Mercedes kent een tegenvaller op het gebied van de motor
- Gepubliceerd op 07 dec 2018 09:37
-
- Door: Niels Langenberg
Toto Wolff heeft toegegeven dat het team van Mercedes richting het 2019-seizoen een tegenvaller heeft gehad op het gebied van de motor. Daarnaast wijst de Oostenrijker op de progressie bij de concurrentie. Niettemin is Mercedes volgens Wolff ambitieus en optimistisch.
"Op dit moment wordt er natuurlijk door iedereen volop ontwikkeld. Het vinden van downforce, het reduceren van drag en natuurlijk is de motor een belangrijk onderdeel. Er moeten meer paardenkrachten aan de motor worden toegevoegd."
"Dus we hebben voor onszelf ambitieuze doelen gesteld. Zes weken geleden hebben we de doelen daadwerkelijk nog verhoogd, omdat we geruchten hoorden dat anderen zeer goed bezig waren", zei Wolff op een evenement van de sponsor van het team Hewlett-Packard.
"Op het gebied van de motor hebben we een terugslag gehad, aangezien we hadden verwacht dat het nieuwe concept wat meer power zou hebben, maar alle teamleden zijn nog steeds erg ambitieus en optimistisch. In Melbourne tijdens de eerste kwalificatiesessie zullen we pas gaan zien hoe het ervoor staat. Dat wordt het moment dat iedereen zijn kaarten op tafel gaat leggen."
Trending nieuws
-
Alonso verwacht geen Red Bull-problemen na Newey-exit03 mei 2024 16:09
-
Bottas begrijpt Hülkenberg-transfer: "Ze wilden een Duitser"03 mei 2024 18:09
-
Hamilton wil nu nog winnen van Ferrari03 mei 2024 17:22
-
McLaren introduceert enorm updatepakket in Miami03 mei 2024 16:46
18
Reacties (39)
Login om te reagerenmauz-rr
Posts: 187
Ondanks alle maatregelen is weer eens meer dan duidelijk dat de echte winst te halen is op aerodynamisch gebied. Hoe anders is de MB zo bruut snel en de Williams zo tergend langzaam geweest afgelopen jaar?
MrStef85
Posts: 5.653
Iets met geld en resources? ;-)
Andretti77
Posts: 186
De verschillen tussen de motoren worden logischerwijs kleiner na jaren dezelfde formule, dus dat is denk ik een juiste constatering.
KiekisNL
Posts: 1.816
Dat was ook, svhojnt iets aan de air i take kapot te zijn geweest.
Hebben ze vervangen gekeken in Fp1 en Fp2, was g oed dus stampen in de race
MrStef85
Posts: 5.653
Niks aan de hand. Net zoals dat Lewis z'n motor zogenaamd stuk was. Wolff probeert zich gewoon weer lekker in te graven. Mercedes staat er gewoon weer, begin 2019.
Naldor
Posts: 730
Precies mijn gedachtes.
Mercedes begint nu al met de smoesjes waarom 19 spannend moet worden. Tot de zomerstop, dan gaat de motor open winnen ze even het kampioenschap en maken ze het weer spannend met dit soort smoesjes
barghest
Posts: 348
Beste nieuws wat hij kon geven. Deze 3 mnd is toch vooral om na te denken en te fantaseren over jouw favoriete team. Nu hebben we er ook nog hoop bij gekregen dat merc eens minder dominant kan zijn. Mits je niet voor Mercedes bent dan hé. Maar terug naar de realiteit tuurlijk is dit zand in de ogen strooien
Grotestappen
Posts: 1.168
Volgens mij hebben ze nog steeds de snelste en betrouwbaarste motor van het veld. Ik denk dat zowel Mercedes als Ferrari deze winter het nodige gaan vinden. Zou betekenen dat Honda en Renault nog meer moeten zien te vinden om uberhaupt dichterbij te komen.
Al hoop ik wel dat laatste twee dat gaan bewerkstelligen want dat maakt het alleen maar leuker om naar te kijken.
Stitch
Posts: 6.079
Probeert de tegenstanders in slaap te sussen...
Cherokee
Posts: 4.971
@ Mrstef85 : Lewis zijn motor is nooit zogenaamd stuk geweest. Hebben ze ook nooit gezegd. Er was een probleem met de inspuiting waardoor de motor stuk had kunnen gaan, maar omdat ze hem teruggeschroefd hebben is dat niet gebeurd. Voor de race erna hebben ze de inspuiting vernieuwd en klaar was ie weer.
MrStef85
Posts: 5.653
@Cherokee
Zo brachten ze het wel. Vandaar mijn post.
Politik
Posts: 8.423
Goed nieuws voor de neutrale F1 liefhebber!
Ben zelf McLaren fan en zeer gecharmeerd van Hamilton. Maar met een.open strijd volgend jaar en na 5 jaar Mercedes zou ik prima kunnen leven met een andere kampioen in 2019.
Billgates307
Posts: 9.430
Ik zou de woorden met een korrel zout nemen @Politik.
Wolff;
En we zijn natuurlijk op onze hoede voor de dreiging van McLaren, twee seconden is niet zo comfortabel als het eruit ziet, ze zijn dichterbij dan het timingscherm suggereert....... ;-)
Politik
Posts: 8.423
Ik lees het Bill, het is de algehele tendens hier; Wolff strooit zand in de ogen.
Voor mij was het afgelopen jaar al duidelijk dat Mercedes zijn voorsprong tov Ferrari kwijt was op het gebied van motorvermogen.
Nu is gebleken dat Mercedes ook een uitstekend chassis heeft en dat ze de laatste jaren niet meer het verschil maken dankzij hun PU.
Dus ik geloof hem wel, zeker ook als je bedenkt dat het steeds meer tijd gaat kosten om PK's te vinden.
Billgates307
Posts: 9.430
@Politik,
Ik twijfel of Mercedes geen overhand had op motorvermogen t.o.v. Ferrari en de rest. Ferrari heeft zeker stappen gemaakt en misschien tijdelijk er voorbij, maar na het sensor verhaal was dat wel over volgens mij.
RJHvandaag
Posts: 6.637
hm Goed nieuws? Ik vraag me af wat voor belang Mercedes erbij heeft om dit naar buiten te brengen. In ieder geval zeker niet om het probleem te verhelpen, mocht dat bestaan.
Nee ik denk dat dit gewoon is als excuus, of om een soort van underdog-positie te krijgen, mochten er volgend jaar verschuivingen zijn tussen te teams.
Politik
Posts: 8.423
Bill, ik denk dat ze elkaar gemiddeld genomen weinig hebben ontlopen qua motorvermogen. Of de sensor hier een rol.in heeft gespeeld? Moeilijk te zeggen. Hun updates bleken averechts te werken, toen ze die eraf haalden waren ze weer competief. Deze updates stonden los van de sensor.
MacGyver
Posts: 3.619
Zo sterk was Force India dit jaar ook niet met de Mercedes motor.
Haas en Sauber lieten mooie dingen zien als niet fabrieksteams.
Waar Toro Rosso echt heeft gestaan dit jaar is een raadsel, auto zelf was niet slecht maar zonder updates aan het chassis bleven ze de boel goed bijhouden bijhouden, na de nodige updates aan het einde van het seizoen ging het wel weer beter.
Mercedes heeft de meest gevoelige aerodynamica, is werkelijk niet instaat om dichter op een voorligger te rijden als ruim 1,5 seconde.
RedBull lijkt structureel teveel downforce te hebben en dus teveel drag, zeker aan het begin van het seizoen, maar het heeft er meer succes mee gehad als het fabrieksteam van Renault.
RedBull is het enige “prive” team wat zijn motorleverancier weet te verslaan.
Erg benieuwd naar de samenwerking van RedBull en Honda
Rick F1
Posts: 1.883
Force India had dit jaar wel wat cash flow issues die serieuzer waren dan de jaren ervoor. Nadat die waren opgelost ging het al weer een stukje beter.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Toto bouwt de spanning weer op met zijn bekende verhalen, ik vergelijk dit altijd een beetje met de jaarlijks Sinterklaas verhalen, kindertjes er zijn problemen met de stoomboot van de Sint! Zouden de pakjes dit jaar wel op tijd aankomen?!
hupholland
Posts: 7.837
of de hoofdpiet die er met het grote boek vandoor gaat.. Toto zou idd niet misstaan in het Sinterklaas journaal.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
LOL
Sieper
Posts: 1.823
Komt de Mercedes Bus volgend jaar aan op Montmelo, helemaal leeg, niemand aanwezig, geen coureurs geen technici, geen management. Niets. Wij allemaal heel erg geschrokken natuurlijk, zitten ze er toch in en schieten ze ineens onder de stoelen vandaan. allemaal helemaal blij en zwaaien, gelukkig ze zijn er toch!
brabham-bt50
Posts: 11.760
Whaha TotoKlaas-verhaaltjes voor de F1 kindertjes
dutchiceman
Posts: 4.766
Ik heb vernomen dat ze 10pk i.p.v. 10,2pk hadden gevonden. Iedereen in paniek. Volgende week spoedoverleg. Waarschijnlijk heeft de motorafdeling geen leuke kerst...
DutchF1
Posts: 12.432
Kerst zal nog altijd leuker zijn bij Mercedes dan bij Ferrari?
P. Clemenza
Posts: 10.323
Kerst bij Mercedes wordt een dolle boel, met z'n allen bij de kerstboom, Lewis en Toto met zo'n foute kerst trui aan uit volle borst kerstliederen zingen, Niki Lauda, die weer helemaal de oude is, verkleed als Santa, Bottas uiteraard als zo'n kerstelf, die mag eten en drinken rondbrengen voor het gehele team, heerlijk!
avda
Posts: 138
Ik heb ergens gelezen dat Williams niet voldoende motoren had(gebrek aan geld) voor 2018. Hierdoor hebben ze de motoren die ze hadden fors geknepen om het seizoen toch uit te kunnen rijden. Ik zeg niet dat ze met voldoende motoren wel regelmatig in de punten waren beland. Het is wel een factor die heeft meegespeeld.
JV fan
Posts: 2.568
Ehm nee, williams had ernstige problemen gehad met de koeling, waardoor hun motoren terug geschroeft moesten worden, ze hadden ook geprobeerd om dat op te lossen, maar hun slechte aerodynamica / downforce werd daardoor nog slechter
Kgundi
Posts: 581
We lachen hier regelmatig om de getallen die we horen uit het 'Hondakamp' maar het zou zomaar kunnen dat die controlfreaks van Mercedes (Toto voor op) daar toch wel een beetje zenuwachtig van worden. Zou mooi zijn. Lewis en Toto zijn met een heel groot project bezig (het Schumacher-Ferrari project overtreffen) en daarmee leggen ze zichzelf heel veel druk op.
Ouw-sjagerijn
Posts: 13.655
Worden ze bij Mercedes wel zenuwachtig van, da's waar, dus gaan ze alles uit de kast halen om toch iedereen voor te blijven....mooi toch.
Bij Ferrari, Honda en Renault doen ze hetzelfde.
Kgundi
Posts: 581
Mooi samengevat @ouwe-chagerijn, het verschil met voorgaande jaren is dat ze wellicht het gevoel hebben dat de spoeling heel dun aan het worden is, wat logisch is als er een aantal jaren geen grote regelveranderingen zijn. Vanuit die wetenschap is het toch anders werken, je bent toch gedwongen iets meer risico's te nemen.#wishfulthinking
Snork
Posts: 18.930
Mercedes ziet dat Ferrari het gat gedicht heeft en dat Honda grote stappen in de ontwikkeling maakt. Ze voelen de druk, maar zullen ongetwijfeld volgend jaar weer met een ijzersterk pakket op de grid staan.
ROYALERE
Posts: 24.398
´ In Melbourne tijdens de eerste kwalificatiesessie zullen we pas gaan zien hoe het ervoor staat. Dat wordt het moment dat iedereen zijn kaarten op tafel gaat leggen."
Is Wolff ook al bezig deze onzin te roepen? Het is al 4 jaar duidelijk tijdens de testen wie er het beste voor staan. tenminste voor mij wel. Lijkt me dat Wolff Horner en Ari dat dan ook wel doorhebben?
DutchF1
Posts: 12.432
Heb je zeker de testen van vorig jaar gemist....Ferrari stond toen bovenaan.
astridf1
Posts: 332
Nou @Dutch, dat stonden ze ook in de eerste races, dus dat klopt dan aardig. Zegt alleem niks over de rest van het seizoen met ontwikkelingen bijhoudne.
ROYALERE
Posts: 24.398
klopt. Maar in de long runs was Mercedes iets beter en RB en Ferrari zaten er kort achter. Met een iets sterkere motor had RB gewoon met ferrari kunnen vechten zei ik toen.
schwantz34
Posts: 37.140
Als je heel goed naar dat Mercedes blokkie kijkt, zie je dat er op elke cilinder een piepklein zandzakje ligt.
Lobster69
Posts: 514
Dat noemen ze in de automotive een bougie. LOL