Horner: "Newey heeft focus nu al vooral bij 2021 liggen"
- Gepubliceerd op 20 feb 2020 20:30
-
- Door: Bjorn Smit
De Formule 1 leeft langzaam toe naar de reglementswijzigingen van 2021. Bij Red Bull Racing ligt de focus van ontwerper Adrian Newey voor het grootste deel al bij de bolide voor volgend jaar.
Het F1-seizoen 2020 moet nog beginnen, maar Christian Horner benadrukt dat er nu al gewerkt wordt aan de nieuwe bolide voor 2021. Die auto kan geen echte doorontwikkeling worden van de RB16, omdat de technische reglementen ingrijpend veranderen. De aerodynamica van de bolides gaat op de schop, in de hoop dat het leidt tot meer gevechten en inhaalacties.
In 2020 is het toverwoord voor Horner 'balanceren'. De teambaas van Red Bull Racing ziet dat de aandacht binnen het team nu al verdeeld wordt tussen 2020 en 2021 en dat geldt ook voor ontwerper Newey. "Natuurlijk moeten we dit jaar balanceren. We pushen zo hard als we kunnen met de RB17, maar de RB17 is door de nieuwe reglementen een heel andere auto. Een groot deel van de focus van Adrian ligt al bij de RB17."
"Je hebt maar beperkte bronnen en het draait erom hoe je dat verdeelt, zonder de huidige prestaties in de weg te zitten", vervolgt Horner, die zich geen zorgen maakt over het huidige seizoen. Gedurende het jaar verschuift de focus echter meer naar 2021. "Ik denk dat we momenteel genoeg focus hebben op beide campagnes, maar na het eerste derde van het jaar zullen we geleidelijk gaan schuiven."
Trending nieuws
-
Leclerc wijst naar zichzelf na pijnlijk kwalificatie-spin19 apr 2024 18:22
-
Russell zoekt verklaring voor mislukte Sprint Kwalificatie19 apr 2024 17:46
-
FIA wijst mogelijke oorzaak bermbrandjes aan19 apr 2024 16:22
-
Dag 1 in China: De Formule 1 is niet saai19 apr 2024 19:04
-
Perez aast op nieuwe tweejarige deal19 apr 2024 17:09
10
Reacties (34)
Login om te reageren250 GT Lusso
Posts: 689
Ze moeten wel ivm het budgetplafond. Ze rammen er dit jaar nog even een enorm capitaal doorheen.
ringo
Posts: 3.633
Met de design van de valkyrie zal newey al wel wat design oefening hebben gehad met de ground effect :)
BenettonB194
Posts: 1.334
Dat ding zou ongetwijfeld de snelste straatauto zijn, maar ik vind het maar een lelijk en duur hok... Ik koop m niet (ok, ik kan het ook bij langer na niet betalen. Ook dat is een belemmerde factor ;) )
BenettonB194
Posts: 1.334
3.3 miljoen was het toch ? Mis net 10.000 euro.... ;)
DutchF1
Posts: 12.432
De 1e beste Tesla laat de Vakyrie alle hoeken zien in elke sprint.
Arie54
Posts: 4.960
@BenettonB194: 10K tekort? Dan neem je de rokerskit toch niet?
StevenQ
Posts: 9.217
@Dutch
die Tesla heeft geen 1000 PK, dus dat zou wel eens kunnen tegenvallen
een Tesla model S P100D verdient ook de spint al van een Aventador S met 740 PK, dus tegen een Valkyrie met 1000 PK die ook nog eens 400 KG lichter is zal die Tesla kansloos zijn.
Hornox
Posts: 37
Los daarvan is een Tesla ook heel erg saai... En elektromotor heeft nu eenmaal geen sexappeal.
flyingfokker
Posts: 3.293
Tesla is gewoon heel erg kut.
CentFord
Posts: 16
Ai,dat betekent imo dat ze dit seizoen een soort van laten varen.
En in wezen kan ik zijn geen ongelijk geven, Mercedes is in dit tijdperk onverslaanbaar,alle pijlen dan maar op 2021 en gaan voor weekend succesjes in 2020.
Hopelijk niet,maar ben er bang voor.
StevenQ
Posts: 9.217
Er werken meer mensen op de ontwerpafdeling van Red Bull dan alleen Newey
StevenQ
Posts: 9.217
het hoofd Aerodynamica heet sinds 2014 ook Dan Fallows , maar die geeft leiding aan tientallen anderen.
en Newey gaat VOORAL aan de auto van volgend jaar werken, maar dat betekent niet dat hij niet af en toe nog een bijdrage levert voor de RB16
CentFord
Posts: 16
@StevenQ
Nee,dat weet ik ook wel,maar het team van Newey is goed,maar niet meer toonaangevend.
Het ontwerp team van Mercedes is Newey en Co. Voorbij getreefd.
Hopelijk in 2021 komt daar verandering in.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Red Bull en Newey waren toonaangevend met de vorige generatie F1 wagens, sinds de hybride wagens hun intrede maakten is het Mercedes, in het begin hoofdzakelijk door de oppermachtige krachtbron, later werden ze op alle fronten Red Bull de baas.
snailer
Posts: 22.431
Eind afgelopen seizoen hebben we gezien dat de Mercedes en Red Bull wagens aero dynamisch redelijk elkaars gelijke waren. Niet qua concept. Wel qua prestaties. De motor was gewoon nog beter dan de Honda ondanks de drag race in Brazilie. En waar Mercedes vooral veel sterker was, dat was de ophanging van de Mercedes. Zelfs Bottas wist de banden afgelopen jaar goed te houden. Vergelijk dat bijvoorbeeld eens met 2018 waar Bottas ronde voor ronde trager werd door de banden. Banden management maakte de Mercedes mighty afgelopen seizoen. En zo te zien hebben ze de volgnde trick gevonden.
In ieder geval is het te kort door de bocht (om in race termen te blijven) om te stellen dat Newey overklast is. Volgend jaar is 1 en al aero. Ongetwijfeld gaan we dan zien wie de creatieve geesten zijn. Kans is redelijk groot dat een team met een groot budget bovenaan komt.
Maar eerst even dit jaar. Ik hoop vooral veel races te zien als Hongarije, Duitsland, Engeland en Brazilie. Dat Mercedes en Hamilton waarschijnlijk kampioen worden zal wel. Ik wil op het puntje van de stoel zitten als ik kijk.
onetimer
Posts: 593
Ik zou eerlijk gezegd verrast zijn als het niet zo is en zou het ook niet heel slim vinden. Denk dat bijna alle teams dit doen, sowieso de 3 topteams.
Het kan of een heel spannend seizoen worden of een hele saaie. De eerste 4 races (als China niet wordt gereden) wordt denk ik allesbepalend. Verwacht wordt dat de eerste echt grote update in Zandvoort (eerste Europese race) komt en als Ferrari en RBR Mercedes niet kan verslaan dan zullen ze denk ik alles op volgend seizoen zetten en wordt Mercedes echt met gemak kampioen.
meister
Posts: 3.512
Update in Zandvoort is niet logisch.
Je weet niets van de baan en dus ook niet of een update werkt.
Zo ja dan is de paniek inmiddels echt heel groot.
Ik denk dat het koppie van Max inmiddels hangt nu.
schwantz34
Posts: 36.880
Max die zijn koppie laat hangen? Gast, daar heeftie een veuls te dikke nek voor.
DBGates
Posts: 3.763
Man man man mercedes trekt aan zijn stuur, niemand weet wat het voordeel is en toch is het seizoen voorbij.
Misschien komt RBR ook nog wel met iets. Die neus is niet voor niets afwijkend
Totalia
Posts: 1.329
Dank je DBGates, tenminste iemand die niet emotioneel maar rationeel denkt, samen met mij ;-)
RJHvandaag
Posts: 6.567
Oef... dit in tegenstelling tot leven in het heden...
Ik ben zo niet overtuigd van het zogenaamd goede nieuws in dit bericht..
Aapnootmies
Posts: 720
Wanneer komt hij is met een innovatief idee? Al jaren niks nieuws onder de zon
SEN1
Posts: 2.510
Heb je vandaag weer een nieuw woord geleerd?
Snork
Posts: 18.827
Aapnootmies, wanneer ga jij “eens” schrijven in plaats van “is”?
Man man, vervaging van taal.
Supa
Posts: 2.444
Newey’s tijdperk is voorbij.
PallMall
Posts: 5.872
Ff w88 Snork
MacGyver
Posts: 3.585
niet verder gekomen dan dat plankje wat begint met aap noot mies? kanonnen
mario
Posts: 11.910
Helemaal met je eens @Snork!!! Het leest ook verrekte k*t.... Zelfde als "ik ben met me fiets" en "hij is met ze fiets", alsof die fiets z'n zuster is....
Hagueian
Posts: 5.132
Denk dat die focus vooral afhangt van hoe dicht ze er bij zitten in het begin. Als ze goed beginnen houden ze echt wel genoeg focus op de doorontwikkeling om niet terug te vallen ten opzichte van de concurrentie. Ik verwacht wel wat teams die de doorontwikkeling snel zullen laten varen of het zelfs helemaal niet doen.
objectief321
Posts: 745
RB, Jullie kunnen nu al stoppen met het testen en volledig focussen op 2021. De concurrent heet det DAS-systeem en zoals geluiden vanuit jullie garage komen deden jullie allen het in jullie broekie gisteren.
beerkuh
Posts: 3.440
objectief het staat nog helemaal niet vast dat het DAS systeem daadwerkelijk werkt en zo ja of het niet nog een onderdeel is wat kapot kan gaan en dus tegen gaat werken ipv mee. mooi systeem dat dan weer wel ik moet alleen nog zien dat het gebruikt gaat worden waar ik zeer aan twijfel
Totalia
Posts: 1.329
Objectief..... heb jij een glazenbol.... wie zegt dat het systeem echt gaat werken en op welke circuits... laten we het maar even afwachten.... he
KiekisNL
Posts: 1.803
de RB17 zal wel een doorontwikkeling zijn van de Valkery hahaha
Arie54
Posts: 4.960
Ik hoop dat ik mij vergis. Maar dit klinkt als '2020 doen we ons best, maar 2021 wordt hét jaar'.