PDVSA en Total plaveien weg voor Maldonado naar Lotus
- Gepubliceerd op 29 nov 2013 11:16
-
18
- Door: Rob Veenstra
PDVSA is verbonden aan Maldonado, Total aan Romain Grosjean. Het probleem was dat het allebei oliemaatschappijen en in wezen dus concurrenten van elkaar zijn. Volgens Turun Sanomat hebben beide partijen een manier gevonden om samen Lotus te steunen.
De Britse renstal kan het geld goed gebruiken nu de overeenkomst met investeringsmaatschappij Quantum Motorsports op een farce uit lijkt te draaien. Het geloof dat het nog goed komt ebt ook bij Lotus weg, waardoor Maldonado en zijn miljoenen meer dan welkom zijn.
Trending nieuws
-
Piastri krijgt opvallend advies: "Verlaat de schaduw van Norris..."
Oud-McLaren-coureur Mark Blundell is van mening dat een verandering van de omgeving voor Oscar Piastri de Australi&eu...
11 jul 2026 16:45 -
Williams schakelt door na Sainz-geruchten: 'Tsunoda in beeld'
De toekomst van Carlos Sainz blijft onderwerp van speculatie in de Formule 1. De Spanjaard zou volgens Japanse media ...
11 jul 2026 15:44 -
Montoya niet onder de indruk van Leclerc: "Antonelli zou hem winnen"
Charles Leclerc boekte tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië zijn eerste Formule 1-zege sinds het slot van ...
11 jul 2026 13:42 -
Palmer adviseert Red Bull: "Ook Norris of Russell kan Verstappen vervangen"
De toekomst van Max Verstappen blijft één van de grootste gespreksonderwerpen in de Formule 1. Nu de ge...
11 jul 2026 12:41 -
Antonelli getipt voor ultiem F1-record: "Hij maakt zeker kans"
Giancarlo Fisichella is enorm onder de indruk van zijn landgenoot Andrea Kimi Antonelli. De jonge Mercedes-coureur he...
11 jul 2026 14:43
Grand Prix van Groot-Brittannië
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Snelste ronde
16:00 - 16:00
Grand Prix van Groot-Brittannië
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Snelste ronde
16:00 - 16:00
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
WK standen 2026
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Formule 1 kalender - 2026
Coureursprofiel
- Team -
- Punten -
- Podiums -
- Grand Prix -
- Land FR
- Geb. datum 17 apr 1986 (40)
- Geb. plaats Geneve, FR
- Gewicht 71 kg
- Lengte 1,8 m
3 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Romain Grosjean
Team profiel
- Team naam Lotus F1
- Basis Enstone, Groot Brittannië
- Daniel Ricciardo 3
- Kimi Räikkönen 7
- Romain Grosjean 8
- Kimi Räikkönen 9
- Romain Grosjean 10
- Pastor Maldonado 13
- Pastor Maldonado 13
- Kevin Magnussen 20
- Nico Hülkenberg 27
- Jolyon Palmer 30
- Esteban Ocon 31
- Carlos Sainz jr 55
65.124 reacties op Lotus F1
17 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lotus F1

Reacties (18)
Login om te reagerenPosts: 2.877
Jammer hoor, dit had de kans van Boekhoorn moeten zijn. Hij had zich makkelijk voor 40 miljoen per jaar kunnen inkopen.
Posts: 2.115
40 miljoen staat toch niet in verhouding tot de minimale exposure voor zo\'n flutlandje als Nederland? PDVSA en Venezuela hebben de grootste olie voorraad van de Wereld en dat doet er echt wel serieus toe. Boekhoorn is een ondernemer. Wat voor winst valt er voor hem te behalen uit een investering van 40 miljoen (wat jij zegt) in de bodemloze put der f1? Kijk 10 miljoen is al veel maar nog wel reeel,15 miljoen een keer voor een beter stoeltje. Maar dat is echt de max
Posts: 4.951
De heer Boekhoorn zou wel stapelgek zijn om 40 miljoen uit te geven voor een racestoeltje. Hij verkoopt er waarschijnlijk geen trui méér door...
Posts: 1.524
@FRIJNS
Sponsoren van Giedo zijn;Beelen omzet vele miljoenen ,Maasfactor idem.,Regus en Cashper ,met daarnaast McGregor ,weet jij hoeveel zij in de F1 stoppen? genoeg voor een evt.stoeltje ,Dhr.Boekhoorn is niet gek hoor ,om zijn zuur verdiende centjes weg te gooien ,die gebruikt alleen zijn netwerk (zo werkt dat in die wereld) snap je?
Dit zijn ook de weinige serieuze Ned.sponsoren ,die voor een Nederlandse coureur zich niet schamen ,daar hoort Frijns helaas voor jou niet bij (ze hebben wel hun best gedaan)!
Posts: 3.224
40 miljoen voor je schoonzoon uitgeven vind ik nog al wat,misschien word het toch force india je weet het niet.
Posts: 2.877
De geschatte waarde van de Williams aandelen was ook ruim 30 a 40 miljoen. Als je dan toch bezig bent..
Posts: 3.224
volgens bronnen word hij vandaag gepresenteerd bij lotus hij zou 35 miljoen meenemen.
Posts: 2.877
Het Lotus budget schrinkt dan wel erg ten opzichte van de 100 miljoen van Kwantum.
Posts: 1.278
@Frijns: Ik zie het eerder als een stijging van 35 miljoen tov de gebakken lucht van Quantum...
Posts: 2.877
Als je het zo bekijkt wel IVES:D
Posts: 297
Waarom niet zoals de Indycar met twee auto\'s met verschillende belletering?
Posts: 227
@Milli,
Enkele jaren geleden heeft BAR dat ook willen doen,
dit mocht echter neit van de FIA
http://www.autosblog.fr/post/3327/les-plus-belles-livrees-de-la-formule-1-episode-4
Bovenstaande link geeft de oplossing aan zoals zij het destijds hebben aangepakt.
Posts: 355
idd de 555 / luckystrike liveries mooie tijd was dat.
Herinner me ook nog de advertenties van BAR in de bladen tijdens het voorseizoen \"waarom geen kampioen worden in het debuut jaar\" uiteindelijk geen punt gehaald toen.. jammer
Posts: 506
Ik kan hier maar één ding op zeggen:
NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :(
Posts: 17.675
+1
Posts: 2.277
Maldonado heeft even laten zien dat hij wk materiaal is, totaal verdient dus dit topzitje, ahum..
Posts: 4.175
Als dit gaat gebeuren, is F1 definitief ziek. En zit men naast een financiële crisis ook in een geloofwaardigheid crisis. 10 jaar geleden kon je nog een stoeltje kopen bij Minardi en heette een rijder Yoong. De rest van het veld zat overwegend vol met de toprijders van de wereld, en tuurlijk, soms namen die ook wat sponsors mee. Maar de bedragen die nu betaald moeten worden voor een stoeltje, en de manier waarop talent nauwelijks meer een rol speelt (zie : Hulkenberg, Frijns, Bird) is belachelijk. Een Enzo Ferrari had vroeger een Hulkenberg al lang naar zijn kantoor in Maranello laten komen, en hem een contract onder zijn neus geduwd ....
Posts: 4.951
De F1 is al jaren ziek. Al sinds jaar en dag zijn er 2-3 teams die de dienst uitmaken en de rest fungeert als veldvulling. De technische achterstand van de overige teams is dermate dat het ook nooit wat gaat worden. En sinds de invoering DRS is de geloofwaardigheid nog verder gedaald. Er komt een tijd dat Charlie Whiting met zijn maatjes in race control met een zooitje joysticks het verloop van de hele race bepaalt. Ik kan je vertellen dat ik van het afgelopen seizoen eigenlijk alleen Brazilië helemaal heb gezien, bij de rest ben in slaap gevallen, zo saai was het.