Trotse Brown verklaart comeback van oranje teamkleur
- Gepubliceerd op 26 jan 2025 09:38
-
- Door: Bob Plaizier
De populariteit van de Formule 1 is in de afgelopen jaren flink gegroeid. Veel teams zijn op dat vlak flink gegroeid in de afgelopen jaren. Dat geldt ook voor McLaren, en CEO Zak Brown is zeer positief over de veranderingen van de afgelopen jaren.
McLaren werd afgelopen seizoen constructeurskampioen in de Formule 1. Het was een prachtige prijs voor het historische team. Ze moesten van ver komen, want na de tegenvallende samenwerking met Honda waren ze naar de bodem van de put gezakt. McLaren vormde zichzelf om van grijze muis naar een populaire papajakleurige renstal. De oude oranje kleur kwam terug, en het team kreeg weer kleur op de wangen.
Liberty Media
McLaren-CEO Zak Brown bedankt hier ook Formule 1-eigenaar Liberty Media voor. De Amerikaan stelt dat de sport steeds populairder is geworden in de afgelopen tijd. Tijdens een evenement van de zender CNBC op het World Economic Forum in Davos spreekt Brown zich uit: "Toen Liberty eigenaar werd van de sport, waren we niet zo goed in het focussen op de fan. Dat is waar het hele ecosysteem start. We willen een heel inclusief en warm team zijn. Daarom zijn we teruggekeerd naar onze iconische papajakleuren. De fans vertelden ons dat ze dat wilden zien."
Favorieten van de fans
Volgens Brown is het team van McLaren momenteel heel erg populair bij de fans van de Formule 1. De Amerikaan is daar trots op, en hij stelt dat het een belangrijke zaak is om dit goed vast te houden. Brown gaat enthousiast verder met zijn betoog over de huidige situatie: "We willen de favoriet zijn van de fans, en dat zijn we momenteel ook. We moeten dat ook blijven door mensen en coureurs te verwelkomen die heel erg warm zijn." McLaren gaat in het aankomende seizoen op jacht naar een nieuwe constructeurstitel.
Trending nieuws
-
Voormalig Red Bull-coureur geeft Lawson belangrijk advies16 feb 2025 07:36
-
Sainz presenteert eerste Williams-helm15 feb 2025 15:44
-
Zoon van populaire oud F1-coureur maakt autosportdebuut15 feb 2025 14:43
-
Albon verwacht spannendste seizoen ooit16 feb 2025 08:37
-
Mercedes-debutant voelt druk van stand-in Bottas15 feb 2025 16:45
36
Reacties (10)
Login om te reagerenJohn6
Posts: 10.023
Toch weer de Papaya Rules, constructeurstitel dat is genoeg.
Regenrace
Posts: 1.604
Iconische kleuren zijn een must voor elk team. Dat heb ik 10 jaar geleden ook al eens geschreven, maar dat is geen uitvinding van mij: die les wordt ons al 70 jaar voorgehouden door Ferrari. Ander voorbeeld: bij geel denk je aan.... Jordan?
Da's toch wel tekenend - Jordan boven Renault, terwijl het team van Eddie al 20 jaar van het toneel verdwenen is. Dat komt mijns inzien doordat Renault verre van trouw was aan haar eigen kleur.
Het inzicht bij McLaren kwam dan laat, maar ik vind het eigenlijk onbestaanbaar dat er teams zijn bij wie het kwartje nog steeds niet valt. En natuurlijk kan er best weleens een jaar voorbijkomen dat je daarvan afwijkt, maar heb je eenmaal iconische kleuren, dan kun je daar een extra prijskaartje aan hangen.
Een iconische kleur kost je in feite niets maar geeft alleen maar voordelen. Het verstevigt de identiteit, je wordt herkenbaarder op het circuit, ook van grote afstand, en uiteindelijk levert het een grotere fanbase op. Mensen zijn daar nu eenmaal gevoelig voor.
Op de keper beschouwd is Ferrari een 'ordinary' team met slechts een iconische kleur. Hun geluk/slimheid is op de eerste plaats ze ooit voor rood kozen, domweg door velen als de mooiste kleur bestempeld en die meer aanspreekt dan bv fletsbruin, en op de tweede plaats dat ze die kleur met meer volharding hebben uitgedragen dan wie dan ook, tot op het punt dat het zelfs een soort eigendomsrecht werd waar bijna niemand zich daar nog aan durft te wagen. (Minder overtuigende claims op de kleur rood zagen we o.a. bij (Arrows, Alfa Romeo, Brabham, March, Scuderia Italia, Maserati, Lotus, Life, Lola, Techno enzovoort)
NicoS
Posts: 18.438
“Iconische kleuren zijn een must voor elk team”
Kennelijk niet, want volgens velen is dat maar saai als de kleuren hetzelfde blijven…..;)
SEN1
Posts: 2.582
In mijn periode was Mclaren ook niet bepaald trouw aan Oranje. Als ik aan oranje denk, denk ik aan Arrows. Mclaren was Marlboro gekleurd. Daarna West (met mercedes), later ook zilver met rode tinten van Vodafone. Daarna weer grijs, met Alonso en Button.
Larry Perkins
Posts: 55.189
1972/1973 was McLaren voor het laatst papaya-oranje, daarna volgde de Yardley en Marlboro sponsoring de boventoon...
Larry Perkins
Posts: 55.189
Foto: "Hou me tegen, hou me tegen of ik sla die Horner voor zijn bek!"
* mond
Larry Perkins
Posts: 55.189
Wie denk jij dat Brown voor zijn bek wil slaan?
En waarom?
⏺️ A. Klopt, dat moet Horner zijn.
⏺️ B. Marko.
⏺️ C. Verstappen.
⏺️ D. iemand anders, namelijk ............................
* mond
Larry Perkins
Posts: 55.189
(de poll kun je twee kanten op lezen)
Ouw-sjagerijn
Posts: 16.281
D...Ik denk dat het Jack Plooij is die Zak 'n interview wou afnemen en hem confronteerde met pielfoto's van Christian Horner waarvan men dacht dat het de piemel van Zak was.
De Zeswieler
Posts: 7.308
Ik ben van 1970 en Marlboro McLaren is voor mij ‘mijn inprentingsMcLaren.’ Terug naar wit met fluor oranjerood zou voor mij het summum zijn.
En trouw aan kleur en identiteit die snap ik, maar verander wel elk jaar een beetje je livery, eigenlijk nèt wat Ferrari doet. Of Haas. Haas is een beter voorbeeld; de identiteit is door t Haas logo herkenbaar maar toch is er gespeeld met zwart wit rood en grijs. Zelfs toen UralKali in t roodwitblauw erop stond was het nog steeds duidelijk als n Haas herkenbaar.
Williams zou ik graag weer in het blauw geel wit zien met rood sidepod logo. En hopelijk doet RedBull gewoon n beetje afwijken of spelen met logo’s. Hetzelfde maar toch n beetje anders. Hoop ik.
Precies tzelfde als t jaar ervoor vind ik altijd n tegenvaller. McLaren heeft n schitterende livery, zeker die zwarte met oranje. Alleen die verdomde google chrome wielen maken ‘m ‘blij.’