Het team van McLaren veroverde vorig jaar de constructeurstitel in de Formule 1. De Britse renstal oogde het hele jaar zeer zelfverzekerd, maar achter de schermen was dat niet altijd het geval. Zak Brown onthult wanneer hij echt in de titel begonnen te geloven.
McLaren kende in 2024 een verrassend sterk seizoen in de Formule 1. Het leek erop dat Max Verstappen en Red Bull zouden overheersen, maar de Oostenrijkse renstal verspilde de voorsprong. In Miami won Lando Norris namens McLaren zijn eerste race, waarna het team steeds sterker werd. In de tweede seizoenshelft vochten ze vrijwel elk weekend mee om de zeges, en werd de titel een steeds realistischer doel. Na een spannend gevecht met Ferrari greep McLaren de constructeurstitel in Abu Dhabi.
McLaren-CEO Zak Brown kwam tijdens het seizoen zeer zelfverzekerd over. De Amerikaan stelt nu echter dat hij realistisch probeerde te blijven. In een terugblikvideo op het YouTube-kanaal van McLaren stelt Brown dat hij na de zege in Miami nog niet aan de titel wilde denken: "Ik dacht nog: 'een kampioenschap? Laten we ons maar gewoon focussen op het winnen van een tweede race'. Pas in Hongarije, waar we een 1-2tje pakten na een dominante race, wist ik dat de titel niet buiten bereik was."
McLaren groeide in de tweede seizoenshelft uit tot de favoriet voor de constructeurstitel. Brown wilde echter niet dat zijn team te vroeg werd uitgeroepen tot constructeurskampioen: "Veel mensen zeiden met zes races te gaan: het is binnen. Ik was voorzichtig, want de sport verandert zo snel." De onrustige titelrace en de strijd met Ferrari in Abu Dhabi hielpen niet mee. Oscar Piastri werd bij de start aangetikt, en Brown vond het zenuwslopend: "Het waren echt de twee ergste uren van mijn leven." Uiteindelijk kwam alles goed en was de zege van Norris genoeg voor de titel.
Reacties (8)
Login om te reagerensambal
Posts: 1.109
🥒 tijd
Larry Perkins
Posts: 55.232
Logisch dat de gevulde CEO met het windtunnelhaar van het roemruchte papaya oranje team uit Woking de WCC-titel zo belangrijk mogelijk probeert te maken, maar wordt meer gezien als slechts een mooie troostprijs, het gaat om het WDC...
Politik
Posts: 8.961
Voor de fans wel.
Okay, voor de windtunneltijd is het winnen van het WCC niet handig.
Maar qua marketing zeker wel. Voor het merk Mclaren ook. Voor Mclaren racing.
Voor de prijzenpot. En natuurlijk voor het binnenhalen van grote sponsors.
Allemaal zaken waarmee ze goed personeel kunnen betalen en hun infrastructuur top kunnen houden.
Oftewel voorwaarden waarmee ze een topteam kunnen blijven!
Dus deze gevulde CEO met windtunnel haar, heeft wel degelijk een heel sterk punt @Larry, als hij zegt de WCC titel belangrijk te vinden.
Larry Perkins
Posts: 55.232
Denkend vanuit het team klopt het uiteraard wat jij zegt @Politik, maar daarbuiten (F1-volgers/fans) wordt er over het algemeen anders over gedacht, en daar had ik het inderdaad over.
(ben dus bang dat we het alweer eens zijn)
Mr Marly
Posts: 7.606
En uiteraard een heel seizoen lang vooraan in de pitlane, mooi man.
snailer
Posts: 27.152
Dat veel fans vooral denken aan het wdc, betekent niet dat er geen fans zijn die het wcc belangrijk vinden.
McLaren mag trots zijn op de prestatie.
Enabler Zak ook. En zeker ook de ontwerpers. Die hebben als een groot team gepresteerd.
Larry Perkins
Posts: 55.232
Dat veel fans vooral denken aan het wdc, betekent niet dat er geen fans zijn die het wcc belangrijk vinden.
___________________
Dat zei ik ook @Snailer: "daarbuiten (F1-volgers/fans) wordt er over het algemeen anders over gedacht."
'Over het algemeen' wil zeggen dat er ook andersdenkenden zijn.
En uiteraard is het een hele knappe teamprestatie, maar over dat aspect (wel of niet knap) heb ik het niet gehad.
Larry Perkins
Posts: 55.232
Overigens zal Ferrari de meeste fans hebben die het WCC belangrijker vinden dan het WDC...