Wolff opvallend optimistisch: "Liever dit dan niet kunnen meestrijden voor de top vier"
- Gepubliceerd op 08 jul 2022 20:07
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Mercedes leek in Oostenrijk eindelijk weer eens mee te kunnen doen in de kwalificatie. Coureurs George Russell en Lewis Hamilton noteerden snelle tijden maar in de laatste kwalificatiesessie ging alles hopeloos mis. Alsnog kwamen de twee Britse coureurs van een koude kermis thuis.
In het begin van de derde kwalificatiesessie ging het mis voor Lewis Hamilton. De zevenvoudig wereldkampioen ging de fout in en verloor de balans. Hij schoof de bandenstapels in en moest teleurgesteld zijn wagen uitklimmen. Na de rode vlag ging het ook mis voor Russell, ook hij verloor de balans en vloog achterwaarts de bandenstapel in.
Kan gebeuren
De teleurstelling bij Hamilton en Russell was duidelijk, evenals de teleurstelling bij hun team Mercedes. Teambaas Toto Wolff was echter tevreden na afloop van de sessie. De Oostenrijker sprak zich uit tegenover Sky Sports: "We hebben ze tien weekenden op rij een auto gegeven waarmee ze niet konden meestrijden. Nu komen we op gelijke hoogte en kunnen we meestrijden waarom. Het kan gebeuren dat je de auto verliest. Ik heb liever een snelle auto en een kwalificatie zoals vandaag dan dat we te langzaam zijn voor de top vier."
Verrassing
Het werd vorige week in Silverstone al duidelijk dat men bij Mercedes weer kan meestrijden met Ferrari en Red Bull Racing. Wolff had echter niet verwacht dat dit weer het geval zou zijn in Spielberg: "Ja, we zijn nogal verrast. Noramaal gesproken is Spielberg altijd een race waar we moeite mee hebben. Zelfs in onze beste dagen ging het niet heel erg goed. We hadden dus niet verwacht dat we nog een stap konden zetten met de performance. Maar langzamerhand komen dingen samen."
Trending nieuws
-
Russell: "Ik zou Verstappen verwelkomen"04 mei 2024 12:09
-
Norris eerlijk: "Ik pushte gewoon te hard"04 mei 2024 10:46
-
Ricciardo trots op P4: "Wist dat ik het in me had"04 mei 2024 11:22
-
Teambaas Williams: "Antonelli zit niet in de auto in Imola"04 mei 2024 09:26
-
Russell zwaar teleurgesteld: "Moeten eraan werken"04 mei 2024 10:09
15
Reacties (24)
Login om te reagerenFelipeMassa#19
Posts: 7.574
Zo is het Toto. Ik was dan ook aangenaam verrast.
Hagueian
Posts: 5.194
Meer dan een halve seconde op de kortste baan op de kalender. Wat vind je daar dan precies verrassend aan? Op Spa is dat meer dan een seconde. Wat ben je dan daadwerkelijk opgeschoten?
SennaS
Posts: 6.256
Halve seconde?
Ik had willen zien wie op op de eerste startrij zou staan als Lewis niet was gecrasht.
In zijn ronde had hij 2 x paarse sedtoren
Hagueian
Posts: 5.194
@SennaS.. Hamilton had maar 1 keer paars in Q3. Dat was in zijn eerste run in sector 1 waar maar 1 bocht ligt. Na sector 1 brak hij zijn ronde af. De tweede run had hij geel in sector 1, en groen in sector twee. Goed voor een tussentijd van +0.261 om vervolgens in dezelfde ronde in sector 3 te crashen. Daarmee zou hij op een voorlopige 4e plaats terecht zijn gekomen, er vanuit gaande dat hij niet meer dan een halve tiende zou verliezen in sector 3, wat hem achter Perez op de 5e plaats zou hebben gezet.
Dit zijn de feiten en hij had dus helemaal geen twee keer paars zoals jij zegt. Klopt helemaal niets van. Los daarvan gingen Ferrari en RB daarna nog eens 2 tienden sneller en niemand weet of Mercedes dat had kunnen bijbenen, ze konden het in de eerste run immers al niet eens. Ook Russel lag in zijn laatste run op +0.425 na sector twee om in sector 3 te crashen. Die kon zijn eigen 5e tijd dus niet eens verbeteren.
Genoeg onderbouwd Zhou?
mario
Posts: 11.947
@Felipe: #metoo
Pepe
Posts: 898
@SennaS de man die zogenaamd geen Lewisfan is. Je dekmantel valt weer eens af...
schwantz34
Posts: 37.078
Vooral die auto van Hamilton is toto-loss.
hupholland
Posts: 7.819
top 4 was ook alleen maar haalbaar vanwege Perez. Hamilton zat voor zn fout na 2 sectoren op een kleine 3 tiende, Russell zn poging zat op ruim 4 tiende van de snelste tijd tot dan toe. Op dit circuit zijn dat nog best grote gaten. In de race gaat het soms wat beter, dus misschien kunnen ze morgen en zondag echt mee doen voor de top 3?
Olav Drol
Posts: 245
Ze hebben een oplossing gevonden, maar is het middel wellicht erger dan de kwaal? Lijkt er op dat ze porpoising oplossen met minder grip.
SennaS
Posts: 6.256
Ze moeten nood gedwongen hoger racen en met name in de hoge bochten verleizen ze grip.
Desondanks hebben ze zich aan de top gemeld.
Als ze nog een die laatste stap kunnen maken, dus de auto net zo laag kunnen racen als de rest dan zie ik ze een voorsprong hebben oo de rest
WC MAX
Posts: 6.239
Straks gaat Toto nog zeggen dat hij het juichen van de fans bij de crash van Lewis veroordeeld en dat het boegeroep naar een concurrent not done is.
Nee, geloof ik niet, zo maf en verknipt zal zelfs Toto niet zijn…..
Olav Drol
Posts: 245
En als hij dat zegt heeft hij gelijk. Zowel de Engelsen als de Nederlanders die dat doen zijn gewoon klootzakken.
Jammer dat de formule 1 'fans' de afgelopen jaren tot dit niveau zijn gezakt.
En dan kun je een heleboel roepen, zoals
- zij zijn begonnen,
- vorige week zei hij niets,
maar feit is dat het gewoon bijzonder onbeschoft gedrag is.
WC MAX
Posts: 6.239
Daar heb je helemaal gelijk in. Ik heb het niet over de fans, maar de zeer selectieve verontwaardiging van Toto. Die heeft flink wat boter op zijn hoofd.
Hagueian
Posts: 5.194
Zie geen verbetering. Komen nog steeds flink te kort.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Het zou me niets verbazen als Wolff voorsorteert op het nieuwe TD dat binnenkort wordt uitgevaardigd. Als de flexi-vloer van Red Bull en Ferrari daarmee niet meer is toegestaan, staat de Mercedes ineens een stuk dichterbij. Spann0nd!
M@ximumOverdrive
Posts: 7.045
Horner heeft voor wat t waard is gereageerd en gezegd dat de nieuwe TD niks voor Red Bull zal uitmaken .
Ron Kanon
Posts: 2.739
Hij bedoelt dat hij het hoopt maximum.
Bakalukukuk
Posts: 292
Daar krijgt hij nou een stijf plassertje van
Shit, nou heb ik me verlaagd naar zijn kleuterniveau
SennaS
Posts: 6.256
Flexende delen zij n noet toegestaan en de bodem als helemaal niet naar verluid.
Het verbod daarop zal vooral rbr en in iets mindere mate fer raken, ook naar verluid.
Pepe
Posts: 898
@SennaS heb je het over de vloer van merc?
snailer
Posts: 22.914
Alles wijst er op dar juist bij Mercedes de bodem, houten plaat, meebeweegt. Dit is geconstateerd door die Italiaanse fotograaf. Zijn naam vergeten helaas. Hij heeft een foto genomen van de hele bodemplaat waar dat stuk hout af was. Daar zijn twee scharnierende beugels te zien.
Het doel is er voor te zorgen dat de houten plaat meebeweegt met de grond waardoor veel minder slijtage is. Bij Mercedes zijn flinke klappen op de grond en dat veroorzaakt extra slijtage.
Overigens is ook wat Mercedes betreft niet zeker of wat ze hebben legaal of illegaal is.
Toch kan Red Bull wel degelijk last krijgen van het gezeur van Wolff. Red Bull lost de slijtage op via skid strippen aan de achterkant. Die zijn nooit gemeten op slijtage. En de verwachting is dat men dit later in het seizoen wel gaat doen.
Dat Red Bull wordt verdacht komt zoals altijd vanuit het plebs uit Engeland.
Er is echter helemaal niet bekend welke teams de bewegende vloer gebruiken. Wel is bekend dat het meerdere teams betreft.
Als ik gok dan zou ik het zoeken bij de auto's die het heftigste stuiteren en geen concessies doen aan de rijhoogte.
Voor mij is Mercedes daardoor candidaat 1 en Ferrari nummer 2. Die stuiteren het meest.
Red Bull zal mogelijk ook een kandidaat zijn aangezien die na Mercedes het dichts bij de grond zitten.
In ieder geval heb ik bij Mercedes die bewegende beugels gezien en dat heb ik niet bij andere teams.
Landerion
Posts: 136
@snailer Bedankt voor je bijdrage. Gisteren bij de crash van Russel leek het mij dat de bodem doorboog en terugveerde waardoor hij zijn grip kwijt raakte. Of het zo is weet ik niet, maar het zou wel je vehraal ondersteunen.
SennaS
Posts: 6.256
De flex bodem van rbr en fer wordt door de fia onderzocht en als het goed is verboden.
Helaas voor mer wordt dat na de zomer vakantie.
schwantz34
Posts: 37.078
Na de zomervakantie is Max al bijna kampioen, dan is het slechts nog een kwestie van tijd voordat hij met de voetjes van de vloer kan.