Het team van Red Bull Racing heeft momenteel een groot probleem. De prestaties vallen tegen en de wereldtitels lijken in gevaar te komen. Volgens Christian Horner zijn deze problemen niet nieuw, volgens hem waren de eerste signalen vorig jaar al in de data te zien.
Bij Red Bull worstelt men met de huidige vorm. Na een goede start van het seizoen zijn ze volledig weggezakt en moeten ze alles op alles gaan zetten om de wereldtitels te kunnen verdedigen. Max Verstappen en Sergio Perez hebben vooral last van ernstige balansproblemen, en dat zorgt ervoor dat ze niet kunnen meevechten om de zeges. Wat de oorzaak was de balansproblemen is, lijkt men niet helemaal te weten.
De problemen zijn echter niet nieuw, zo stelt Red Bull-teambaas Christian Horner. Na de teleurstellend verlopen race op het circuit van Monza in Italië sprak hij zich uit bij de internationale media: "Ik denk dat het probleem er al een tijdje is. Als je de data gaat bekijken, dan waren er al problemen aan het begin van het seizoen. Andere teams hebben uiteraard een stap gezet en naarmate we het pakket harder pushen, komt het probleem meer tot uiting. Zelfs in de data van vorig jaar zagen we het al bij een paar races, zoals bijvoorbeeld in Austin. Het is een karakteristiek waar we naar moeten kijken en in de fabriek focussen we ons daar volledig op."
Reacties (48)
Login om te reagerenGiovanni
Posts: 233
Misschien het gevolg van de " no sidepods "
SennaS
Posts: 7.757
De rbr zero pods?
Een poosje geleden werd lacherig gaan dat rbr de zero pods van mer aan de praat heeft gezien die sec voorsprong
Dale U
Posts: 1.605
Ik denk dat Max al een tijdje duidelijk is, Horner papagaaid nu Max na. De sfeer binnen RB zit niet lekker, tijd voor een middagje paintballen. Mss wel 2 middagjes.
SennaS
Posts: 7.757
Misschien Josje betrekken voor de rust saamhorigheid.
F1Fan1993
Posts: 5.832
Perez geeft ook aan dat hij niet vind dat de auto de laatste paar races is veranderd. Hij heeft al 12 races dezelfde problemen. Max heeft er de laatste paar races pas echt last van.
Damon Hill
Posts: 18.475
Max kan er veel makkelijker "omheen" rijden dan Perez, aangezien Max een exceptioneel coureur is. Iemand als Alonso kon dat bijvoorbeeld ook vaak in mindere auto's.
Het om de problemen heen rijden kan echter niet op ieder circuit. Op Zandvoort kon het wel, op Monza kon het niet. En als de problemen in de balans alleen maar groter worden, dan kan uiteindelijk ook Max niet meer toveren.
Hagueian
Posts: 6.695
Als dit probleem al een jaar speelt en alleen maar erger is geworden dan zal het de komende drie maanden niet worden opgelost. Dan komt er ook nog een winter aan waarbij de concurrentie vol kan door gaan waar ze mee bezig zijn terwijl Red Bull bezig is met problemen proberen op te lossen. Voor komend jaar ziet het er ook niet heel rooskleurig uit.
NicoS
Posts: 17.993
Dat weet je niet, je ziet dat Mercedes het probleem kennelijk wel gevonden heeft, aangezien die nu ook een flinke stap hebben gezet.
Het kan ook zomaar weer omslaan. Niets is uit te sluiten.
Larry Perkins
Posts: 52.891
Hierboven staat weer een flard. Verderop in het originele bericht kwam Horner daarop nog terug...
Wat volgens Horner niet helpt bij het oplossen van de problemen, is dat de RB20 een behoorlijk complexe auto is.
“We moeten naar alle aspecten van de auto kijken. Er is een balansprobleem met de auto waardoor de coureurs zich niet aan de bocht kunnen 'committen' als ze insturen. Maar als je de achterkant tot rust brengt, heeft dat gevolgen voor de voorkant. Dan kom je met onderstuur te zitten met als consequentie dat je zo je banden naar de gallemiezen helpt.
Dit is iets wat we echt op orde moeten krijgen. Maar als je naar de McLaren kijkt, dan oogt die veel eenvoudiger dan onze auto. Misschien hebben we de auto iets te complex gemaakt. Misschien moeten we een aantal zaken simplificeren.”
Komende weken 'cruciaal'
Horner heeft goede hoop dat het probleem spoedig kan worden verholpen.
“Het voornaamste is dat we het probleem volledig begrijpen. Vervolgens zijn er bepaalde oplossingen die je kunt introduceren. Die lossen misschien niet het hele probleem op, maar zouden het wel deels kunnen wegnemen”, stelt hij.
”We hebben nu twee weken voor Baku en Singapore. Daarna is er een break tussen Singapore en Austin, waarin we in tegenstelling tot de zomerstop gewoon mogen doorwerken. Deze aankomende periode wordt dus cruciaal.”
In Monza was Red Bull slechts het vierde team. “De situatie is snel gekanteld, en dat is iets wat we nog niet eerder hebben meegemaakt. Maar het feit dat het zo snel kan kantelen, betekent ook dat het heel snel weer kan terug kantelen. Dat is waar we onze aandacht op richten.”
Hagueian
Posts: 6.695
Het gaat wat beter met Mercedes, maar toch ook met ups en downs. Zandvoort was weer het oude liedje. En je kan nou ook niet zeggen dat ze beter zijn dan RB, die juist zo worstelen. Mercedes heeft ook nog een lange weg te gaan als je de dagsuccessen niet meerekent.
NicoS
Posts: 17.993
Het is omdat de coureurs er een zooitje van maakte bij Mercedes, anders hadden ze dit weekend ook om het podium kunnen strijden. Wisselvallige resultaten komen niet altijd puur vanuit de auto.
Hagueian
Posts: 6.695
Die zijn zeker wisselvallig inderdaad, dat is waar.
Pietje Bell
Posts: 25.593
Perez verkondigde tegen de media dat hij een paar dagen naar de fabriek in Milton Keynes zou gaan. Hij is idd zondagavond naar MK gevlogen, maar gisteravond vanuit daar naar Nice.
Hij is daar om 22:20 geland en zit dus in Monaco waar Helmut Marko ook schijnt te zijn.
Spotters hebben gezien hoe hij met Max, Vermeulen en Kelly en Penelope in Max zijn jet
is gestapt nadat ze per helikopter waren gearriveerd op vliegveld Milaan - Linate
vanuit Monza.
tinyurl.com/bnfjeema
Er is dus duidelijk iets gaande want Checo en Marko komen nooit in Nice/Monaco.
Pietje Bell
Posts: 25.593
globe.adsbexchange.com/?icao=0d0e8c&lat=47.131&lon=3.154&zoom=5.8&showTrace=2024-09-02
Pietje Bell
Posts: 25.593
https://globe.adsbexchange(.)com/?icao=0d0e8c&lat=47.131&lon=3.154&zoom=5.8&showTrace=2024-09-02
Jammer dat de link hier verkeerd wordt weergegeven. Dan zelf maar even de haakjes weghalen.
Pietje Bell
Posts: 25.593
Je kunt de eerste link wel gebruiken maar dan moet je even op "History" klikken en een dag terug aangeven, 2 sept en vervolgens uitzoomen.
Larry Perkins
Posts: 52.891
Ter info, de link zonder haakjes deed het bij mij gewoon...
Larry Perkins
Posts: 52.891
Had 'm gekopieerd en geplakt, niet erop geklikt.
Larry Perkins
Posts: 52.891
Oh, met erop klikken doet ie het ook...
Pietje Bell
Posts: 25.593
@Larry, zoals de site 'm weer heeft gegeven krijg je alleen een klein stukje van de kaart te zien zonder gegevens aan de linker kant. De aankomsttijd wordt bv niet weergegeven en andere zaken. Mijn link geeft het vertrekpunt en aankomstpunt aan en een heleboel gegevens.
Larry Perkins
Posts: 52.891
Bij mij ook als ik op de eerste link klik, zie hieronder... (of bedoel je dat niet?)
Full Details
Full Details Window
FLIGHT ACTIVITY
Expand
History
UTC day:
2024-09-02
previous next
Legs: All
previous next
Time: 20:20:28 Z
stop 1x 5x
10x 20x 40x
Click on the trace line to start playback!
SPATIAL
Groundspeed:2 kt
Baro. Altitude:on ground
WGS84 altitude:n/a
Vert. Rate:n/a
Track:45.0°
Pos.:43.672°, 7.228°
Distance:n/a
Signal
Source:ADS-B
FMS SEL
Sel. Alt.:n/a
Sel. Head.:n/a
Wind
Speed:n/a
Direction (from):n/a
TAT / OAT:n/a
Speed
Ground:2 kt
True:n/a
Indicated:n/a
Mach:n/a
Altitude
Barometric:on ground
Baro. Rate:n/a
Geom. WGS84:n/a
Geom. Rate:n/a
QNH:n/a
Direction
Ground Track:45.0°
True Heading:45.0°
Magnetic Heading:n/a
Magnetic Decl.:3.1°
Track Rate:n/a
Roll:n/a
Stuff
Nav. Modes:n/a
ADS-B Ver.:v2 (DO-260B)
Category:A2
Small (15 500 to 75 000 lb)
Accuracy
NACP:EPU < 10 m
SIL:≤ 1e-7 per flight hour
NACV:< 10 m/s
NICBARO:n/a
RC:186 m
Learn more about Mode S data type by hovering over each data label.
Pietje Bell
Posts: 25.593
Het is me een raadsel hoe jij dit ziet zonder verder ergens op te klikken, want je moet dan eerst op "History" klikken en 2 sept intoetsen.
Als ik op de sterk verkorte link klik die de site geplaatst heeft zie ik alleen dit:
Groundspeed: 2 kt
Baro. Altitude: on ground
WGS84 altitude: n/a
Vert. Rate:
n/a
Track:
45.0°
Pos.:
43.672°, 7.228°
Distance:
n/a
Signal
Source:
ADS-B
RSSI:
n/a
Msg. Rate:
0.0
Receivers:
Last Pos.:
13 h
Last Seen:
13 h
FMS SEL
Sel. Alt.:
n/a
Sel. Head.:
n/a
Wind
Speed:
n/a
Direction (from):
n/a
TAT / OAT:
n/a
Speed
Ground:
2 kt
True:
n/a
Indicated:
n/a
Mach:
n/a
Altitude
Barometric:
on ground
Baro. Rate:
n/a
Geom. WGS84:
n/a
Geom. Rate:
n/a
QNH:
n/a
Direction
Ground Track:
45.0°
True Heading:
45.0°
Magnetic Heading:
n/a
Magnetic Decl.:
3.1°
Track Rate:
n/a
Roll:
n/a
Stuff
Nav. Modes:
n/a
ADS-B Ver.:
v2 (DO-260B)
Category:
A2
Small (15 500 to 75 000 lb)
Accuracy
NACP:
EPU < 10 m
SIL:
≤ 1e-7 per flight hour
NACV:
< 10 m/s
NICBARO:
n/a
RC:
186 m
Learn more about Mode S data type by hovering over each data label.
Pos. epoch:
1725308428
Omdat het te lang wordt in een volgende bericht wat ik te zien krijg als je de gehele goede link opent die ik met haakjes geplaatst heb:
Pietje Bell
Posts: 25.593
UTC day: 2024-09-02
Legs: All
Previous/ next
Time: 20:20:28 Z
stop| 1x| 5x|
10x| 20x| 50x|
Click on the trace line to start playback!
SPATIAL
Groundspeed: 2 kt
Baro. Altitude: on ground
WGS84 altitude: n/a
Vert. Rate:
n/a
Track:
45.0°
Pos.:
43.672°, 7.228°
Distance:
n/a
Signal
Source:
ADS-B
FMS SEL
Sel. Alt.:
n/a
Sel. Head.:
n/a
Wind
Speed:
n/a
Direction (from):
n/a
TAT / OAT:
n/a
Speed
Ground:
2 kt
True:
n/a
Indicated:
n/a
Mach:
n/a
Altitude
Barometric:
on ground
Baro. Rate:
n/a
Geom. WGS84:
n/a
Geom. Rate:
n/a
QNH:
n/a
Direction
Ground Track:
45.0°
True Heading:
45.0°
Magnetic Heading:
n/a
Magnetic Decl.:
3.1°
Track Rate:
n/a
Roll:
n/a
Stuff
Nav. Modes:
n/a
ADS-B Ver.:
v2 (DO-260B)
Category:
A2
Small (15 500 to 75 000 lb)
Accuracy
NACP:
EPU < 10 m
SIL:
≤ 1e-7 per flight hour
NACV:
< 10 m/s
NICBARO:
n/a
RC:
186 m
Learn more about Mode S data type by hovering over each data label.
Pos. epoch:
1725308428
Export KML
Pietje Bell
Posts: 25.593
Dit was handiger geweest.
DIT is dus wat ik zie als ik de sterk verkorte link die de site geplaatst heeft krijg te zien:
https://imgur(.)com/Zxgzori
En dit is wat ik krijg te zien wat ik geplaatst heb:
https://globe.adsbexchange(.)com/?icao=0d0e8c&lat=47.131&lon=3.154&zoom=5.8&showTrace=2024-09-02
DonKarst
Posts: 467
Er is duidelijk iets gaande. Hoe bedoel je dat Pietje? Wat zou er gaande moeten zijn? Dat Marko samen met Max en Perez een coup wil plegen? Perez is toch juist Horners vriendje ook? Ik weet niet zo goed wat je wil suggereren op basis van (onbevestigde?) berichten dat iedereen op dezelfde plek zit.
Larry Perkins
Posts: 52.891
Snap niet hoe het helemaal zit, maar dacht ik meld het ff, misschien heb je er wat aan...
Pietje Bell
Posts: 25.593
Altijd goed als je even iets meldt, dat weet je. Misschien zien anderen ook wat jij kunt zien, maar dat is mij een raadsel dat jij iets heel anders ziet dan ik als we beiden dezelfde link aanklikken zonder verder iets @Larry.
Larry Perkins
Posts: 52.891
De Zuid-Amerikaanse Mexicaan heeft in Milton Keynes eerst met Horner gesproken en is vervolgens als mediator naar Monaco afgereisd...
Pietje Bell
Posts: 25.593
Er is duidelijk iets gaande. Hoe bedoel je dat Pietje? Wat zou er gaande moeten zijn? Dat Marko samen met Max en Perez een coup wil plegen?
Perez is toch juist Horners vriendje ook? Ik weet niet zo goed wat je wil suggereren op basis van (onbevestigde?) berichten dat iedereen op dezelfde plek zit.
=========================================================
Ik suggereer helemaal niets. Ik zeg enkel dat er iets gaande is omdat Marko en Perez nooit in Monaco komen en daar nu samen zijn.
En onbevestigd?! Ik heb de beelden en vliegroute van Perez geplaatst.
Wat wil je nog meer?
Pietje Bell
Posts: 25.593
Larry Perkins
Had 'm gekopieerd en geplakt, niet erop geklikt.
3 sep 2024 - 10:07
======================================================
Larry Perkins
Oh, met erop klikken doet ie het ook...
3 sep 2024 - 10:08
======================================================
Ah, nu zie ik het. Je hebt in eerste instantie de link van de site geknipt en geplakt en niet aangeklikt en dan krijg je idd die hele waslijst te zien die jij hebt geplaatst met een piepklein kaartje van zuid Frankrijk er bij en niet het Franse / Belgische en Engelse gedeelte.
Als je de link aanklikt zul je zien dat er veel ontbreekt.
DonKarst
Posts: 467
Ik bedoelde het niet verkeerd Pietje, ik ben oprecht geïnteresseerd met wat je bedoelt met dat er duidelijk iets gaande is, en wat dat iets dan zou kunnen zijn.
Onbevestigd ja, want je stelt zelf dat Marko ergens "schijnt te zijn", en dat je op hetzelfde vliegveld landt betekent niet perse dat ze nu met z'n allen ook bij elkaar zijn.
Pietje Bell
Posts: 25.593
"Onbevestigd ja, want je stelt zelf dat Marko ergens "schijnt te zijn", en dat je op hetzelfde vliegveld landt betekent niet perse dat ze nu met z'n allen ook bij elkaar zijn."
Neem niet aan dat Marko ergens boven in de lucht uit is gestapt dus gewoon in Nice uit is gestapt. Zou hij van daaruit een ander vlucht hebben genomen naar Engeland of Oostenrijk? Lijkt me sterk. Hij is kennelijk met Max meegegaan naar Monaco. Omdat er geen bewijs van is schreef ik schijnbaar.
En het feit dat Perez nog nooit met dit toestel in Nice is geland kan alleen maar betekenen dat ook hij bij Max in Monaco zit. Wat zou hij anders in Nice moeten doen? Vliegtuigen kijken?
Hier kun je zijn jet volgen en zien of hij vandaag weer naar de fabriek gaat of naar zijn vakantie woning bij Lissabon of zijn huis in Madrid, wie weet.
https://globe.adsbexchange(.)com/?icao=0d0e8c
gridiron
Posts: 1.788
Ze mochten wel allemaal bij naam genoemd worden in het filmpje, ik dacht dat de 3e die uitstapte Kelly was bleek het bij nader bekijken Marko te zijn.
Pietje Bell
Posts: 25.593
Tja @Gridiron, als jij een ondertiteling nodig hebt om te zien wie Kelly
en wie Marko is zou ik toch ff bij Specsavers langs gaan.
Pietje Bell
Posts: 25.593
Inmiddels heeft een F1 fan Helmut Marko gistermiddag op Nice Airport gezien. Hij kon niet zien waar hij naar toe vloog.
Pietje Bell
Posts: 25.593
Perez gaat dus idd geen paar dagen naar de fabriek, want hij is rond
15:00 uur vertrokken uit Nice en het lijkt er op dat hij richting Mexico vliegt.
Hij vliegt boven Brest > de Keltische Zee > richting de Atlantische Oceaan, dus niet richting Milton Keynes.
Klus
Posts: 2.156
De laatste onbevestigde berichten geven aan dat Marko op een luchtbedje bij Penelope op de kamer slaapt. Wordt vervolgd.
f(1)orum
Posts: 7.860
Of Adrian's revenge of Adrian zag de bui vorig jaar/begin dit jaar al hangen en is 'm op tijd gesmeerd, met Christian's appjes-gate als excuus ;-)
mr.Monza
Posts: 9.850
Adrian heeft de users manual meegenomen.
Sander
Posts: 933
Who RTFM?
Larry Perkins
Posts: 52.891
Kortom, door het piemeltje van Horner is bij RB nu iedereen de l*l...
Sander
Posts: 933
Daar zal de gold-diggende dame in kwestie, die uiteindelijk nul op het request heeft gekregen, best trots op zijn
Agnello
Posts: 45
Sinds Miami Horner?
avda
Posts: 149
Ik kan mij niet voorstellen dat RB de plank opeens volledig heeft misgeslagen. Ik weet niet hoe het nou precies zit met die asymmetrische remmen, maar het gerucht is dat ze de remmen hebben moeten aanpassen. Of het nou de remmen zijn of iets anders, in ieder geval is ze iets ontnomen door de FIA, kan niet anders.
Vind deze analyse van Montoya interessant. Dit is van een paar maanden terug. Het viel hem op dat de auto van Perez toen al niet wilde insturen, eigenlijk waar Max nu ook over klaagt. Ook het stukje dat Perez niet publiekelijk word bekritiseerd door RB is opvallend. Montoya heeft het ook over totaal 2 verschillende auto's, wellicht dat Perez al een tijdje rondrijdt met een auto met andere remmen.
www.f1oversteer.co(...)ery-different-cars/
NicoS
Posts: 17.993
Zo zal iedereen gissen en gokken waarom, maar daar zal het bij blijven. Niemand weet het, behalve de betrokkenen zelf en de FIA.
Maar als dat zo was wat Montoya suggereert, dan weten andere teams dat ook. Maar geen enkel team heeft iets dergelijks aangekaart.
Dus zijn dit soort beweringen gebaseerd op onderbuik gevoelens.
Larry Perkins
Posts: 52.891
Montoya was een geweldige coureur maar is m.i. geen beste analist, hij roept maar wat...
Knalpijp
Posts: 1.603
Denk dat Max de title al heeft opgegeven en vertrekt eind van het seizoen, Honda, Newey, Marko en Max zou toch mooi zijn. Stroll ziet het wel zitten.
harry stotter
Posts: 1.006
Of Carlos Slim koopt Red Bull en Marko wordt de nieuwe teambaas.