Schumacher en Haug temperen verwachtingen voor 2012
- Gepubliceerd op 15 aug 2011 09:25
-
- Door: Rob Veenstra
Het ligt niet in de lijn der verwachting dat Mercedes GP zich volgend jaar mengt in de strijd om de wereldtitel. Met die boodschap dammen coureur Michael Schumacher en motorsportbaas Norbert Haug de verwachtingen voor 2012 in.
Schumacher verklaarde in de Stuttgarter Sternstunden: Het zou arrogant zijn om te stellen dat we volgend jaar voor het kampioenschap meedoen. Daarvoor staan we momenteel te ver achter. Haug voegt toe: Onder normale omstandigheden kan je niet in één keer de sprong van vierde naar eerste maken. Mercedes toont geduld. We geven het team de tijd om de top te halen, aldus Thomas Weber van het Duitse automerk.
Schumacher verklaarde in de Stuttgarter Sternstunden: Het zou arrogant zijn om te stellen dat we volgend jaar voor het kampioenschap meedoen. Daarvoor staan we momenteel te ver achter. Haug voegt toe: Onder normale omstandigheden kan je niet in één keer de sprong van vierde naar eerste maken. Mercedes toont geduld. We geven het team de tijd om de top te halen, aldus Thomas Weber van het Duitse automerk.
.
Trending nieuws
-
Ralf Schumacher stelt dat Hülkenberg al eerder naar Sauber kon gaan27 apr 2024 10:39
-
'Lawrence Stroll probeert aantal aandelen Aston Martin te verkopen'27 apr 2024 14:43
-
Brundle duidelijk: "Team dat Newey binnenhaalt slaat dubbelslag"27 apr 2024 12:41
-
Komt er een nieuwe Verstappen? "Ik zou hem afraden coureur te worden!"27 apr 2024 11:40
-
Koningsdag special: Racende Royals27 apr 2024 13:42
0
Reacties (13)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 17.185
Realistisch, anders kan ik niet zeggen. RBR heeft Newey en Ferrari + McLaren zitten er meestal ook bij, het is dan niet realistisch om te verwachten dat die 3 teams in één klap verslagen worden (ook omdat de regelgeving amper aanpast).
Misschien zitten ze er volgend jaar iets beter bij, maar meer dan dat ook niet denk ik. Het is lullig voor Rosberg, die nog nooit een auto heeft gehad die op eigen kracht een race kan winnen, en het is ook lullig voor Schumacher die hoogstwaarschijnlijk nooit meer race wint of misschien zelfs nooit op het podium gaat komen.\\
Uiteindelijk denk ik ook dat Rosberg naar een ander team gaat verhuizen na een paar jaar. Op het moment dat Button klaar is bij McLaren (over 3 of 4 jaar) dan lijkt Rosberg mij de perfecte vervanger.
The Count of Ulysses
Posts: 602
Misschien dat Rosberg en Hamilton van team switchen. Is ook mogelijk.
GPGert
Posts: 803
Of Hamilton alsnog naar Red Bull (Webber met pensioen of naar Renault) en dan Schumacher naast Hamilton in McLaren. Dat zou geweldig zijn!
(Zie Schumi\'s opmerking dat hij volgend jaar voor Mercedes zou racen, hij zegt NIET dat hij voor Mercedes GP zal racen en in een McLaren hangt immers ook een Mercedes...) ;-)
hanspuij
Posts: 235
dan zal hij wel naar FI gaan. ligt ook een mercedes in.
alonso fan
Posts: 10.412
er is geen top team zo gek om schumacher in de auto te zetten...
dumdumdum
Posts: 2.336
\"Onder normale omstandigheden kan je niet in één keer de sprong van vierde naar eerste maken.\" Brawn GP in 2009 van 9 naar 1, Renault in 2005 van 3 naar 1. McLaren in 98 van 4 naar 1. Volgens mij moet je gewoon een goed technisch team hebben om zo\'n sprong te maken. Het probleem bij Mercedes was toch terug te leiden tot de banden of is die hele auto mank?
Damon Hill
Posts: 17.185
Zoals ik al zei, het heeft ook te maken met de regelgeving.
Die was in 2009 t.o.v. 2008 compleet anders en daar heeft Brawn zijn kansen gepakt. 2012 kent t.o.v. 2011 geen boeiende wijzigingen.
Verder kan een topontwerper natuurlijk wel bijzondere dingen doen. Dat is één van de redenen waarom McLaren eind jaren 90 zulke sprongen maakte (en ook de reden dat RBR zo snel is nu). Mercedes heeft echter geen Newey.
okkie
Posts: 302
Hij zegt ook onder normale omstandigheden
Laurent Keersmaekers
Posts: 18
Tijden zijn ook veranderd. In 1998 heeft Newey de aero, transmissie en ophanging ontworpen bij McLaren. In deze tijd doet hij enkel een gedeelte van de aero, en geloof me, zonder een deftig werkende transmissie/ophanging/....... sta je nergens.
Het is tegenwoordig belangrijk om de juiste kennis van IEDER onderdeel te hebben, anders win je nooit.
Damon Hill
Posts: 17.185
Exact! Je legt het beter uit dan ik.
de autoverkoper
Posts: 866
haha Damon Hil haha.....U drukt 100 keer uw mening op...das nie uitleggen,das vervelend
gewoon een nuchtere noordeling
Posts: 9
We hebben als topteams momenteel
Red Bull
MC-Laren
Ferrari
Dus wanneer Mercedes zich steeds in de top 6 weet te plaatsen
hebben ze vooruitgang geboekt
Er zijn op dit moment 3 teams die om de overwinning kunnen strijden dus 6 auto\'s
Dus de positie die een bekritiseerde Schumacher steeds behaald is helemaal nog niet zo gek, er zijn meerdere kapers.
Mercedes is stabiel maar nog geen topteam te noemen
vergelijk het met een Sauber uit de jaren 90.
Damon Hill
Posts: 17.185
Vergelijking met Sauber in de jaren \'90? Dat is wel heel dramatisch hoor! Die eindigden vaak rond plek 6 in het constructeurskampioenschap en haalden vaak met mazzel net 1 podiumplaats. Alleen 2001 was een topjaar voor Sauber maar dat is geen jaren \'90.
Vorig jaar was Mercedes overduidelijk het 4e team, en ondanks een kleine achteruitgang dit jaar zijn ze dat gewoon nog steeds! In de basis hoort die wagen thuis op plek 7 & 8. Dat is niet waar de Saubers uit de jaren \'90 thuis hoorden.
Overigens mag het duidelijk zijn dat Rosberg meer uit de Mercedes haalt dan Schumacher.