Column: Column: Kimi Raikkonen, alleen als hij ijs- en ijskoud is

  • Gepubliceerd op 27 aug 2013 12:45
  • comments 14
  • Door: Rob Veenstra
In België kwam een einde aan een recordserie van Kimi Raikkonen. Door een uitvalbeurt strandde zijn reeks van 27 opeenvolgende Grands Prix in de punten. De remmen in zijn E21 raakten te heet doordat een tear-off zich in de brake duct had genesteld. The Iceman had voor de verandering eens geen antwoord op een situatie waarin hij belandde.

Over het algemeen is Raikkonen een ijskoude, hij draagt zijn bijnaam met verve uit. Achter het stuur van zijn bolide, als spil in silly season, tijdens de zeldzame uitspattingen in zijn privéleven; hij handelt alles op een vanzelfsprekend lijkende onderkoelde wijze af. De Fin trekt volledig zijn eigen pad en wijkt zelden van die uitgestippelde route af.

Afgelopen donderdag liet hij zich toch even in de kaarten kijken. Raikkonen meldde zich ziek af voor zijn persverplichtingen in Spa-Francorchamps. Wilde hij de vervelende media met steeds weer dezelfde vragen over zijn toekomst mijden of staakte hij omdat Lotus zijn salaris maar niet uitkeert? Die theorieën staken de kop op, dat de wereldkampioen van 2007 zich echt niet lekker zou kunnen voelen leek de meeste persvertegenwoordigers een utopie.

Raikkonen haalde een dag later zijn schouders op, ging gewoon aan het werk en trok zich zoals gebruikelijk niets van iemand aan. De Fin bezit een onafhankelijke geest. Hij mompelt vaak een staccato riedeltje af in zijn gesprekken met de media en springt alleen uit zijn vel als zijn engineer op weg naar de zege in Abu Dhabi te veel overbodige opdrachten in zijn oor tettert. Om vervolgens zijn droge reactie om te zetten in geslaagde actie om zijn imago te versterken.

De T-shirts met de tekst 'Leave me alone, I know what I'm doing' vonden gretig aftrek bij de medewerkers van Lotus. Zoals hij ook met het uitdelen van ijsjes aan journalisten - nadat hij in Maleisië 2009 tijdens een rode vlag-situatie gesignaleerd werd met een Magnum aan zijn lippen - de lachers op zijn hand kreeg. Raikkonen heeft eigenlijk heel weinig tegenstanders, vrij veel Formule 1-liefhebbers hebben een zwak voor de eigenzinnige Fin.

Raikkonen is een persoonlijkheid. Een karakter in de Formule 1, ze bestaan nog. Hij is alleen misschien wat minder doortastend dan andere meervoudig kampioenen zoals Michael Schumacher, Fernando Alonso en Sebastian Vettel, waardoor zijn teller op één titel staat. Met een grote zak geld liet hij zich eind 2009 ook verleiden om de koningsklasse van de autosport te verruilen voor het wereldkampioenschap rally rijden.

Gelukkig is hij terug. En nu heeft hij de sleutel voor de transfermarkt in handen. Lotus spreekt alle middelen aan om Raikkonen langer aan zich te binden, een rentree bij Ferrari behoort tot de mogelijkheden, Red Bull Racing dingt naar zijn hand en ook bij McLaren houden ze de ontwikkelingen in de gaten. De Fin zelf laat alles op zijn beloop. Hij ziet het vanzelf wel. Raikkonen ten voeten uit; ijs- en ijskoud op zijn best.

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Coureur en persoonlijkheid naar mijn hart!

    • + 0
    • 27 aug 2013 - 13:12
  • sailor

    Posts: 11.131

    Kimi is een goede coureur , maar persoonlijk heb ik weinig met Kimi.
    Ik zie toch liever een coureur die uitbundig is op het podium bij een winst.
    Daar waar andere coureurs op het podium springen of andere gekkere dingen laten zien ( barrichello die als een klein kind over het podium rent bij winst) heb ik het idee bij Kimi dat het hem allemaal wat te lang duurt bij die ceremonie.

    • + 0
    • 27 aug 2013 - 13:20
    • Dimensie

      Posts: 616

      Het was dan ook een wonder opzich als Rubens al mocht winnen.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 13:23
    • Yep! En bij welk team was dat ook alweer? ;-)

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 13:29
  • Warlord

    Posts: 2.206

    \"of staakte hij omdat Lotus zijn salaris maar niet uitkeert?\"

    Zijn manager heeft gezegd dat zijn salaris geen issue is. De financien om door te ontwikkelen en de relatie tussen Lotus en Renault wel (met het oog op volgend jaar).

    • + 0
    • 27 aug 2013 - 13:49
    • Dimensie

      Posts: 616

      Kimi zei zelf in een recent interview dat er betalings problemen waren.
      Zonder titel sponsor is Lotus een zinkend schip.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 14:44
    • Warlord

      Posts: 2.206

      Ik zeg niet dat er geen betalingsproblemen zijn. Ik zeg alleen dat het salaris hem den ik niet zoveel uitmaakt want hij had vorig jaar een geschat vermogen van 100 miljoen dollar. Anders zou ik hem wel erg gierig vinden.

      Raikkonen wil wel garanties over de toekomst van het team (zoals een titelsponsor, relatie met renault).

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 15:12
    • Vergeet niet dat zijn ex vrouw de helft + allimentatie mee neemt iedere maand. Of hij zijn salaris wel of niet krijgt, allimentatie moet hij betalen.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 16:13
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Huh? Alimentatie betaal je toch alleen als er een kind in het spel is? Of heb ik het nu helemaal mis?

      • + 0
      • 28 aug 2013 - 09:03
  • Dus als je het laatste stukje leest, dan zou raikkonen bij 4 teams aan de slag kunnen.
    Mclaren, Ferrari, Lotus en Red Bull. Wat een klote positie zit hij in zeg. En door hem Button, Massa, Riccardio en Hulkenberg.

    • + 0
    • 27 aug 2013 - 15:16
    • Warlord

      Posts: 2.206

      Button gaat op korte termijn bijtekenen volgens engelse media. Whitmarsh heeft ook gezegd dat ze vorig jaar contact hebben gehad met Raikkonen over het lege stoeltje. Dit seizoen hebben ze geen contact met hem opgenomen.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 15:20
    • En 13 minuten later, op deze site, Mclaren toont interesse

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 16:11
    • Insider

      Posts: 229

      Ja, maar wel ipv Perez, niet Button.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 16:23
    • Warlord

      Posts: 2.206

      Ik heb nergens gezegd dat Mclaren geen interesse heeft. ;)
      Het volgende stukje dat ik heb geschreven staat ook in het verhaaltje op deze site.

      \"Whitmarsh heeft ook gezegd dat ze vorig jaar contact hebben gehad met Raikkonen over het lege stoeltje. Dit seizoen hebben ze geen contact met hem opgenomen.\"

      Volgens mij heb ik niks verkeerds gezegd.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 16:47

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 518
  • Podiums 9
  • Grand Prix 147
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar