De top drie uit het constructeurskampioenschap zal later deze maand een auto uit 2013 beschikbaar stellen voor een test van Pirelli op het circuit van Bahrein. Dat melden Autosprint en La Gazzetta dello Sport. De bandentest moet van 17 tot en met 19 december plaatsvinden.
Red Bull Racing, Mercedes en Ferrari zorgen voor het materiaal en de bolides voor de sessie. Lotus was ook uitgenodigd, maar sloeg dat af vanuit financieel oogpunt. McLaren had zich zelf aangeboden voor de test, maar hoort niet bij drie geselecteerde teams.
Alle renstallen mogen een waarnemer naar de test sturen en alle data is voor alle teams verkrijgbaar. Toch voelen de teams uit de middenmoot gepasseerd, meldt Autosprint. Op deze manier zijn de beste teams van 2013 ook voor 2014 al in het voordeel, is het gevoel.
ai, dat is niet eerlijk naard de andere teams toe. De topteams kunnen zo hun auto\'s op de banden afstemmen. De anderen niet. Dat is regelrechte competitievervalsing! Als de FIA dit toestaat, meten ze met twee maten, daar ze Mercedes dit jaar nog gestraft hebben voor dit feit.
@Stitch
De titel is suggestief.
Het artikel vertelt hoe het werkelijk zit > alle teams zijn gevraagd of ze gezellig komen testen. De meesten hebben het budget er niet voor...
@Ramshoek2
Dat klop niet. McLaren heeft zich aangemeld, maar is niet uitgekozen. Ferarri, RedBull en Mercedes gaan testen. De overige teams mogen waarnemers afvaardigen. De data is voor alle teams maar de 3 teams die daadwerkelijk gaan testen hebben dus wel degelijk voordeel
@RAMSHOEK2: precies. In het artikel staat ook dat de teams uit de middenmoot zich gepasseerd voelen. Het zou beter zijn geweest om alle teams uit te nodigen. Als er dan teams zouden zijn die die uitnodiging om financiele redenen niet aannemen is dat geen probleem lijkt mij maar op deze manier is en blijft het competitievervalsing.
Tsja McLaren, zo snel kan het gaan. Binnen 1 seizoen verworden tot het kleine jongetje dat graag mee wil spelen met de grote jongens...
Ik ben echt heel erg benieuwd of zij er weer bovenop weten te komen komend seizoen of dat ze weer een dip ingaan als in de midden jaren \'90.
Ik kan me nog een discussie herinneren die ik had met Arie hier, waarop ik stelde na de eerste race of races, dat ik dacht dat McLaren sneller de boel op de rails zou hebben dan Mercedes en dus eerder een race zou winnen afgelopen seizoen dan Mercedes. Nou, ik had dus redelijk hard ongelijk, maar had echt niet verwacht dat McLaren er niet meer bovenop zou komen. Valt me ontzettend tegen hoe zij hebben zitten zwoegen dit seizoen.
McLaren mag niet mee omdat ze al met de 2014 banden getest hebben. Zij hebben daar dus 3 a 4 weken tijdsvoordeel mee. Was zelfs een test zonder waarnemers.
Na een paar races was het McLaren al duidelijk dat het dit jaar niets meer werd. MW verklaarde na Brazilie zelfs dat hij verbaasd was met het resultaat gezien de auto al bijna 4 mnd niet in de windtunnel was geweest. Het enige zwoegen was het wachten tot het seizoen voorbij was.
@SNELLE EDDY Hamilton was de ruggengraat bij McLaren, zo simpel is het en het is voor iedereen tezien dat het zo is. Het is geen toeval dat Mercedes-Benz nu de plek van McLaren heeft over genomen en daarbij geloof ik gewoon niet dat de MP4-28 zo slecht was. Button met z\'n grote mond dat ze de beste auto ooit hebben gebouwd en dat hij daar invloed op had en bla bla bla, de rest is geschiedenis.
Ik kan wel weer de discussie beginnen dat de almachtige Hamilton qua rendement in 3 jaar niets beter was dan Button, maar dat doe ik maar niet. Anders gaat Concalves zijn DVD\'s er weer bij pakken en wordt er weer een hoop onzin op het net gegooid.
\"en alle data is voor alle teams verkrijgbaar.\"
Dat gaat vast over de Pirelli data, niet over de privé data van de teams, anders was dat een mooi inkijkje geweest...
Gewoon met regelmaat een 1-dag test voor alle teams organiseren. Onbeperkt testen vs. niet testen, er is ook een middenweg.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
14
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
686 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (14)
Login om te reagerenStitch
Posts: 6.193
ai, dat is niet eerlijk naard de andere teams toe. De topteams kunnen zo hun auto\'s op de banden afstemmen. De anderen niet. Dat is regelrechte competitievervalsing! Als de FIA dit toestaat, meten ze met twee maten, daar ze Mercedes dit jaar nog gestraft hebben voor dit feit.
Ramshoek2
Posts: 1.579
@Stitch
De titel is suggestief.
Het artikel vertelt hoe het werkelijk zit > alle teams zijn gevraagd of ze gezellig komen testen. De meesten hebben het budget er niet voor...
first place
Posts: 346
@Ramshoek2
Dat klop niet. McLaren heeft zich aangemeld, maar is niet uitgekozen. Ferarri, RedBull en Mercedes gaan testen. De overige teams mogen waarnemers afvaardigen. De data is voor alle teams maar de 3 teams die daadwerkelijk gaan testen hebben dus wel degelijk voordeel
Stitch
Posts: 6.193
@RAMSHOEK2: precies. In het artikel staat ook dat de teams uit de middenmoot zich gepasseerd voelen. Het zou beter zijn geweest om alle teams uit te nodigen. Als er dan teams zouden zijn die die uitnodiging om financiele redenen niet aannemen is dat geen probleem lijkt mij maar op deze manier is en blijft het competitievervalsing.
Distortion
Posts: 1.546
Lotus heeft geweigerd vanuit financieel oogpunt... Hmm dan gaat het wel echt heel slecht daar als je zo\'n kans laat lopen.
Snelle Eddy
Posts: 5.876
Tsja McLaren, zo snel kan het gaan. Binnen 1 seizoen verworden tot het kleine jongetje dat graag mee wil spelen met de grote jongens...
Ik ben echt heel erg benieuwd of zij er weer bovenop weten te komen komend seizoen of dat ze weer een dip ingaan als in de midden jaren \'90.
Ik kan me nog een discussie herinneren die ik had met Arie hier, waarop ik stelde na de eerste race of races, dat ik dacht dat McLaren sneller de boel op de rails zou hebben dan Mercedes en dus eerder een race zou winnen afgelopen seizoen dan Mercedes. Nou, ik had dus redelijk hard ongelijk, maar had echt niet verwacht dat McLaren er niet meer bovenop zou komen. Valt me ontzettend tegen hoe zij hebben zitten zwoegen dit seizoen.
Pietje2013
Posts: 9.167
McLaren mag niet mee omdat ze al met de 2014 banden getest hebben. Zij hebben daar dus 3 a 4 weken tijdsvoordeel mee. Was zelfs een test zonder waarnemers.
Na een paar races was het McLaren al duidelijk dat het dit jaar niets meer werd. MW verklaarde na Brazilie zelfs dat hij verbaasd was met het resultaat gezien de auto al bijna 4 mnd niet in de windtunnel was geweest. Het enige zwoegen was het wachten tot het seizoen voorbij was.
Dimensie
Posts: 616
De man die verantwoordelijk was voor het faal ontwerp van dit jaar is ook naar Mercedes vertrokken;)
Arie_f1
Posts: 2.847
Haha,
Ik moest er laatst ook nog even aan denken. Hamilton vs Button...
Maar wie weet staan ze er wel weer gewoon volgend jaar. Ik geef ze wel een kans. Het blijft McLaren.
Concalves
Posts: 505
@SNELLE EDDY Hamilton was de ruggengraat bij McLaren, zo simpel is het en het is voor iedereen tezien dat het zo is. Het is geen toeval dat Mercedes-Benz nu de plek van McLaren heeft over genomen en daarbij geloof ik gewoon niet dat de MP4-28 zo slecht was. Button met z\'n grote mond dat ze de beste auto ooit hebben gebouwd en dat hij daar invloed op had en bla bla bla, de rest is geschiedenis.
Pietje2013
Posts: 9.167
Ik kan wel weer de discussie beginnen dat de almachtige Hamilton qua rendement in 3 jaar niets beter was dan Button, maar dat doe ik maar niet. Anders gaat Concalves zijn DVD\'s er weer bij pakken en wordt er weer een hoop onzin op het net gegooid.
Dimensie
Posts: 616
Feitelijk was Hamilton zonder twijfel de betere..
CaptNemo
Posts: 52
\"en alle data is voor alle teams verkrijgbaar.\"
Dat gaat vast over de Pirelli data, niet over de privé data van de teams, anders was dat een mooi inkijkje geweest...
Gewoon met regelmaat een 1-dag test voor alle teams organiseren. Onbeperkt testen vs. niet testen, er is ook een middenweg.
Dimensie
Posts: 616
Ik denk dat die test betaald moet worden uit algemene middelen want het is jammer dat er teams zijn die het niet kunnen betalen.