Horner duidelijk voor Perez: "Hij weet wat er op het spel staat"

’Buiten het feit dat je 2 coureurs nodig hebt die punten scoren om het WCC te winnen, heb je die tweede coureur ook gewoon keihard nodig voor het tactische spel vooraan in het veld.
’

Blijkbaar vind Red Bull dat niet zo nodig en denkt men dat Verstappen alleen de kar wel kan trekken... Ik bedoel, ze weten wat ze in huis houden. Het blijft een rare beslissing van ze.

Dit dus. Ze hebben enorm veel geluk dat Max op dit moment de beste coureur is, waardoor hij vaak de kolen uit het vuur kan halen wanneer het veld heel dicht bij elkaar zit, maar het kan dit seizoen ook vaak genoeg de andere kant opvallen als het zo dicht op elkaar blijft zitten. En dat komt dan inderdaad door wat jij beschrijft.

Lijkt me niet handig om de kolen uit het vuur te halen. Die moet je erop gooien. Maar de kastanjes zijn wel lekker als ze gepoft zijn. 😉

Uiteraard heb je gelijk, Freek-Willem :)

Zeiden ze 3 jaar geleden ook, Gasly en Albon waren niet goed genoeg en dus moest Perez komen. En wat bleek, met een pitstop achterstand kun je ook de teamgame spelen. Op die ene race na doet Verstappen het al een jaartje of 7 helemaal zelf. Het is eenzaam aan de top? En nu? Wie moet het nu volgens de kenners worden? Of hoort dit gewoon bij het F1 fan zijn, gewoon dingen heel hard roepen zonder ooit enige verantwoording af te leggen? Max kan het prima zelf af, wie er in die 2e Red Bull zit is weinig relevant. Beste optie is misschien wel om m gewoon leeg te laten of het stoeltje bij Max achterin de auto te monteren.

'Max kan het prima zelf af, wie er in die 2e Red Bull zit is weinig relevant.'

Als het doel van RB is om WCC te worden, is dat natuurlijk onzin.
Zeker nu de concurrentie toeneemt en RB onder druk komt te liggen.
Horner is niet voor niets erg blij dat Ferrari een compleet off-weekend had.

dat is een mooie bijvangst, niet het hoofddoel. Doel is om races te winnen en het WDC. Red Bull is geen autofrabrikant/constructeur. En zelfs voor een team als Mercedes telt vooral het WDC, Ferrari is misschien het enige team waar de waarde van het WCC nog enigszins in de buurt van het WDC komt. Voor McLaren zou het na meer dan 15 jaar droog staan natuurlijk ook een mooie prijs zijn. Maar Red Bull kan zich Perez momenteel prima veroorloven, zelfs als ze onverhoopt het WCC zouden mislopen. Bovendien is er niet zo maar een beter alternatief voor handen. Je zag gisteren ook wel weer hoe coureurs onder druk de gektste capriolen uit gaan halen. Naast Max heb je altijd druk.

@Politik; ik begrijp de redenen van RBR eigenlijk ook niet. Ze hebben de data, maar het lijkt me toch dat er een coureur zonder contract is die gewoon veel consistenter is. Sainz dus. Ik vergelijk de situatie bij RBR met de MotoGP in de tijd van Kevin Schwantz; die werd er kampioen mee en won races, maar toen ie stopte bleek die Suzuki een draak van een auto. Nu zal het bij RBR niet zo dramatisch zijn, maar het geeft te denken dat eigenlijk van alle teams de coureurs redelijk aan elkaar gewaagd zijn en er alleen een achterlijk gat tussen Verstappen en Perez zit. Het zal een beetje aan de auto liggen en een deel aan de capaciteiten van Verstappen die simpelweg altijd levert, maar met concurrentie die dichterbij komt gaat dit RBR pijn doen. Nu maskeert de SC waarschijnlijk dat anders Norris gisteren had gewonnen. Die wel zo sportief was aan te stippen dat de SC hem in Miami naar de winst hielp en dat ie nu aan de verkeerde kant zat. Tactisch ben je simpelweg zwaar in het nadeel tegen 2 teams die in je nek zitten en dus 4 coureurs.

In Barcelona gaat Checo weer eens goed presteren... op dat circuit kun je (behalve ooit Mercedes dan) eigenlijk niks fout doen, dus met een goede auto moet je sowieso top 5 kunnen rijden. Ook een Perez zonder vorm.

@HupHolland,

Daarom zeg ik ook duidelijk 'Als het doel van RB is om WCC te worden....'

Als dat volgens jou niet zo is, weet ik niet waar je dat op baseert.
Natuurlijk is een WCD titel prestigieuzer, maar een WCC levert toch echt de meeste knaken op.

@Beemer, daarom zou ik Max zo graag eens bij een ander team zien.

@beemerdude: toch maakte McLaren gisteren 2x de verkeerde keuze met de voorste coureur. Denk dat er ook maar weinig voorbeelden zijn dat strategisch teamwerk met 2 coureurs een overwinning oplevert. De kans dat ze elkaar in de weg rijden is veel groter, dat ze beginnen te zaniken over de radio dat ze sneller zijn dan de ander. Dat ze de ander in de verdediging drukken. Je moet wel echt een heel harmonieus duo hebben om er echt de vruchten van te kunnen plukken. Met 2 toppers nagenoeg onmogelijk. Scheelt weer dat ze sowieso niemand gaan vinden van niveau Max. En wat er enigszins in de buurt denkt te komen gaat echt niet vrijwillig de kop van jut zijn voor de media en al die kijkers die toch liever weer iemand anders zien. Dat Perez na 3 drama weekenden onder druk staat is niet meer dan logisch, maar het gezaag aan zn stoelpoten begon al op de zaterdag in Imola.
Sainz zou een stuk consistenter zijn, maar in feite ook gewoon 2 weekenden op rij uit de race. Dankzij een rode vlag kreeg ie in Monaco nog een herkansing en daarnaast heeft hij het voordeel dat hij zn stoeltje al kwijt is. Max haalde als teamgenoot van Sainz, met 1 jaar autosportervaring, bijna 3x zoveel punten over 1 seizoen + 4 wedstrijden. Toen Leclerc het op zn heupen had en begin 2022 3 races won was Sainz ook meer naast dan op de baan te vinden. Moet je dan met 2 coureurs gaan rijden die je een paar jaar geleden juist bewust uit elkaar hebt gehaald? Ik denk dat er voor never change a winning team in dit geval ook prima wat te zeggen valt. Maar dan moet Perez wel weer richting niveau van begin dit jaar. Af en toe een slechte wedstrijd is ingecalculeerd.

@politik: knaken zijn in een tijd van budgetcap ook maar bijzaak. Bovendien wordt er aan de andere kant juist ook het knakenargument gebruikt, Perez zou juist veel geld in het laatje brengen.
Hoe heb jij als McLaren fan 2008 beleefd? het ging toen toch ook vooral om die rijderstitel? het WCC was niet meer dan een troostprijs.

Fans zien liever een coureur kampioen worden, teams hebben denk ik, ondanks de budgetcap, liever het WCC. Kun je toch nog leuke dingen mee doen hoor, zoals goede salarissen aan je coureurs betalen of je infrastructuur verbeteren.

dat geloof ik dus totaal niet. Het prijzengeld staat niet echt in verhouding tot de uitgaven, dus dat kan nooit de drijfveer zijn om mee te doen. Jij gaat toch ook geen 100 euro betalen om 25 euro terug te krijgen? Tussen P1 en P2 zit ook nog geen 10 miljoen. WDC's en overwinningen, dat is waar de hele sport om draait. Ik weet ook zeker dat McLaren gisteren liever met 1x 25 punten naar huis was gegaan dan met de 28 punten die ze nu hadden. En ik ben er ook vrij zeker van dat Red Bull met geen enkel ander rijdersduo wil ruilen. En ik denk dat elk ander team wel wil ruilen. Ik zou iig zonder twijfel voor het Red Bull duo kiezen. Wie er naast Max zit is mij om het even. Het maakt allemaal niet zoveel uit.

Nogmaals, ik weet niet wat het doel van RB is.
Wat ik wel weet is dat het prijzengeld voor de eerste plek in het WCC groter is als de complete budgetcap voor 1 seizoen.

voor de helft daarvan hoef je alleen maar aan de start te verschijnen. Daarbij krijgen topteams ook nog een vaste bonus. Het deel wat echt afhankelijk is van de eindklassering is niet zo groot en gaat zoals gezegd om de topplaatsen nog geen eens om 10 miljoen. Weet je nog hoe jij en anderen reageerden op die 7 miljoen boete die Red Bull kreeg? nou, zoveel scheelt P1 dus van P2 en P2 van P3. Daar draaien top teams hun hand niet voor om.

Ze hebben zijn contract verlengd, om hem eind dit jaar eruit te halen, ze zijn wel gek, maar ook niet zo gek

Als ze niet met hem door gingen, dan wist hij dat al, die blijft nu gewoon.

1 jaar, of 2 jaar.

Ze kunnen hem neem ik aan altijd nog bij Vcarb parkeren toch.

En staat dat er niet in, dan hebben ze gewoon voor het geld gekozen en is perez gewoon een paydriver. Alleen zijn er genoeg paydrivers die beter hebben gepresteerd in de f1. Zelfs stroll doet het vele malen beter dan perez

"Starten vanuit Girona was natuurlijk niet ideaal".

Gelijk heb je, Max oogde gister ook al superzenuwachtig toen hij links en rechts door Lando en Sjors voorbij werd gestoven. Die kan de druk van een echte topper naast ham gewoon niet aan zeg ik je, dan gaattie geheid fout op fout stapelen en zaktie finaal door het ijs!

Heeft hij het niet goed gedaan dan. Er lag overal water op de baan.

water dragen kan die Perez ook al niet, heeft overal gemorst. hihi.

@MWHT
En is zelf degene die erover struikelde. Wat een beunhaas.

Zo is het leven van Max, een en al zenuwen. Toen de zus van Max voor het eerst in een kart stapte, was Max bloednerveus dat zus sneller zou zijn. Niet wetende dat pa Jos anders de armpjes van haar wel gebroken zou hebben.
Net zoals P nu in de simulator plaatsneemt. Dan draait Max uit pure wanhoop de hoofdschakelaar om, bang dat P wel eens sneller kan zijn.
Max heeft altijd al strak van de zenuwen gestaan. Hij deelt daarom ook de psychiater met Toto.

De eerste races presteert Perez altijd wat ongemakkelijk sterk, maar gelukkig is daar zo rond Monaco weer die heerlijke warme vertrouwde "knak!"
En dan weet je dat het weer gebeurt is....

Hoogste tijd voor een swap Perez <--> Yuki. De swap Kvyat <--> Verstappen deed destijds wonderen.

Krijg het idee dat ze niet heel snel van begrip zijn daar. Yuki gaf al aan dat ie met andere teams in gesprek was, Lawson die zal ook wel om zich heen aan het kijken zijn en Max zie ik echt wel vertrekken daar. blijven ze straks met Perez en Ricciardo zitten, dan sta je toch wel gruwelijk voor lul als raceteam...