De stewards in de Formule 1 lagen vorig jaar regelmatig onder vuur. De inconsistente beslissingen zorgden voor irritatie bij teams en coureurs, en er werd gevraagd om nieuwe regels. Ook Zak Brown pleit nu voor het aanstellen van professionele stewards.
De stewards lagen afgelopen seizoen veelvuldig onder vuur. Ze namen inconsistente beslissingen, en dat zorgde voor ergernis bij onder meer Max Verstappen. Zo kreeg hij een taakstraf na het schelden tijdens een persconferentie, en kwam Charles Leclerc voor hetzelfde vergrijp weg met een boete. Verder werden er aan het einde van het seizoen tijdstraffen uitgedeeld die veel hoger waren dan aan het begin van het jaar.
Meerdere coureurs en kenners lieten aan de FIA weten dat ze verandering willen zien. Zo pleitte men voor het aanstellen van professionele en permanente stewards. Nu zitten er elk raceweekend andere stewards en is het een soort vrijwilligerswerk. Ook McLaren-CEO Zak Brown ziet dit wel zitten, zo legt hij uit aan Channel 4: "Ik denk dat we in de winter een stapje terug moeten doen. We hebben veel straffen, we hebben te veel inconsistenties. Ik denk dat we allemaal erkennen dat we fulltime stewards nodig hebben. Ik geef de stewards niet de schuld, maar ik denk niet dat ze zijn ingesteld op succes, dus we hebben fulltime stewards nodig."
Browns team McLaren kreeg vorig jaar ook te maken met controversiële straffen. De tijdstraf van Lando Norris in Austin deed bijvoorbeeld veel stof opwaaien. Brown stelt dat er te veel regeltjes zijn in de Formule 1: "We kunnen niemand anders dan onszelf de schuld geven, of het nu de teams of de coureurs zijn, maar we hebben te veel regeltjes voor alles. Dus ik denk dat we gewoon een stapje terug moeten doen en een beetje subjectiever moeten zijn, en een beetje gezond verstand moeten gebruiken bij het opleggen van bepaalde straffen."
Reacties (5)
Login om te reagerenPaulie
Posts: 3.196
Mij een raadsel hoe ze denken de genoemde problemen (teveel straffen, regeltjes) op te lossen door over te stappen op fulltime stewards. M.i. gewoon een persoonlijke kwestie, wie zit er op een bepaald moment op die stoel. Je hebt stewards die meer op de achtergrond bezig zijn en alleen in actie komen als een situatie daar écht om vraagt. En je hebt stewards die maar al te graag hun stempel op de race drukken en om de haverklap met straffen smijten.
Zou beginnen met aanpassen van het regelboek. En de circuits zodanig aanpassen dat je niet naar die oeverloze tracklimit- straffen zit te kijken. Dat zou al schelen.
f(1)orum
Posts: 8.617
"En de circuits zodanig aanpassen dat je niet naar die oeverloze tracklimit- straffen zit te kijken."
Dus van opgelegde 'grid'straffen, naar zelf veroorzaakte grindstraffen ;-)
da_bartman
Posts: 5.467
Ik kan me niet voorstellen dat ze in Oktober in Austin gaan racen zonder dat er bv achter die bocht 12 een enorme grindbak ligt. Niets doen daar is imo geen optie.
Ernie5335
Posts: 5.231
Stom gedoe altijd met die straffen. Lijkt wel alsof de coureurs in een kleuterklasje zitten.
Tijd voor racen en dat het liefst zonder beperkingen en straffen. Scheuren en beuken moeten ze!
Paulie
Posts: 3.196
Zo is dat. Geen stewards. Geen straffen. Laat ze maar racen. En flink beuken. Brokstukken wil ik zien. Laatst rijdende F1 wagen heeft de race gewonnen.