Jota geeft gesprekken met Vettel toe: "Nog geen contract getekend"
- Gepubliceerd op 26 sep 2023 14:46
-
- Door: Bob Plaizier
Eerder deze week kwam naar buiten dat Sebastian Vettel mogelijk zijn comeback kan gaan maken in de internationale autosport. De Duitse viervoudig wereldkampioen wordt in verband gebracht met een overstap naar het World Endurance Championship. Het team van Jota heeft aangegeven dat inderdaad met Vettel in gesprek zijn.
Vettel nam eind vorig jaar afscheid van de Formule 1 en sindsdien nam hij alleen nog maar plaats achter het stuur tijdens een aantal demoruns. De Duitser bevestigde wel dat hij een comeback naar de autosport voorlopig nog niet wil uitsluiten. Eerder deze week kwam naar buiten dat het team van Jota in gesprek zou zijn met Vettel voor een mogelijke WEC-deal in 2024. Hij zou dan plaats kunnen nemen achter het stuur van een Hypercar.
Jota neemt namelijk deel aan het WEC met een Porsche 963. Dit jaar rijdt er nog maar één wagen van het team in de topklasse, maar volgend jaar worden dat er twee. Vettel zou een kanshebber zijn voor dit zitje. Jota-teambaas Sam Hignett geeft in gesprek met Motorsport.com aan dat Vettel op de radar staat: "We zijn in gesprek met Seb en er zijn discussies gaande, maar er is nog niets afgerond. Er is geen contact getekend en hij heeft zeker nog niet in één van onze auto's getest."
Trending nieuws
-
Hamilton trots op zesde plaats: "Geweldig gevoel!"06 mei 2024 12:46
-
Verstappen lacht: "Als m'n moeder ballen had, was het mijn vader!"06 mei 2024 12:09
-
Magnussen moet oppassen voor schorsing na chaos in Miami06 mei 2024 10:46
-
Norris dankt ouders: "Ze hebben me altijd gesteund"06 mei 2024 13:22
-
Horner onthult vloerschade Verstappen na moment met paaltje06 mei 2024 11:22
13
Reacties (6)
Login om te reagerenTelevisie67
Posts: 2.100
Vettel moet toch gewoon bij een fabrieksteam rijden? En als het even kan in een LMH, niet zo'n standaard LMDh-ding. Maar vreemd dat Jota met Vettel praat en niet een van de grote merken. Vettel is naast een goede racer en iemand die een auto kan afstellen, ook een goed uithangbord.
TylaHunter
Posts: 9.096
Ik denk dat ik liever in een Jota zit dan in een Peugeot.
Porsche ontwikkeld dat ding razendsnel door en Jota krijgt (volgens mij) elke update ook op hun auto(s)
XaoRalas
Posts: 801
Een fabrieksteam naar voren helpen vind ik ook meer meer aan zitten. Plus Vettel zet zich dan in voor een nieuw land na BMW, Sauber (heel kort, maar toch), Red Bull. Ja, Renault, maar niemand gaf om die connectie, net zoals niemand om Honda gaf.
Porsche ontwikkeld maar weinig aan dat ding. Ze leveren een aandrijflijn en die ontwikkelen ze. De auto is gebaseerd op een standaard chassis. En over het hele seizoen hadden de Jota's niets in te brengen tegen de Porsches van Penske, en waren Ferrari en Toyota de leidende teams zonder bedreiging. Jota had ook niets in te brengen tegen de Peugeots.
Overigens is er natuurlijk een BoP, dus tenzij je het echt verpest heb je altijd een kans. Maar je kan meer werk doen aan een LMH dan aan een LMDh, en het lijkt me logisch dat de LMH's de dienst uit gaan maken. In IMSA kunnen zelfs de Honda's/Acura's wedstrijden winnen en staan de Andretti Acura's ook gewoon boven de Porsche Penske's.
Raikanikook
Posts: 2.519
Vettel mag met alles en iedereen mee rijden. Brengt bij iedere klasse een meerwaarde met zich mee .
Hoop zijn kunsten nog vaker te kunnen bewonderen.
Waar blijft kimi trouwens?
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Jota Leerdam?
Raikanikook
Posts: 2.519
Vettel mag met alles en iedereen mee rijden. Brengt bij iedere klasse een meerwaarde met zich mee .
Hoop zijn kunsten nog vaker te kunnen bewonderen.
Waar blijft kimi trouwens?
Starscreamer
Posts: 1.135
Er is nog geen contact getekend???
Sinds wanneer teken je een contact :P