Column: Column: Psychologie van de koude grond bij Ferrari

  • Gepubliceerd op 05 mei 2015 12:45
  • comments 25
  • Door: Rob Veenstra

Maurizio Arrivabene is sinds zijn intrede een verrijking voor de Formule 1 gebleken. De charismatische Italiaan zet de lijnen uit bij Ferrari en neemt geen blad voor de mond. Alleen beroept hij zich in de contractsituatie van Kimi Raikkonen van een staaltje psychologie van de koude grond in de manier waarop hij de Fin probeert te motiveren.

Volgens Arrivabene is Raikkonen op zijn best als hij zich een beetje zorgen maakt over zijn toekomst. En dus stelt hij hem een nieuwe verbintenis in het vooruitzicht, mits Kimi goed blijft presteren. De Ferrari-teambaas hangt de wereldkampioen van 2007 een wortel voor de neus door met een nieuwe overeenkomst voor 2016 te wapperen.

Heeft iemand als Raikkonen dat echt nodig, is de grote vraag. Arrivabene haalt zijn gelijk uit de prestaties van de Fin dit seizoen tot nu toe, die zijn veel beter dan wat de 35-jarige coureur vorig jaar liet zien. Maar om dat toe te schrijven aan de trucjes van de teambaas gaat wat ver. De Ferrari SF15-T ligt de Fin ook gewoon beter dan de auto van 2014.

Bovendien staat Raikkonen niet te boek als iemand die zich erg veel aantrekt van dit soort spelletjes. Hij hoeft zichzelf allang niet meer te bewijzen en is goed genoeg om zonder kunstgrepen een nieuw contract af te dwingen. De Fin vindt het racen in elk geval een stuk leuker dan vorig jaar. De wagen, met name de voorkant, doet wat hij wil.

Raikkonen plakt er graag nog minstens een jaar aan vast bij Ferrari en de Scuderia gaat ook graag verder met de Fin. Arrivabene heeft namelijk ook al meermaals verkondigd dat de Fin het perfecte duo vormt met Sebastian Vettel. De twee hebben een vergelijkbare rijstijl en kunnen goed met elkaar opschieten. Daar kan Ferrari beter niet aan tornen.

In het geruchtencircuit zijn Lewis Hamilton en Valtteri Bottas inmiddels aan het stoeltje van Raikkonen gelinkt. Hoewel Ferrari de wereldkampioen van 2007 nog even in onzekerheid houdt, ligt het echter voor de hand dat ze elkaar voor 2016 het jawoord geven. Met of zonder die kunstmatige foefjes van Arrivabene.

marcio

Posts: 3.426

Het grappige is dat juist vanwege deze zogenaamde kracht van hem, de teams waar hij voor gereden heeft, gedurende een seizoen en de daarop volgende jaren door hun naaste belagers werden ingehaald. Je zou dus kunnen stellen dat Alonso een enorme aanwinst is voor elk team, omdat hij het maximale ui... [Lees verder]

  • 4
  • 5 mei 2015 - 15:08

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Ik kan mij vinden in het overzicht wat hier gegeven wordt. Echter ik vraag mij af wat hier nu precies betoogd wordt? Want er wordt op zich geen uitgesproken voorkeur voor ofwel Kimi houden of vervangen uitgesproken. Desalniettemin, om mijzelf maar te citeren uit een eerder geplaatst bericht. Ik denk dat Kimi die ideale aanvullende coureur is, en tevens ook een coureur die de kar kan trekken als dat van hem gevraagd wordt. Met Vettel hebben ze ook al een groot coureur in huis. Er nog een aan toevoegen is in dit opzicht, leuk, maar blijkt voorlopig niet nodig.

    Je zou dan kunnen overwegen dat ze Hamilton puur aantrekken om de concurrentie te verzwakken. Immers van de twee Mercedes coureurs blijkt Hamilton toch momenteel de overhand te hebben. Wanneer je het als Ferrari tegen de huidige Rosberg op zou moeten nemen en een versterking daarnaast, sta je met Hamilton aan jouw zijde toch wel sterker.

    • + -1
    • 5 mei 2015 - 12:54
    • Het is eigenlijk vrij simpel. Maurizio Arrivabene heeft het vertrouwen in de professionele instelling van Kimi verloren. Vandaar dat hij wacht met het lichten van de optie op Kimi.
      Gaat Kimi nu ineens beter presenteren dit seizoen, dan weet Maurizio dat Kimi een groot
      risico gaat vormen voor 2016. Schijnbaar is Kimi een persoon die een sok achter de deur nodig heeft om tot prestaties te komen. Wel Bottas ligt op de loer. Dus nog een pressiemiddel voor Maurizio Arrivabene om tegen Kimi te gebruiken. Vandaar het openlijk gefleurd van Arrivabene richting Bottas. Tja het is een echte soap aan het worden bij Ferrari, waarvan naar mijn idee de uitkomst al vast staat. Bottas in/Kimi out.

      • + 0
      • 5 mei 2015 - 16:06
  • ives

    Posts: 1.255

    Wat hiervan aan is: weinig tot niets, gewoon verschillende partijen die elkaar gebruiken als leverage. Hamilton gaat niet naar Ferrari, maar geruchten dat er gesprekken gaande zijn kan hem een beter contract opleveren. Hamilton heeft het prima naar zijn zin bij Mercedes en met een beetje geluk doet hij daar nog gemakkelijk 2/3 jaar mee voor de wereldtitel. Om dan als 3-voudig wereldkampioen terug te keren naar McLaren-Honda om zijn Senna-achtige reputatie nog meer eer aan te doen.

    Omgekeerd gebruikt Ferrari dan weer een Hamilton en Bottas als pressiemiddel voor Raikkonen om hem ook volgend jaar nog te houden, zijn prestaties te stimuleren en een niet al te duur contract af te sluiten!

    • + 0
    • 5 mei 2015 - 13:03
    • Om Kimi zijn prestaties te stimuleren? Als het al zover is gekomen dat Maurizio Arrivabene een professionele coureur moet gaan stimuleren om tot betere prestaties te komen door te dreigen met andere coureurs, dan kun je toch haast wel zeker zijn dat al het vertrouwen als sneeuw voor de zon verdwenen is in het Ferrari kamp voor de coureur Raikonen.

      • + 0
      • 5 mei 2015 - 16:11
  • Kimi gaat dit seizoen echt nog winnen hoor. Mark my words!

    • + 0
    • 5 mei 2015 - 13:23
    • Het probleem gaat niet om het wel of niet winnen van races, maar eerder om de professionele houding van een coureur. Als Kimi nu ineens beter gaat presteren
      omdat hij bang is dat zijn contract niet wordt verlengt, dan heeft hij zeker een probleem.
      Kimi mag dan wel blij zijn met zijn nieuwe Engelse Technical-engineer , maar als je als bij de rest niet goed ligt gaat dit wringen binnen een team. En dat heeft Maurizio Arrivabene ook
      in de gaten.

      • + -1
      • 5 mei 2015 - 16:19
    • DRF, je vergeet voor het gemak wel even dat Raikkonen zelf heeft aangegeven geen deuk in een pakje boter te kunnen rijden met dat hok van vorig jaar.
      Dat zijn geen pluspunten voor Alonso, wel minpunten voor Raikkonen.

      • + 0
      • 6 mei 2015 - 11:47
  • DRF

    Posts: 1.315

    Ik denk dat de kwaliteit van Alonso ook genoemd moet worden. Het is (zeker nu) niet de meest populaire coureur maar hij is zo verdomde goed dat hij Kimi gewoon gedeclasseerd heeft. Zijn kracht ligt in z'n adaptabiliteit, hij kan met alle autos overweg. Kimi is daarin wat gelimiteerder denk ik.

    • + -6
    • 5 mei 2015 - 13:47
    • DRF

      Posts: 1.315

      En ja daarmee zeg ik dus ook dat hij een klap beter is dan Vettel..

      • + -6
      • 5 mei 2015 - 13:50
    • marcio

      Posts: 3.426

      Het grappige is dat juist vanwege deze zogenaamde kracht van hem, de teams waar hij voor gereden heeft, gedurende een seizoen en de daarop volgende jaren door hun naaste belagers werden ingehaald. Je zou dus kunnen stellen dat Alonso een enorme aanwinst is voor elk team, omdat hij het maximale uit een wagen haalt, maar tegelijkertijd is zijn zogenaamde aanpassingsvermogen funest voor de ontwikkeling van de wagen omdat hij geen goede feedback over de richting waarin ontwikkeld moet worden kan geven!
      Voor de rest neem ik jouw aannames dat Alonso een klap beter is dan Vettel met een flinke schep zout. Als hij dusdanig beter is zoals jij ons op deze site wil doen geloven, dan had hij, net zoals Hamilton nu met Rosberg aan het doen is, een rijder als Button telkens zoek gereden. Ik heb dat nog niet zien gebeuren. Maar goed, een ieder is vrij om in sprookjes te geloven!

      • + 4
      • 5 mei 2015 - 15:08
    • DRF

      Posts: 1.315

      Integendeel, nu het verlaten van Renault aan het einde van 2007 zakte dat team in, dat bewijst dus precies het tegenovergestelde. Daarnaast staat Alonso bekend als een uitstekend ontwikkelaar. Het is gewoon Ferrari dat tussen 2010 en 2014 een puinhoop was. 5 jaar lang gezeik met de windtunnel, vervolgens geven ze Costa de schuld en sturen ze hem de laan uit terwijl die vervolgens ontzettend veel succes heeft bij Mercedes. Wat Alonso in 2010 en 2012 uit de auto wist te halen was ongekend. Dat is niet zozeer mijn mening maar die van de paddock, vandaar ook de talloze berichten destijds dat hij -ondanks Vettel zijn titels- vaak als beste coureur op de grid werd gezien. Door zowel medecoureurs als journalisten. Die mensen weten gewoon waar ze het overhebben. Van Kimi liet hij geen spaan heel, de feiten liegen niet.

      • + -5
      • 5 mei 2015 - 15:31
    • Edgar

      Posts: 1.690

      @ DRF

      je mag best zeggen dat Alonso een klap beter is dan Vettel, maar ja, Vettel heeft wel 4 titels en Alonso maar 2, dus op papier is Vettel 2 keer zo goed en heeft meer gewonnen dan Alonso.

      En de puinhoop valt ook wel mee zoals jij het wil doen geloven, Ferrari was sowieso en 2010 en 2012 de voornaamste belager van Red Bull tot aan de laatste race, het kon absoluut beter, veel beter, maar dat lag in mijn ogen aan beide, Alonso en Ferrari zelf.

      Ik weet niet bij wie Alonso bekend staat als uitstekend ontwikkelaar, maar niet bij mij, als je na 5 jaar eigenlijk niks echt bereikt heb bij een team ligt dat ook ten dele aan meneer Alonso zelf, je bent een team, dus ontwikkel je samen. En dan laat ik dat verhaaltje van over hem dat hij voorafgaande van een seizoen, tijdens de tests zei dat de auto goed aan voelde, en tijdens de start alweer begon te miepen dat het niks was, maar achterwege.

      Nu ben ik ook geen fan van Vettel of Alonso, maar een Ferrari supporter, en ben blij dat hij weg is.

      • + 0
      • 5 mei 2015 - 16:19
    • Ik wist eerst niet goed wat ik moest denken van het vertrek van Alonso en de komst van Vettel, nu bezien is het een goede ontwikkeling voor het team, in hoeverre de huidige vorm aan Vettel valt toe te schrijven weet ik niet maar het team maakt wel weer een frisse indruk ipv met Alonso die vorig seizoen een uitgebluste indruk maakte, goed dat ze uit elkaar zijn, voor beide partijen denk ik.

      • + 0
      • 5 mei 2015 - 16:26
    • Het jammere van het hele verhaal is dat we het nooit zullen weten, omdat ze nooit in dezelfde auto zullen rijden. Dus alles wat hier beweerd wordt is hele dikke koffie kijken.

      Ik had als Ferrari fan heel graag beide bij Ferrari gezien, en dan hadden we pas echt kunnen zien wie de betere zou zijn. Ik had denk ik mijn geld op Alonso gezet.

      En net zoals Alonso vorig jaar, maakte Vettel ook een uitgebluste indruk.

      • + 0
      • 5 mei 2015 - 17:26
    • Vettel zn laatste race was er iig niet een die past bij een coureur die tot op het bot gemotiveerd is en bulkt van de bushido om er maar even een goeie ouwe samuraiterm in te gooien. Maargoed 1 mindere race zegt niet alles, maar ee foutjes waren gewoon slordig en niet nodig voor zover ik t kan beoordelen

      • + 0
      • 5 mei 2015 - 18:20
    • DRF

      Posts: 1.315

      Het argument dat Alonso uitgeblust was bij Ferrari daar wil ik wel in meegaan ja. Maar moet je nagaan, zelfs een uitgebluste Alonso vernederd Kimi, dat zegt heel veel. Vettel maakt inderdaad een frisse indruk, is gemotiveerd en lijkt net op het goede moment bij Ferrari te zijn ingestapt.

      Dat gel*l hierboven over ontwikkelen door de coureur is natuurlijk onzin. 99,9% van de snelheid van een auto komt uit de fabriek, een coureur kan met afstellen en feedback het verschil maken maar geloof me, daar was het gat met RedBull van 0,5 seconde toch elk jaar te groot. Lees een technisch forum zou ik zeggen.

      • + -4
      • 5 mei 2015 - 19:58
    • Ja de laatste race was niet des Vettels, hopelijk zien we in Barcelona de Vettel van Maleisië terug.
      en inderdaad, zowel Vettel als Alonso leken afgelopen jaar niet meer op hun plek bij hun team, die conclusie mogen we wel trekken.
      Vettel is op het juiste moment ingestapt bij Ferrari, McLaren moet nog van erg ver komen maar uiteindelijk zie ik ze dit seizoen nog als vast top10 team.
      Hopelijk verslikt Alonso zich niet in Button, dat kan een taaie zijn weet Lewis.

      • + 0
      • 6 mei 2015 - 09:11
    • testest, gezeik dat dit bericht al gepost is......

      @DRF, je vergeet voor het gemak wel even dat Raikkonen zelf heeft aangegeven geen deuk in een pakje boter te kunnen rijden met dat hok van vorig jaar.

      Dat zijn geen pluspunten voor Alonso, wel minpunten voor Raikkonen...

      • + 0
      • 6 mei 2015 - 11:51
  • Maxiplus

    Posts: 399

    Wereldkampioen bierdrinken misschien,

    Vettels gegil ´Grazie regazzi, vincere vincere´ klinkt bij Kimi als een verveeld gegaap ook bij winst, en precies daar verliest Kimi zijn contract bij de geengageerde Arrivabene en zijn scuderia...

    • + 0
    • 5 mei 2015 - 14:32
  • ZelosF1

    Posts: 182

    Ik wil gewoon eerlijk zijn in zeggen dat ik Arrivabene hier wel een beetje in steun.
    Mijn respect voor Kimi is groot vooral toen hij bij Mclaren reed in zijn eerste jaren F1.
    Kimi heeft veel talent, veel kennis, weet waar de verbeterpunten liggen in de auto, maar ik ga dit toch zachtjes zeggen: Kimi kijkt denk ik liever naar zijn bankrekening. Iets in mij zegt dat hopelijk heb ik het verkeerd en ik gun Kimi een wereldtitel maar zo komt hij gewoon een beetje over. Ok de Iceman was nooit het type dat veel praat. Ik denk dat een beetje druk hem wel goed doet, maar bottas zal denk ik net zo goed presteren als Kimi. Maar goed het seizoen is nog maar net begonnen.

    • + 0
    • 5 mei 2015 - 18:45
  • 4mula1fan

    Posts: 413

    Arrivabene vergeet er bij te vertellen dat hij ook nog even wil zien of Kimi bereid is om Vettel voorbij te laten als dat better is voor Vettel en Ferrari doordat ze zo het drivers kampioenschap kunnen binnenhalen.
    Ik betwijfel of Kimi dat kan want voor Kimi geld alleen de eerste plaats.
    Maar dan kan je een situatie krijgen dat Kimi net de laatste punten van Vettel wegsnoept aan het eind van het seizoen waardoor Hamilton kampioen wordt.
    Arrivabene wil daarom die contract bevestiging nog even bewaaren tot het momment dat hij over de radio (in code) zegt "please let Sebastian pass" als Kimi dat dan niet doet weet hij dat zijn contract niet wordt verlengt.
    Ferrari wil Kimi om zo veel mogenlijk punten te verzamelen voor het constructeurs kampioenschap maar als Sebastian na Hongarije meer punten als Kimi heeft moet hij In dienst van Sebastian kunnen rijden als het Team daar om vraagt.
    Nogmaals ik (en waarschijnlijk Arrivabenne ook) betwijfel of Kimi dat kan ?

    • + 0
    • 5 mei 2015 - 20:40
    • Denk niet dat Raikkonen daar een probleem mee heeft eerlijk gezegd. Maar alleen als voor hem duidelijk is dat zn teammaat net ff sneller is en meer kansen heeft. Maargoed als Arrivabene het van zn psychologische insteek moet hebben zou ie ook nog Sir Dr. Jackie Stewart in kunnen huren :)

      • + 1
      • 5 mei 2015 - 21:10
    • Na Hongarije dan he. Nu is t nog veel te vroeg. Stel Vettel blijft stomme slordige fouten maken (het lijkt me sterk hoor) Of Kimi gaat ff beter kwalificeren, dan kunnen de rollen binnen Ferrari met een paar races compleet anders zijn.

      • + 2
      • 5 mei 2015 - 21:14
  • crizz

    Posts: 365

    Ik had de eerste alinea nog niet gelezen en was al bang voor de comments die eronder gingen komen.
    De stront emmer over motivatie, geldwolf en 2014 wordt weer gedumpt. Over motivatie kan ik een ding zeggen, in die zeepkist van 2009 waar iedereen in faalde heeft
    deze ongemotiveerde ijskonijn even Spa mee gewonnen. De man heeft nog nooit een slecht woord over zijn team in de media geroepen terwijl vaak genoeg zijn race
    werd verziekt door Ferrari zelf. De man heeft by far de grootste fanbase in de gehele formule 1. Blijkbaar zijn de fans ook ongemotiveerd ofzo.
    De man is de laatste Ferrari kampioen na schumacher en had er bij Mclaren maarliefst twee extra verdiend te favure van Alonso notabene. De man heeft Lotus meer
    gebracht dan dat ze hadden mogen dromen. In totaal in zijn carriere twee ruk seizoenen gehad te verstaan 2009 (was een zeepkist maar goed) en 2014.
    In 2014 kreeg hij een ferrari waarbij de voorkant totaal nergens op reageert. Overigens ook bevestigd door Ferrari. Ja, Alonso was de betere maar je mag dat wel
    verwachten van een rijder die een wagen opmaat krijgt met een voorkant die gericht is op onderstuur terwijl je teamgenoot overstuur als rijeigenschap heeft. Wel
    grappig dat James Allison dit jaar een compleet nieuwe voorwielophanging introduceert zodat het meer gericht is op overstuur en ineens kan Kimi er wel mee over weg kan.
    En om nu te horen wat als Alonso er had gereden, daar moet ik alleen om lachen. Want hij had er helemaal niks extra mee gedaan dan dat de heren er nu mee hebben gedaan.
    Dat je een eigenschap hebt om met elke auto goed te kunnen rijden betekend niet dat je opeens nog sneller gaat in een auto die niet doet wat jij wilt.

    Niet om Alonso te min te doen maar hij heeft Ferrari verlopig niks gebracht waarvoor die dik voor werd betaald terwijl die ongemotiveerde geldwolf het al direct in jaar 1 geklaart had.
    Alonso was zelf net zo goed te verwijten dat ze de titel verloren in die laatste race door Webber te coveren. Wordt er een beetje moe van dat alleen Ferrari drama is en Alonso slachtoffer.
    Hij heeft ook ontzettend veel fouten gemaakt ook tijdens zijn ferrari periode dat kan je niet ontkennen.
    Zijn jullie wel eens op Monza geweest tijdens een Formule 1 weekend? Of een demo elders van Ferrari? Alleen Kimi is enorm populair en alleen hij wordt uitgenodigd voor demo's etc.
    En dan durft men te roepen dat een Bottas of Hulkenberg beter zou rijden. Laat me niet lachen hoor. Bottas heb ik nog niets boeiends zien doen, anders dan treintje rijden.
    Bottas is puur in de kijker gekomen omdat Williams vorig jaar de tweede auto was in het veld en hij Massa de oren waste.
    Haal Massa daaruit en zet er Ricciardo in welke ik niet super hoog heb zitten en Bottas kan het vergeten. Snap al die heisa niet om Bottas.
    De enige die ik met potentie ziet is Verstappen en dat is niet omdat die Nederlander is maar omdat die gewoonweg jong is en enorme rek heeft.

    • + 2
    • 5 mei 2015 - 22:26
    • Ik ben het gloeiend met je eens wat betreft Bottas, ik dacht dat ik de enige hier was die er niet veel aan vind.
      Treintje rijden is inderdaad wat hij goed kan, hij zal best snel zijn maar eindigt gewoon daar waar het materiaal hem brengt, heeft nog geen enkele actie gemaakt waar hij mee op wist te vallen.
      Ik zie hem niet als een belofte voor Ferrari, ik heb van Ricciardo veel leukere races gezien.
      Vooralsnog weet ik niet wie van de huidige rijders ik liever in de 2e Ferrari zou zien dan Kimi. Ik denk dat het gewoon goed is zo, Kimi/Vettel is een mooi duo..

      • + 0
      • 6 mei 2015 - 10:08

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 1.608
  • Podiums 61
  • Grand Prix 188
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (34)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar