Fernando Alonso kan een negatief record evenaren

  • Gepubliceerd op 26 okt 2017 16:48
  • 35
  • Door: Rob Veenstra

Nog even en dan is McLaren-coureur Fernando Alonso verlost van die vermaledijde Honda-motoren. De aandrijflijn van de Japanse autofabrikant heeft de Spanjaard de voorbije drie seizoenen veelvoudig in de steek gelaten. Na dit seizoen stapt McLaren echter over naar Renault.

Voordat het zover is kan Alonso wel een negatief record evenaren. De tweevoudig wereldkampioen viel in Austin voor de elfde keer dit jaar uit. Als hij ook in Mexico, Brazilië en Abu Dhabi de finish niet haalt, dan evenaart hij het record van aantal uitvalbeurten in één seizoen.

Dat is momenteel in handen van vijf coureurs, waaronder Andrea de Cesaris die het zelfs twee maal overkwam. Alonso is niet de eerste topper bij wie de pechduivel vaak toeslaat. Juan Pablo Montoya viel in 2001 bijvoorbeeld elf keer uit namens Williams.

Nigel Mansell in 1988 en Gerhard Berger in 1989 moesten beiden twaalf keer de strijd staken, destijds nog met slechts veertien of vijftien races per seizoen. En of Renault nu een hele vooruitgang is voor Alonso? Bij elk van de voorgaande zeventien races in 2017 is minstens één door Renault aangedreven coureur uitgevallen.

Reacties (35)

Login om te reageren
  • Gaat niet gebeuren. Hij finisht echt nog wel een van die races.

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 16:53
    • Zeiden die anderen ook zonder na te denken en toen gebeurde het wel.

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 18:26
    • Trabant

      Posts: 535

      Voor Fernando Alfonso hoop ik dat er geen negatief record gebroken gaat worden. Volgend jaar met een meer betrouwbare motor zal hij zeker weer prachtige acties gaan laten zien.

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 18:46
    • Trabant

      Posts: 535

      Alonso, Handig zo’n slim toetsenbord

      • + 1
      • 26 okt 2017 - 18:49
    • Als ze SPA ook meegeteld hebben, is het vals spelen. Daar is ie namelijk zelf uitgestapt. ;-) Was niks mis met de auto, technisch gezien.

      IK hoop dat McLaren volgend jaar een beter gemotiveerde Alonso gaat krijgen, dat willen we namelijk zien. Gevechten op het scherpst vd snede!

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 19:34
    • Ik spreek jou in ieder geval na afloop van het seizoen Sander. En mogelijk al eerder.

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 19:38
    • Alfons(o) rijdt toch voor FI:p

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 19:50
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Zo bezien valt dat rukseizoen van Max nog wel mee...

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 12:41
  • waard500

    Posts: 277

    En dan vinden mensen het vreemd dat ze stoppen met Honda?

    • + 1
    • 26 okt 2017 - 16:54
    • Hier geloven ze dat STR volgend jaar met Honda om plaats 6 gaan strijden en dat daarna RB voor de titel kan gaan??

      • + 3
      • 26 okt 2017 - 17:05
    • @DUTCHF1

      Ze gaan er dit weekend al mee beginnen.
      20 en 35 plekken gridstraf voor nieuwe onderdelen.

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 20:49
  • Ach ja je moet ergens in uitblinken he ! ?

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 16:59
  • Forti Ford

    Posts: 80

    Hahaha

    • + 1
    • 26 okt 2017 - 17:03
  • DeLaRosa

    Posts: 79

    Alonso is 11 keer niet aan de finish gekomen waarvan hij 3 keer nog wel werd geklasseerd.

    In 1987 Kwam de Cesaris in geen enkele race aan de finish. Hij werd bij 2 van die races nog geklasseerd.

    Aangezien die geklasseerds finishes bij Alonso hier als uitvalbeurt worden gerekend zou je dat bij De Cesaris ook moeten doen. En dan kom je toch echt op 16 races uit die hij niet uitreed.

    Dat record van De Cesaris zal nooit meer verbroken worden. Tussen 1986 Australie en 1988 Canada kwam hij 22 races op rij niet aan de finish. Ook dat is een record.

    • + 1
    • 26 okt 2017 - 17:23
    • Abgj

      Posts: 410

      Leg eens uit aub?
      Is dat echt zo? Toch geclassificeerd?

      Eerlijke vraag... ?

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 18:25
    • DeLaRosa

      Posts: 79

      @ABGJ

      Wat wil je dat ik uitleg?

      Geklasseerd is correct:

      www.woorden.org/woord/klasseren

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 18:59
    • Abgj

      Posts: 410

      Hoe kunnen ze dan toch geklasseerd zijn?

      Ach ja... auto-correct doet soms wat ie wilt

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 19:06
    • DeLaRosa

      Posts: 79

      Als een coureur 90% van de raceafstand uitrijd dan wordt je geklasseerd. Dit systeem wordt sinds eind jaren 70 eigenlijk al gehanteerd.

      Feitelijk wordt een coureur dan ook niet tot uitvaller gerekend. Als je dus in de laatste ronde(n) uit zou vallen kan je nog steeds punten scoren. In 2008 Australië kwamen maar zes auto's aan de finish maar omdat de nummer 7 (Bourdais) en de nummer 8 (Räikkönen) meer dan 90% van de raceafstand hebben afgelegd werden zij nog als 7e en 8e geklasseerd en kregen zij punten voor hun behaalde posities.

      Hadden Bourdais en Räikkönen die 90% van de raceafstand niet gehaald dan waren zij officieel uitvaller en hadden ze ook geen recht op punten gehad

      Hopelijk heb ik het zo een beetje duidelijk voor je gemaakt

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 19:22
    • Abgj

      Posts: 410

      ?

      Tenks!

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 21:10
  • marcio

    Posts: 3.426

    Wauw! Ik wist niet dat die Williams in 2001 zo onbetrouwbaar waren. Laat dus zien hoe betrouwbaar de motoren geworden zijn.

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 17:43
    • Bwa, zaten ook zeker wel 6 crashes/spins bij van Montoya. Was zeker niet alleen onbetrouwbaarheid, ook dikwijls onervarenheid. Ook het incident met Verstappen zit daartussen.

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 19:49
  • Alonso heeft dit seizoen ook een paar keer zijn auto gewoon in de pitbox gezet omdat hij geen zin had om als veldvulling mee te rijden.

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 17:44
    • Is nooit bevestigd, pure speculatie of te wel BS.

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 18:29
  • rickf1

    Posts: 1.623

    En daarna uitkijken naar de Daytona 24 uursrace (met o.a. Lando Norris).
    www.mclaren.com/fo(...)na-24-hours-3174620

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 18:18
  • aap

    Posts: 1.366

    tja verkeerde keuzes

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 18:27
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Toch heb ik niet het idee dat hij het zo slecht heeft zoals Jacques het had in 1999. Bij dat hok ging er iedere training wel wat mis. Die hebben naast een dozijn van Flavio's Supertecjes per weekend ook een vrachtlading aan bakken, ophangingen, remmen en andere meuk moeten vervangen. Het is dat ze het de laatste GP's soms op safe gingen spelen in de hoop punten te sprokkelen en zelfs dat ging nog mis tijdens de GP van Europa.

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 22:32

Gerelateerd nieuws