Brown stelt strafpuntensysteem aan de kaak: "Moet je uitdelen voor gevaarlijk rijgedrag, niet voor race-incidenten"

  • Gepubliceerd op 24 jan 2022 16:58
  • 6
  • Door: Bob Plaizier

De Formule 1 werkt al enkele seizoenen met een duidelijk strafpuntensysteem. Zodra een coureur twaalf strafpunten op zijn superlicentie heeft verzameld wordt hij geschorst voor de eerst volgende race. Tot nu toe is er nog niemand geschorst volgens dit systeem. Het lijkt een waterdichte regel maar er is toch kritiek.

De strafpunten worden namelijk op vrij onduidelijk wijze uitgedeeld. Coureurs krijgen strafpunten voor het veroorzaken van een crash maar ook voor het wijd duwen van andere coureurs. Het was de bedoeling dat de strafpunten gevaarlijk rijgedrag zouden afstraffen maar het is de vraag of de punten wel altijd hiervoor worden uitgedeeld.

Norris

McLaren-CEO Zak Brown vindt in ieder geval dat dit niet het geval is. Zijn coureur Lando Norris was halverwege het vorige seizoen dichtbij een schorsing. Hij kreeg in Oostenrijk strafpunten bijgeschreven nadat hij Sergio Perez buiten de baan duwde, maar dat deed hij wel zonder contact. Brown was woest en kroop in de pen. Bij Motorsport-Total doet hij zijn verhaal: 'Ik kan mij geen incident herinneren waar Lando gevaarlijk rijgedrag toonde. We schreven een brief naar de FIA en de Formule 1 met nog zeven races te gaan. We zeiden dat het feit dat Lando Perez van de baan duwde ,maar hem niet raakte, ervoor zorgde dat hij één race verwijderd was van een schorsing."

Abu Dhabi

Brown wil dan ook dat men het systeem snel gaat aanpassen. De Amerikaan ziet allerlei losse eindjes die maar niet aan elkaar worden geknoopt. Hij roept op tot verandering: "Ik denk dat de strafpunten moeten worden uitgedeeld voor gevaarlijk rijgedrag, niet voor race-incidenten. Ik wil dat dit soort dingen worden opgelost omdat we ons zorgen maakten over Lando. Ik begrijp dat iedereen gefocust is op Abu Dhabi maar ik kijk naar de afgelopen twee jaar. Er is een helemaal wat we moeten aanpakken."  

Reacties (6)

Login om te reageren
  • JaapB

    Posts: 1.234

    Volgens mij is er niks mis met het systeem, feit dat nog niemand geschorst is lijkt me in ieder geval dat het systeem werkt zoals het bedoelt is.
    En als je dan zegt dat als andere rijder ontwijkende beweging maakt en jouw rijder dus geen straf verdient is dus onzin.
    Want dan kun je haast in alle situaties zeggen had de ander maar moeten afremmen?

    • + 1
    • 24 jan 2022 - 19:23
    • Dat er nog niemand geschorst is zorgt er alleen voor dat je nog niet kan concluderen of het systeem werkt als bedoelt. Wat ik wel weet is dat Hamilton met een strafpunten systeem in 2011 hoogstwaarschijnlijk geschorst zou zijn en zonder strafpuntensysteem was hij dit jaar misschien wel geschorst vanwege de crash in Silverstone (Grosjean en Ide werden voor minder geschorst bijvoorbeeld).

      Dan moet ik zeggen dat een schorsing dit jaar voor Hamilton meer terecht was geweest dan in 2011.

      • + 1
      • 24 jan 2022 - 20:03
  • Lando liet in Oostenrijk net voldoende ruimte aan Checo om eieren voor zijn geld te kiezen. Maar die was gewoon net iets te gretig aan de buitenkant, en probeerde zich er alsnog langs te forceren waardoor er geen ruimte meer overbleef en hij door het grind moest. Dat was dus gewoon een race incident zonder straf imo. Even later in diezelfde race, deed Checo overigens exact hetzelfde bij Leclerc, maar die was wel verstandig genoeg om zijn aanval niet door te zetten.

    • + 0
    • 24 jan 2022 - 20:02
  • Het regent de laatste tijd klachten. Bij de fans, bij de rijders, bij de teambazen.. Het wordt waziger met de dag. F1 lijkt de enige sport waar je een advocaat nodig hebt om de regelgeving te doorgronden.


    Zen 🙏 ...

    • + 1
    • 24 jan 2022 - 20:12
  • Weten we zeker dat Brown geen Nederlander is? Man, wat een zeikstraal zeg.

    • + 0
    • 24 jan 2022 - 22:49
    • Op de paddock noemen ze hem ook wel Zak Rutte.

      • + 2
      • 25 jan 2022 - 01:00

Gerelateerd nieuws