user icon

Column: Rebelleren is een gave

  • Gepubliceerd op 26 mei 2021 09:00
  • comments 6
  • Door: René Oudman

Over doden niets dan goeds, tenzij Max Mosley die dode is. Dan worden de termen ‘orgie’ en ‘Nazi-vader’ meteen van stal gehaald. Ziekmakend eigenlijk – kan het dan nooit een keer normaal?

Dertien jaar geleden moest Mosley een kopje kleiner worden gemaakt. Hij met de gigantische staat van dienst in de autosport had zijn hand overspeeld na het spionageschandaal. Vervolgens werd-ie zélf slachtoffer van een spionageschandaal. Betrapt in een bordeel. In een weinig verhullend kostuum, overigens zonder referenties naar de Duitse bezetter – dat is later bewezen in de rechtbank, maar ja, de nieuwswaarde daarvan is natuurlijk minder dan zo’n prachtige schreeuwende kop.

Terwijl het eigenlijk zo simpel is. Als de beste man graag naar een bordeel ging – ieder zijn voorkeuren. Beter dat-ie naar een bordeel trok om z’n behoeften te bevredigen dan dat-ie een willekeurige secretaresse onder handen nam.

Meerdere plusjes

Mosley is véél meer dan dat schandaal. Ik was groot fan. Welbespraaktheid spreekt me aan. De manier om met een uitgestreken smoelwerk verhalen te vertellen waarvan menigeen de bakkes openvalt: heerlijk. Naar mijn mening was-ie als wapenbroeder van Bernie Ecclestone, ten tijde van de FISA-FOCA-oorlog, op zijn best. Lef en doorzettingsvermogen tonen bij iets wat door de goegemeente wordt aangemerkt als heiligschennis, dat verdient in mijn boekje meerdere plusjes.

Lef en doorzettingsvermogen had-ie sowieso nodig om op plaatsen te komen waar hij wilde zijn. Vader Oswald was ten tijde van WOII vooraanstaand lid van de Britse fascistenunie. Vriendjes met de Führer himself. Kleine Max had daardoor van jongs af aan met vooroordelen te maken.

Voor wie de FISA-FOCA-oorlog als een prehistorische happening klinkt: begin jaren ’80 stonden (voornamelijk) Britse zelfstandige teams op tegen de macht van de autosportbond (destijds nog de FISA, nu de FIA) in een poging om een vorm van gelijkwaardigheid te creëren. Inzet: meer geld, meer technische vrijheid en vooral minder macht bij de gevestigde, Parijse orde.

Van gepassioneerde hobbyracers naar miljoenenbedrijven

Dankzij de door Mosley (destijds teambaas van de inmiddels lang vergane March-renstal) en Ecclestone (teambaas Brabham) aangevoerde wapenwedloop transformeerde de sport op de genoemde vlakken. F1-teams veranderden van clubjes gepassioneerde hobbyracers met een moersleutel in de hand, naar miljoenenbedrijven met serieuze investeerders. De fundering voor het spektakel waar wij elke twee weken van genieten, werd gelegd na de FOCA-kruistocht waardoor de autosportunie werd gedwongen een paar tonen lager te zingen.

Later (1993) werd Mosley zélf voorman van de internationale autosportfederatie. Beroerdere timing was haast onmogelijk: in zijn eerste presidentsjaar verongelukten Roland Ratzenberger en Ayrton Senna. Mosley voerde drastische veiligheidsmaatregelen door, waarmee hij levens van tientallen coureurs redde. Onder die coureurs ook Jos Verstappen. Je zou dus met een kwinkslag kunnen stellen dat de maatregelen van de ene Max, het succes van de andere Max mogelijk heeft gemaakt.

Toen ik David Brabham een aantal jaren geleden interviewde voor een achtergrondverhaal over Ratzenberger, werd ik me bewust van Mosleys menselijkheid. Brabham vertelde honderduit over de humane manier waarop Mosley handelde. Zo bleek de FIA-president na het fatale weekend daags met de betrokken families – ook die van Brabham, want een dodelijk ongeval treft meer dan enkel de nabestaanden – te hebben gebeld. Maandenlang bleef Mosley nauw betrokken, in zijn rol als president, maar vooral ook in een rol als medemens en praatpaal.

Rebelleren is een gave

Geregeld schrijf ik over zaken als de menselijke maat en framing. Laat mij op deze plaats van Mosley een beeld schetsen van een aimabele, welbespraakte aanpakker. Eentje die soms over lijken ging, maar ook eentje met een klein hartje.

Ter nagedachtenis aan Mosley mogen we bovenal het controleren en het beoordelen van autosportbonden hoog in het vaandel houden. Ik wil niet beweren dat belangenverstrengeling eenvoudig te omzeilen is, maar de situatie omtrent het gebrek aan vermogen in de Ferrari-motoren is bijvoorbeeld op zijn minst bedenkelijk. Ook de controle met betrekking tot de door FIA georganiseerde opleidingsklassen kan vele malen beter. Het feit dat Nikita Mazepin ooit een superlicentie heeft kunnen krijgen, zou an sich al Kamervragen op moeten leveren.

Rebelleren is een keuze, rebelleren is bovendien een kunst. Als die kunst goed wordt uitgevoerd is het een gave. Af en toe moet de gevestigde orde even een schop onder de kont krijgen om weer – of zodoende – goed te functioneren. We leven in een tijd waarin ons beeld van de werkelijkheid voor een groot gedeelte wordt gevormd door wat ons wordt aangeboden. Ik wens dat er binnenkort een nieuwe Mosley opstaat, om de boel flink wakker te schudden.

René Oudman
Twitter: @reneoudman

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Mooi gesproken!

    • + 0
    • 26 mei 2021 - 09:30
  • Dank u; helemaal mee eens. Overigens lees ik in dit stuk een weinig verkapte sneer naar een zekere schreeuwerige collega van u die het nodig vond deze buitengewoon pijnlijke affaire in smeuïge bewoordingen aan te halen in zijn recente necrologie van de heer Mosley.

    OT: Dankzij Max' onverzettelijkheid en sturing op het gebied van veiligheid en kostenbesparing is de F1 ook in de 21e eeuw nog levensvatbaar.

    • + 1
    • 26 mei 2021 - 10:02
  • Mooie column en het heeft mijn beeld van Mosley zeker veranderd in positief opzicht. Dit geef ik ruimschoots toe.

    • + 0
    • 26 mei 2021 - 10:39
  • Mooi!

    • + 0
    • 26 mei 2021 - 11:05
  • Zoals hierboven al door een aantL al aangegeven, mooie column.

    Dit doet tenminste recht aan wat de beste man allemaal voor F1 betekend heeft ten positieve.

    • + 0
    • 26 mei 2021 - 12:51
  • k.w

    Posts: 707

    Aan Mosley hebben we ook buiten de F1 dingen aan hem te danken . Na het aan de schandpaal nagelen van zijn beruchte foto's heeft hij verschillende processen gevoerd voor de rechtbank tegen die de foto' gepubliceerd hebben .... met ook als doel de privacy wet te verstrengen in de toekomst. Die foto's waren immers genomen in zijn privaat leven en dit was een zijn groot hekelpunt.
    De privacy weten die wij nu voor een stuk genieten (als ze er nog zijn tenminste ;) ) komen voort uit zijn jaren ijveren daar voor op en via het gerecht.

    • + 0
    • 26 mei 2021 - 17:26

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar