Max Verstappen heeft zojuist het gerenoveerde circuit van Zandvoort geopend. De Nederlander en zijn Formule 1-collega's zullen tijdens de Grand Prix van Nederland in het eerste weekend van mei, zullen gaan strijden om de beker.
´Blijkt dat Max, tegen de regels in, met de 2020 auto op Zandvoort gaat rijden.
Toch is er geen reden voor paniek. Er schijnt een schikking te zijn getroffen met de FIA. Details omtrent deze schikking worden echter niet bekend gemaakt.
Mercedes heeft aangegeven dan graag met de 2020 auto het circuit van Vietnam te willen openen maar dit is afgewezen door de FIA.
“Het is niet toegestaan om met een 2020 auto over een circuit te rijden buiten de vastgelegde F1 races en officiële testdagen om” aldus de FIA.
Toto is wederom in de pen geklommen. Info volgt.´
Ik de minardi van Jos Verstappen ging op de rechte stukken anders n flink harder met die asiatech motor achterin dan de auto van Max , dus vandaar dat ik t me afvraag
Ik ben eigenlijk nogal teleurgesteld na het zien van een onboard rondje van Max.
Het circuit is gewoon te klein voor de snelle F1 bolides van tegenwoordig. Max komt nauwelijks ergens op snelheid, de glooiingen zijn wel leuk, zeker met de banking erbij, maar het wordt een race waarbij de wagens veel in de lagere versnellingen zullen blijven en zelfs het rechte eind na de laatste bocht is mogelijk nog te kort om elkaar in te halen, zelfs met de banking erbij waar de DRS al open kan.
Kortom, prachtig circuit, echt heel mooi, fantastisch voor allerlei GT raceklassen, misschien ook zelfs de F3, maar ik denk niet dat dit voor de F1 een mooie race wordt waarbij de coureurs tot het uiterste van kunnen moeten gaan, daar is het te simpel en te langzaam, voor.
Organiseer hier een formule E en je hebt een mooie race denk ik.
@Maximo, te simpel en te langzaam? Zandvoort is een echt rijders circuit en nog steeds technisch. Inhalen wordt lastig, maar het rijden zelf gaat deze gasten echt wel een kick geven!
baan ziet er goed uit, mooie bochtencombinaties, en met die glooiïngen maakt het compleet, qua rijden moet dit de coureurs wel een kick geven vermoed ik!
Deel wel de twijfels over het inhalen ja.
Hoop dat het tegendeel bewezen wordt.
Wel vette plaatjes hoor die banking... Ik vond t altijd jammer dat ze niet toegevoegd werden bij nieuwe circuits.. ze verdwenen gewoon geheel van de kalender... T hoort bij racen, net als offcamber, blinde bochten en opwaardse bochten. Met de technologie van vandaag ben ik me er nog steeds verbaast over dat Suzuka de enige figure-8 lay-out heeft... Zou Tilke heel wat meer mee kunnen doen.
Weet jij of het circuit in Turkije ook bochten had met een flinke banking? Ik kan mij herinneren dat ze een bizar lange bocht naar links hadden maar niet of daar een banking in zat.
@Maximo,
De banking is aangebracht zodat de auto’s daar ook met DRS open doorheen kunnen gaan.
Hierdoor krijg je een soort van langer recht stuk, en heb je meer voordeel van je DRS.
Op die manier zou inhalen beter moeten gaan, dan wanneer je DRS pas kunt gebruiken na de bocht, het rechte stuk is net wat te kort om met DRS er voorbij te komen.
We gaan het wel zien.. Ik heb het even geteld, en met deze RB8 demo deed Max er maar zo'n 8 seconden over om van het begin van de Luyendyk bocht naar de Tarzan bocht te rijden.. Dat gaat het de 2020 F1 auto's straks natuurlijk nog een stuk sneller, dan wordt het +/- 6 seconden? Ik vraag me serieus af of dat genoeg is om te kunnen inhalen..
Iedereen kan het circuit afhuren om rondjes te rijden met een minimaal 3 jaar oude auto. Deze RB is 8 jaar oud en van een totaal andere generatie. Geen oneigenlijk voordeel dus.
Ze kunnen natuurlijk wel stiekem de baan meten ermee, om hun sim daar beter op af te stellen.. Max keek opeens erg serieus toen de vraag gesteld werd.. ;)
Ik denk dat dat wel meevalt als je ziet wat ze de afgelopen 2 maanden allemaal gedaan hebben.. Ze hebben nu nog dezelfde 2 maanden te gaan.. Dat gaat dus wel goed komen..
Ze weten niet dat in landscape filmen mogelijk wordt door je toestel eerst horizontaal te draaien. Of ze vinden verticaal gewoon mooier en vooral in 4k resolutie natuurlijk.
Ik ben dus niet de enige die zich er aan ergert.... Het heet toch niet voor niets "portrait"??? Als je ze een videocamera geeft gaan ze dat ding toch ook niet een kwartslag draaien om in portrait te filmen???
Misschien eerst de race afwachten, dan weten we het zeker.
In Melborne is inhalen ook vrijwel onmogelijk, dat is al jaren zo, en zal dit jaar niet anders zijn, net als op de Hungaroring.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
51
Grand Prix van Canada
C. Sainz jr
974 leden hebben dit team als favoriet
Snarf058
Posts: 642
De RB08 is dit