<< Naar nieuwsoverzicht

Gevoel voor mechaniek een van Hamiltons 'talenten'

  • Gepubliceerd op 06 feb 2018 15:39
  • 14
  • Door: Rob Veenstra

De verregaande kennis over zijn materiaal is een van de facetten waarmee Mercedes-coureur Lewis Hamilton zich weet te onderscheiden. Dat stelt Mercedes-motorenbaas Andy Cowell in gesprek met RACER. De manier waarop hij de aandrijflijn weet te managen is een van de sterke punten van Hamilton. Of zoals Cowell het verwoordt: "Het is een van die talenten die sommige coureurs wel bezitten en andere rijders niet."

Hij vervolgt: "Of je nou in een gewone straatauto rijdt of in een racewagen, sommige mensen hebben nu eenmaal geen gevoel voor mechaniek. Anderen hebben dat juist wel en borduren daarop voort door dieper in de zwakke plekken van de motor te duiken. Lewis heeft altijd interesse getoond voor wat er gaande is in de krachtbron en de aandrijflijn, wat de kwetsbare punten zijn en wat hij kan doen om te helpen. Hij wil leren en helpen, dat is erg nuttig voor ons engineers."

"Onder de oude reglementen mochten coureurs vier motoren per seizoen verbruiken. Bij twintig races betekent het dat je vijf weekenden moet volhouden met één exemplaar, dat is een simpele rekensom. Je bouwt uit voorzorg ook wat marge in en rijdt zolang mogelijk door met hetzelfde exemplaar. De dingen gaan nooit helemaal perfect en dan moeten we schipperen met de afstellingen voor de kwalificaties of de races om de kwetsbare plekken te adresseren."

"Dat we daarbij in de persoon van Lewis over iemand beschikken die nieuwsgierig en geïnteresseerd is en onthoudt wat wij hem vertellen is super bruikbaar. Hij snapt dat dit zich vertaalt in rondetijd en resultaten. Als hij de aandrijflijn, de banden, de temperatuur van de remschijven, het managen van de herwonnen energie en alle andere dingen begrijpt, dan kan hij zich daar onder het rijden aan aanpassen om zodoende de maximaal haalbare rondetijd uit het pakket te persen."

F1 Nieuws Lewis Hamilton Mercedes

Reacties (14)

Login om te reageren
  • bschuit

    Posts: 11.990

    Hoe deden ze het vroeger toch zonder 300 sensoren in de auto,,, oh ja, gevoel voor het mechaniek....

    • + 0
    • 6 feb 2018 - 16:06
    • schwantz34

      Posts: 37.135

      Klopt, maar de ene coureur heeft wel meer talent en gevoel dan een ander om maximaal te presteren en de auto/motor niet te extreem te belasten als dat niet nodig is. En Lewis is daarin wel een absolute topper gebleken.

      • + 0
      • 6 feb 2018 - 16:13
    • ROYALERE

      Posts: 24.398

      Een beetje goede rijder zet die Mercedes zowieso op pole en winst(En nee Bottas is een redelijke rijder) . Ook lewis heeft mindere jaren gehad omdat zijn wagen niet echt goed was.

      • + 0
      • 6 feb 2018 - 16:24
    • ROYALERE

      Posts: 24.398

      Gooi die Bottas eruit en zet Max of Vettel in die wagen en we gaan genieten hoor. Keiharde gevechten.

      • + 0
      • 6 feb 2018 - 16:25
    • Jean Alesi

      Posts: 17.675

      @ROYALERE, eens! Zelfs Rosberg maakte het Lewis al veel moeilijker, Vettel, Max of Alonso had in die andere Mercedes moeten rijden, interne oorlog bij MB verzekerd :-)

      • + 0
      • 6 feb 2018 - 16:33
    • DutchF1

      Posts: 12.432

      Probeer eens hetzelfde te zeggen met een verwijzing naar die schijtbakken bij Ferrari @Jean....leuk toch die interne oorlog....gaan ze eindelijk misschien ook eens wat winnen.

      • + 0
      • 6 feb 2018 - 17:51
    • ROYALERE

      Posts: 24.398

      Ook Raikonen is tegenwoordig best slecht. Beetje hetzelfde als Bottas. Maar Bottas is 10 jaar jonger en hoort nu in zijn prime time te zitten. Raikonen werd wk op zijn leeftijd.

      • + 0
      • 6 feb 2018 - 18:20
    • Larry Perkins

      Posts: 49.383

      Mercedes en Ferrari spelen liever op safe met hun tweede coureur, wat Mercedes zich makkelijker kan veroorloven om toch nog het WCC te winnen zolang Ferrari geen klasbak in de tweede Ferrari zet of Ferrari niet een aardig betere auto dan die van Mercedes bouwt.
      Óf..., zolang Red Bull niet een evengoede auto (inclusief motor) als die van Mercedes bouwt.

      Wat line-ups betreft ziet mijn rijtje er zo uit:
      1. Red Bull (Verstappen - Ricciardo)
      2. Mercedes (Hamilton - Bottas)
      3. Ferrari (Vettel - Raikkonen)

      Inclusief auto en (ruk)motor wordt ’t m.i. wat anders:
      1. Mercedes (Hamilton - Bottas)
      2. Ferrari (Vettel - Raikkonen)
      3. Red Bull (Verstappen - Ricciardo)

      • + 0
      • 6 feb 2018 - 20:32
  • ap

    Posts: 953

    Klopt wel mijn vrouw zegt ook altijd je hebt alles wat een vrouw wenst! ?

    • + 0
    • 6 feb 2018 - 16:39
    • DutchF1

      Posts: 12.432

      Zij zal alles zeggen om jou maar een goed gevoel te geven haha

      • + 0
      • 6 feb 2018 - 17:52
  • Progames1981

    Posts: 1.555

    Zonder boordradio ging t hem anders verdraaid slecht af toen hij zelf de instellingen moest doen?

    • + 1
    • 6 feb 2018 - 19:14
    • Benno329

      Posts: 2.786

      Ik had ook altijd het idee (ergens gehoord of gelezen) dat Rosberg de man van de techniek en afstelling was en dat Hamilton graag gebruik maakte van de kennis van de andere kant van de garage. Nu wordt hier het tegendeel beweerd.

      • + 2
      • 6 feb 2018 - 20:20
    • Larry Perkins

      Posts: 49.383

      @Benno. Tot aan Melbourne wordt nu wekelijks een kwaliteit die een WK zou kúnnen hebben besproken en die heeft Hamilton dan ook.
      De kranten moeten vol en de sites worden gevuld. ;)

      • + 0
      • 6 feb 2018 - 20:37
    • Crossfan

      Posts: 166

      @BENNO329

      Mercedes zal in een interview niet zeggen dat hij niet zo technisch is zolang Lewis aanwezig is bij het team.

      • + 0
      • 6 feb 2018 - 20:38

Gerelateerd nieuws