user icon

Column: Trapt Bottas bij Mercedes in een valkuil?

  • Gepubliceerd op 24 jan 2017 12:45
  • comments 42
  • Door: Rob Veenstra

Valtteri Bottas rondde vorige week een droomtransfer af. De Fin verhuisde van subtopper Williams naar het dominante Mercedes en is prompt een van de titelkandidaten voor 2017. Aan de zijde van Lewis Hamilton mag Bottas laten zien wat hij echt waard is en uit welk hout hij gesneden is. Een kans uit duizenden, zo lijkt het. Maar schijn bedriegt.

Bottas zit namelijk nog voordat hij maar één meter gereden heeft al op de schopstoel. Mercedes schotelde hem slechts een éénjarig contract voor en dus begint de tombola in de herfst van 2017 van voren af aan. De Duitse renstal wilde alle opties open houden voor 2018. Toppers als Sebastian Vettel en Fernando Alonso zijn na dit jaar transfervrij, vandaar.

Mercedes wond er geen doekjes om, waardoor Bottas alles weg heeft van een tussenoplossing. De Fin dient als overbrugging richting de komst van een echte topper in 2018. En mocht hij vriend en vijand verbazen door ijzersterk voor de dag te komen, dan heeft Mercedes nog een extra optie om uit te kiezen. De Duitse renstal houdt op die manier alle touwtjes in handen.

Voor Bottas staat er veel meer op het spel. Voor de Fin kan dit stoeltje weleens zijn ondergang betekenen. Hij treedt bij Mercedes in de voetsporen van kampioen Nico Rosberg en de druk om aan de hooggespannen verwachtingen te voldoen is immens. De kans dat Bottas tegenvalt is vele malen groter dan de kans dat hij meevalt, puur omdat de lat zoveel hoger ligt dan bij Williams.

Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff was dan ook vrij openhartig over de komst van Bottas. "Met getalenteerde jongelingen als Esteban Ocon en Pascal Wehrlein die zich goed ontwikkelen, plus een aantal toppers dat na dit jaar zonder contract zit, wilden we al onze opties open houden. Valtteri is zich daarvan bewust. Hij moet snel zijn en presteren, dan ligt zijn toekomst bij ons."

Kortom, als Bottas in 2017 niet in de buurt kan blijven van Lewis Hamilton, dan neemt Mercedes zonder pardon na één jaar alweer afscheid van hem. De wetten van de topsport gelden ook bij de regerend constructeurskampioen en die kunnen keihard zijn. In dat geval valt Bottas niet met zijn neus in de boter, maar loopt hij onherstelbare imagoschade op.

Hij zal dan altijd door het leven gaan als de coureur die een geweldige kans om zeep hielp, als de rijder die gewogen en te licht bevonden is in de top. Een herkansing zit er dan zeker niet meer in, aangezien Bottas al richting de 30 jaar gaat. Het is dit seizoen alles of niets voor de Fin. Trapt hij bij Mercedes in een valkuil of is deze transfer een voltreffer? De tijd zal het leren.

Reacties (42)

Login om te reageren
  • geert61

    Posts: 1.099

    ben bang dat het zijn laatste jaar f1 is ,niet dat het een slechte rijder is verre van dat .
    maar ik denk dat het een beetje te hoog gegrepen is en dat hij veel de achterkant van een rb 13 zal zien

    • + 0
    • 24 jan 2017 - 12:52
    • NicoS

      Posts: 12.728

      Als hij alleen de achterkant van een RB13 ziet hoeft nog niet het probleem te zijn.
      Wel als hij continue de achterkant van Lewis ziet, of niet meer kan zien, (z'n auto dan he) dan moet hij zich zorgen gaan maken.

      • + 0
      • 24 jan 2017 - 13:11
    • Ik denk dat Williams hem gewoon weer terugneemt mocht Mercedes hem na 1 jaar dumpen.

      • + 6
      • 24 jan 2017 - 13:12
    • Denk ik ook Andy, zeker omdat Massa toch na dit jaar wel weer zal gaan en Williams duidelijke voorkeur voor Bottas boven Massa heeft

      • + 1
      • 24 jan 2017 - 13:33
    • Ik ben bang dat BOT dit jaar niet afmaakt bij Mercedes. Als hij in de races met pech voor HAM er niet staat(positie rijdt die HAM normaliter rijd), dan gaat hij al eerder terug naar Williams. MAS stopt ook wel wat eerder want die was al met "pensioen", en STR moet zich ook nog maar eens eerst waar maken.

      • + 0
      • 24 jan 2017 - 16:26
    • Nee, ik denk dat Bottas een voltreffer wordt en het erg goed gaat doen.
      Op momenten even snel als Hamilton en een paar gp-winsten.
      Waarom? Bottas' snelheid en constantheid wordt onderschat.
      Kijk bijv naar seizoen 2014 maar ook naar zijn periode voor de F1.

      • + 0
      • 24 jan 2017 - 18:17
  • Ik denk dat je in deze sport elke kans moet aangrijpen om voor een topteam uit te komen, vorig jaar nog in beeld bij Ferrari om Raikkonen op te volgen maar of dat ook zo zou zijn geweest voor 2018 als hij bij Williams zou blijven waag ik te betwijfelen met de nieuwe generatie coureurs op komst.

    • + 3
    • 24 jan 2017 - 12:56
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @MR MARLY

      Ferrari staat er nu niet om bekend dat ze voor jongere generatie coureurs gaan.

      • + 0
      • 24 jan 2017 - 13:08
    • Dat niet maar hij vergroot zijn kansen wel zodra hij een goed seizoen draait bij Mercedes, Ferrari gaat voor de gevestigde orde en op deze manier kan hij zich daar bij voegen, bij Williams zou hij voorbij gestreefd kunnen worden door de jonge generatie.

      • + 1
      • 24 jan 2017 - 13:35
    • Brammus

      Posts: 663

      Dat klopt @KOBUS maar Ferrari gaat óók niet zo gauw voor coureurs die zich niet bewezen hebben.. Het liefst ex-kampioenen willen ze of, als dat niet kan, iemand die daar al een aantal keren wel heel erg dicht in de buurt is geweest. Bottas is verre van dat.
      Marly heeft gelijk, nog een jaartje Williams zal hem niet goed gedaan hebben dan weet je haast zeker dat ie in de vergetelheid zou raken. Nu pakt ie de kans. Hoe dat uitpakt, zien we komend seizoen.

      • + 1
      • 24 jan 2017 - 13:38
    • Het probleem is denk ik een beetje dat de column geschreven lijkt te zijn vanuit het oogpunt dat Bottas misschien wel als potienteel wereldkampioenschaps materiaal gezien wordt.

      Ik zie dat zo niet maar zie dit meer als een kans voor Bottas om een GP winnaar te worden en als een soort Barrichello / Webber een mooie carriere als tweede coureur te krijgen.

      • + 0
      • 24 jan 2017 - 13:40
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @MR MARLY

      Ok, dan begrijpen we elkaar ;-)

      Ik acht BOT toch iets lager in dan ROS en die had het bij tijd en wijle toch al wat moeilijk.
      BOT zal zeker in staat geacht worden om Top4 te kunnen rijden met de MER,maar of dat voldoende is voor een Ferrari zitje volgend jaar?

      • + 0
      • 24 jan 2017 - 13:50
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @BRAMMUS

      Ben met je eens dat BOT zich nu wel in de kijker kan rijden, echter afbreukrisico is ook erg groot.

      • + 0
      • 24 jan 2017 - 14:16
  • Helemaal mee eens, al had ik dat zelf ook al bedacht, en ben ik waarschijnlijk niet de enige in.

    • + 0
    • 24 jan 2017 - 12:57
  • De dood of de gladiolen. Ik ga voor de gladiolen , ondank de torenhoge druk op zijn schouders.

    • + 0
    • 24 jan 2017 - 13:05
    • wibi

      Posts: 4.514

      Dan ga ik voor 'de dood'...

      • + 0
      • 24 jan 2017 - 13:16
    • Tja en mocht Lewis het na dit jaar zat zijn bij Mercedes, dan vinden ze het vast wel fijn om toch minimaal 1coureur vast te houden. Ik durf ook best een line up bij Mercedes voor 2018 te voorspellen van Bottas en Vettel. Terug gaan naar Williams zie ik hem niet gauw doen. Eerder een transfer naar McLaren of Renault.

      • + 0
      • 24 jan 2017 - 15:54
  • "De kans dat Bottas tegenvalt is vele malen groter dan de kans dat hij meevalt, puur omdat de lat zoveel hoger ligt dan bij Williams"

    Ben ik het totaal niet mee eens. Kijk eens naar de reacties van de fans de afgelopen maand en dan moet je concluderen dat er relatief weinig verwacht wordt van Bottas. Met andere woorden: de kans dat het meevalt is groter. Ik ben geen enorme fan van Bottas maar het is geen pannenkoek, een coureur met aardig wat snelheid die ook sterk is op de long runs én men moet ook zeker niet vergeten dat zijn zwakste punt, het wiel-aan-wiel racen, minder een issue zal zijn bij een topteam omdat die nu eenmaal minder directe concurrenten hebben. Dit is ook het issue met de perceptie die er bestaat van Bottas: Valterri is helemaal niet minder gaan rijden de afgelopen jaren; dit had meer te maken met Williams dat terugzakte in het middenveld waardoor de sterke punten van Bottas onderbelicht bleven en zijn zwakke punten (die hij in 2014 ook al had) geaccentueerd werden.

    Ook als Bottas niet in de buurt komt bij Lewis kan is er altijd nog de mogelijkheid dat Mercedes het misschien wel prettig vindt, een paar even rust in de tent doordat ze een duidelijke eerste en tweede rijder hebben.

    Tenslotte ben ik het ook niet eens dat het, mocht het alsnog tegenvallen, wel eens einde F1-carriere kan zijn aangezien Williams duidelijk een hoge pet van hem op heeft en daar volgend jaar gewoon weer een stoeltje vrij komt.

    • + 3
    • 24 jan 2017 - 13:09
    • NicoS

      Posts: 12.728

      Als hij niet in de buurt van Lewis kan komen, is Mercedes daar helemaal niet blij mee.
      Ze willen twee coureurs die top zijn, geen 2e viool.
      Dus op dat punt ben ik het niet met jou eens, en ik denk Mercedes ook niet.;)
      Bottas zal moeten presteren, anders is het gewoon exit bij Mercedes, en zal een ander topteam niet meteen staan trappelen om hem in te lijven.

      • + 2
      • 24 jan 2017 - 13:19
    • Uiteraard Nicos, hij moet wel enigszins in de buurt bij Hamilton blijven (niet in de minste plaats omdat Hamilton dit ook nodig heeft). Zie nu dat ik dat nogal verkeerd verwoord heb :)

      Ik bedoel uiteraard dat als hij bijv. standaard op zo'n 2 a 3 tienden van Lewis zit, Mercedes dit wellicht niet zo'n issue vindt (afhankelijk van de kwaliteit van de auto uiteraard, constructeurskampioenschap moet er niet onder leiden).

      • + 0
      • 24 jan 2017 - 13:26
    • Brammus

      Posts: 663

      Je hebt in zoverre gelijk ANDY dat hij voor de "buitenwereld" mee kan vallen ja. Er zijn niet heel veel fans die iets van 'm verwachten, dus ja, de kans is groot dat ie die de mond snoert.
      Maar zoals NICOS al zei, Mercedes kijkt daar, terecht, anders tegenaan. Daar is Lewis de benchmark. Ze zullen niet van 'm verwachten dat ie hem het licht uit de ogen rijdt maar te vaak er te ver achter zullen ze niet accepteren.

      Nu ik er over nadenk, missschien is het, naast de sport, ook goed voor Bottas als Mercedes niet zo dominant meer is komend seizoen. Maar dat terzijde.

      • + 0
      • 24 jan 2017 - 13:46
    • Die laatste opmerking ben ik het niet mee eens: hoe meer directe concurrentie, des te meer zal de coureur het verschil moeten gaan maken. Voor Bottas zou het ideaal zijn als Mercedes zijn enorme voorsprong behoudt, zodat hij telkens probleemloos minimaal tweede kan worden achter Hamilton (die niet hoeft te pushen in dit geval, dus onderling zal het dan ook wel mee vallen).

      • + 0
      • 24 jan 2017 - 14:10
    • Vince78

      Posts: 493

      Ik denk dat voor Mercedes belangrijk is, dat de 2e rijder voldoende punten binnenhaalt, om samen met Hamilton de constructeurs titel binnen te kunnen hengelen.

      En als Hamilton gedurende het seizoen iets overkomt waardoor hij niet meer kan rijden, de 2e rijder een echte gooi kan doen naar het kampioenschap. Dus alleen maar gezellig aansluiten in de middelmoot gaat niet voldoende zijn. Dat moeten regelmatig podiumfinishes worden.

      • + 0
      • 24 jan 2017 - 14:40
    • Bottas heeft 9x op het podium gestaan. Dan ben je geen 'pannekoek'

      Hoe vaak hebben pannenkoeken als Vet en Rak op het podium gestaan?

      • + 0
      • 24 jan 2017 - 16:22
    • @Max Factor, ik zal je wel verkeerd begrijpen maar bedoel je dit met pannenkoeken?

      Sebastian Vettel: 96x podium (4x wereld kampioen geweest)
      Kimi Räikkönen: 84x podium (1x wereld kampioen geweest)

      • + 1
      • 24 jan 2017 - 20:47
  • Dit is zijn kans om het te laten zien in een top-auto, dus logisch dat ie er voor gaat. Om zich te meten met Hamilton wordt nogal een uitdaging, want deze combi, Hammie in een Mercedes is de snelste van het veld. Als ie het verschil binnen de perken weet te houden doet ie het goed.
    De beslissing van Mercedes om Bottas te huren blijft hangen in veel mist en hopelijk horen we de werkelijke reden ooit nog eens.

    • + 0
    • 24 jan 2017 - 13:38
    • Denk dat de reden vrij duidelijk is: Wehrlein was er (nog) niet klaar voor, Ocon waarschijnlijk ook niet en dat zou problemen met Force India opleveren dus zijn ze voor een flexibele, korte termijn optie gegaan. Ze hebben als het ware tijd gekocht om in 2017 eens rustig rond te kijken.

      • + 1
      • 24 jan 2017 - 13:43
  • charley57

    Posts: 4

    Eigenlijk valt het met die extra druk ook wel weer mee. We weten allemaal, als een coureur niet presteert dan ligt hij eruit. Wat voor contract dan ook. Neemt Bottas een gok, jazeker. Slaagt hij dan zit hij wellicht nog jaren bij Mercedes, zakt hij dan ligt hij er na een jaar uit en is het wellicht einde carrière.

    • + 0
    • 24 jan 2017 - 13:54
  • beter 1 jaar een fantastische kans, dan nooit 1...

    • + 3
    • 24 jan 2017 - 14:13
  • Matn

    Posts: 949

    De auteur neemt wel ene grote voorschot op de toekomst...

    Hoe goed Bottas eigenlijk is blijft gissen, alleen nog maar voor Williams gereden en Maldonado en Massa als team maatjes gehad. In 2016 was het verschil tussen twee team maten nergens zo groot als tussen Bottas en Massa, ondanks dat de publieke opinie dat Bottas geen gehakt van Massa maakte blijkt dat toch wel een beetje zo te zijn.

    Hamilton versus Rosberg blijkt ook een lastige vergelijking, ook al 4 jaar lang dezelfde krachtmeting, waarbij Rosberg toch zeker een geduchte team maat bleek.

    Ik verwacht Bottas sterk in kwalificaties, in een Mercedes kan dat betekenen dat je de wedstrijd van pole ook kan winnen. Puur op race skills schatten we allen (denk ik) Hamilton een stuk hoger in. Bottas is niet flamboyant, introvert zelfs... hij zou nog best eens kunnen verassen.

    • + 2
    • 24 jan 2017 - 14:14
  • RSV MILLE

    Posts: 698

    Denk niet dat we tot de herfst hoeven te wachten.
    Als Mclaren of Ferrari weer niets goeds maken dan zit Alonso of Sebastiaan in 2018 in die auto...

    • + 1
    • 24 jan 2017 - 14:15
    • Ik geloof nooit dat Mercedes dan nog voor Alonso gaat. Een 36 jarige coureur aantrekken lijkt me niet de meest logische lange termijn oplossing. Vettel daarentegen.. Maar dan zal Hamilton waarschijnlijk moeten wieberen. Zie Vettel niet instappen naast Lewis.

      • + 0
      • 24 jan 2017 - 14:38
    • RSV MILLE

      Posts: 698

      Vettel is zwaar gefrustreerd, die wil laten zien dat ie beter is dan wie dan ook.
      Anders kan ie Lewis nooit verslaan als dat de beste auto is.
      Zelfde verhaal als de Red Bull de net iets betere is en Ferrari achterblijft, ook dan wil hij naar een beter team om meer kans te hebbben. Hij is veel te fanatiek om 4e of 5e te worden in het wk

      • + 0
      • 25 jan 2017 - 17:06
  • Cicero

    Posts: 872

    Hij had niets te verliezen.

    1. Bij Williams was hij gewogen tegen een nieuweling, die door z'n pa bevoordeeld wordt. Had hij dat verloren dan had hij ECHT een probleem gehad met zijn carriere
    2. Als hij had gewonnen van Stroll, dan zou dat alleen zeggen dat hij beter dan stroll is: zegt weinig.
    3. Hij krijgt de kans in de topauto en, tenzij ferrari Red Bull echt hun achterstand verkleinen, zelfs in een TOP-TOP-auto. Waarom ga je Formule 1 rijden? Dat is om kans te maken races te winnen, lijkt me.
    4. Had hij geweigerd: had hij ooit wel de kans gekregen om een jaar in een topauto te rijden? Dacht het niet...
    5. Mislukt het, dan is het even afwachten wat Massa doet.
    5a. Is deze slechter dan Stroll -> zie 1.
    5b. Is Massa beter dan Stroll dan wordt hij met open armen bij Williams terug verwacht, of kan hij zelfs naar andere teams.
    Dus wat heeft Botas te verliezen met deze stap? Ik zie het niet.

    • + 3
    • 24 jan 2017 - 14:24
  • TweetyV6

    Posts: 15

    Ik schat Bottas, qua basissnelheid, hoger in dan Rosberg.
    Zou er dan ook niet raar van opkijken als hij regelmatig sneller is dan Hamilton.

    Dan zou het wel eens het begin van het einde van Hamilton zijn.

    • + 1
    • 24 jan 2017 - 14:27
    • NicoS

      Posts: 12.728

      Ik ben bang dat je Rosberg iets te laag inschat....
      Lewis is een racer puur sang, van Bottas moet ik dat aspect nog ontdekken.
      Ik laat me verrassen, maar Lewis versla je zomaar niet.

      • + 1
      • 24 jan 2017 - 14:46
  • Mr.Rofl

    Posts: 480

    Volgens mij is het heel simpel. Als je anno 2017 een Mercedes, een RedBull of een Ferrari onder je kont hebt wordt van je verwacht elke race voor het podium te gaan. Of je nu Bottas, Hamilton, Verstappen, Ricciardo, Vettel of Raikkonen heet. Je zal die verwachting moeten waarmaken anders is het gewoon exit!

    • + 0
    • 24 jan 2017 - 14:31
  • Vince78

    Posts: 493

    Moet hij het dan maar niet doen? Natuurlijk wel. Voor hem is, zelfs als dit bij 1 jaar blijft, een unieke kans. Om zichzelf het beste team ter wereld te meten.

    En als hij het dan niet net zo goed als Hamilton lijkt te kunnen. Dan is dat maar zo. Maar hij zal (zelfs als hij dan stopt) een heel ander gevoel hebben, dan andere coureurs. Die altijd maar blijven roepen dat ze bij een beter team wel kampioen waren geworden.

    • + 1
    • 24 jan 2017 - 14:36
  • Fibonacci

    Posts: 596

    Er kan er maar één wereldkampioen worden. Het lot ligt in zijn eigen handen. Niks valkuil.

    • + 1
    • 24 jan 2017 - 17:08
  • ben

    Posts: 296

    Goed voor zijn eigen gemoedsrust als hij faalt!

    • + 0
    • 24 jan 2017 - 20:58
  • Trucker

    Posts: 91

    En als hij nu veel beter blijkt dan Lewis Hamilton, gaan ze hem dan ook afpoeieren.

    • + 0
    • 24 jan 2017 - 20:58
  • Trucker

    Posts: 91

    Ik vind dat wel een beetje gezwam in de ruimte. Die jongen krijgt de kans van zijn leven en dan zou het een valkuil zijn ? Alsof het niet eerder een moordkuil voor zijn carrière is om bij nog langer bij een B-tram aan te modderen gelijk Carlos Sainz. Die zou ook een moord plegen om hogerop te komen gelijk Verstappen; valkuil of niet.

    • + 0
    • 24 jan 2017 - 21:04

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.429
  • Podiums 56
  • Grand Prix 129
  • Land Finland
  • Geb. datum 28 aug 1989 (31)
  • Geb. plaats Nastola, Finland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar