemeen en natuurlijk prachtig als een Nederlander mee rijdt. Vergeet niet dat de sport er is voor de fans en van de fans. Kijkt er geen mens meer naar of bezoekt geen mens een gp dan is het over en sluiten met de f1. Andere klasses hebben dat aangetoond met succes..

      Champcar heette dat inderdaad destijds. Was een leuke serie vond ik. Helaas is Doornbos niet meer aan de bak gekomen, wel nog even SuperLeague Formula met dikke V12 motoren...BrawnGP is inderdaad niet uit de lucht komen vallen maar met betrekkelijk weinig ervaring stonden ze er wel ineens, mooi om te zien toen.

      Wanneer de genoemde bedragen van inbreng sponsoren kloppen dan is het nog lang niet genoeg en zitten ze op het budget van Caterham en Marussia of daaronder zelfs. Ben benieuwd waar dat eindigt. Hopelijk komt Van der Garde bij Marussia omdat hij dan Bianchi krijgt als teamgenoot en die staat op de één of andere manier hoog aangeschreven (bij Ferrari). Pakt hij deze meneer in dan is dat klasse! Zelfde jaar debuut, Bianchi kent de mensen in het team en Bianchi is geen pay driver. Zou voor Guido goede zijn.

      Wordt het Caterham dan is hopelijk Kobayashi of Kovaleinen zijn teamgenoot. Dat zou beter zijn dan een nieuwe paydriver. Dit alles dus ivm het jezelf in de picture rijden.

      Tjow.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 13:15
    • @StevenQ,
      Doornbos heeft wel IRL oftewel Indycar gereden, in 2009 voor Newman Haas (teleurstellend weliswaar maar goed..)
      Doornbos vond ik overigens nooit zo´n fanatastische rijder, ik denk dat een vd Garde het beter zou moeten kunnen als hij besluit die kant op te gaan.

      Gezien het Caterham budget mogen we ze niet opeens volgend jaar in het middenveld verwachten, maar voor Giedo is dit gewoon de enige F1 optie, dus ja nemen zeg ik dan maar, of voorgoed exit..

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 13:38
    • lars75

      Posts: 8.908

      @JA
      Doornbos was geen slecht coureur, deed niet onder voor Albers en Coulthard. Het is de Renault/RedBull deal die het gordijn voor Doornbos gesloten heeft. Dit omdat Webber als onderdaan van Briatore (destijds directeur Renault Sport) bij de deal ingesloten zat. Doornbos was namelijk zo goed als rond bij RedBull om de stoppende Coulthard op te volgen.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 14:49
    • @Erwinnaar: praat aub niet zon onzin.... het team van Brawn GP onervaren????? Bullshit!!!! Het was 1 op 1 het oude Honda team en daarvoor BAR. De hele organisatie was exact gelijk als de jaren er voor. Alleen de naam van Honda was er afgekrapt. Ze hadden het jaar van het ontwikkelen van de auto van 2009 alle mogelijkheden van een topteam. Zo\'n stunt was uniek en kon alleen maar door dat ze ontstonden als nalatenschap van een rijk team. De kans dat Caterham / Marussia zo\'n stunt uit haalt is meer dan nihil. Denk eerst is naam voordat je onzin uitkraamt.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 21:32
  • vitesse

    Posts: 1.524

    Volgens geruchten zou Medion 10/12mljn.meebrengen ,C.Slim 18/22mljn. en de Russen 6/8mljn. ,en dan nog heeft Sauber grote problemen met de mogelijkheid ,dat het tijdens het komende seizoen alsnog fout gaat ,ben blij dat ten Hoopen zich niet heeft laten meeslepen in deze gekte!

    • + 0
    • 21 dec 2013 - 12:36
    • masf1

      Posts: 7.047

      @vitesse

      ik geef ze gelijk dat ze daar geen geld in gaan pompen

      Caterham lijkt me de beste keuze

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 14:00
    • Frijns

      Posts: 2.563

      Wat een onzin, geloof mij maar dat Giedo maar al te graag bij Sauber aan de slag was gegaan en ook zijn inversteerder alles hebben geprobeerd om bij Sauber binnen te komen.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 17:24
  • vitesse

    Posts: 1.524

    Dat gaat spannend worden ,de rodelantaarn gevechten tussen Chilton en Gutiérrez ,ging in de lagere klassen vaak goed fout ,haha.

    • + 0
    • 21 dec 2013 - 12:39
  • vitesse

    Posts: 1.524

    Dat gaat spannend worden ,de rodelantaarn gevechten tussen Chilton en Gutiérrez ,ging in de lagere klassen vaak goed fout ,haha.

    • + 0
    • 21 dec 2013 - 12:40
    • masf1

      Posts: 7.047

      @Vitesse

      word nu wel erg spannend voor \\VDG

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 12:42
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @MASF

      Donderdafavond reageerde ik op jou posts al dat Sauber het niet ging worden ,omdat Sauber in grote fin.problemen zit en er wel heel veel geld moest komen ,Medion betalen mischien wel 12mljn ,C.Slim 20mljn en de Russen tussen de 6/10mljn, ,absurd niet?

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 12:54
    • masf1

      Posts: 7.047

      @vitesse


      Dan maar hopen op Caterham,en zelfs die kans word met de dag kleiner lijkt het

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 13:04
  • Bertus_F1

    Posts: 178

    Dit betekent geen GVDG bij Catering denk ik!

    Catering: Koba/Piek
    Marussia: chilton/ bianchi

    • + 0
    • 21 dec 2013 - 12:46
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Tijdens het GP weekend in Brazilie heeft Pic al te horen gekregen dat het voor hem exit was bij Caterham ,jammer hè?als je wil trollen ,doe het dan goed!

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 13:02
    • StevenQ

      Posts: 6.775

      @Vitesse waar haal je dat nu weer vandaan?

      hij zegt zelf nog steeds dat hij hoopt bij Caterham verder te kunnen

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 13:15
    • lars75

      Posts: 8.908

      Vooralsnog zit Vitesse er niet vaak naast. En gezien de terughoudendheid van het kamp van Pic zie ik dat ook wel gebeuren. Wellicht ergens als 3e rijder bij bijvoorbeeld Lotus.

      Giedo zal aan de bak moeten om aan de bak te komen. Boekhoorn zal nu over de brug moeten komen om hem inderdaad in een stoeltje te krijgen.

      Liefst zie ik hem eigenlijk wel naast Bianchi. Aangezien dat velen de media volgen en in hem een mega groot talent zien, zal die plek aantonen waar Giedo of Bianchi daadwerkelijk staat. Ik acht ze gelijkwaardig en dan maar kijken of er door de \'kenners\' op Bianchi wordt afgeboekt of dat Giedo in aanzien en waarde zal stijgen.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 13:34
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @Steefke

      Pic geeft na de GP van Brazilie aan ,dat zijn2 jarige contract niet gerespecteerd gaat worden en hij vreest voor het einde van zijn F1 carriere ,volgens zijn zaakwaarnemer.......

      En hier op d.d 22-11-2013
      Het meest logische zou zijn om bij Caterham te blijven, maar het is onduidelijk of dat zal gebeuren?, aldus Pic, die bezig is aan zijn tweede seizoen in de koningsklasse. Met name de tweede seizoenshelft heeft Pic het moeilijk en is Van der Garde de bovenliggende partij geworden. Hij zegt rekening te houden met het feit dat hij aan zijn laatste F1-seizoen bezig is.

      Anders nog iets Steef?

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 13:50
    • StevenQ

      Posts: 6.775

      er is dus onzekerheid, het is niet zeker of hij exit is

      je moet misschien eens leren begrijpend lezen

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 13:53
    • Frijns

      Posts: 2.563

      Panis geeft een hele andere lezing Vitesse. Pic kon wel aanblijven bij Caterham, maar moest inplaats van de 8 miljoen (2013) 15 miljoen neerleggen.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 17:26
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @Frijns

      Heb hier L\'Équipe voor me en daar lees ik iets heel anders!\"très concernés ,Pic Peut-être aucun F1.
      Overigens is heel Frankrijk verontwaardigd ,dat Pic geen stoeltje heeft ,over chauvinisme gesproken kunnen wij Hollanders een voorbeeld aan nemen.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 18:51
  • Cinamon

    Posts: 202

    Zo VDG kan uitkijken naar een andere raceklasse ;-)
    Gelul dat ze met 3 andere teams praten, weer een hoop blablabla.

    • + 0
    • 21 dec 2013 - 13:02
    • masf1

      Posts: 7.047

      Elk coureur praat met diverse teams,zo werkt dat

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 13:10
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Uhh ,hij heeft gepraat met FI en dat was serieus ,is bij Sauber op bezoek geweest en praat met Caterham ,(zijn zelfs op zijn bruiloft geweest ,op het feestje van Pic was niemand van Caterham) ,wat is daar blabla aan? en wat heb jij gepresteerd in je leven mijnheer blabla.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 13:55
    • StevenQ

      Posts: 6.775

      ach ja

      Tom Walkinshaw zelf was in 1996 te gast bij de trouwerij van Jos verstappen

      dus Jos reed in 1997 voor Arrows en werd niet vervangen door Diniz

      toch?

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 14:08
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ach ja Walkinshaw was natuurlijk ook één van de meest betrouwbare en loyale mensen in de sport!

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 14:55
    • masf1

      Posts: 7.047

      Ja die TOM W was echt te vertrouwen,vooral begin 2002,maar 6 maandjes later werd hij alsnog gestraft

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 14:58
    • StevenQ

      Posts: 6.775

      niet alleen in 2002, Jos had ook voor 1997 gewoon een contract met Arrows(was in juni 1996 verlengd)

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 15:38
    • Frijns

      Posts: 2.563

      Gaf Pic dan een bruiloftfeestje, doe toch niet zo onnozel @Vitesse.

      Dat ze met teams praatte is 1, maar het dan continue uitgebreid naar de media dooritlichten, dan krijg je inderdaad blabla. Dat schept bij mensen verwachtingen, verwachtingen die ze niet waar hebben kunnen maken.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 17:28
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @Frijns

      Waar zeg ik dat het een bruiloft was? EEN FEESTJE is wat anders!!!!
      Stond in de Franse kranten hoor!!! ,wat voor een feest ga ik niet uitzoeken ,intereseert me niet ,maar alle hotemetoten waren aanwezig behalve van Caterham.

      p.s 1 maal een verhaal plaatsen ,wat ook nog uit zijn verband gerukt is en op div,sites komen ze er 10 maal op terug ,het managament van Giedo heeft hier niets mee te maken ,en doe jij even normaal ,ga op een voetbalsite zitten schelden!!! ,dat is jou wereld.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 18:27
    • VITESSE heeft gelijk: Pic ligt eruit, Giedo blijft.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 21:07
    • StevenQ

      Posts: 6.775

      volgens de laatste berichten liggen ze er allebei uit en mogen ze allebei alleen nog maar hopen op dat laatste zitje bij Marussia

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 21:16
  • Wat een slechte line-up. Sutil is niet goed genoeg voor nummer 1, en Gutierrez is voor een nr2 ook totaal niet denderend. Go Sauber, dat worden een hoop punten volgend jaar, NOT.

    Jammer, want de Sauber kan best wel eens een goede auto worden.

    • + 0
    • 21 dec 2013 - 13:24
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Dat is makkelijk roepen vanaf de zijlijn, wat hadden ze dan moeten doen? Nu staan ze tenminste volgend jaar op de grid.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 13:30
    • lars75

      Posts: 8.908

      We zullen het zien! Het is niet de sterkste line-up maar ook niet volkomen kansloos.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 13:35
    • StevenQ

      Posts: 6.775

      Sutil heeft af en toe(vooral in regenraces) toch laten zien dat hij een behoorlijk goede coureur is.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 13:54
    • Op het glas incident na is het een aardige coureur. Heeft destijds met Midland al makkelijk afgerekend met Albers die toch hoog stond aangeschreven.

      Sutil heeft bovendien een trouwe partner in de vorm van Medion en Capri Sun. Dat doet hij gewoon goed.
      Los van alles, had liever een talent gezien als, en jawel daar is hij weer, Frijns. Onbegrijpelijk dat zo\'n kampioen geen zitje heeft bemachtigd gewoon. Helaas hoort dat nu eenmaal bij de tijd waarin ook de autosport zich begeeft.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 14:08
    • lars75

      Posts: 8.908

      Hoezo dat dan Steven?

      Want Sutil heeft nooit iets gepresteerd voor dat hij in de F1 kwam, hij is dus niet goed genoeg voor de F1. Hij is door Medion en zijn band met Kolles in de F1 gekomen en niet op basis van zijn talent, hij heeft er dus niets te zoeken.

      Of zijn wij nu met 2 maten aan het meten?

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 15:20
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @InfinityG35

      \"Jammer, want de Sauber kan best wel eens een goede auto worden.\"

      Terwijl al het technisch personeel vertrekt naar andere teams ,omdat de angst bestaat ,dat er straks geen salarissen meer overgemaakt worden?
      Het gaat niet goed daar ,ook niet met de munten van die Russen ,MEDION en onze Mexicaanse telefooncowboy!jammer maar helaas.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 15:25
    • masf1

      Posts: 7.047

      @vitesse

      Hoe schat jij de kansen in bij Caterham??

      Het lijstje met coureurs wordt met dag langer?als je de geruchten moet geloven?

      En is Marrusia eigenlijk wel een optie

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 15:31
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @MASF1

      Er is veel vertrouwen in de onderhandelingstactiek van J.P ten Hoopen de mensen die mede een pakket voor Giedo samengesteld hebben (McGregor ,Beelen Regus ,Cashper e.a) ,gaan er gewoon van uit dat het rond komt ,en waar?rustig afwachten!

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 15:43
    • masf1

      Posts: 7.047

      @vitesse

      Had een aankondiging eigenlijk al verwacht,en dat Caterham wel een zekerheidje zou zijn??snap dat je niet van telmex kan winnen,maar ze lijken nu echt met vuur te spelen

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 15:53
    • lars75

      Posts: 8.908

      Kijk MASF1, Boekhoorn heeft diepe zakken en Slim heeft ze nog net iets dieper!

      Boekhoorn moet verantwoording afleggen aan het bestuur van zijn consortium om dergelijke investeringen te rechtvaardigen. Bij Telmex moet het bestuur verantwoording afleggen bij Slim zodra zij een dergelijke deal wensen te blokkeren.

      Dus onder die omstandigheden ga je het niet van Telmex winnen!

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 15:57
    • Frijns

      Posts: 2.563

      Er is veel vertrouwen in de onderhandelingstactiek van J.P ten Hoopen de mensen die mede een pakket voor Giedo samengesteld hebben

      Zoveel vetrouwen dat ze nu naar Marussia zijn uitgeweken en drie keer nee te horen hebben gekregen. Geloof mij, ze zullen hem op dit moment echt wel knijpen.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 17:30
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @FRIJNS

      Heb een goed geheugen ,wat heb jij allemaal niet geroepen over jou Robin??? ,o dat weet je niet meer ,ij wel ,hahaha!!!

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 18:29
    • StevenQ

      Posts: 6.775

      hij heeft gewoon gelijk @Vitesse

      dat er nu nog steeds niks bekend is zegt gewoon genoeg

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 18:56
    • Frijns

      Posts: 2.563

      @Vitesse, mijn Robin?;-)

      Ik heb van alles geroepen, zelfs hele kritische noten. Misschien moet je dat ook eens proberen inplaats hier heel pedant te doen..

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 21:22
    • StevenQ

      Posts: 6.775

      je blijft onzin verkondigen Lars

      Sutil: kampioen Formule Ford, vice kampioen Euro Series F3(na Hamilton) en Japans Formule 3 kampioen

      dus hoezo niks gepresteerd?

      • + 0
      • 22 dec 2013 - 07:57
    • lars75

      Posts: 8.908

      Japans Formule 3 kampioen, hoeveel zijn er op basis daarvan in de F1 terecht gekomen?

      Het zijn allemaal hoog aangeschreven tourwagen coureurs geworden, maar ook niet meer dan dat. De enige die daar staat die het tot de F1 heeft gebracht met uitzondering van Sutil is de la Rosa. En ook Marcus Ericsson is daar kampioen, dus die heeft in jouw ogen ook voldoende gepresteerd om een plek in de F1 te verdienen?

      En een landelijk Formule Ford kampioenschap vind ik niet speciaal. Zijn 2e plek in het Euro F3 achter Hamilton was ook niet weg te geven met dat team waar zij voor reden. De rest reed gewoon kansloos rond dat jaar.
      Daar in tegen was Giedo (voor mij) de nr 2 in het GP2 van 2011, wat ik toch in combinatie met zijn WSR titel een betere prestatie vind.

      Het enige dat ik wil aangeven is dat er na Vettel, Hamilton, Alonso, Hulkenberg, Rosberg en Raikkonen een heel grote groep is welke lood om oud ijzer is wie je er in zet. Sutil, Webber, Massa en Giedo behoren voor mij allemaal tot die groep.

      • + 0
      • 22 dec 2013 - 11:47
  • Mike35

    Posts: 17

    Ik begrijp dus dat eene Bernie Eccelstone en Honda(eigenaren van Suzuka),voorstander zijn van het laten instappen van Kobayashi bij Caterham.
    Er moet dus een Japanner in de formule 1 rijden....
    Tja,het ziet er inderdaad naar uit dat Giedo hierdoor naast de pot gaat pissen,want ook het tweede stoeltje bij Caterham lijkt zo goed als zeker naar Ericsson te gaan.

    • + 0
    • 21 dec 2013 - 14:17
  • jacky

    Posts: 3.224

    de beste kansen voor giedo liggen op dit moment bij marussia. koba en erikson lijken naar caterham te gaan.

    • + 0
    • 21 dec 2013 - 16:30
  • Jammer dat Gutierrez een stoeltje krijgt die hij niet verdient. Hij heeft geen enkele race laten zien dat hij zich wel kon meten aan Hulkenberg. Op basis van zijn carrière voor de F1 heeft hij laten zien wel degelijk laten zien dat hij een aardige coureur is, maar in de F1 heeft hij nimmer kunnen overtuigen. Een keuze puur gemaakt op basis van geld. Waarschijnlijk zal Sutil hem alle hoeken van het circuit laten zien, waardoor we weer een Sutil-hype krijgen zoals begin dit jaar. Sauber wordt waarschijnlijk volgend jaar een achterhoede team, want veel vertrouwen heb ik niet in deze line-up en ik heb het gevoel dat de Ferrarimotor het meest gaat tegenvallen volgend jaar.

    • + 0
    • 21 dec 2013 - 16:38
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Of is de Hulk gewoon zo goed? Dat kan natuurlijk ook nog. De tweede seizoenshelft deed Gut toch best aardig mee.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 17:19
    • StevenQ

      Posts: 6.775

      inderdaad Rudi

      maar kennelijk krijg je van sommigen hier alleen tijd om te leren als je Giedo heet

      dan mag je op grote afstand van je teamgenoot rijden in de 1e helft van het seizoen en zelfs domme fouten maken(Canada) zonder dat iemand hier het je kwalijk neemt.

      maar Guttierrez had natuurlijk vanaf de 1e race in de buurt moeten blijven bij Hulkenberg ook al was hij een rookie en is Hulkenberg veel ervarener dan Pic

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 18:43
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Het blijft altijd appels met peren vergelijken omdat elke teamgenoot weer anders is. Ik ben bijvoorbeeld wel benieuwd wat Massa straks in de Williams laat zien en wat het duel Alonso-Kimi oplevert. Misschien was Massa wel altijd \"gewoon goed\" en Alonso van een andere planeet.

      Het blijft speculeren.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 19:06
    • lars75

      Posts: 8.908

      Lul toch niet zo dom Steven, want ik heb Giedo zijn fout in Canada wel degelijk aangerekend. En Guiterez mag op grote afstand van Hulkenberg rijden, want die acht ik zo ongeveer de beste coureur in het veld. Maar de afstand werd eerder groter dan kleiner, terwijl dat bij de andere debutanten juist anders ging.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 19:10
    • StevenQ

      Posts: 6.775

      als er hier dom kan lullen ben jij het Lars

      ook Guittierrez verbeterde gewoon tijdens het seizoen

      ik begrijp dat je teleurgesteld bent dat Giedo dat zitje niet krijgt, maar daar kan Guttierrez niks aan doen

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 20:34
    • StevenQ

      Posts: 6.775

      Lars JIJ moet niet zo dom lullen

      Guttierrez zat aan het einde van het seizoen gewoon dichterbij Hulkenberg en haalde zelfs punten

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 21:32
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Ik had vooral het idee dat de Hulk zelf in het begin wat lag te slapen en in de tweede helft naar grote hoogten steeg, Esteban maakte persoonlijk ook progressie.

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 22:19
    • lars75

      Posts: 8.908

      Guiterez heeft in welgeteld 1 race punten behaald!

      Dat even wegzetten tegen Hulkenberg in de zelfde auto???

      Hij heeft progressie geboekt, ik vind alleen dat hij van de debutanten de minste progressie heeft geboekt. En het hoogste finishen van de debutanten in een Sauber tov Williams, Caterham en Marussia is natuurlijk geen prestatie.

      En ik baal niet hoor dat Giedo die plek bij Sauber niet heeft. Ik gun het hem van harte want ik denk dat hij de kans verdient, in tegenstelling tot jou. Jij kijkt alleen met afgunst naar het geld van zijn sponsor en weigert te zien dat hij daadwerkelijk gegroeid is en heeft aangetoond zijn kans in de F1 te verdienen. Ik hoop voor Giedo dat hij ook komend jaar F1 mag rijden, want hij hoort daar gewoon thuis. Hij heeft met en tegen al deze jongens gestreden in het verleden en kon ze weerstand bieden. Dan kan hij dat in de F1 ook is mijn overtuiging.

      Guiterez hoort ook in de F1 en heeft zijn plek ook verdient. Maar op basis van de progressie die de debutanten gemaakt hebben staat hij bij mij wel het laatste in het rijtje. Zelfs Chilton heeft naar mijn mening meer vooruitgang weten te boeken, die was op een gegeven moment bijna gelijkwaardig aan Bianchi.

      • + 0
      • 22 dec 2013 - 11:56
  • Cinamon

    Posts: 202

    @vitesse gelukkig weet jij alles dat scheelt een boel of niet.
    Je bent een mannetje die het zelf helemaal heeft gemaakt zo te lezen. PANNENKOEK!
    Die hele VDG vind ik een hoog bla bla gehalte hebben.
    Als hij bij Marussia gaat rijden dan kan zijn schoonvader het geld beter in de sloot gooien, zelfde resultaat.

    • + 0
    • 21 dec 2013 - 19:24
  • Een aantal mensen schiet nu toch echt door in hun gekrenkte trots en fanboy-isme. Het is jammer dat Giedo niet in de Sauber zit ja, maar eerlijk gezegd zag ik dit al aankomen. Juist omdat er GEROEPEN werd dat er met meerdere teams werd gepraat en IEDERE keer als een manager van een Nederlandse coureur of de coureur zelf luidkeels via de media liet weten dat er gepraat werd met meerdere teams, inclusief kretologie als \"Het is honderd procent zeker\" dan stortte de boel in elkaar en was er GEEN stoeltje. Ik zal al heel blij zijn als Giedo er in slaagt zijn stoeltje bij Caterham te behouden, waarvoor vorig jaar lang STIL is onderhandeld, zonder een woord naar buiten tot het echt rond was.

    En wat Guti betreft, in hun gekrenkte trots vergeten de kenners hier een heleboel:
    - ze vergeten dat Guti niet door Slim is binnengedragen, hij ZAT al bij het team, Slim doet nu blijkbaar weer zijn naam eer aan door er \'slim\' gebruik van te maken dat Guti een landgenoot van Perez is en bovendien het team goed kent
    - ze vergeten ook dat Guti een debuutjaar doormaakte en door het inmiddels veelgenoemde testverbod eigenlijk weinig meer kon doen dan een rookietest aan het begin van een jaar. Bijna geen enkele Sauber-reservecoureur kreeg tot nu toe vrijdagkilometers, Perez niet, Guti niet en Frijns ook niet. Sirotkin had ze misschien wel gekregen als de Russen met geld waren gaan smijten, maar \"als mn tante ballen had was ze mn oom\", zeiden ze vroeger. Hij moest dus alles leren, net zoals Giedo die ook om zijn leermomenten zowat verketterd werd door sommige successupporters hierzo.
    Dus ik herhaal nog maar eens: Wie niet eens keihard gefaald heeft, zal ook nooit grote successen kunnen vieren omdat daar de drive niet voor aanwezig is
    - ze vergeten tevens dat Guti niet naar Sauber is gehaald om zijn centen, die had ie nog niet eens. Hij is naar Sauber gehaald door de winst in de Formule BMW, hij is naar Sauber gehaald omdat de test daarna Peter S. deed denken dat Guti talent had. Hij werd bevestigd in die mening omdat Guti in 2010 de eerste GP3 kampioen werd. Dat zijn GP2 resultaten wisselend waren bomt eigenlijk niet; die van Kobayashi waren rotslecht en daarop afgerekend had Kamui niet eens een vrijdagtest mogen rijden. Maar die heeft toch maar mooi een paar jaar F1 gereden of niet?
    - Tenslotte vergeten ze dat dit pakket helemaal niet slecht is voor een kwakkelteam dat zich niet helemaal wil verlagen zoals bv Addax in de GP2 dit jaar. Sutil is niet zo\'n supertalent als Hulk, hij is meer een type Heidfeld dat in de schaduw presteert en zo vaak mogelijk aan probeert te komen (daar slaagde hij dus niet in dit jaar door o.a pech en crashes) en hij brengt wat centen. Guti zit er al, kent het team en guess what hij heeft nu ook centen! Win-win dus. Misschien zelfs win-win-win omdat Sirotkin er nu naast staat, laat die maar de WSR doorploegen, want zelfs zijn teambaas van 2013, Igor Salaquarda, was van mening dat de Rus helemaal niet klaar was voor het traject waar hij ingeschoffeld zou worden.

    Tot slot: wat MASF1 hierboven over Caterham riep, dat BrawnGP scenario, kan net zo goed voor Sauber gelden. We zitten ze nu wel af te branden vanuit onze luie stoel omdat we o zo boos zijn op die gemene betalende rijders die onze rijders hun banen inpikken :p maar ze hebben net zoveel kans als de rest met die ingrijpende regelveranderingen. Maar hé wie ben ik, alleen maar een sprankje ratio in een storm van digitale verontwaardiging denk ik. Benieuwd hoe lang dit stuk tekst in de filter blijft hangen ;)

    • + 0
    • 21 dec 2013 - 19:58
    • Frijns

      Posts: 2.563

      Goede analyse Sergeant

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 21:29
  • Hooper

    Posts: 505

    Sauber was toch 1 van de vele teams die stonden te springen om Giedo binnen te halen? Althans volgens de Giedo fan boys hier. Force India, Williams, Sauber, Lotus....
    Ondertussen blijft alleen nog Marussia over. Lets face it guys, Giedo is geen F1 materiaal. Alleen de centen die hij meebrengt zorgen ervoor dat hij F1 rijd.

    • + 0
    • 21 dec 2013 - 20:02
    • lars75

      Posts: 8.908

      Zucht!!!

      Tuurlijk jongen jij hebt helemaal gelijk.

      Het duurt nog lang voordat mensen zoals jij en Steven gaan begrijpen hoe de zakenwereld in elkaar steekt of niet?

      De Formule 1 is business en niet meer dan dat en ze staan onder de leiding van twee dictatoren die de show reguleren. De ene dictator heeft zelfs zijn zoon als stromannetje op de grid rondlopen met jongens als Maldonado, Massa en Bianchi onder zijn hoede.
      Het gaat in de F1 allang niet meer om wat je kan, maar om wie je kent! Money talks and bullsht walks.
      De persoon met de meeste peso\'s of macht heeft zijn mannetjes in de F1 zitten. Dat is dus meneer Todt (jr) en dat is meneer Slim. Dat zijn al 5 plekken van de 22, dan zijn er nog de 4 topteams die hier niet echt mee van doen hebben, dat zijn nog eens 8 plekken. Dan blijven er 9 vlees noch vis plekken over waar Giedo zonder geld voor in aanmerking zou kunnen komen, echter 2 van die plekken gaat altijd naar jongens van RedBull dus dat zijn er nog maar 7. Dan is er een Grosjean, Hulkenberg, Sutil, Massa waarvan ik begrijp dat men deze eerder zal kiezen dan Giedo op basis van ervaring en in het geval van Grosjean en Hulkenberg talent. Dan blijven er nog 3 plekken over en die 3 plekken zijn nu ook nog net de plekken waar hij voor in aanmerking komt.

      Nu is het alleen afwachten of hij hiervoor ondertussen voldoende ervaring heeft en of McGregor etc voldoende wil betalen om zijn plek in de F1 te garanderen. Want dat zal nodig zijn, er zijn meer kapers op de kust met een dikke portemonnee die niet onder zullen hoeven te doen voor Giedo of soortgelijke coureurs.

      • + 0
      • 22 dec 2013 - 12:07
  • StevenQ

    Posts: 6.775

    laatste geruchten zeggen dat Kobayashi en Ericson dichtbij een contract met Caterham zijn voor 2014 en ook Di Resta en Jaime Alguersuari zouden op de kandidatenlijst staan

    VD Garde en Pic zouden dan weer kandidaat zijn voor het stoeltje bij Marussia, wat dan weer slecht nieuws zou zijn voor Chilton

    de bron van dat nieuws? Michael Schmidt van auto motor und sport

    • + 0
    • 21 dec 2013 - 20:21
    • masf1

      Posts: 7.047

      Geloof niet zo in dat Ericson verhaal,talent heeft hij niet super veel

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 21:09
    • StevenQ

      Posts: 6.775

      het ging toch alleen maar om geld?

      of is dat alleen als het jou uitkomt?

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 21:15
    • masf1

      Posts: 7.047

      vdg heeft meer geld als ik het goed heb

      • + 0
      • 21 dec 2013 - 21:47
    • StevenQ

      Posts: 6.775

      ja, maar tot nu toe heb jij het wat dat betreft weinig goed

      • + 0
      • 22 dec 2013 - 07:58
    • Een VDG fan die het over niet veel talent heeft, dat vind ik dan weer grappig?

      • + 0
      • 22 dec 2013 - 10:53
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ericsson hoeft niet onder te doen voor Giedo, Giedo heeft alleen meer ervaring. Begrijp nu eens dat er een hele grote grijze groep is van talentvolle rijders die goed genoeg zijn voor de F1 (met of zonder geld) maar niet tot de absolute top zullen behoren.

      Giedo heeft voldoende talent om F1 te mogen rijden en daar zijn er genoeg van!

      • + 0
      • 22 dec 2013 - 12:10
  • Uitermate goed nieuws! Dit betekent immers dat \'Snotneus\' nog fijn een jaartje door mag met zijn PlayStation! ;-)

    • + 0
    • 21 dec 2013 - 20:55
  • masf1

    Posts: 7.047

    Wat ik niet begrijp is waarom het team van VDG niet meteen heeft geprobeert om bij Caterham te tekenen?

    De concurrentie met grote,hele grote geldschieters was gewoon een kansloze missie.

    Zou het kunnen zijn dat VDG al een tijdje terug een contract heeft getekend,en dat de bekendmaking pas komt,als de rest tegen elkaar uitgespeeld is?Boekhoorn laat het toch niet zover komen,dat Vdg straks met lege handen staat

    • + 0
    • 21 dec 2013 - 22:15
  • vjenne

    Posts: 558

    Ik maak toch echt vanuit de media op dat Caterham plan B was.... Nu is de vraag of Caterham VDG nog wel wil. Dat laatste betwijfel ik gezien dat men serieus aan het praten is geweest met FI en Sauber.

    Ik verwacht dat VDG er helaas niet bij zal zijn in 2014! Ik kan het mis hebben, maar dat zegt mijn gevoel.....

    • + 0
    • 22 dec 2013 - 00:16
    • masf1

      Posts: 7.047

      Boekhoorn heeft gezegd dat het 100% was,ik kan niet geloven dat hij dat zomaar zegt!en waarom zoiets roepen?heeft helemaal geen nut

      Mijn gevoel zegt,dat er bij Caterham al een zitje was gekocht,en Vdg onder te brengen bij een subtopper,Mocht Vdg tekenen bij bv Sauber,om het stoeltje door te spelen aan bv Frijns??Nu dat niet door gaat blijft VDG bij Caterham?tis maar een idee

      • + 0
      • 22 dec 2013 - 00:33
    • Frijns

      Posts: 2.563

      Hij kan altijd nog Jarno Trulli achterna, die nu samen met zijn partner in wine \'Rocco Siffredi\' (voor de kids, niet deze naam googlen) wijn verkoopt en de rest van zijn tijd met de Oost Europese en Braziliaanse vriendinnetjes van Rocco rondhangt. Misschien leert Rocco hem wel de kneepjes van zijn vakgebied:D

      Komt hoe dan ook goed met Giedo, hopelijk gewoon nog een jaar bij Caterham!

      • + 0
      • 22 dec 2013 - 01:03
    • StevenQ

      Posts: 6.775

      @MasF1

      volgens mij heb jij veel te veel vertrouwen in Boekhoorn

      die man is geen heilige hoor

      ik denk dat hij ook gezegd heeft dat hij de rechtszaak tegen Cyrte zou gaan winnen.


      het zijn de TEAMBAZEN die beslissen, niet Boekhoorn

      • + 0
      • 22 dec 2013 - 08:02
    • lars75

      Posts: 8.908

      Slim heft beslist dat Perez en Guiterez rijden en heeft daar grof voor betaald. Maar Perez is natuurlijk een talent en geen paydriver!

      • + 0
      • 22 dec 2013 - 12:13
    • StevenQ

      Posts: 6.775

      maar Slim is

      A- de rijkste man op aarde

      en B- wil en kan verder gaan dan Boekhoorn

      want Boekhoorn is niet de enige eigenaar van McGregor en moet die uitgave dus verantwoorden

      • + 0
      • 22 dec 2013 - 13:23
    • masf1

      Posts: 7.047

      Boekhoorn kan zelf ook geld inbrengen,zelfs Prive

      • + 0
      • 22 dec 2013 - 13:29
    • StevenQ

      Posts: 6.775

      ja natuurlijk, privégeld inzetten om je schoonzoon achteraan te laten rijden in de F1

      ka het wanhopiger?

      • + 0
      • 22 dec 2013 - 14:04
    • masf1

      Posts: 7.047

      Veel verder komt hij dit jaar niet Steven,maar beter iets dan niets,betalen moeten ze toch

      overigens ben ik wel benieuwd wat Ericson mee kan brengen,mocht dat bedrag lager zijn dan VDG,kiezen ze echt wel voor VDG

      • + 0
      • 22 dec 2013 - 14:08
    • masf1

      Posts: 7.047

      Veel verder komt hij dit jaar niet Steven,maar beter iets dan niets,betalen moeten ze toch

      overigens ben ik wel benieuwd wat Ericson mee kan brengen,mocht dat bedrag lager zijn dan VDG,kiezen ze echt wel voor VDG

      • + 0
      • 22 dec 2013 - 14:09
  • jacky

    Posts: 3.224

    @masf1 fok je toch niet zo op,je krijgt het nog aan je hart als je zo door gaat.mocht het niet gaan lukken met giedo jammer dan dan is het niet anders,ps frijns heb ik al opgegeven vind het jammer maar maak me er niet meer druk om helpt toch niks haha.
    misschien dat giedo nog een stoeltje bij marussia kan krijgen,denk dat caterham een gesloten boek is geworden.

    • + 0
    • 22 dec 2013 - 05:35
    • masf1

      Posts: 7.047

      @jacky

      ik zou er wel van balen,als je zo dichtbij bent

      • + 0
      • 22 dec 2013 - 12:43
  • ben

    Posts: 296

    Tja,de lage landen zijn blijkbaar niet interessant genoeg voor sponsoren,zowel belgie als nederland hebben een jaartje mogen hopen maar ik vrees dat het hierbij blijft.In belgie hebben we dan zeker niet te klagen vermits onze overheid zeker niet autosport-minded is.

    • + 0
    • 22 dec 2013 - 07:31
    • StevenQ

      Posts: 6.775

      Giedo heeft genoeg sponsoren dacht ik zo

      er zijn diverse coureurs vastgelegd die minder meenemen dan de 15 miljoen van Boekhoorn, dus daar ligt het niet aan

      • + 0
      • 22 dec 2013 - 20:22
    • masf1

      Posts: 7.047

      steven

      toch knap dat jij weet wie wat betaald!!!

      Misschien betaald Sutil wel 13 miljoen,en betalen ze bij team VDg wel niet meer dan 10milj

      • + 0
      • 22 dec 2013 - 20:31
    • StevenQ

      Posts: 6.775

      @MasF1

      kijk eens op andere sites, dan leer je nog eens wat

      • + 0
      • 23 dec 2013 - 09:54
  • masf1

    Posts: 7.047

    Verwacht morgen wel de line-up van Caterham

    ik hoop op VDG-KOBA,ericson weet ik niet veel van,HEIKKI zie ik liever niet terug,rossi is geen F1 materiaal

    • + 0
    • 22 dec 2013 - 15:45
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Waarom verwacht je de bekendmaking morgen? Staat er een persconferentie gepland of zo?

      • + 0
      • 22 dec 2013 - 16:42
    • masf1

      Posts: 7.047

      zo net voor kerst

      • + 0
      • 22 dec 2013 - 16:56
  • jacky

    Posts: 3.224

    toch vreemd dat giedo niet zo vaak meer vermeld word om volgend jaar te gaan rijden voor caterham,het team van giedo had denk ik beter niet te veel kunnen praten in de media dat ze met meerdere teams in gesprek waren,ik denk dat dit giedo gaat opbreken voor een zitje bij caterham terwijl giedo een paar maand terug nog aangaf graag bij caterham te willen blijven.het is te hopen dat hij nog een zitje kan krijgen bij marussia.

    • + 0
    • 23 dec 2013 - 09:05
    • masf1

      Posts: 7.047

      Heb het gevoel dat er al lang een deal is

      Heb al eerder aangegeven dat Boekhoorn dat niet zomaar roept,en waarom zou hij dat doen?als het niks zou worden sta je gewoon voor lul

      • + 0
      • 23 dec 2013 - 09:51
    • StevenQ

      Posts: 6.775

      er worden toch een aantal coureurs genoemd die gewoon beter zijn(Kobayashi,Di Resta)

      en voor mensen beginnen over sponsorgeld: volgens mij heeft Caterham het grootste deel van hun bestaan rijders gehad die geen cent meebrachten.

      • + 0
      • 23 dec 2013 - 09:56
    • masf1

      Posts: 7.047

      steven

      wat jij beter noemt?maar goed

      Caterham heeft duidelijk aangegeven geld te willen dus

      • + 0
      • 23 dec 2013 - 10:02
    • masf1

      Posts: 7.047

      @Steven

      Lees net een stukje over ericson,dat het qua sponsors wel meevalt!en dat het hele Caterham verhaal eigenlijk weinig van klopt?

      Zelfde verhaal met Sauber en VDG,waarom denk je dat BLICK meld dat VDG bij de fabriek was??idd om andere partijen meer te laten betalen

      De media verzint zelf met wie VDG praat,ze noemen alle teams op die zitjes over hebben

      • + 0
      • 23 dec 2013 - 10:12
    • Volgens de manager van Marcus Ericsson is alle aandacht omtrent zijn persoon idd een complete verrassing. Een journalist vroeg naar de plannen, maar kreeg te horen dat er geen geld is voor de GP2 en dat men zich buiten de Formule klassen oriënteert. Journalist dacht aan een rookgordijn en vroeg naar sponsors, manager antwoordde dat er slechts een handvol kleine sponsoren zijn, lang niet genoeg voor een F1-zitje. Toen de journalist schermde met de aanwezigheid van Ericsson bij Caterham in Brazilië, bleek dat door een kennis van marcus te zijn geregeld, die als monteur bij Caterham werkte. Dit is wss ook de oorzaak van alle geruchten, maar feit is dat de media hier idd een mooi verhaal van heeft gebreid waar ook Eddie Jordan ingestonken is (wat overigens niet betekent dat Ericsson geen F1 wil rijden, graag zelfs. Hij kan het alleen niet betalen!

      • + 0
      • 23 dec 2013 - 10:34
    • masf1

      Posts: 7.047

      Precies!!

      En stel dat Ericson met hetzelfde pakket komt als VDG,dan zullen ze dus voor VDG kiezen!

      en waarom?

      -kent het team
      -sponsors betalen correct
      -VDG heeft meer ervaring

      • + 0
      • 23 dec 2013 - 10:42
    • StevenQ

      Posts: 6.775

      @MasF1

      ik denk dat iedereen die objectief kijkt Kobayashi of Di Resta boven Giedo zou verkiezen

      niet iedereen is zo\'n fanboy als jij

      • + 0
      • 23 dec 2013 - 11:20
    • masf1

      Posts: 7.047

      steven

      Volgens mij heeft VDG nog niet in hetzelfde Materiaal gereden als beide heren

      Dus hoop ik dat die japanner ze teamgenoot word,en geen ericson

      • + 0
      • 23 dec 2013 - 11:24
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Op welke datum werd Giedo vorig jaar gepresenteerd als Caterham F1 rijder?

      Niet alle verhalen geloven ,b.v di Resta is ook een kletsverhaal (no money) ,Koba?heeft hij de loterij gewonnen?(ervaring naast een betalende rijder mischien ,maar wie dan?haha.)
      Gewoon nog een paar weekjes rustig afwachten en dan weten we het ,of we 1 of mischien wel 2 Nederlanders op de grid hebben staan!

      • + 0
      • 23 dec 2013 - 15:01
    • lars75

      Posts: 8.908

      Kobayashi en di Resta zijn op ervaring interessanter maar niet per definitie betere coureurs. Rossi vind ik wel F1 waardig, aangezien ik verder kijk dan enkel domme uitslagen in kampioenschappen!

      Maar goed, Giedo heeft een goed pakket en zowel hij als zijn sponsoren hebben een goede naam. Het is altijd een kwestie van wikken en wegen voor de teams en dat men Sutil boven Giedo verkiest kan ik begrijpen en dat ze Guiterez met een grotere zak geld ook boven Giedo verkiezen kan ik ook begrijpen. Maar het gaat dus om het pakket dat moet kloppen en Giedo heeft een goede naam binnen Caterham opgebouwd in de 2 jaar dat hij daar nu in dienst is en ze weten wat voor vlees ze in de kuip hebben.

      • + 0
      • 23 dec 2013 - 15:33
    • StevenQ

      Posts: 6.775

      @Vitesse

      hoezo geen geld?

      kijk even naar alle jaren dat Caterham/LotusF1 nu mee doet

      in hoeveel van die jaren reden er 2 rijders die geld mee brachten?

      alleen in 2013, omdat ze het duidelijk als tussenjaar zagen

      • + 0
      • 23 dec 2013 - 22:42
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Dan heb je echt wel wat nieuws gemist ,want Caterham heeft gewoon ook dikke sponsoren nodig Steefke!

      • + 0
      • 23 dec 2013 - 22:56
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Dan heb je echt wel wat nieuws gemist ,want Caterham heeft gewoon ook dikke sponsoren nodig Steefke!

      • + 0
      • 23 dec 2013 - 22:56
    • StevenQ

      Posts: 6.775

      @Vitesse

      gaat hij weer met zijn \"Steefke\"

      beetje gefrustreerd dat ik tot nu toe bij alles gelijk heb gekregen mannetje?

      geeft niks hoor.....................

      jij hebt kennelijk inzicht in de financiën van Caterham en Tony Fernandes?

      • + 0
      • 24 dec 2013 - 09:02
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Dat geeft het team zelf aan in de media ,en als je gelijk heb ,zal ik de eerste zijn die je feleciteer ,maar waar heb je dan gelijk in?

      p.s zit al jaren in de kartsport (soms in de autosport)ken Giedo al van klein racertje en heb grote namen door hem verslagen zien worden en dat met een (te)laag budget om te kunnen meedoen ,ondanks zijn rijke schoonpa ,is daar niet veel in veranderd ,kan dus moeilijk tegen kritiek van zogenaamde KENNERS ,die zelf nog nooit geracet hebben!

      • + 0
      • 24 dec 2013 - 12:16
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @STEVENQ

      Mijn reaktie zit vast in filter ,en zie net nieuws van de Caterham baas en?sorry ,heb ik gelijk!

      • + 0
      • 24 dec 2013 - 12:37

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 27
  • Podiums 0
  • Grand Prix 19
  • Land VE
  • Geb. datum 9 maa 1985 (35)
  • Geb. plaats Maracay, Aragua, VE
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar