Abiteboul had in 2018 op strijd met McLaren gerekend
- Gepubliceerd op 19 dec 2018 11:41
-
- Door: Niels Langenberg
Renault-teambaas Cyril Abiteboul zegt dat hij verbaasd is dat zijn team in het afgelopen seizoen niet met McLaren heeft hoeven strijden om de vierde plek bij de constructeurs, maar met het team van Haas. McLaren rijdt namelijk met een Renault-motor.
"Er waren wat verrassingen en er waren wat frustraties. Ik was verbaasd dat we het grootste gedeelte van het seizoen moesten vechten tegen Haas, want ik had verwacht dat dat McLaren zou zijn."
"Ik herinner me nog dat mensen vorig jaar zeiden dat we gek waren dat we met hun in zee gingen, omdat we dan door een klant verslagen zouden worden. We werden echter bijna verslagen door een erg nieuwe team, dat zelfs jonger is dan wij en met een andere setup."
"Het was een goed seizoen en we maken zeker progressie. We moeten de toewijding en de prestaties niet onderwaarderen. We zijn in drie seizoenen van P9 naar P4 gegaan. Ik ben niet geweldig in geschiedenis, maar ik denk dat je redelijk ver terug moet gaan om een team te vinden die zo erg is verbeterd."
"Dat gezegd hebbende moeten we natuurlijk uitzoeken hoe we dat hebben bereikt. Hier moeten we de balans opmaken en we moeten bekijken hoe het onze plannen kan beïnvloeden", zegt Abiteboul tegenover Autosport.
Trending nieuws
-
Steiner ziet Verstappen schitteren: "Van andere planeet"02 mei 2024 17:22
-
Wat doet het weer in Miami?02 mei 2024 16:09
-
Chandhok begrijpt Hamilton-keuze van Ferrari02 mei 2024 16:46
-
Ricciardo blijft positief: ''We hebben vooruitgang geboekt''02 mei 2024 15:24
-
Haas-coureurs kijken uit naar eerste 'thuiswedstrijd' in Amerika02 mei 2024 14:47
18
Reacties (19)
Login om te reagerenLEPPIE
Posts: 94
Weer een boel Abiteboul-shit
NicoS
Posts: 17.054
@Joeppp,
Dat laatste geloof ik niet, RBR rijdt al jaren met Renault.
Het is natuurlijk niet alleen pk's tekort hebben, maar ook allerlei andere zaken.
RBR was ambitieus genoeg om met de C-spec te gaan rijden, en die was weliswaar sterker, maar qua rijdbaarheid natuurlijk verre van geweldig, en dan is de betrouwbaarheid ook nog steeds een dingetje....grid straffen e.t.c.
Het is het totaal plaatje wat bij Renault gewoon al jaren niet klopt.
NicoS
Posts: 17.054
Oeps, had iets lager moeten staan.
Maximo
Posts: 8.944
Eerlijk is eerlijk, Renault F1 heeft best een redelijke wagen gebouwd voor 2018.
Hopelijk weten ze nog een stap te maken voor 2019, al vrees ik dat dan slechts rijden in het gat tussen de top 3 teams en de middenmoot mogelijk is.
Al denk ik dat Racing Point met alle nieuwe financiele injecties ook best een stap kan maken in 2019.
Pipo
Posts: 4.742
En ze mogen ook wel uitkijken voor Sauber.
Joeppp
Posts: 7.483
Renault heeft ook belachelijk veel ervaring in de F1 en een fantastisch merk in de autosport. Dat er in Nederland zo raar over Renault word gedaan komt alleen door de Maxmania en dat iemand of iets de schuld moet krijgen omtrent het minder presteren van Max. Maar los daarvan is Renault gewoon een merk dat op den duur weer wk kan worden met motoren en/ of auto.
NicoS
Posts: 17.054
@Joeppp,
"Dat er in Nederland zo raar over Renault word gedaan komt alleen door de Maxmania en dat iemand of iets de schuld moet krijgen omtrent het minder presteren van Max."
Deels met je eens, maar het komt ook voornamelijk door het (al 5 jaar) slecht tot matig presteren van Renault....ze zijn in 5 jaar tijd geen steek dichterbij Mercedes gekomen, en dat is ook een prestatie op zich.
Joeppp
Posts: 7.483
@nicos, dat Renault een mindere motor heeft dan Ferrari en Renault ben ik met je eens maar ze zijn wel degelijk dichterbij gekomen. Max had dit jaar tweede kunnen eindigen in de eindstand en dat het niet gelukt is kwam niet (alleen)door Renault. De twee topteams zijn fabriekteams die de motor en chassis perfect op elkaar kunnen afstemmen. Dat lukt nooit als klantenteam.
Ferdi12
Posts: 452
Ik vond het niet echt een verrassing dat mcLaren niet mee kon strijden, het rommelt er zolang en d'r is geen duidelijke visie. Alle respect naar Haas...Renault ontwikkelt alles in eigen huis. Dat waardeer ik toch iets meer.
Pietje Bell
Posts: 22.817
"We zijn in drie seizoenen van P9 naar P4 gegaan. Ik ben niet geweldig in geschiedenis, maar ik denk dat je redelijk ver terug moet gaan om een team te vinden die zo erg is verbeterd."
Lotus stond met 15 DNF's nog op de 6e plaats in 2014.
Vervolgens heeft Renault veel te lang gewacht met het overnemen van dat team, omdat ze zo min mogelijk wilden betalen. Daardoor zijn ze in 2015 op de 9e plaats geëindigd.
Dat ze naar de 9e plaats zijn gezakt vergeet hij er gemakshalve even bij te vertellen.
Naldor
Posts: 730
Gemakshalve vergeet je te melden dat lotus in 2014 met een Mercedes motor reed? Die in 2014 echt wel een klap beter was dan de concurrentie? Als die auto een renault motor had gehad in 2014 waren ze geen 6e geworden
Naldor
Posts: 730
2014 = 2015 excuus
lambo4all
Posts: 166
Er werd bij Lotus in 2014 echter geen minuut aan de 2015 wagen gewerkt, Dus toen Renault de boel zo (rond de jaarwisseling pas dacht ik?) overnam, lagen ze maanden achter op de concurrentie mbt seizoen 2015. Ook heeft Renault gewoon eerst een grondige herindeling van het team gemaakt en zo waar nodig andere mensen neergezet. 2015 was voor Renault een overgangsjaar, niet meer.
Lobster69
Posts: 514
"Omdat we dan door een klant verslagen zouden worden". Volgend mij worden ze al jaren door een klant om de oren gereden. Maar ja, dat geef je natuurlijk niet toe.
"Moeten we natuurlijk uitzoeken hoe we dat hebben bereikt". Tja als je nu nog niet weet hoe je die progressie hebt geboekt ben je zeker niet erg systematisch te werk gegaan. Lijkt mij meer op de bonnefooi en goed geluk. Niet zoals een goede teambaas het zou aanpakken dus. Doelen stellen is èèn, planmatige aanpak is een tweede vereiste.
Ferdi. Renault ontwikkeld alles zelf in eigen huis? Lijkt mij logisch als fabrieksteam. Waar anders zouden ze moeten kopen? MB, SF? Vraag mij nu af, ben jij een broek, jas of jurk.
Ferdi12
Posts: 452
Het gaat om het vergelijk met Haas. Renault werd bijna verslagen door een team die jonger is maar wel veel onderdelen inkoopt bij Ferrari.
Politik
Posts: 8.423
Ach ja, ik eerlijk gezegd ook.
Helaas heeft McLaren een zeer teleurstellend jaar achter de rug, wat natuurlijk al fout begon met de afgekeurde wielophanging.
Dan hebben we nog het verhaal dat ze al zeer vroeg zijn gestopt met de doorontwikkeling van de auto.
Nou ik hoop maar dat dat zo is, want dat verzacht de belabberde prestaties vanaf een bepaald moment nog enigszins.
2019 wordt het jaar van de waarheid voor McLaren.
Geen excuses meer, maar structurele resultaten, dat is wat ik uit Woning wil zien.
Ik geef ze vooralsnog nog het voordeel van de twijfel.
schwantz34
Posts: 37.128
Het is weer een dolle boul in het bovenkamertje van Cyril.
Trelas
Posts: 994
Nou... Als het chassis nóg slechter was geweest, hadden ze met best McLaren kunnen strijden denk ik.
Big_El
Posts: 2.137
Die P4 is vertekenend... De FI was eigenlijk beter, maar door de overname zijn die al hun punten kwijtgeraakt. En zelfs daarna kwamen ze nog gevaarlijk dicht in de buurt.